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Suche Motorrad um 2500 € für den Anfang

Themenstarteram 25. Juni 2014 um 6:14

Guten Morgen zusammen,

seit Wochen stöbere ich schon das Internet durch, um mich irgendwann zu entscheiden, welches Motorrad ich für den Anfang kaufen werde.

Durch diverse Geschehnisse in den letzten Tagen ist es für mich nicht mehr möglich, Unsummen auszugeben. Ich muss mein Budget leider auf ca. 2500 € inkl. Drossel zusammenstreichen.

Das Thema von mir CBF 600 vs. Versys ist somit hinfällig. Ebenso die Frage nach einer Entfernung der Tieferlegung einer G650 GS.

Das ich jetzt Abstriche machen muss, ist mir klar. Aber ich nehme es jetzt so hin. Besser als kein Motorrad.

Ich habe mich wie gesagt im Internet etwas schlau gemacht und folgende Motorräder gefunden:

Kawasaki GPZ 500 S – 2050 €

EZ 09/1998

9.000 km

44 kW (60 PS)

Hubraum: 499 cm³

Anzahl der Fahrzeughalter: 3

HU: 03/2016

Unfallfrei, Gepflegt, Wenig und gemütlich gefahren, Superbike-Umbau, Höherer Lenker, Ölflexleitungen, Kleinere Blinker, Originalteile werden mitverkauft, Niedrige Sitzposition

Standort: 74357 Bönnigheim

 

Yamaha XJ 600 S Diversion – 1990 €

EZ 04/2000

23.400 km

45 kW (61 PS)

Hubraum: 600 cm³

Anzahl der Fahrzeughalter: 2

HU: 05/2014

Das Motorrad ist optisch und technisch im einwandfreiem Zustand, Reifen und Batterie neuwertig, mini Blinker, automatischer Kettenschmier-System (Scotoiler), dazu gehören auch 2 Koffer. Umrüstung auf 48 PS möglich, TÜV kann auf Wunsch neu gemacht werden. Es ist ein Privatverkauf Motorrad, das Motorrad ist zu besichtigen beim Moto Studio Ulrich Reinecke

Standort: 74078 Heilbronn

 

Eine Alternative, aber mehr als 50% der Leistung drosseln? Hört sich nach „wenig“ Spaß an.

Honda CBR 600 F PC35 – 2950 €

EZ 07/2001

18.280 km

79 kW (107 PS)

Hubraum: 599 cm³

Anzahl der Fahrzeughalter: 3

HU: 10/2015

Honda CBR 600F PC35-offen 108 PS - 18.280 km - 3. Hand, seit 2007 in meinem Besitz mit 7.400 km übernommen - Benutzung nur während der Saison, daher das 04-10 Kennzeichen - wurde stets in der Garage abgestellt, im Winter mit ausgebauter Batterie und abgedeckt - vorne und hinten mit LED-Blinkern, Scheibe dunkel getönt - Auspuff, Spiegel, Fußrasten, etc.-alles im Originalzustand - scheckheftgepflegt beim Honda-Händler - geregelter KAT - letzter TÜV im Oktober, ohne Mängel - unfall- und umfallfrei

Standort: 74219 Möckmühl

 

Mein Profil:

178 cm, 65 kg (Sozia 156cm, 40 kg)

FS-Klasse A2 (35kW / 48 PS)

Sporttourer, Reiseenduro (Bequeme Sitzposition, keine Stummellenker)

Sozia soll ab und an mal mitgenommen werden

Fahre nur als Ausgleich

3-4x eine Tour pro Jahr in den Schwarzwald (140km BAB, 90km Überland)

Fahrleistung ca. 4000 km wenn überhaupt

Fallen euch noch Motorräder ein? Und es soll wenig Verbrauchen, zwischen 4 -6 L auf 100 km.

Auf dem Schirm habe ich noch eine Suzuki GS 500 F ab BJ. 2004. Bei uns aber nur teuer zu finden.

Ich danke euch & schönen Tag,

Markus

PS: Ich kenne im Internet bestimmt jedes Thema dazu und die Farbe "Blau" ist mir auch nicht wichtig ;-)Kann also gerne auch ein rotes oder so sein.

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150 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von fate_md

...ist halt wirklich eine Frage des Drehzahlniveaus.

Das wird wohl stimmen.

Ich fahre mit meiner SV immer mit recht niedriger Drehzahl, was der Zweizylinder gut mitmacht.

Um im Straßenverkehr *hüstel* mitzuhalten, reicht das aber mehr als dicke.

Am Anfang habe ich rund 4,3 l/100 km benötigt, inzwischen sind es rund 4,6 l/100 km.

