- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Caddy
- Caddy 3 & 4
- Suche Zierringe in Edelstahl für die Lüftung
Suche Zierringe in Edelstahl für die Lüftung
hallo alle zusammen!
ich bin seit kurzem stolzer besitzer eines caddy 2.0 tdi ! tolles und geräumiges auto!!!!
bloß innen ist er ein wenig trist!
daher bin ich auf der suche nach edelstahl zierringe für die lüftungsauslässe!
leider blieb bis jetzt jede suche erfolglos! hat sich vielleicht schon jemand mit dem thema befasst?
ich habe bis jetzt nur zierringe aus edelstahl für die klima-anlage gefunden.
gruß olaf
Beste Antwort im Thema
Hallo Alex,
es ist jetzt ein paar Stunden her, daß ich meine Kinnlade wieder an ihren angestammten Platz zurück geholt habe.
Seit dem ist mir viel zu Deiner Antwort durch den Kopf gegangen und dummer Weise weiß ich immer noch nicht, wie ich reagieren soll.
Ich versuche mal den sanften Weg und sage:
Man hat halt unterschiedliche Maßstäbe vom Umgang miteinander und grundsätzlich finde ich die Idee des Mannes vor 2010 Jahren ja ganz klasse, daß man zur Abwechslung mal nett zueinander sein könnte, aber in der Praxis liegen manchmal Welten zwischen ihr und der Theorie.
Ich habe das Caddy-Forum vor etwa 15 Monaten als einen relativ ruhigen und informativen Ort kennen und schätzen gelernt. Drei Monate habe ich still mitgelesen, bis ich mich angemeldet habe. Die gesammelte Erfahrung und die Berichte hier haben mir schon im Voraus klar gemacht, was ich am Caddy lieben und hassen würde. Aber wir haben uns, je nachdem, wie man es sieht, trotzdem oder gerade deshalb für ihn entschieden. Ich bereue es bis jetzt nicht und die knapp 22.000km mit unserem Ecofuel haben es eine Menge Spaß gemacht.
Die umgängliche und lockere Art des Forums habe ich mir immer mit der Zielgruppe des Caddys erklärt. Leute mit Sinn fürs Praktische, mit Ruhe und den richtigen Prioritäten im Leben. [Was nicht heißt, daß sich ein Z4 oder ein EVO IX (siehe den berühmten Testbericht von Tim Schrick ) sich schlecht neben dem Caddy machen würde!]
In den letzten Wochen habe ich jedoch eine Tendenz feststellen müssen (und dies ist eine Wertung), die mir überhaupt nicht in den Kram paßt. Hätte ich das Forum so kennengelernt, wäre ich hier nicht sesshaft geworden.
Ich war lange im Usenet zuhause und dort gilt die Netiquette. Etwas, was ich sehr schätze und dort hat man sich zu benehmen. Dies gilt im Übrigen und vielleicht auch gerade besonders für Newbies. Allerdings haben die alten Hasen mit gutem Beispiel voran zu gehen und die gute Form zu wahren.
Ich hätte gute Lust den Faden weiter zu spinnen, aber angesichts der Tatsache, daß mein Wecker in fünf Stunden klingelt, werde ich hier mal Schluß machen.
Eine Bitte aber noch am Ende: bitte entsorge diese dämliche ASCII-Grafik in Deinen nur schwer lesbaren Postings. Das Kindergartenzeitalter haben wir doch schon lange hinter uns, oder?
Gute N8,
Inge
Edit1: Ich habe mir gerade nochmals Deinen Text durchgelesen. Beim Spruch mit dem Niveau mußte ich grinsen...
Edit2: Dieser Clip ist auch sehenswert. [Seufz!]
Ähnliche Themen
669 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Hallo Klaus
Ist es wirklich so schwer sich ein wenig im Forum einzulesen ?
Viktor
Es tut mir untertänigst Leid das sich mein Leben nicht zu 90% im Netz abspielt.
Ein Forum wäre auch angenehmer wenn nicht andauernd über jeden post genörgelt wird.
