Suche Käfer Kaufempfehlung
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Käfer ohne Wartungsstau und natürlich möglichst ohne Rost. Alles zwischen 1950 und 1976 wäre interessant.
Könnt ihr mich da beraten oder hat jemand eine gute Adresse, wo man so einen erwerben kann.
Schon jetzt möchte ich mich für eure Tips und Hilfe bedanken.
39 Antworten
Zitat:
@geo-georg schrieb am 14. Januar 2021 um 20:40:36 Uhr:
Was heute angeboten wird, haben wir früher maximal ausgeschlachtet.
Ist halt so.
Mal ganz ehrlich. Wenn ich heute wieder 18 wäre und ein Auto suchen würde.....es wäre bei aller Liebe kein Käfer. Ausser ich wäre von Beruf Sohn 😁
... genau das ist es.
In den 80ern und Anfang der 90er gab es Käfer ohne TÜV für 300DM. Mit 50PS Motor. Oder 44PS mit 3 Monaten TÜV als Winterauto. Oder für Fahranfänger zum runter Juckeln.
Ich weiß nicht wieviele Käfer Vaddi und ich damals geschlachtet haben. Aber 10 werden es gewesen sein. ALLE wären heute jeweils min. 2.000€ "Wert".
So ist das halt.
Heute gibt es für Fahranfänger auch noch Autos für 300-600€, die genau diesen Zweck erfüllen.
der "Stevie"
Zitat:
@Naxel63 schrieb am 14. Januar 2021 um 21:21:30 Uhr:
Zitat:
@geo-georg schrieb am 14. Januar 2021 um 20:40:36 Uhr:
Mal ganz ehrlich. Wenn ich heute wieder 18 wäre und ein Auto suchen würde.....es wäre bei aller Liebe kein Käfer. Ausser ich wäre von Beruf Sohn 😁Wie bist Du dann zum Käfer gekommen?
Wir stammen wohl aus der selben Zeit und für mich, wie so viele "aus unserer Zeit" sozusagen "im Käfer aufgewachsen", - ein eingebranntes Bild aus der frühen Kindheit ist der Blick aus dem hinteren Kofferraum durch das Ovalfenster - ist es ohne Käfer einfach unvorstellbar.
Es gab (und gibt) für mich zahlreiche Zweit-, Dritt- und "Wasweißichwievieltautos" - aber Käfer war immer (mindestens) einer dabei und wenns nach mir geht, wird es auch weiterhin so sein!
Frei nach Bernhard-Viktor Christoph-Carl von Bülow: "Ein Leben ohne Käfer ist zwar möglich - aber eigentlich sinnlos..." 😉
Hallo Naxel
Es gibt schon einen extra Thread dafür, wie man zum Käfer gekommen ist. Da habe ich es beschrieben.
Ich glaube es gibt zwei Wege zum Käfer zu kommen.
Jugenderinnerungen die einen bewegen einen Käfer zu kaufen. Das war in den 80er noch nicht der Hauptgrund. Heute vielleicht schon eher.
Nein, damals hat man meist einen Käfer gekauft, weil man ihn günstig bekam, er leicht zu reparieren war einschl. Ersatzteile vom Schrottplatz und weil er einfach unschlagbar zuverlässig war. Sommer und Winter.
Daraus entwickelte sich dann oft eine Käferliebe und ein Fan-dasein, bis heute.
Wie gesagt wenn ich heute wieder Azubi oder Student mit wenig Geld wäre, würde ich mir einen alten SLK, Mazda Mx2, einen Audi TT.....für schmales Geld zulegen. Der Käfer ist mittlerweile für Leute mit begrenzten Mitteln nur noch schwer finanzierbar.
Zitat:
@Naxel63 schrieb am 12. Jan. 2021 um 15:55:49 Uhr:
...nennt sich schlicht "1303 S" ??
Nur im Mj. 73 und 74. Dann nur noch "VW1303". Verschiedene Schriftzüge waren für einen Käfer ab Modell 75 zu teuer.
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 12. Jan. 2021 um 15:50:05 Uhr:
Ich habe im Moment das Gefühl, dass 95% der in einschlägigen Verkaufsportalen angebotenen 1303 Cabrios sind. Und die wenigen restlichen entweder Schrott oder sehr teuer sind. Und wenn man dann noch einen 1303 mit 50 PS Motor anpeilt, dann... gute Nacht.
Von den Cabrios haben halt viel mehr überlebt, weil sie wertvoller sind.
Was eigentlich komisch ist, denn sie haben ja kein Dach. Wollte ich mein Haus ohne Dach verkaufen, wäre das sicher bedeutend weniger wert.
Wobei, die Porsche mit nur Schlaufen statt richtigen Türgriffen innen sind ja auch immer mehr wert.
Auch wenn der "S" vom Fahren her das weitaus bessere Auto ist, würde ich da eher das vom Zustand bessere Auto kaufen. Auf "S" umzubauen ist einfacher als die Kiste zusammenzuschweißen.
Sorry, Georg - aber da steig ich bzw. mein Hirn aus...