Was sehr angenehm ist, daß man deutlich über 300 km mit einer Tankfüllung kommt.

Zitat:

Original geschrieben von BMW K100RS16V

vorausgesetzt die BMW ist nicht umgefallen ist

Das passiert einem Anfänger ja nicht... :)

Ich würde mir als Anfänger eine Maschine holen, wo es nicht allzusehr wehtut, wenn sie mal umfällt.

Gute Erfahrung habe ich gemacht mit einem nicht zu jungen Motorrad mit aber wenig Laufleistung.

Aber jeder muß selber wissen, wieviel Geld er (gerade als Anfänger mit höherem Risiko) bereit ist, auf diese Weise zu verlieren.

Themenstarteram 12. Juli 2014 um 7:06

Der Einbau wurde mit dem Prüfer der die R am Dienstag begutachtet abgesprochen.

Themenstarteram 12. Juli 2014 um 19:48

Zitat:

Original geschrieben von Ramses297

... Ich würde mir als Anfänger eine Maschine holen, wo es nicht allzusehr wehtut, wenn sie mal umfällt.

Gute Erfahrung habe ich gemacht mit einem nicht zu jungen Motorrad mit aber wenig Laufleistung.

Aber jeder muß selber wissen, wieviel Geld er (gerade als Anfänger mit höherem Risiko) bereit ist, auf diese Weise zu verlieren.

Weh tut mir ein Unfall oder Umfaller schon. Egal ob das Moped mich wenig oder viel gekostet hat. Gerade bei der Summe die ich für meine R bezahlt habe, werde ich sehr bewusst und bedacht fahren. Ist für mich auch eine Bremse um nicht gleich zu schauen was möglich ist.

Jetzt kurz noch zu der Drossel & dem Tüv. Ich hatte in der "Verwaltung" angerufen und nachgefragt, ob ich die Drossel selbst einbauen kann. Antwort war kein Problem. Da es keinen Termin nach 17.00 Uhr gab, hat mein Vater die Prüfstelle direkt angerufen und gefragt wie es aussieht. Der Prüfer meinte, wenn er die Drossel sieht und sie richtig eingebaut ist, ist es egal wer sie eingebaut hat. Man kann die Drossel erkennen. Taschenlampe und gute Augen müssen aber vorhanden sein. Die Seitenverkleidung ist schnell abgebaut. So kann man es leicht erkennen. Also auch kein Problem diese bei Bedarf abzubauen.

Muss ich das neue Typenschild über das von BMW kleben? Wenn ich das Typenschild nach zwei Jahren wieder entfernen muss, kann ich die Drossel ja nicht mehr mit verkaufen. Kann ich die auch daneben kleben und nach zwei Jahren einfach aufgeklebt lassen? Steht ja im Schein welche Leistung das Moped hat.

Typenschild? Für den Rahmen, oder wie? Ist das neu? Kenn ich gar nicht... nur die Eintragung in den Papieren.

nein du musst das Rahmenrohr aufflexen!

ist das jetzt ein Scherz?

du fährst wie du fährst vorsichtiger bringt nix!

viel Spaß!

Themenstarteram 13. Juli 2014 um 10:16

Zitat:

Original geschrieben von WorldEater666

Typenschild? Für den Rahmen, oder wie? Ist das neu? Kenn ich gar nicht... nur die Eintragung in den Papieren.

Jupp, ist für den Rahmen. Naja werde es zum TÜV mitnehmen lassen. Der wird es einem schon sagen.

Zitat:

Original geschrieben von BMW K100RS16V

nein du musst das Rahmenrohr aufflexen!

ist das jetzt ein Scherz?

du fährst wie du fährst vorsichtiger bringt nix!

viel Spaß!

Was soll ein Scherz sein? Das mit Verkleidung abbauen war mein Ernst. Bei der BMW ist es nicht so versteckt wie bei anderen Motorrädern.

Vllt. hast Du recht. Aber ich gehe nicht voll ans Maximum. Und da denke ich, ist der Wert des Motorrads in meinem Kopf zu haben schon nicht verkehrt.

Ist bei meinem Auto nicht anders...

Wer auf öffentlichen Straßen nicht ans Maximum geht, nur weil ihm/ihr primär der unbeschädigte Zustand des Fahrzeuges Sorgen bereitet, naja...

Denk lieber mehr an Dich und andere :)

Themenstarteram 13. Juli 2014 um 12:55

Zitat:

Original geschrieben von Puttgegangen

Wer auf öffentlichen Straßen nicht ans Maximum geht, nur weil ihm/ihr primär der unbeschädigte Zustand des Fahrzeuges Sorgen bereitet, naja...