Vielen Dank
Zitat:
Original geschrieben von Gleitflieger
Ein Forum wäre auch angenehmer wenn nicht andauernd über jeden post genörgelt wird.
Vielen Dank
Sehe ich zwar auch so, aber 3 Posts vorher wurde die Lösung genannt. Ein Fred wird nicht lesbarer, wenn man in ihm 3x alles wiederholen muss. wiederholen muss. wiederholen muss.
Meine Ringe waren am Donnerstag in der Post, Vielen herzlichen Dank!
Gruß,
Gerd
Was war da genörgelt, es Trotteln es!
Ich gab nur den Hinweis, das die Info, wie die Ringe befestigt werden,
schon im Fred erklärt wurden.
Hm - ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass der Hinweis auf die SuFu und die FAQ doch sehr hilfreich ist. Für mich als Neuen damals schien es allerdings auch zunächst bequemer eigene Fragen zu stellen statt zu recherchieren. Man ist dann nämlich gern im Glauben, dass alte Beiträge eben auch ver"alte"te Informationen enthalten. Den großen Vorteil der FAQ und der SuFu erkennt man erst später, nämlich dann wenn man feststellt, dass man dort komprimierter und schneller auf Antworten stößt als wenn man wiederholt dieselbe oder diegleiche Frage stellt. Man muss nämlich nicht erst auf Antworten warten.
Das ist ein Lernprozess den man als Neuer hier erst "erleben" muss um dann den positiven Nutzen daraus zu ziehen. Die Höflichkeit gebietet es auch, sich den Forenregeln zu unterwerfen und zur Transparenz der SuFu und der FAQ beizutragen. Je mehr Beiträge es zum gleichen Thema gibt, desto mehr verwässert die SuFu.
Selbst wenn es neue Anhaltspunkte zu einem Thema oer tiefergehende Fragen gibt, dass rät es sich, diese unter den alten Threads zu stellen. Das gilt auch für differenzierende Fragen zwischen Vor-FL und FL. Im Gegenteil : auch in dieser Hinsicht stellt das Fortführen alter Beiträge einen gewinn für alle da. Schlussendlich steigt dadurch die Effizienz der SuFu.
Die Weiterentwicklung der FAQ, wie sie von unserem damaligen Präsidenten Torsten hochpräzise zusammengetragen wurden, stellt wohl künftig ein Problem dar. Wer ist bei uns im Forum für die FAQs denn der Zuständige ? Grad bei Schraubertreffen kommt es ja immer wieder zu neuen interessanten Projekten.
Von daher ist der Hinweis auf die FAQ und die SuFu etwas, was allen hier hilft. Doppelantworten unterbleiben, man findet Thema sachlich geordnet schneller und es entlastet die "Wissenden" indem sie nicht immer wieder dasselbe schreiben "müssen". Sowas kann auch entnervend sein und so unterbleibt die "Wiederbeantwortung" - weshalb aber dem Fragesteller selbst ein Schaden entsteht, denn ihm entgehen möglicherweise wichtige problemlösende Antworten.
Der Hinweis auf die SuFu und die FAQ ist somit nicht bös gemeint, sondern ein Hinweis in ganz wichtiger Sache !
LG JoJoMS
Hallo Leute
Ja ich kann manche Leute auch nicht verstehen. ich habe das thema 2mal gelesen um ne gute Lösung zu bekommen um die Luftdüsen raus zu bekomm.
Mit der Lösung die hier angeboten wurde gett es bei mit nicht ich versaue mit nur das A-Brett.
Ich habe solche Ringe schon seit Januar hier liegen und bekomm die einfach nicht fest.
Versteht ihr was ich meine, mich kotzt das an wenn man am ende eines Themas eine Frage dazu stellt, gesagt bekommt man solle das Thema lesen.
Mit Sicherheit hatte ich das Thema bis dahin gelesen.
Ich versuche ach nur diese S.... Ringe rein zu bekomm.
Und da es mit nicht nur so draufsetzen ging muß ich ja die Düsen ausbauen, aber dies geht bis heut noch nicht.
