Super E10
Hi,
mich intressiert was Ihr vom neuen E10 nächstes Jahr haltet. Werdet Ihr das tanken? Zugelassen ist ist es ja..
Beste Antwort im Thema
Viel schlimmer ist, das gerade in den dritten Welt Ländern der Schrott angebaut wird um den Plörresprit herzustellen.
Demnach wird für die, die eh schon wenig zu futtern haben, auch noch das bisschen Land, was für Landwirtschaft nutzbar ist, für so eine Kacke verbraucht. Gerade wenn das E10 Geplörre gut verkauft wird, kann sich jeder ausrechnen was passiert.
Noch mehr Wälder werden abgeholzt um uns noch mehr zu verarschen.
Ich bin mit Sicherheit kein Öko, aber hier will uns die Industrie und Politiker einfach nur für dumm verkaufen was "gutes" zu tun.
Austragen werden es die, die eh nix zu fressen haben.
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205 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dw1566
Hallo
Wer sich nicht bevormunden lassen will tankt halt kein E10, ich selbst tanke es auch nicht da mein Turbinchen Plus besser findet.
Als E5 eingeführt wurde war das Geschrei fast genauso groß, da wurde allerdings E0 nicht weiterhin angeboten. Wer es also nicht wollte muste Plus tanken, das hat aber so gut wie niemand gemacht da sich der Umsatz nicht merklich gesteigert hat.
Also bitte unterscheiden ob das eigene Fahrzeug E10 wirklich nicht verträgt oder ob der Besitzer nicht bevormundet werden will.
Die pauschale Aussage " Ich tank den Dreck nicht " bringt niemand was. Ich bin jetzt schon gespannt was so in ca. 10 Jahren passiert, wenn es nur noch E15-20 zu tanken gibt.
Ich würde gerne ein Auto fahren das mit Wasser fährt, da ich es aber selbst noch nicht erfunden habe muss ich mich bevormunden lassen und doch auf erhältliche Technik zurückgreifen ;)
Gruß Dirk
...sag mal, merkst Du eigentlich 'nen Unterschied zwischen Super (E5) und Super plus? Du sagst, das tut Deinem Turbinchen besser, wie merkst Du denn das? Wenns was bringt würde ich evtl. auch umsteigen.
Gruß
Frank
Zitat:
Original geschrieben von dw1566
Ich bin jetzt schon gespannt was so in ca. 10 Jahren passiert, wenn es nur noch E15-20 zu tanken gibt.
In 10 Jahren tanke ich bestimmt schon Elektronen! :D Wenn dann der Super Preis bei 2,50€ angekommen ist.
Hallo
Ganz einfach, er läuft besser und verbraucht etwas weniger. Ob sich das kostenmäsig rechnet ist mir egal, es fährt sich einfach angenehmer.
Letztens wurde nen Mini Cooper Turbo mit E5-E10 und Plus getestet, der war mit E10 0,4 Liter SPARSAMER !!! als mit Plus. Angeblich soll E10 noch mehr Oktan haben. Vielleicht probier ich das auch mal aus, allerdings gibts bei mir im Kreis so gut wie kein E10 und wenn dann so teuer das es nur 2-3Cent zu ner günstigen Tanke mit Plus ausmacht.
Gruß Dirk
Die Verträglichkeitsliste ist jetzt verbindlich: mobil.derwesten.de/dw/nachrichten/Deutsche-Autobauer-geben-E10-Garantie-ab-id4476589.html
Super das man jetzt eine Garantie geben kann,ich glaube denen kein Wort,wenn es hart auf hart kommt liegt es an allem nur nicht am Kraftstoff,ich werde definitiv kein E10 Tanken,mein Auto ist es mir Wert etwas mehr zu zahlen....
Und? So war es doch immer. Wenn es danach geht, darf man sich auch kein Auto mehr kaufen.
Übrigens könnt ihr keine Gebrauchtwagen mehr kaufen, er könnt mit mindestens einer Tankfüllung E10 betrieben worden sein.:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von OpelWelt
Und? So war es doch immer. Wenn es danach geht, darf man sich auch kein Auto mehr kaufen.