Denk lieber mehr an Dich und andere :)

So war das nicht gemeint, aber egal. Ich werde jetzt Spaß haben mit dem was ich habe. ;-)

Nochmals vielen Dank an alle die sich hier beteiligt haben!

Euch allzeit gute Fahrt und viel Spaß heute beim Finale anschauen!

Zitat:

Original geschrieben von knobi_92

Weh tut mir ein Unfall oder Umfaller schon. Egal ob das Moped mich wenig oder viel gekostet hat. Gerade bei der Summe die ich für meine R bezahlt habe, werde ich sehr bewusst und bedacht fahren. Ist für mich auch eine Bremse um nicht gleich zu schauen was möglich ist.

Es macht aber schon einen Unterschied, ob es nur "weh tut" oder ob man den Erlös beim Widerverkauf schon fest eingeplant hat, der dann aber wegfällt.

Ich würde auch darauf achten, ein finanzielles Polster für Eventualitäten einzuplanen.

Und was nützt das tollste Motorrad, wenn man nicht einmal das Geld für Sprit zum Fahren mehr über hat?

Etwas krass ausgedrückt...

Themenstarteram 13. Juli 2014 um 14:36

Zitat:

Original geschrieben von Ramses297

Zitat:

Original geschrieben von knobi_92

Weh tut mir ein Unfall oder Umfaller schon. Egal ob das Moped mich wenig oder viel gekostet hat. Gerade bei der Summe die ich für meine R bezahlt habe, werde ich sehr bewusst und bedacht fahren. Ist für mich auch eine Bremse um nicht gleich zu schauen was möglich ist.

Es macht aber schon einen Unterschied, ob es nur "weh tut" oder ob man den Erlös beim Widerverkauf schon fest eingeplant hat, der dann aber wegfällt.

Ich würde auch darauf achten, ein finanzielles Polster für Eventualitäten einzuplanen.

Und was nützt das tollste Motorrad, wenn man nicht einmal das Geld für Sprit zum Fahren mehr über hat?

Etwas krass ausgedrückt...

Das Polster für Eventualitäten, Sprit etc. ist eingeplant bzw. vorhanden. Den Wiederverkauf habe ich nicht mit eingerechnet. Stand jetzt, würde ich das Moped einfach nach zwei Jahren weiter fahren ;-)

Themenstarteram 14. Juli 2014 um 16:56

Für euch zur Info, war eben bei der DEKRA und es gab keine Probleme. (Hatten heute noch einen Termin frei bzw. man konnte einfach kommen und es war nichts los) Es wurde weder nach der Drossel am Motorrad geschaut, noch gefahren oder am Gasgriff probiert. Nur das Schreiben mittels Gutachten und Fahrzeugschein erstellt. Kostete mich jetzt 45€ brutto. Morgen wird es auf mich umgemeldet und der Spaß kann beginnen ;-)

Zitat:

Original geschrieben von knobi_92

Für euch zur Info, war eben bei der DEKRA und es gab keine Probleme. (Hatten heute noch einen Termin frei bzw. man konnte einfach kommen und es war nichts los) Es wurde weder nach der Drossel am Motorrad geschaut, noch gefahren oder am Gasgriff probiert. Nur das Schreiben mittels Gutachten und Fahrzeugschein erstellt. Kostete mich jetzt 45€ brutto. Morgen wird es auf mich umgemeldet und der Spaß kann beginnen ;-)

Was für ein Drecks-Verein.

Ich würde das melden.

Jep. Schwere Dienstpflichtverletzung.

Themenstarteram 14. Juli 2014 um 18:16

Das sollte jetzt nicht passieren. Wollte nur sagen, wie unterschiedlich es doch von Fall zu Fall ist. Und ans Bein pinkeln soll das von mir auch nicht sein. Hat mich nur gewundert. Hatte aber zwei Bilder (vorher nachher) mit dabei. Ob man es anschaute keine Ahnung.

Themenstarteram 27. Juli 2014 um 16:50

Komme von einer längeren Ausfahrt zurück. Da ich mich verfahren hatte, musste ich zwei Ausfahrten auf der BAB fahren - nie wieder BAB!

Werde die Touren zu meiner Freundin in den Schwarzwald an 3-4 WE's (Freitag 17.00 Uhr hin, Sonntag zurück) im Jahr nicht mit dem Motorrad machen! Der permanente Druck auf dem Körper kostet echt Kraft und entspannung ist was anderes... Man merkt es schon nach recht kurzer Zeit im Nacken...

Werde bei uns auf den Landstraßen fahren, macht auch viel mehr Spaß.

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