Außer Du meinst nichts Anderes, als den reinen Anschaffungspreis. Und selbst dann kann ich nicht zustimmen. Wenn man bedenkt, was einem SLK, MX2 oder TT dann aus der Tasche ziehen, wenn einmal etwas zu machen ist?! Unterm Strich bleibt da wohl ziemlich sicher trotzdm der Käfer noch eher finanzierbar. Wenns heute an "billig und trotzdem zuverlässig" geht, würd ich eher einen alten Japaner hernehmen. Oder sonst irgend einen billigen, kleinen Flieger.
Ich hab 1982 einfach den Käfer meiner Eltern übernommen, weil sie nicht mehr fuhren. Was für alle durchaus besser war. 😁 Dazu "mußte" dann noch ein Ovali kommen, weils eben der erste der Eltern gewesen war, den ich auch noch miterlebt hatte. Dann gabs für mich bis zum Ende des 20. Jahrhunderts ausschließlich weitere luftgekühlte VW. War eben einfach in die Wiege gelegt. Die erste "Wasserschnalle" kam dann 2000 in Form eines /8. War auch 30 Jahre davor häufig der "klassische Käfer-Nachfolger", sobald es die Börse zuließ. Inzwischen ist der aber wieder weg - bis daß der Rost uns scheidet... Meinen derzeitigen Käfer hab ich seit '95. Meinen Kübel seit '89. Und die stehen nicht nur rum. Das Zeug läuft und läuft und läuft - und kostet fast nix...
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Zitat:
@GLI schrieb am 15. Januar 2021 um 20:24:53 Uhr:
Zitat:
@Naxel63 schrieb am 12. Jan. 2021 um 15:55:49 Uhr:
...nennt sich schlicht "1303 S" ??Nur im Mj. 73 und 74. Dann nur noch "VW1303". Verschiedene Schriftzüge waren für einen Käfer ab Modell 75 zu teuer.
Stimmt, wie ich gerade nachgeschlagen habe - war mir bis dato auch nicht bewußt. Wen kümmert schon 1303... 😉
Ja ich meinte den Anschaffungspreis. Du kannst natürlich auch einen billigen Japaner nehmen. Einfach ein billiges Auto, das vielleicht auch noch ein wenig Spaß macht.
Die Typen die mir eingefallen sind, passen vielleicht nicht ganz. Wobei man da bestimmt auch Schnäppchen finden kann. Bin aber nicht informiert. Ich wollte damit ausdrücken, wir haben damals ein günstiges Auto gekauft und heute gibt es andere Modelle als den Käfer als günstiges Auto.
Es waren einfach andere Zeiten.
Übrigens, wenn ich mir heute den letzten von VW verkauften Käfer zulege, einen Jubi Baujahr 1985, dann ist der mittlerweile 35 Jahre alt.
Mein erstes Auto kaufte ich mir 1977. Hätte ich mir damals einen 35 Jahre alten Käfer gekauft, wäre es ein 42er KdF Käfer gewesen. Irre wie die Zeit vergeht.
Zitat:
@Naxel63 schrieb am 15. Januar 2021 um 20:35:23 Uhr:
Und die stehen nicht nur rum. Das Zeug läuft und läuft und läuft - und kostet fast nix...
Meiner auch nicht 😁
Täglich im Einsatz.
Zitat:
@geo-georg schrieb am 15. Januar 2021 um 20:56:17 Uhr:
Es waren einfach andere Zeiten.Übrigens, wenn ich mir heute den letzten von VW verkauften Käfer zulege, einen Jubi Baujahr 1985, dann ist der mittlerweile 35 Jahre alt.
Mein erstes Auto kaufte ich mir 1977. Hätte ich mir damals einen 35 Jahre alten Käfer gekauft, wäre es ein 42er KdF Käfer gewesen. Irre wie die Zeit vergeht.
Stimmt. Ist krass, wie die Zeit vergeht und auch sozusagen der Bezug dazu.
Anfang Achtziger trat ich z. B. einem Oldtimerclub bei, wo ich heute noch Mitglied bin. Damals eher belächelt mit 56er-Käfer, 60er-PUCH-Motorrad, 56er-PUCH-Roller.
Die Dinger waren keine 30 Jahre alt und vermittelten mir aber jedenfalls das totale Oldie-Gefühl! Logisch - sie waren ja älter, als ich!
Wenn ich heute damit z. B. meine BMW R 100 S vergleiche - Bj. '78, somit über 40 Jahre alt, für mich aber ein ganz normales, "modernes" Motorrad! 😁
Zitat:
@Naxel63 schrieb am 13. Januar 2021 um 08:42:25 Uhr:
Zitat:
@Suzukagrauer schrieb am 12. Januar 2021 um 21:04:54 Uhr:
https://www.zwischengas.com/.../...ab-ce1d-4dd8-8668-b19b00cdeac2.htmlArm finde ich bei diesem Inserat, daß ein renommiertes Haus wie Mirbach einen offensichtlich falschen Kilometerstand angibt, es nicht schafft, alle Fotos aufrecht einzustellen, einen grauslichen, falschen Öldeckel drinläßt...
Ja, 1987 war er bereits zur 100 Tkm Inspektion, jetzt sind es 91000. Spaltmass zw. Fahrertür und B-Säule? Oder Tür nicht komplett geschlossen? Plastikstopfen an A-Säule bei Verkaufslackierung mit übergeduscht?