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- Suche wie verrückt aber finde keinen.....VR6......
Suche wie verrückt aber finde keinen.....VR6......
Habe vor mir einen Corrado....golf oder vento vr6 zuzulegen.....allerdings finde ich kaum noch welche.....hat vielleicht jemand nen heissen tipp wo einer steht?soll nich mehr wie 6.000 kosten und auf gar kein fall automatik sein und nich mehr wie 3 vorbesitzer haben.....mfg
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64 Antworten
Jo stimmt, na macht nichts habe jetzt auch was schönes:
Golf VR6 Color Concept (blau) mit Vollausstattung
für weniger Geld mit weniger KM
schön
guck, das ist doch auch schön!
die KM von 127000 stören mich auch etwas, da mein vorheriger Golf IV GTI nur 46000 gelaufen hatte. Naja, ich fahr so wenig, da wird die Laufleistung schon nicht so schlimm sein. Ich denke doch das solch eine VR6 Maschine ein paar KMs mehr aushalten kann, gell
Zitat:
Original geschrieben von DER-ES
Jo stimmt, na macht nichts habe jetzt auch was schönes:
Golf VR6 Color Concept (blau) mit Vollausstattung
für weniger Geld mit weniger KM
Na klar, ein bißchen Pflege und dann fährt und fährt und fährt er.
Ist aber ein scnönes Auto auch wenn ich mich wiederhole.
Glückwunsch zu dem Auto und schön das man ihn hier sieht.....
die Pflege
Pflegen muss man den, das stimmt.
Hab den bisher nur von innen gereinigt, Leder mit Lederpflege versorgt und Kunststoffteile mit nem Kunststoffpflegemittelchen.
dann den K&N Filter eingebaut, KLR rein zum Steuern sparen. Wenn ich wieder etwas Geld habe soll der 17" Felgen bekommen aber nun sind die Reifen ja grad ganz neu!
weiß/rote LED Rückleuchten.
Dann werde ich den vor dem Winter mal irgendwo polieren lassen ich weiß nur noch nicht wo. Ich kenne kein Unternehmen bei dem ich mir sicher sein kann, dass die das Polieren auch richtig machen.
Na mal sehen
Dan wünschen ich allen VR6 Fahrern und den anderen Golfern auch allzeit gute Fahrt.
Zitat:
Original geschrieben von DER-ES
Na klar, ein bißchen Pflege und dann fährt und fährt und fährt er.
Ist aber ein scnönes Auto auch wenn ich mich wiederhole.
Glückwunsch zu dem Auto und schön das man ihn hier sieht.....
Selbst ist der Mann
Polieren meinst Du bestimmt den Lack,oder?
Das kann man selber!
Falls Du die Felgen o.ä. meinst kann ich dir sagen eine Schweinearbeit, da lohnt sich in eine Werkstatt zu geben
Polieren
Also ich habe den mitlerweile einmal komplett poliert, den Lack, außer das Dach. ( Da fehlte mir die Trittleiter )
Habe nen ganzen Tag poliert und hab nun Oberarme wie ein Bär ( oder liegt das am Fitness studio www.fitcom.de )
Ich dachte nur dran den Wagen polieren / versiegeln zu lassen, da ich alles andere als nen Fachmann bin und auch nicht überall gleichmäßig Druck ausgeübt habe. Das sieht man in bestimmten Winkeln, wenn die Sonne drauf scheint.
Die Felgen lohnen sich nicht zu polieren, die sind quasi "auf" Die müssen neu oder wohl sandgestrahlt werden und neu lackiert. Da ich eh größere will ( auch wenn die dann kein VR6 Logo mehr haben ) kommen die felgen irgendwann weg, wahrscheinlich über EBAY oder so.
Gruß Michael
Zitat:
Original geschrieben von DER-ES
Selbst ist der Mann
Polieren meinst Du bestimmt den Lack,oder?
Das kann man selber!
Falls Du die Felgen o.ä. meinst kann ich dir sagen eine Schweinearbeit, da lohnt sich in eine Werkstatt zu geben
TDI Cruiser: den Kaltlaufregler müßte ein 95er schon serienmäßig haben. Da mußte nur die Eintragung ändern lassen. Ich hab damals ein Schreiben von VW diesbezüglich bekommen.
