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Suche - Laie sucht Kleinbus zum Schlafen, Verreisen und für Handwerkliches

Themenstarteram 18. April 2020 um 9:37

Hallo ihr Lieben,

ich bin auf der Suche nach einem Kleinbus, den ich für verschiedene Zwecke einsetzen mag. Da ich bisher nicht super viel Ahnung habe suche ich mal nach Ideen und Ratschlägen von Menschen mit mehr Ahnung. Also lasst eure Ideen gerne spielen, alle Tipps nehme ich gerne an.

Zur Nutzung:?

Ich werde den Bus selber ausbauen (es sei denn er ist zufälligerweise schon passend ausgebaut), was erst mal für mich als Tischler kein Problem darstellt.

Dabei sollte ein Bett (tendenziell wegen meiner Größe eher in der Wagenlänge, nicht in der Breite) sowie etwas Stauraum hineinpassen. Der Wagen muss hierfür nicht hoch sein, ein richtiger Bus darf es aber schon sein.

Dein Einbau würde ich so konzipieren, dass er leicht herausnehmbar ist und für meine handwerklichen Tätigkeiten dann nicht im Weg ist.

Was ich unbedingt brauche:

?Nicht viel. Etwas Raum ;-) Ich finde durchaus auch kleine Busse spannend, ich werde keine Einbauschränke und ganze Küchen auf einmal transportieren, eher kleine Möbel und Werkzeuge.

Preis:

Alles von 1 Euro an bis 10.000

Kein Neuwagen, aber wenn alles in Schuss ist gucke ich gerne zwischen 5.000 bis 10.000 auch nach Autos. Mir ist bewusst, dass ich mit weniger Geld mehr reinstecken muss und bei mehr Geld beim Kaufpreis weniger danach zu zu tun habe. Bin aber nicht reich (25 Jahre alt).

Ausnahmen bestätigen ja beim Preis die Regel...

Toll finde ich außerdem:?

Wenig Spritverbrauch, was bei solchen Fahrzeugen ja eine relative Aussage ist. ich fahre gerne langsam (vmax 80km/h finde ich cool im Normalfall) und dabei auch niedrigetourig. Bin absolut kein Raser. Diesel und Umwelt finde ich schwierig, bei alten Bussen wegen Spritverbrauch aber ggf. auch legitim (Ich erinnere mich, dass beispielsweise der alte LT mit Diesel nur die Hälfte geschluckt hatte bei meinem Onkel)

Dennoch kann es sein, dass ich mal in die Stadt will, aber das wäre auch verkraftbar, wenn das eben nicht geht.

Was ich nicht so gerne mag:?

Neue Autos wie den T5/T6 usw.

Natürlich einerseits wegen der Preise, vor allem aber wegen Formen, Nostalgiewerten und diesen modernen runden Kunststoffarmaturen und so. Kann man sicherlich anders sehen, aber irgendwie reizt mich das nicht. Wenn es nicht anders geht kann ich damit auch gut leben, aber Faszination habe ich ich für andere Autos.

Außerdem habe ich schlechte Erfahrungen mit Heckantrieben (Unfälle in Kurven bei Glatteis), da habe ich etwas Respekt vor.

Zuletzt habe ich etwas Bange vor Rost, da ich nicht schweißen kann. Wenn sonst nichts ist lasse ich das gerne auch machen, aber wenn dann noch tausend andere Kosten kommen…

Meine Faszination:?

T3 und LT, T3 glaube ich gibt es aber nur mit Heck und Allrad?!

Toyota Hiace aus den Zeiten der 80er/90er finde ich schick, habe ich viel in Spanien gesehen und irgendwie finde ich die Mischung aus Größe und Form/Platz einfach cool.

Ford Transit verschiedener Generationen finde ich auch ganz spannend…

Also eher alte Busse wie man merkt… aber mir ist klar, dass ich nicht alles haben kann. Aber wer weiß, was da für Ideen kommen ;-)?Kann mir auch gut vorstellen, dass es aus Ostasien oder den Staaten oder sonst wo ältere Autos gibt, die mir nicht present sind und wo man aber selber viel dran machen kann und die ich spannend finden könnte.

Ob es jetzt am Ende eine LKW Zulassung ist oder nicht, da liegt gerade nicht mein Fokus.

Airbags und ABS finde ich super, aber eben bei alten Autos auch eher unwahrscheinlich.

Was H Kennzeichen betrifft:

Mir ist es wichtig, dass die karre fährt, gut schaltet, Anrollt und lenkt, wenn ich das will…. Ob der Lack dann nicht gut aussieht oder irgendwo Beulen sind ist erst mal egal. Wobei ja meistens gute Optik mit gutem Zustand einhergeht ;-) Aber ich will mich wohlfühlen und nicht hochglanzlack anschauen um meine Frisur zu richten um es mal so zu sagen!??

Jetzt habe ich bestimmt viel vergessen oder noch nicht gesagt und auch trotzdem schon viel gelabert. Aber wir können hier ja mal einfach starten…??Danke für alle Ideen.

Mir ist die Einfachheit meines Anliegens bewusst, aber ich bin Laie und habe ich die Erfahrung, dass ähnliche Threads nicht genau meine Frage abdecken.

Lieber Gruß!

