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SYM GTS 250 EFI
Seit dieser Woche ist der Sym GTS 250 EFI in Deutschland zu haben. Mit der Benzineinspritzung erfüllt der Motor die Euro 3 Norm, zudem ist er kräftiger und leistet jetzt 17,2 KW bzw. 23,4 PS. Der Preis für den Einspritzer soll auf bisherigem Niveu bei € 3.699 bleiben. Leider ist die Farbauswahl in Deutschland trostlos, nur in Anthrazit kann man derzeit diesen schicken und bequemen Motorroller bekommen.
Sollte sich Sanyang Deutschland noch für weitere Farben entscheiden, könnte dieser durch und durch gute Luxusroller noch mehr Freunde finden.
Beste Antwort im Thema
an alle hier im Forum.
Frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Grüße
von Goofy 783 mit dem SYM
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3770 Antworten
Die letzten Tage gab es immer wieder einlandendes, sonniges Wetter zum Roller fahren und das auch bei Temperaturen von nur knapp über Null Grad Celsius. Mein SYM kennt keine Kaltstart Probleme und springt sofort an.
Es freut mich auch sehr, dass mein Thema zum SYM GTS 250i immer noch gelesen wird und so habe ich auch für das bald kommende Jahr weiterhin vor über meinen SYM zu berichten.
Mein Wunsch ist es in 2020 hier die 500.000 zu knacken, aber zuvor wünsche ich euch allen eine schöne Advents- und Weihnachtzeit!
Du meinst sicherlich die 100. 000 oder was meist du mit 500k? Liter Sprit?
Hi garssen,
Goofy meint die Anzahl “Hits“ in seinem Thread. :)
Gruß Wolfi
Ich wünsche allen Rollerfreunden einen guten Rutsch ist neue Jahr 2020
viel Spaß beim Rollerfahren!
Schließe mich ebenso den guten Wünschen fürs Neue Jahr 2020 an!
Gruß Wolfi
Seid ihr schon in diesem neuen Jahr mit euren Rollern gefahren?
Ich habe meinen schon mal bewegt und mich daran gefreut, dass er genauso gut wie im Sommer anspringt!
Seit ein paar Tagen herrscht ja Hochdruckwetter und hier kletten, wenn der Hochnebel am Bodensee verschwunden ist,
Temperaturen leicht über Null Grad. Da kann man sich gut auf den Roller schwingen.
Doch auch Vorsicht ist bei Fahrten bei so niederen Temperaturen geboten!
Duch Waldschneißen und Feuchtigkeit gibt es schnell eisglatte Straßenabschnitte, welche auch schon mit vier Räder sehr
tückig sein können.
Ich wünsche euch allen eine allzeit gute Fahrt!
Zitat:
@goofy783 schrieb am 23. Januar 2020 um 10:55:43 Uhr:
Seid ihr schon in diesem neuen Jahr mit euren Rollern gefahren?
Mit dem E-Roller jeweils montags bis freitags seit dem 6. Januar, welcher in Hessen leider kein Feiertag ist. :(
Gruß Wolfi
Hey Wolfi,
dann ist Dein E-Roller voll im Einsatz! Da gibt es sicher auch keinerlei Stratschwierigkeiten und Du wirst sicher den Akku immer schön voll halten. Nimmst Du den Akku über Nacht aus dem Roller oder geht das nicht?
Der Akkupack hat ein Gewicht von ca. 90 N und kann mittels Griff gut transportiert werden. In der Regel nehme ich den Akku zum Laden mit in die Wohnung, was jeden zweiten Tag erfolgt. Ansonsten verbleibt er bspw. auch übers Wochenende im Roller.
Die Parkmöglichkeit im Geschäft ist ein abgesperrtes, gesichertes Gelände, muß also nicht befürchten, daß der Akku entwendet wird.
Gruß Wolfi
Du hast doch den Vionis Elekroroller, der hat doch einen Bosch E-Motor und die Akkus von LG, wie bist Du damit zufrieden?
Es wäre doch interessant einen großen SYM mit Elektroantrieb umzubauen. Vielleicht, wenn mal mein Motor im meinem SYM kaputt geht, wäre ja dann die Möglichkeit es aus zu probieren. Aber ich denke, der SYM-Motor ist zu gut um kaputt zu gehen und hat erst knapp 85.000 Kilometer gelaufen. Der wird wohl noch die nächsten 12 Jahre laufen und dann bin ich vielleicht schon zu alt für eine solche Umbauarbeit.
Zitat:
@goofy783 schrieb am 27. Januar 2020 um 10:30:28 Uhr:
Du hast doch den Vionis Elekroroller, der hat doch einen Bosch E-Motor und die Akkus von LG, wie bist Du damit zufrieden?
Auf meiner täglichen Pendelstrecke von 9 km (einfache Fahrt) reicht die Akkukapazität für zwei Tage. Die Rekuperation beim Betätigen eines Bremshebels bringt keine merkliche Reichweitenverlängerung im Stadtverkehr, jedoch aufgrund der Bremswirkung eine Schonung der Bremsbeläge. ;)
Die “Schwachstelle“ beim E-Roller ist und bleibt der Stromspeicher. Um die Reichweite zu verdoppeln, müßte ein zweiter Akkupack unter den Sitz - Platz dafür ist vorhanden, der Preis mit ca. 1.500 € schreckt ab. :(
Gruß Wolfi
PS: Das Umbauprojekt eines Sym GTS zum Elektroroller wird wohl eine Vision bleiben. :)
O.K.! Der Preis für den Akku schreckt wirklich ab. Ich habe den ganzen Roller neu für rund 2.000 Euro gesehen, da kann doch was nicht stimmen. Es muss ja auch nicht der LG-Akku sein und die Akkus werden sicher noch viel billiger werden, sonst hat Elektro keine Zukunft, auch bei den Autos nicht!
Besser würde ich überhaupt keine Lithium Ionen Akkus finden, zumindest nicht unter den derzeitigen Bedingungen (Kinderarbeit, Wasserverschwendung etc.).
Ich setze mehr auf Brennstoffzelle und Wasserstoff, aber auch auf einige andere Entwicklungen.
Elektro wird sich die nächsten 20 Jahre bei Autos nicht durchsetzen,meine Meinung,dazu muss die Infrastruktur erst aufgebaut werden,sprich Ladesäulen ,Akkukosten,ökonomische Akkuherstellung.
Fürs Auto kannste ca. 5000€ hinlegen.
Ich denke jetzt nicht, dass es noch 20 Jahre gehen wird, aber von einem wirklichen Durchbruch kann auch nicht die Rede sein. Bei den E- Roller (aber nicht die kleinen Spielzeuge/Tretroller mit E-Motor) gab es ja schon interessante Ansätze. Klar, wer damit Reisen will, wird die kommenden Jahre noch große Schwierigkeiten haben und der Preis für ein solches Fahrzeug (egal ob Roller, Motorrad oder Auto) müsste sich zu mindest an die Preise der Benziner anpassen.
Das wird aber kommen und der Elektromotor ist eine schöne und leistungsstarke Alternative zum Benziner oder Diesel!
Die Idee des Elektroantrieb ist ja schon sehr alt, nur hat sich die Stromspeicherung bzw. Erzeugung im mobilen Einsatz ohne Oberleitung wie Straßenbahn und Elektrozug nicht gut weiter entwickelt.