Übrigens könnt ihr keine Gebrauchtwagen mehr kaufen, er könnt mit mindestens einer Tankfüllung E10 betrieben worden sein.:rolleyes:
Das kann man nicht so sehen; es geht ja hier überwiegend nicht um die Sofortschäden, die E10 bei einmaligem Tanken produziert wenn das Auto kein E10 verträgt (Benzinleitungen, Einspritzsysteme usw.), denn das sind nur ca. 1% der noch zugelassenen KFZ (glaubt man der Branche...) sondern um die Verunsicherung bei den Verbrauchern, was dieser Sprit über JAHRE an den Komponenten anrichtet... Genug Verunsicherung wurde ja schon gestiftet, ob gewollt oder nicht ist Ansichtssache :rolleyes: Jedenfalls ist es nicht bedenklich wenn ein Auto ausdrücklich E10 verträgt und nur 1x damit betankt wird.
Und genau darum, weil ich nicht weiß wie mein Auto darauf nach einiger Zeit reagiert, werde ich es auch meiden so lange es eben geht und mein Geldbeutel es zuläßt.
Sogar die Kirche "verdammt" es :D denn es trägt zur Verteuerung von Lebensmitteln bei und die Armen werden noch ärmer... ist auch meine Meinung!
Zitat:
Original geschrieben von dw1566
Hallo
Ganz einfach, er läuft besser und verbraucht etwas weniger. Ob sich das kostenmäsig rechnet ist mir egal, es fährt sich einfach angenehmer.
Letztens wurde nen Mini Cooper Turbo mit E5-E10 und Plus getestet, der war mit E10 0,4 Liter SPARSAMER !!! als mit Plus. Angeblich soll E10 noch mehr Oktan haben. Vielleicht probier ich das auch mal aus, allerdings gibts bei mir im Kreis so gut wie kein E10 und wenn dann so teuer das es nur 2-3Cent zu ner günstigen Tanke mit Plus ausmacht.
Gruß Dirk
...danke, na dann probier ich doch auch mal plus aus :-) wennst Erfahrungen mit E10 in Sachen höhere Oktanzahl gemacht hast kannst's aj posten
naja hähere Oktanzahlen hat es auf jeden fall......reines Ethanol hat 108 Oktan und das wertet das normale super natürlich auch etwas auf.....wie viel ist fraglich........sicher gibt es viele nachteile von diesem dreckszeug....aber wenn man ein neues auto hat, dass mit diesen Oktanzahlen umgehen kann....bzw. das Steuergerät die Kennlinie für E10 schon drin hat könnte es tatsache besser sein.....
Zitat:
Original geschrieben von Frank19631963
Hallo,
vielleicht kommt man mit E10 auch deshalb auf mehr Verbrauch weil jeder auf's Gas latscht wie ein Gestörter um zu testen ob die selben Höchstleistungen zu erreichen sind wie mit E5. Könnt ich mir zumindest gut vorstellen.
Genau das vermute ich auch ganz stark. :D
Die erste Frage wenn ich E10 testen möchte muss beim Tankwart lauten: Ist bei ihnen überhaupt schon E10 im Tank oder steht das nur an der Zapfsäule dran?
So, wenn dann wirklich E10 aus dem Zapfhahn kommt kann ich sagen jetzt teste ich mal den Verbrauch. Alles andere ist Quatsch. Ich kann weder bei 1x tanken sehen ob ich Wasser im Öl habe, noch ob meine Dichtungen von innen aufgefressen werden.
So und wann verbraucht man mehr Sprit? Richtig wenn ich mal schön das Gaspedal bis Anschlag durchdrücke. Wenn ich normal fahre komme ich mit dem 1.6 T auf 9,5 L Verbrauch. Weder mit E10 noch mit SuperPlus ändert sich da groß was dran. Also 0,2 bis 0,4l mehr kann auch Gegenwind auf der Autobahn bedeuten und nicht am verteufelten E10 liegen.
Wenn einer 100 km weniger weit mit einer Tankfüllung kommt heißt das ich habe laut Taschenrechner 540km - 100 =440km Reichweite. Wenn man 54 L volltankt heißt das 12,2 L Durchschnittsverbrauch. :eek:
Also wenn ich mal länger 230km/h auf der Autobahn fahre komme ich auf 11,5 L im Durchschnitt pro Tankfüllung.
Wie soll das bitte möglich sein nur durch 5% Ethanol mehr im Sprit und normaler Fahrweise das ich 2,5 L/100km mehr brauche???
Oder Gegenfrage: Wenn ich also E0 tanken würde habe ich dann nur noch 7l Durchschnittsverbrauch???
Für mich gehören solche Storys ins Märchenbuch, tut mir leid.
