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SYM GTS 250 EFI
Seit dieser Woche ist der Sym GTS 250 EFI in Deutschland zu haben. Mit der Benzineinspritzung erfüllt der Motor die Euro 3 Norm, zudem ist er kräftiger und leistet jetzt 17,2 KW bzw. 23,4 PS. Der Preis für den Einspritzer soll auf bisherigem Niveu bei € 3.699 bleiben. Leider ist die Farbauswahl in Deutschland trostlos, nur in Anthrazit kann man derzeit diesen schicken und bequemen Motorroller bekommen.
Sollte sich Sanyang Deutschland noch für weitere Farben entscheiden, könnte dieser durch und durch gute Luxusroller noch mehr Freunde finden.
Beste Antwort im Thema
an alle hier im Forum.
Frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Grüße
von Goofy 783 mit dem SYM
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3770 Antworten
Zitat:
@goofy783 schrieb am 18. Juli 2019 um 19:58:39 Uhr:
Es ist soweit die 80.000 Kilometer - Marke ist geknackt!
Wenn man versehentlich den Dezimalpunkt “übersieht“, hast du schon 800.000 km drauf. :D
Das ist dem TÜV-Prüfer bei meinem GTS in der ersten HU nämlich passiert - im Bericht wurde als Kilometerstand statt 7893.0 satte 78930 km eingetragen. Lustigerweise sagte der Prüfer noch zu mir, daß der Roller ordentlich bewegt wurde - das ist mir allerdings erst im Nachhinein richtig klar geworden, als ich mir den Prüfbericht zuhause angeschaut habe.
Gruß Wolfi
Jupps, mir fehlen keine 25.000 mehr und die halbe Million ist voll!
Vielleicht schaffe ich die noch bis mein SYM 100.000 KM auf der Uhr stehen hat.
Es gibt ja immer wieder mal etwas über das man schreiben kann.
Soll der Roller für lange Zeit schön bleiben ist eine gute Pflege von Lack und Kunsstoffteilen notwendig.
Nicht immer ist diese Pflege schnell und einfach zu erledigen. Aber ich habe etwas neues von NIGERIN ausprobiert und bin begeistert.
Die Kunsstoffverkleidungen mit dem Kunststoff-Pflege-Spray einsprühen und mit dem beigefügten Microfaser-Tuch gut verteilen bzw. einreiben, einwirken lassen -
seidenmatter Glanz kommt von selbst - fertig!
Den Lack mit dem Brillant-Glanz Detailer einsprühen und mit einem anderen Microfaser-Tuch
gut verteilen bzw. verreiben - schöner Glanz kommt von alleine und man kann den Schutzfilm auch fühlen.
www.ebay.de/.../332762293931?...
Viel Spaß bei der Pflege!
Habe heute mal wieder nach dem Kilometerstand gesehen, denn sonst muss ich bei meinem
SYM nur ab und an mal nach dem Ölstand schauen und sonst spult er die Kilometer ab
wie nichts!
KM-Stand: 82.093
Gestern auch mal wieder Top-Speed ausprobiert und bei
Tacho 142 KM/h
musste ich leider wieder vom Gas. Da wären sicher noch 2~3 KM/h mehr gegangen.
Motor immer noch prächtig gesund und leistungsfähig!
Glückwunsch zu der Km Leistung deines SYM :-)
Mit einer zweiten Radioantenne konnte ich den Radioempfang nochmals deutlich verbessern.
Da die Bilder aktuell sind könnt ihr mal sehen wie gepflegt ein fast 12 Jahre alter Motorroller mit
über 82.000 KM auf dem Buckel noch aussehen kann.
Heute ist wieder ein neuer Hinterreifen aufmontiert worden. Ich habe wieder den Heidenau K 64 REAR genommen, da ich diesen schon mehrfach genutzt habe. Hatte jetzt wieder eine Laufleistung 13.188 Kilometer, dass toppt kein anderer Reifen und die Kosten für Reifen, Felgenmontage und Auswuchten mit Euro 67.- sind doch angemessen.
KM-Stand; 82.488
Der neue Hinterreifen fährt sich wieder super, nur die 100.000 KM-Marke werde ich mit ihm wohl nicht ganz schaffen.
Wow, nach 30.000 km sieht meiner nicht mehr so frisch aus...
Aktueller KM-Stand: 83.023
Guten Abend Sym-Freunde.
Ich hatte platte Batterie. Damit habe ich versucht zu fahren :-) Roller ging nach kurzer Zeit ein paar mal aus. Zwischendurch waren mehrmals Fehlzündungen. Heute habe ich meine neue Batterie bekommen . Beim Starten macht Batterie was sie soll, Anlasser drehen, leider springt der Roller nicht mehr an. Könntet ihr mir mit den Rat helfen... wäre euch dankbar!!!
Frage Deinen Arzt aus der Ferne ob Du Schnupfen oder eine Lungenentzündung hast.
Nun, da wie auch hier ist es schwierig eine Diagnose zu geben!
Platte Batt. heißt für mich zunächst mal eine leere Batterie, aber wie hast Du dann den Motor gestartet?
Wenn Du dazu eine zweite Batterie als Starthilfe benutzt hast, könnte aber muss nicht das Steuergerät einen Schaden ab bekommen haben.
Aber das ist nur rein spekulativ!
Ich würde zunächst mal die Rückwärtssuche beginnen - also vom Zündfunken, Zündkerze, Zündkabel, Zündspule usw..
Mehr kann ich aus der Ferne nicht dazu sagen.
Wenn hier jemand für eine Fernheilung ein Idee hat - her damit!
Zitat:
@goofy783 schrieb am 30. September 2019 um 22:04:48 Uhr:
Wenn Du dazu eine zweite Batterie als Starthilfe benutzt hast, könnte aber muss nicht das Steuergerät einen Schaden ab bekommen haben.
Hi,
dein Gedächtnis ist noch topfit. :)
Bei dem angesprochenen Fall flog immer sofort die Sicherung, daran kann ich mich noch gut erinnern.
Gruß Wolfi
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 30. September 2019 um 22:15:19 Uhr:
Zitat:
@goofy783 schrieb am 30. September 2019 um 22:04:48 Uhr:
Wenn Du dazu eine zweite Batterie als Starthilfe benutzt hast, könnte aber muss nicht das Steuergerät einen Schaden ab bekommen haben.
Hi,
dein Gedächtnis ist noch topfit. :)
Bei dem angesprochenen Fall flog immer sofort die Sicherung, daran kann ich mich noch gut erinnern.
Gruß Wolfi
Ja, ich weiß!! Deshalb fangen wir erst mit dem Zündfunken an, wenn da nichts kommt, dann könnte es schon schlimmer aussehen. Jetzt sollte man den Diagnose-Code auslesen bzw. ohne Diagnosegerät ausblinken können.
Lassen wir erst einmal eine Antwort auf "wie wurde der Motor mit leerer oder defekter Batterie gestartet" kommen.:rolleyes:
Roller habe ich mit der zweiten Batterie gestartet. Danke für die Tips!