 

Beste Antwort im Thema

Wenn's auch nur "klein" sein darf, und nicht gleich "Bus" sein muß, empfehl ich immer gern den Renault Kangoo (ist aber innen fast größer als außen klein ! ;-) und gäb's notfalls auch mit längerem Radstand).

Freundin hat so einen (mit normalem Radstand), ist echt verdammt praktisch (ich war ja vorher auch eher skeptisch), und wenn du eh kein Rennfahrer bist ---> 1,2 16V 75 PS (2004er inkl. Aibag + ABS und grüner G-Kat-Plakette (Euro 4 glaub ich hat der)) genügen uns auch für Urlaub bis an's Mittelmeer inkl. zu zweit (+ Hund) drin schlafen, und das alles bei ca. 6 Liter Benzin-Verbrauch.

Bei Interesse ---> reichlich von meinem schon geschriebenen Beiträgen als Lesestoff (inkl. paar Bildern + Video-Links zu rausnehmbaren Camping-Aus-/Umbauten) einfach mal durchlesen, dann muß ich nicht alles neu schreiben :

https://www.motor-talk.de/suche.html?...

 

Ältere Japaner sind meist schon exportiert und in Afrika unterwegs, da wirst also hierzulande nimmer viele finden, und bei sonstigen Exoten muß man auch die Ersatzteilversorgung bissl im Auge haben, sonst hast da schnell mal 'nen Stillstand, oder hohe Kosten für neue Originalteile.

Und auch ein Lob für die detaillierte Fragestellung/Anforderungskatalog (das liest man gern), und das gleich im 1. Beitrag !

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Alles von 1-10.000€ und am besten eher billig

Denkst nicht,dass man in dem Alter des Themenersteller weiss,dass ganz unten in der Preisklasse ohne zu Schrauben grad nen Hot Wheels drin is

Und selbst die kosten in der Regel mehr als 1,79€

Zitat:

@StephanRE schrieb am 23. April 2020 um 17:17:02 Uhr:

aber ein rund 20 Jahre altes Auto ist prinzipiell sehr bedenklich als Alltagsauto. Die Wahrscheinlichkeit das man rumschrauben muß ist doch recht hoch.

Ach, kann aber auch seeeehr zuverlässig sein, weil da noch gar nicht soo viel "unnötiger" Schnick-Schnack dran ist, an dem man rumschrauben könnte/müßte !

Denn alte einfache Technik ---> (oft auch) einfach zu reparieren :) ---> genau deswegen fahr ich ein 30 Jahre altes Auto als Alltagsauto :p (auch wenn mir viele immer sagen, ich könnt mir doch bestimmt was jüngeres leisten . . . könnt ich schon, aber will ich gar nicht :D )

Ok, ich als 100%-Selberschrauber red mir da natürlich auch bissl/deutlich leichter . . . er ist ja Laie . . .

 

 

Nachtrag/Antwort zu unten :

na das wär ja noch schöner, wenn ältere Autos nur am WoE streiken ;-)

. . . obwohl, hab am WoE schonmal ein Auslaßventil getauscht . . . aber richtig stehengeblieben jeweils unter der Woche (2x Benzinpumpe aufgebraucht, passiert aber JEDEM mit el. Pumpe mal, falls er die nicht vorbeugend zw. 200 - 300.000 km tauscht). Aber war besser mit unter der woche ---> gab's unterwegs 'ne grbrauchte Pumpe vom Schrotti ;-) (mit der dann keine 100.000 km später auch wieder stehengeblieben, aber fast vor der Haustür. Jetzt is 'ne neue drin . . . aber auch schon wieder ü 200.000 km . . . )

aber wie es oft so ist: Genau wenn man das Auto dringend braucht und eben keine Zeit hat macht es Zicken und muß sofort repariert werden. Und am WE wenn man zeit hätte ist ja noch alles OK. Es ist nicht das man was reparieren kann, sondern man muß es auch und da ist das Problem.

Zitat:

@StephanRE schrieb am 23. April 2020 um 20:14:50 Uhr:

...: Genau wenn man das Auto dringend braucht und eben keine Zeit hat macht es Zicken und muß sofort repariert werden. Und am WE wenn man zeit hätte ist ja noch alles OK. ...

mechanische Probleme kündigen sich oft vorher an ...

geht nicht OHNE Vorwarnung gibt´s ja vor allem bei elektronischen Zickereien

und die können bei neueren Autos genauso auftreten

Ich hatte in 18 Jahren Audi 80 3 Ausfälle,komischerweise bei 4 verschiedenen Autos alle mit nur einem

Benzinpumpe,blöd gelaufen

Kam unerwartet,natürlich auch mitten in der Nacht,aber für den Typ aber typisch und das hatten sie selbst in jungen Jahren schon nicht selten

Zündspule,is dieselbe wie in vielen Polo,Golf oder Passat,auch typisch

Mich hats gewundert,wie kang die originale hielt,zumal das Gehäuse schon ne ganze Weile aufgerissen war :D

Bei 317.000km Ausfall Nummer 3 und damit auch Endstation,im Heck steckte ein Hyundai i20

 

Zu reparieren gabs natürlich wesentlich mehr,man sollte aber als Autofahrer aber schon nen Gefühl haben,was Fahrwerk und Bremse macht und auch bisschen nen Überblick über die Technik des Autos

Ich hab 1997 den Führerschein gemacht,da war da manches an Fahrzeugtechnik noch Lehrstoff

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