Bevor Du in Reifen oder andere Sachen investiert, schaue den Wagen lieber von unten an. Ich habe heute grad alle dieser Kunststoffkappen am Unterboden entfernt und bei fast jeden Rost gefunden. Auch empfiehlt es sich den Innenkotflügel (aus Kunststoff) zu entfernen, da der Raum vor dem Schweller komplett mit Dreck zugesetzt ist.
Trotzdem viel Spaß mit Deinem VR
Gruß Volker
mal anders gefragt: warum unbedingt nen vr6? ein 16v (abf/golf) ist doch wesentlich besser, ich mein gut, bei höchstgeschwindigkeit hat man keine chance, aber mit nem originalen 16v versägt man jeden vr6, außerdem kostet ein 16v wesentlich weniger steuern und verbraucht bis zu 4l weniger benzin (fahre meinen bei ca. 7,5l-8l super)
Hallo,
das ein 16V einen VR6 in der Beschleunigung abzieht, halte ich für ein Märchen. Der 16V hat Original 150 PS <=> 174 PS beim VR6. Das Gewicht von beiden Golf's ist gleich. Ergo kann der 16V den VR6 in keinem Fall "abziehen" - Weder in der Beschleunigung, noch in Endgeschwindigkeit, aber das hattest du ja geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von GTIman
mal anders gefragt: warum unbedingt nen vr6? ein 16v (abf/golf) ist doch wesentlich besser, ich mein gut, bei höchstgeschwindigkeit hat man keine chance, aber mit nem originalen 16v versägt man jeden vr6, außerdem kostet ein 16v wesentlich weniger steuern und verbraucht bis zu 4l weniger benzin (fahre meinen bei ca. 7,5l-8l super)
also das wäre mir neu das nen 16v an nem vr6 vorbeigeht. bleibt zwar gut hinten dran aber mehr auch nicht.
fahre meinen vr6 so zwischen 7-8,5L (wenn ich normal fahre).
"abziehen"
Das der 16V den VR6 "abzieht liegt bestimmt daran, dass der VR6 ja viel weniger PS und viel weniger Hubraum hat. Dann stell man sich vor, dass die beiden Wagen fast gleich schwer sind. Ich denke wird sollten alle 75PS fahren, die sind noch schneller und wir haben auch nen schönen 4-zylinder Sound.
Außerdem wer sagt denn, dass ich ca. 8L verbrauchen will? Ich verbrauche bei Sparsamer Fahrweise ca. 9L und außerdem will ich den Arbeitsplatz vom Tankwart unterstützen. :-) steuern zahlen ich ca. 200€
Gruß Michael
Zitat:
Original geschrieben von GTIman
mal anders gefragt: warum unbedingt nen vr6? ein 16v (abf/golf) ist doch wesentlich besser, ich mein gut, bei höchstgeschwindigkeit hat man keine chance, aber mit nem originalen 16v versägt man jeden vr6, außerdem kostet ein 16v wesentlich weniger steuern und verbraucht bis zu 4l weniger benzin (fahre meinen bei ca. 7,5l-8l super)
Power
..... achja ich sag nur HUBRAUM statt Spoiler
dann viel spass, man kann auch einfacher sein geld loswerden
Money money
...das werde ich haben, Danke
Noch einfacher Geld ausgeben, cool, dann kauf ich gleich ein paar Tuningteile, lade meine Freundin zum Essen ein, Tanke noch mal voll..... :-)
Also nun mal ohne Scheiß, ich fahre nen VR6, da ich gerne nen 6-zylinder haben wollte. Dazu dann noch ein relativ kleines Auto dem man die leistung nicht ansieht.
Zitat:
Original geschrieben von GTIman
dann viel spass, man kann auch einfacher sein geld loswerden
Das Problem mit dem 16V ist noch, das man für einige Modelle mit nem 16V (Ältere Modelle)kein KLR oder ähnliches gibt.
Ein Kollege von mir hat sich auch ein 1,8 16V(Seat Cordoba BJ.96) gekauft. Hat sich erst riesig gefreut, aber dann kam das Dicke Ende, knapp 430 € Steuer/Jahr, da nur Euro 1.
Wie das jetzt bei den Golfs aussieht weiss ich nicht, aber da sollte man sich mal vorher gedanken machen.