@ Chefandi: Nicht alles gehört ins Märchenbuch. Es soll tatsächlich Leute geben die E10 tankten, weil sie dachten der Verbrauch erhöht sich nicht großartig. Die wurden dann eines besseren belehrt. Ich habe eine Fahrgemeinschaft mit einem Arbeitskollegen, da ich auf dem Beifahrersitzt sitze kann ich behaupten dass sein Fahrstil sich nicht geändert hat. Trotzdem braucht sein Polo mit E10 einen Liter mehr. Und das ist nicht wenig. Seine Frau fährt im Golf auch E10, bei ihr hat sich der Verbrauch eigentlich nicht merklich geändert. Scheint also von Fahrzeug zu Fahrzeug Unterschiede zu geben. Mein Arbeitskollege tankt inzwischen wieder normales Super.
Ich selbst tanke E10 grundsätzlich nicht. Nicht wegen Mehrverbrauch oder weil ich Angst hätte, der Motor fliegt mir um die Ohren. Nein. Ich finds nur pervers aus Nahrungsmitteln Sprit herzustellen während Menschen auf diesem Planeten verhungern. Der Preis für Mais hat sich die letzten paar Monate verdoppelt.
Ca. 3 Millionen Tonnen Getreide werden schätzungsweise dieses Jahr für die Ethanolherstellung benötigt. Für Deutschland!!! Ich muss mal gucken ob ich den Link noch mal finde, da gabs ein schönes Interview wo auch ein paar Jungs von Greenpeace dabei waren, und die haben bestimmt keine Umweltfeindliche Einstellung.
Die Hersteller und die Politik sollen endlich mal dafür sorgen dass Energiesparende Fahrzeuge zum bezahlbaren Preis hergestellt werden. Dann reduziert sich auch die Umweltbelastung und ich nehme keinen Menschen das Brot zum leben und stopf es in den Tank.
Gruß Astra
Nachtrag: Hab den Link zwar nicht gefunden, aber es befindet sich ein ähnlicher Beitrag bei Greenpeace auf der Seite selbst.
[url=http://www.greenpeace.de/.../]
hier ein interessanter Link
http://www.handelsblatt.com/.../4000620.html
davon abgesehen hat selbst der Bund verboten bei seinen Dienstwagen (unter anderem auch bei der Polizei) E10 zu tanken. Seltsam oder????
Also ich würde gerne mal einen ganz anderen Test starten zum Mehrverbrauch.
Unter dem Stichwort "Placebo Effekt".
Einfach mal 10 gleiche Autos mit dem alten E5 betanken. Den Testfahrern sagt man aber das E10 im Tank wäre und sie sollten mal probieren ob bei ihnen ein Mehrverbrauch auftritt.
Dann eine 2. Testeinheit wo man sagt jetzt ist wieder das alte E5 im Tank.
Das gleiche würde ich dann mit 10 Leuten wiederholen denen man sagt sie hätten SuperPlus im Tank.
Da wäre ich gespannt auf das Ergebnis. Wenn es jetzt einer schafft da auch 1l oder bis zu 2,5l mehr zu verbrauchen, obwohl die gleiche Suppe im Tank war, dann kommt die Pychologie ins Spiel.
@ Astra J
Wenn wir bald 3 Mil. t Getreide mehr brauchen für E10 Sprit heißt das für mich wir brauchen ja schon zur Zeit 3 Mil. t Getreide für E5 Sprit.
Wenn wir also den hungernden Menschen auf der Welt was gutes tun wollen müssen wir nur zu E0 zurück und alle Nahrungs Probleme in der 3. Welt sind gelöst???
Ich meine so einfach ist das nicht.
es sollen ja in 1. linie CO2 werte eingespart werden.
dabei wird aber wohl ganz vergessen, das die herstellung von Ethanol aus lebensmitteln auch erheblich energie verbraucht!
also mehr CO2 !!!
und bei der herstellung von zuckerrüben, mais, korn, zuckerrohr etc.
wird eine erhebliche menge an CO2 freigesetzt, schon alleine durch
die kräftige düngung.
kunstdünger setzt auf dem felde reichlich CO2 frei.
darüber wird nicht gesprochen.
Ja das ist ja richtig das der Anbau von Getreide, Mais usw. mehr CO2 freisetzt.
Aber wenn hier einige sagen durch E10 verschlimmert sich alles frage ich mich, wo ist der Unterschied bitte schön?
Ob ich jetzt 3 mil. t Getreide anbaue um daraus Brote für die 3. Welt zu backen oder als Ethanol in den Tank schütte. Da wird die gleiche Menge CO2 ausgestoßen.
Wenn sich einige besser fühlen weil sie denken Brote sind was besseres und sie helfen der Umwelt dadurch... bitte, meinen Segen haben sie. :rolleyes: