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Suche ruhiges Auto für 3000-4000 Euro

Themenstarteram 11. November 2016 um 7:09

Hallo.

Wir suchen ein Auto, was vor allem leise und ruhig dahinfährt. Der Motor sollte keine Quietschjaule sein, wenn man mal 120+ auf der Autobahn fährt (größerer Motor?). Wir fahren wenig, also muss er nicht der sparsamste sein, aber mehr als 11L in der Stadt sollte er bitte nicht nehmen. Wir mögen einen geräumigen Innenraum, mit Armfreiheit.

Wir hatten folgende Modelle im Sinn, da wir uns nicht mit bekannten Konstruktionsfehlern auskennen, die es ja bei fast jedem Auto/Autoreihe gibt, bitten wir um Hilfe an die Experten.

1. Subaru Forester 2.0

2. BMW 520i

3. BMW 320i

4. Mitsubishi Outlander 2.0

5. BMW 318i

6. Toyota Avensis 1.8

Bei ALLEN hier genannten Modellen handelt es sich ausschliesslich um die Baujahre 1999-2004! Das ist im Budget und bitte keine teureren nennen. DANKE!

Welche dieser Autos gelten als zuverlässig? Von welchen sollte man die Finger lassen? Automatik wäre toll, aber ich habe keine Lust auf eine träge 4-Stufen-Automatik, die unsauber und ruckelig schaltet.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@conqueror333 schrieb am 12. November 2016 um 03:46:47 Uhr:

Zitat:

@Alex S2000 schrieb am 12. November 2016 um 01:14:05 Uhr:

Ich würde mir einen Avensis 1.8 aus 2004 oder einen Mitsubishi Charisma 1.8 GDI ( 2004-2006) näher anschauen. Beide Modelle sind sehr interessant, haben eine geringe Nachfrage und verfügen über eine hohe Standfestigkeit, was sie für Kenner besonders interessant macht.

Bei Interesse gehe ich gerne detailliert auf die Modelle ein .

Sind nicht die gdi Motoren für verkorkung bekannt und die 1,8 von toyota für die shortbock Probleme? Alles andere als hohe Standhaftigkeit. Und mit 120-130 ps aus 1,8 Liter Sauger zieht man echt keine Wurst vom Teller.

Vielen Dank! Jetzt weiß ich wieder warum ich mich hier ein halbes Jahr fern gehalten habe. Es sind immer diese Klugscheißermeinungen ohne Sinn und Verstand, die einem das Interesse und die Lust nehmen hier Beiträge zu verfassen. Auffällig oft auch immer die selben Personen, die alles besser wissen, im Detail keine Ahnung haben, maximal wissen das ein Auto 4 Räder hat und ,,Selbstdarsteller" sind. Da ich Jahre langer Autoschrauber bin, weiß ich ganz genau was stimmt und was nicht. Da das Niveau hier immer weiter sinkt ist es an der Zeit meine persönlichen Konsequenzen zu ziehen. Ich bin sehr zufrieden das ich in meinem Bekanntenkreis schon viele Leute beim Autokauf und Beratung Fachkundig unterstützt habe. Jeder einzelne ist mir bis heute dankbar, auch nach 10 Jahren keine Probleme mit den von mir empfohlenen und durchgecheckten Autos. Daher sollen sich die Leute hier im Forum doch selber zerfleischen. Das ist es mir nicht wert mein Fachwissen hier preis zu geben! wofür? Es gibt keinen Preis. Und der Klügere gibt ja bekanntlich immer nach!

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Moin,

Ganz im Ernst ... Was ich gut finde muss dir noch lange nicht gefallen. Das musst du zum Teil einfach ausprobieren.

Ich finde den E46 wirklich nicht schlecht - fährt auch als Automat gut. Aber das gilt für die meisten Autos. Wenn du dir z.B. bei Mercedes die Bewertungen Mal ansiehst - wird dir auffallen, dass bei den X240ern (C- oder E-Klasse) die 2.4er in Kombination mit der Automatik oft kritisiert werden, da sie sich dumm und dusselig schalten, die gleiche Automatik in X280, X320 und X240 2.6 hingegen wird gelobt. Spannend neben dem Drehmoment ist auch so es anliegt und wie die Schaltlogik ist - aber kann man echt nur ausprobieren. Ich find den Primera meines Kollegen blöd - trotz 131 PS und eigentlich brauchbaren Drehmoments, das Getriebe versucht pseudosportlich zu schalten - was so gar nicht zum Auto passt.

Was für dich ein Problem sein kann ist, dass viele meinen ein AT Getriebe fährt einfach. Viele Hersteller haben die Wartungen selbst gestrichen und wenn eine im Wartungskosten steht würde sie oft ignoriert - deshalb sind viele AT Getriebe, Die zwischen 7 und 12 Jahren alt sind, oft durch und man merkt es oft selbst nicht.

LG Kester

Themenstarteram 4. Februar 2017 um 15:05

Wir waren die letzten Tage mal wieder auf Autosuche und es kristallisiert sich allmählich heraus, was wirklich gewünscht ist. Wir möchten eine gute, weiche Automatik, die butterweich schaltet. Wir hatten vorhin eine Probefahrt in einem Honda mit CVT-Getriebe ... also das war wirklich toll! Leider war das Auto nix, aber der Automat war schon schick! Wir müssen kein Riesenschiff mehr fahren, uns reicht die kompakte Mittelklasse. Wir wären daher sehr dankbar für Tipps, die folgendes berücksichtigen:

- gutes Automatikgetriebe (im Zusammenspiel mit dem Motor, danke an Kesters Beitrag!)

- 5türig

- Motoren ab 1.500 ccm3 Hubraum (jaulen dann nicht so auf der Autobahn)

- Verbrauch in der Stadt maximal 10 Liter bitte

- der Kofferraum sollte Platz genug für das Gepäck von vier Personen haben (z.B. wäre der Kofferraum eines Opel Astra dafür eigentlich ausreichend)

Das Budget geht bis ca. 7000-8000 Euro.

Meiner Frau gefallen BMWs sehr gut, aber wir sind halt etwas abgeschreckt durch die vielen Mängel, die 3er BMWs vermeintlich haben sollen. Man liest von Steuerkettenproblemen und ausreißenden Hinterachsen, von ultradurstigen Automaten im 320er und lahmen 318ern. Dabei wäre ein 318er Touring mit Automatik wohl schon das ideale Auto, aber wenn davon abgeraten wird...?

Vielen Dank für eure Tipps!

Themenstarteram 6. Februar 2017 um 21:40

Hallo.

Da BMW immer noch eine Option ist....was ist von dem zu halten?

http://suchen.mobile.de/.../238802770.html?action=parkItem

Immerhin ist der 17 Jahre alt! Hält der noch eine Weile? Gibt es konstruktionsbedingte Mängel, die dieses Modell hat?

Und zuletzt....welches "modernere" Pendant von BMW wäre empfehlenswert bei einem Budget von 6000-8000 Euro? Es gibt ja dieses Steuerketten-Problem bei den Vierzylindern...das wollen wir natürlich auch nicht haben.

Danke!

am 7. Februar 2017 um 11:54

Zitat:

Immerhin ist der 17 Jahre alt! Hält der noch eine Weile? Gibt es konstruktionsbedingte Mängel, die dieses Modell hat?

Sofern du oder ein anderer ihn nicht zerlegst hält

er bei guter Pflege ohne Probleme noch mal die

gleiche Zeitspanne.

Meiner wird dieses Jahr 18 und für sein hohes

Alter fährt er sich noch Spitze.

Die Baustellen sind bei allen alten BMWs immer

und immer und immer wieder dieselben,

egal ob 3er, 5er, 7er oder xer.:D

Der sieht gut aus, wenn er wirklich so ist

wie beschrieben ist der Preis absolut ok.

Der Verbrauch besonders im Stadtverkehr,

erkennst die schon an der Tabelle, ist nix

für Ökofreaks und Sparfüchse.

Das Gegenpendant in modern sind

Kompakt und Kleinwagen beim

fast neuen Dacia und Lada angefangen bis

zu den relativ jungen gebrauchten der

Kompaktklasse, wobei sich auch hier die

neueren von diesen alle aus Asien und Westeuropa

in der vorderen Riege tummeln.

Bei Astra, Focus und ganz besonders

Golf und den 3 ABM haben die Autos der

Liga teudlich mehr auf dem Tacho und/oder

sind älter.

Davon abgesehen sind wir hier seit der

ersten Seite nicht wirklich weiterkommen.

Du must dir erst mal klar werden was du willst.

Willst du angenehmen Komfort mit einer

sanft schaltenden Automatik und dazu einige

PS kannst du deine Verbrauchswünsche

ganz gewaltig abschminken.

Die Autos verbrauchen im Mix das was du als

Limit für die Stadt willst, da brauch man gar nicht

weiter schwandronieren, sowas gibts nicht.

Wenn es sparsam sein soll mußt du kleinere

Brötchen backen dan gibts aber keine feine

Automatik sondern Runkskisten die auch nicht

gerade sparsam sind weil hier 3 max. 4 Gänge

das höchste der Gefühle sind.

Also dan noch weiter runter stapeln dan

bist du bei Autos vom Schlag Astra, Focus, Golf usw.

mit Schaltgetriebe und erst hier werden die

PKWs deine Verbrauchswünsche auch

einhalten sofern wir hier vom Normalfall

um die 100-130PS reden und nicht von

GTI, ST oder OPC.:D

Themenstarteram 10. Februar 2017 um 20:54

Falls es noch jemanden interessiert: wir haben uns schlussendlich einen Toyota Corolla Verso gekauft. Es war ein unerwartetes Angebot einer Bekannten, die sich einen kleineren Wagen zulegen wollte. Wir haben beim Preis von 2600 (Bj. 2004, VFL, 1.8, Schalter, werkstattgepflegt, 171TKM) zugeschlagen und hoffen, dass der Wagen noch lange hält. Wir möchten ihn solange fahren, bis wir uns einen deutlich jüngeren leisten können, was in ca. 2-3 Jahren der Fall sein wird. Bislang fährt er sich wunderbar und wir freuen uns, dass es wieder ein Japaner geworden ist.

Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen bedanken, die hier ihren Beitrag geleistet haben!

Klingt nach gutem Preis. :-) Lasst ihm weiter die Pflege/Inspektionen/Reparaturen anheim kommen, dann gibt's auch gute Voraussetzungen, dass er hält und behält seinen Wert etwa.

Als besonders ruhiges Auto sehe ich den nicht, aber sicher ordentlich und brauchbar.

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