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Suche ABS Steuergerät 9140771
Hallo.
Ich suche ein Abs Steuergerät mit der Nummer 9140771.
Das von mir ist defekt und ein Labor hat festgestellt das ein wichtiger Chip kaputt ist der nicht zu ersetzen ist.
Habe bisher nirgends was gefunden.
Ansonsten muss der Wagen deswegen verschrottet werden.
Gruß Achim
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114 Antworten
Zitat:
@Sachsenelch schrieb am 16. Januar 2024 um 18:30:49 Uhr:
Hi,
Ich glaube hier an gar nichts.
Die Aussagen der Werkstatt sind mir zu suspekt. Das ist mir klar das die versuchen irgendwie das Steuergerät vors Loch zu schieben…
Es gibt hier ein gerüttelt Maß an Eigentümern von P 80 Volvos die allesamt Probleme mit den ABS Steuergerät hatten. Mich eingeschlossen. Alle, also soweit ich weiß, konnten ihre Probleme durch Nachlöten beseitigen. Von irgendwelchen kaputten Chips hat meines Wissens noch niemand berichtet. Deshalb halte ich diese Aussage für Gewäsch….
An deiner Stelle würde ich es erstmal versuchen nachzulöten. Was kann denn schon passieren?? Wenn es kaputt ist, noch kaputter kann’s ja nicht werden….
Just my 2 Cents….
Gruß der sachsenelch
Morgen Abend weiß ich mehr z.b. was die Firma aus Berlin sagt.
Meine Werkstatt ist eine der Besten überhaupt und die arbeitet mit der Firma die nur Volvo Steuergeräte nachlötet schon sehr lange zusammen. Wenn ich es wieder bekomme werde ich es unter die Lupe nehmen.
Zitat:
@Rennsemmel97 schrieb am 16. Januar 2024 um 16:19:49 Uhr:
Denke mal das muss nur nachgelötet werden. Hätte eines als Leihgerät wohl da und könnte es dir auch nachlöten ohne Garantie. Da ich das selbe bei mir im Auto drin habe könnte ich es auch testen. Brauchst du denn nur Lampe aus für tüv ?
Gruß
Thomas
Hallo ich will nochmals zum Thema was sagen. Das ABS Auslesegerät zeigte folgende Fehler an : Alle Abs Sensoren ausgefallen und Hydropumpe ausgefallen.
Wenn die in Berlin absagen kann ich es dir senden.
Ja TÜV aus der Lampe ist hier das wichtigste.
Gruß Achim
Welche Fehlercodes sind „alle ABS Sensoren ausgefallen“, zB.?
Zitat:
@Fonojet schrieb am 16. Januar 2024 um 19:21:41 Uhr:
Welche Fehlercodes sind „alle ABS Sensoren ausgefallen“, zB.?
Das kann ich so nicht beantworten.
Ich habe nur auf das geschaut was das Gerät in der Werkstatt auf dem Bildschirm hinter dem Code angezeigt hat und da standen ausgeschrieben diese Fehler.
Die ausgefallenen Sensoren wurden natürlich einzeln angezeigt.
Kann es vielleicht sein, dass eine Spezialfirma keine gebrauchten Chips einlöten möchte, weil sie Garantie darauf geben müssen und sie auf einen fast 30 Jahre alten Chip keine Garantie geben möchten?
….ich behaupte mal das es DEN Code nicht gibt.
Es wird jeder einzelne Fehler an jedem einzelnen Sensor gesondert ausgegeben….
Jedenfalls habe ich das so noch nie gehört oder gesehen, weder mit Delphi, noch mit Vida, noch sonstwo….
Ich bin äußerst skeptisch!!
Irgendwie klingt das alles nach großer Rat- und Hilflosigkeit und einfacher Geldschneiderei, sorry….
Gruß der sachsenelch
Zitat:
@Sachsenelch schrieb am 16. Januar 2024 um 19:39:58 Uhr:
….ich behaupte mal das es DEN Code nicht gibt.
Es wird jeder einzelne Fehler an jedem einzelnen Sensor gesondert ausgegeben….
Jedenfalls habe ich das so noch nie gehört oder gesehen, weder mit Delphi, noch mit Vida, noch sonstwo….
Ich bin äußerst skeptisch!!
Irgendwie klingt das alles nach großer Rat- und Hilflosigkeit und einfacher Geldschneiderei, sorry….
Gruß der sachsenelch
Ein Auslesegerät in einer Werkstatt kann man nicht mit Delphi vergleichen.
Ich stand ja daneben als er die Fehler angezeigt hat und solche Geräte lügen nicht.
Wenn du den Fehler noch nie gesehen hast kannst du das nicht kennen und natürlich listet ein Profigerät jeden Fehler einzelnen auf. Was soll sonst da stehen? Alles im Arsch kauf dir ein neues Auto? ??
….nun denn!!
Wenn du alles besser weißt, was fragst du dann hier??
Mach einfach….
Wie war das noch mit Henne oder Ei??
Gruß der sachsenelch
Zitat:
@Sachsenelch schrieb am 16. Januar 2024 um 19:53:21 Uhr:
….nun denn!!
Wenn du alles besser weißt, was fragst du dann hier??
Mach einfach….
Wie war das noch mit Henne oder Ei??
Gruß der sachsenelch
Du willst es doch besser wissen als ich der dabei war. Zudem entstehen mir erst Kosten beim Erfolg und bisher habe ich nichts bezahlen müssen. Nur die Überprüfung ob der Wagen noch weitere Probleme hat um den TÜV zu schaffen hat mir 20€ gekostet.Schon einmal Autodoktoren gesehen? Vielleicht lügt das Auslesegerät ja auch.
Zudem habe ich nach einem Steuergerät gesucht .
…soso, wenn die Werkstatt keinen Erfolg hat musst du nichts bezahlen!?
Selten so gelacht!!
Die Rechnung für die bizarre Fehlersuche wird dich umhauen, sagt meine Glaskugel….
Gruß der sachsenelch
Allein die Aussage: „da gibt es nichts zum nachlöten“ ist sehr verdächtig. Ob es etwas zum nachlöten gibt oder nicht weiß man wenn man nachgelötet hat. Bei mir war rein garnichts zu sehen, auch nicht nachdem ich alle Pins des MP Anschlusses vom Silikon befreit hatte. ( wurde das überhaupt gemacht??)
So ein Steuergerät zu finden wird schwierig.
Wurde zudem schon überprüft ob die Verbindung zum STG überhaupt funktioniert?
Wenn er weder Sensoren noch die Hydropumpe erkennt spricht das entweder für kalte Lötstellen oder einen Fehler in der Verbindung/Verkabelung. Nicht aber für einen defekten Chip.
So und ich bin jetzt raus hier, es wurde alles gesagt.
@Sachsenelch : mach dir keinen Kopp, deine gutgemeinten, fachlich versierten Ratschläge helfen zumindest im Nachhinein einem zukünftigen, geneigten Leser. :cool:
….ach Fredi, was sollte ich mit zwei solchen hässlichen Dingern….. :D
Alles gut….
Gruß der sachsenelch
Zitat:
@Fonojet schrieb am 16. Januar 2024 um 20:15:25 Uhr:
Allein die Aussage: „da gibt es nichts zum nachlöten“ ist sehr verdächtig. Ob es etwas zum nachlöten gibt oder nicht weiß man wenn man nachgelötet hat. Bei mir war rein garnichts zu sehen, auch nicht nachdem ich alle Pins des MP Anschlusses vom Silikon befreit hatte. ( wurde das überhaupt gemacht??)
So ein Steuergerät zu finden wird schwierig.
Wurde zudem schon überprüft ob die Verbindung zum STG überhaupt funktioniert?
Wenn er weder Sensoren noch die Hydropumpe erkennt spricht das entweder für kalte Lötstellen oder einen Fehler in der Verbindung/Verkabelung. Nicht aber für einen defekten Chip.
So und ich bin jetzt raus hier, es wurde alles gesagt.
@Sachsenelch : mach dir keinen Kopp, deine gutgemeinten, fachlich versierten Ratschläge helfen zumindest im Nachhinein einem zukünftigen, geneigten Leser. :cool:
Die Firma welche das Gerät mit Messgerät überprüft hat will einen Kurzschluss gefunden haben den der Chip zum Opfern gefallen ist. Das es Abs Steuergeräte mit Kurzschluss gibt kann man auch bei Google erfahren.
Da ich kein Hellseher bin kann ich mich nur auf das verlassen was mir mitgeteilt wird.
Das Steuergeräte ist seit Anfang November da und hat dort auch den Weihnachtsurlaub verbracht.
Als Außenstehender ist es immer leicht zu lässtern. Ich mache alle Reparaturen am Auto selbst nur von Elektronik habe ich keinen Schimmer.
….Google, die Autodoktoren und die beste Werkstatt, die nur im Erfolgsfall Geld verlangt…..
Merkst du selbst, oder?? Das wird was!!
Gruß der sachsenelch
Ich will noch mal zurück zu meiner Frage ganz oben. Die habe ich nämlich gestellt, weil sie mich durchaus interessiert. Ich muss dazu sagen, dass ich mich seit geraumer Zeit ganz speziell mit dem Thema ABS-Steuergeräte beschäftige und so nebenbei bislang 55 Stück davon instandgesetzt habe (ein kleines Hobby).
Ja, ich habe Tante Google befragt. Und nichts gefunden. Oder nein, doch, es gibt was, aber die Suchergebnisse zur genannten Volvo-Teilenummer zeigen auf diesen MT-Thread. :cool:
Ich liste dir mal alle mir bekannten Teilenummern der in P80-Fahrzeugen (und teilweise anderen Modellen) verwendeten ABS-Steuergeräte der Bauform "schwarzes Plastikgehäuse" auf:
Zitat:
(1) MJ 96-98 FWD mit TRACS, 850, V70, S70, C70: 9162675, 9140774 and 8602266
Alle diese Steuergeräte sind baugleich und untereinander tauschbar.
(2) MJ96-98 FWD ohne TRACS, 850, V70, S70, C70: 9140773 and 8602265
Alle diese Steuergeräte sind baugleich und untereinander tauschbar.
(3) MJ98 AWD, XC70, V70R, V70 AWD, S70 AWD: 9162675, 9140774 and 8602266
(= dasselbe wie (1))
Alle diese Steuergeräte sind baugleich und untereinander tauschbar.
(4) MJ99-2001 FWD mit STC, V70, S70, C70, S80: 9472088, 9472401, 9472866, 9472971, 9496440, 9496946, 8619538
Alle diese Steuergeräte sind baugleich und untereinander tauschbar.
(5) MJ99-2001 FWD ohne STC, V70, S70, C70, S80: 9467582, 9472095, 9472969, 9496942, 9619535
Alle diese Steuergeräte sind baugleich und untereinander tauschbar.
(6) M99-2000 FWD und AWD mit TRACS, XC70, S70, V70: 8622093, 9472100, 9472650, 9496450
Alle diese Steuergeräte sind baugleich und untereinander tauschbar.
Du siehst, nirgendwo taucht eine 9140771 auf.
Du hast die Nummer bestimmt richtig abgeschrieben, aber dann muss das ein etwas exotisches Teil sein. Richtig gut wäre es, wenn du hier mal ein Fotos von Ober- und Unterseite posten würdest.