Ich habe alles versucht, mit den Fingernagel, mit Plastikkeilen, ...
Bitte sagt mir wie ich die Teile raus bekommen soll.
Dafür ist duch ein Forum da oder nicht.
... bei manchen Caddys "flutschen" die Ausströmer einfach nicht, die AS haben aber innen/oben einen Metallclip mit einem Schlitz, mit einem passenden Schraubendreher muss dieser Clip soweit wie möglich nach unten gedrückt werden dann sollte der AS "flutschen" ...
Gruß LongLive
Bei meinem Caddy (FL) flutscht nichts. Auch nicht mit der geklickten Klammer im oberen Bereich. Derzeit habe ich gerade mal 2 Lüfter ausgebaut. Und das noch mit- zwar minimalen- aber Beschädigungen. :(
Abei mal 2 Bilder mit der Klammerversion.
Gruß
Hans
... ich habe mir noch aus Spanndraht eine Zange mit li / re einem Haken gebogen, mit dem kann ich durch die Lüftungsschlitze unter den AS einharken und den Draht als "Ziehhilfe" benutzen, so gibt es keine Beschädigungen am A - Brett ...
Gruß LongLive
Gute Idee!
Jetzt habe ich die 4 Lüfter raus, aber ohne Haken. Wenn man die Dinger mal gesehen hat, dann ist es eigentlich recht leicht, das Schwein am quieken zu hindern.
Verklebung ist in Arbeit :p
Nun weigert sich der "dreieckige Ring" beständig, in den Schlitz zu passen. Bereits beim Anlegen zeigt sich, die Umrandung ist grösser wie der Ausschnitt als Solches. :mad:
Hast du hier einen Tipp? Bekommt man den gesamten Schalter vom WB raus oder ist der mit dem Amarturenbrett verwachsen? Wenn ich das gesamte Gehäuse lösen könnte, ware es ein Leichtes, das AB nachzuarbeiten- bis zur Passgenauigkeit. Auf der unteren Seite fehlen mir ca. 2mm um den Ring ins Brett zu bekommen.
Fragt Hans
... dann legst du den "Dreieckigen" falsch an, ein Schenkel ist ca. 1 mm kürzer (unten) die Maße sind: ca. 3,6 x 3,6 x 3,5 ...
Gruß LongLive
Wenn man die letzten Posting so liest, dann wundere ich mich immer wieder wie viele von uns (mich inbegriffen) es in der ersten Generation " Zierringe und dreieckiger - Danke an Österreich - Ring " geschafft haben diese Wunderwerke der Technik zu verbauen. ;);)
... ich habe die Ringe schon in mindestens 10 - 12 Caddys verklebt, manchmal problemlos, manchmal mit den hier beschriebenen Problemen. Beim letzten Caddytreffen bin ich an einem "Maxi" gescheitert, alle Versuche die AS zu "ziehen" waren vergebens, daher auch die neuen Überlegungen mit der "Zange" ;), den Maxi treffe ich am 2.4.11 wieder ... diesmal werde ich siegen ...:D
Gruß LongLive
Zitat:
Beim letzten Caddytreffen bin ich an einem "Maxi" gescheitert
Das wirft erneut die Frage auf: gibt es verschiedene Ausführungen? Von der Logik her sicherlich nicht? Aber???????????
P.S. und Günter ist sicherlich nicht derjenige der " kleinbei " gibt. ;)
Ich glaube nicht, dass es unterschiedliche Ausführungen gibt.
Vielmehr vermute ich Toleranzen in den AS oder auch in der Armaturentafel, die im unglücklichen Fall genau konträr aufeinandertreffen (AS am oberen, Armaturentafel am unteren Wert).
Auch ich habe es bisher noch nicht geschafft, die AS zu demontieren.
Zur Not werde ich dann auf die VW Lösung zurückgreifen und diese zerstören, um sie auszubauen.
Habe ja passende Ersatz AS aus dem Colour Concept in spice-red hier liegen, die ich bei der Montage der Zieeringe gleichzeitig mitmontieren wollte.