Suche Erstwagen bis 2000 Euro, Diesel

[Duftbaumdeuter23420]

Moin,

ich bin 19 Jahre alt und fahre täglich 90 Km zur Arbeit und das mit dem Auto meiner Eltern.

Komme mit üblichen Fahrten locker auf 20000km im Jahr.

Naja wie das so ist möchte ich gerne mein eigenes Auto haben; 1. zur Entlastung des Autos meiner Eltern und 2. würde ich es deutlich besser finden ein eigenes Auto zu fahren.

Wegen der hohen Kilometerzahl, sollte es ein Diesel sein.

Welche Euro-Klasse ist egal.

Alternativ hätte ich die Möglichkeit von einem Bekannten, für 400 Euro einen Passat Motor, Getriebe und Steuergerät zu kaufen.

Motor: AJM 115 PS PD

Was würdet Ihr mir empfehlen/wovon abraten?

[Faltenbalg133191]

Kannst auch gleich Fiat mitzuzählen, Bravo, Brava, Marea. Oder Lancia Lybra. Diese Autos werden alle hinterhergeworfen.

Der erste Common-Rail-Diesel ist gemeint:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...geot-306-2-0-hdi-757543.html

[italeri1947]

Zitat:

Original geschrieben von mirabeau

Kannst auch gleich Fiat mitzuzählen, Bravo, Brava, Marea. Oder Lancia Lybra. Diese Autos werden alle hinterhergeworfen.

Der erste Common-Rail-Diesel ist gemeint:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...geot-306-2-0-hdi-757543.html

Das sind allesamt gute und solide, unterschätzte und somit preiswerte Fahrzeuge. Die 90er-Jahre-Modelle von Fiat und Lancia sind allesamt empfehlenswerte, unproblematische Dauerläufer, bei denen auch der Rost kein Problem sein sollte. Man findet sie zwar nicht an jeder Ecke, muss also suchen, und muss sich ggf. manchmal für einen solchen Wagen rechtfertigen - aber für Letzteres verantwortlich sind die dummen "Italiener-Vorurteile", die bei diesen Fahrzeugen absolut nicht zünden. Man kriegt viel Auto für sein Geld.

Auch der Alfa ist besser als sein Ruf, keine Frage, aber: Stimmt, die sind nicht pauschal unzuverlässig, aber man muss selektieren: Ein gut gepflegter und regelmäßig von fachkundiger Hand gewarteter Alfa und somit auch ein 156 wird nicht unzuverlässiger sein als andere Autos ohne sein Flair - es ist aber auch so, dass bei der Anschaffung eines Alfa eine gewisse Begeisterung für die Marke, die über das „sportliche Image“ hinausgeht, sowie eine Bereitschaft, gegebenenfalls viel Geld in fachgerechte Wartung und Pflege zu investieren und/oder auch eine längere Strecke bis zu einem wirklich qualifizierten Fachbetrieb zu fahren, zwingend erforderlich ist.

Wer das nicht ist, der sollte besonders im Low-Budget-Segment von einem Alfa Romeo (und auch dem 156, der stellvertretend für alle Alfas dieser Preisklasse steht, weil er am meisten anzutreffen ist) die Finger lassen. Daher ist der Alfa 156 für den normalen Gebrauchtwagenkäufer, der einfach ein preiswertes Auto, das vielleicht nicht an jeder Ecke steht und Image hat, haben will und sich sonst nicht groß mit Alfas auskennt, nicht empfehlenswert. Eingefleischte und versierte Fans sowie echte Kenner der Marke werden mit ihm aber sicher glücklich.

Die Alfas sind nicht direkt unzuverlässig, aber im Unterhalt teurer, als es der Kaufpreis vermuten lassen würde. Viele wissen nicht, dass diese Fahrzeuge, auch wenn sie preislich in einer Liga mit gleich alten Opel, Ford oder VW stehen und vergleichbar gut erhalten sind, was die Unterhaltungskosten und die aufzubringenden Kosten für Wartung und Pflege angeht, meint man es ernst und geht die Sache richtig an, ein sehr gehobenes Preisniveau haben. Die fachgerechte Unterhaltung eines Alfa ist sehr teuer, wenn man es richtig und professionell angehen möchte!

Aus privater Hand vom Alfa-Kenner mit allen Stempeln der Fachwerkstatt im Serviceheft und bester Verfassung kann man einen 156 kaufen, auch ohne Garantie - aber man muss die gute Pflege genauso fortführen, was nicht unbedingt günstig ist. Wer so viel Geld und Liebe investieren kann und will, das auch weiß, der macht mit einem sehr gepflegten Alfa keinen schlechten Griff. Dafür ist so ein 156er, der bisher immer gut gewartet und gepflegt wurde, recht teuer: Ein guter Alfa ist niemals billig.

Abraten kann ich jedoch vom Fiat Stilo, gebaut zwischen 2002 und 2008. Dieser Kompaktwagen wird durch seinen hohen Wertverlust interessant, denn da gibt es ein vergleichsweise junges und modernes, gut ausgestattetes, recht anständig verarbeitetes Fahrzeug mit vielen Sicherheits- und Komfortdetails für geringe Preise. Geräumig ist der Stilo zudem, das Fahrwerk ist anständig, die Triebwerke sind auch im Ganzen nicht verkehrt, der Kombi Multi-Wagon ist ein sehr brauchbarer Familienbegleiter. Wäre das nicht was? Leider nein. Der größte Grund dafür sind seine Elektroausfälle – der Stilo bleibt zwar selten komplett stehen und ist grundsätzlich nicht unzuverlässig, aber er hat leider genau die Probleme, die man sich als Autofahrer und erst recht nicht als preisbewusster Autofahrer definitiv vom Hals halten sollte: Seine gesamten Elektro-Bauteile sind durch die Bank berüchtigt für ihre Anfälligkeit. Ohne Sinn glimmende Glühlampen im Kombiinstrument, defekte Steuergeräte und Navigationssysteme, sich willkürlich in Abwesenheit des Fahrers einschaltende Verbraucher, Fehlermeldungen über nicht vorhandene Defekte, Ärger mit den Schlüsseln und der Zentralverriegelung – alles das ist beim Stilo alles schon mal da gewesen, und das muss wirklich nicht sein. Zwar gibt es, das sei zur Ehrenrettung des eigentlich sympathischen und gut durchdachten Stilo gesagt, eine recht breite Serienstreuung, die besagt, dass viele Fahrzeuge keine größeren Probleme haben, aber auf der anderen Seite gibt es eben auch etliche Exemplare dieses Fiat, die mehr in der Werkstatt stehen als daheim. Man steckt jedoch bekanntlich nie drin – daher spreche ich eher ein Nein zum Stilo aus. Ein weiteres Problem bei diesem Auto, das jedoch nicht mit dem Wagen an sich zusammenhängt, sind durch den hohen Wertverlust bedingte Folgebesitzer, die wenig Geld für den Unterhalt haben und daher einen satten Wartungsstau erzeugen – überproportional häufiger als bei anderen, vergleichbaren Kompaktwagen. Kaum ein anderes Auto der Kompaktwagenklasse ist unterm Strich in der Lage, derartig hohe Kosten zu verursachen. Daher auch hier mein Urteil: Stilo? Lieber nicht.

[Duftbaumdeuter23420]

Was haltet Ihr denn von einem Peugeot 206 HDI mit 90 PS?

Hat jmd. damit schon Erfahrungen gemacht?

Hab bei mobile da preislich und optisch gute gefunden.