Subaru XV, MJ 2019: Reserveradmulde?
Hallo zusammen,
da ich bei der ersten Probefahrt vergessen habe, unter den Teppich zu schauen und weil jetzt aktuell gerade kein XV mehr bei meinem Händler steht, würde ich Euch gern um die Info bitten, ob der XV eigentlich eine Reserveradmulde hat.
Dass der XV weder mit Reserve- noch Notrad ausgeliefert wird und es auch von Subaru kein Notrad im Zubehörangebot gibt, weiß ich. Wenn jedoch trotzdem noch eine Mulde mit Befestigungsvorrichtung vorhanden ist, würde ich mir gern ein vollwertiges Originalrad reinlegen. Über das "Mobilitätsset" wollen wir bitte schweigen. 🙄
Danke für Rückmeldungen und schöne Grüße
GBM
27 Antworten
Hallo, ich habe mir für mein Bj. 2016 ein altes Notrad zugelegt. Es ist ca .10cm kleiner im Durchmesser und passt gerade so in die Mulde. Ich hoffe ich werde es nie brauchen.
Was für ne Größe hat denn das erforderliche Notrad eigentlich; 135/16/90 oder so?
Zitat:
@GBMueller schrieb am 23. August 2019 um 20:02:29 Uhr:
Das mit der Rückfrage und dem Notrad wundert mich schon sehr, weil Subaru mir geschrieben hat, dass der Betrieb mit Notrad nicht zugelassen sei. Ich weiß natürlich, dass es technisch und praktisch dennoch problemlos möglich ist, mit einem passenden Notrad zu fahren. Die Frage ist aber, wie es dann um Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz bestellt ist. Wenn der Hersteller bzw. deutsche Importeur den Betrieb mit Notrad nicht vorsieht und auch kein solches Rad offiziell anbietet, kann das zumindest auf dem Papier zum Problem werden, wenn man mit Notrad in einen Unfall verwickelt wird oder auch nur in eine simple Kontrolle gerät.
Da ich gerade selber nach einen Notrad suche, und mich gesetzeskonform verhalten möchte, bin ich auch auf deinen Beitrag hier gestoßen.
Kannst Du diese Aussage belegen oder hast du einen nachvollziehbaren Nachweis für diese Aussage?
In meinem deutschen Betriebshandbuch zum XV Modelljahr 2019 (Erscheinungsdatum des Handbuches- siehe bei dir den Eindruck im Kasten auf dem Rückseitenumschlag: July 2019)
stehen auf den Kapitelseiten 9-2 bis 9-8 und 12-9 die Angaben und Benutzungshinweise für das Notrad.
Warum sollten diese Angaben ohne jeglichen Warnhinweis oder Verbotshinweis dort stehen, wenn die Benutzung des Notrades in Notfällen in Deutschland verboten wäre? (Bei andern Punkten stehen auch abweichende Angaben, wenn bestimmte Dinge für andere Länder anders geregelt sind).
Die Tatsache, dass bei unseren Fahrzeugen kein Notrad bei Lieferung beiliegt kann doch nicht gleichbedeutend mit einem Benutzungsverbot sein.
Ich denke da immer erst an allgemeineKosteneinsparung und Gewichtsreduktion, um bessere Abgaswerte und Verbrauchswerte hin zu bekommen.
Zitat:
@Sutoh schrieb am 27. Dezember 2020 um 12:28:02 Uhr:
Kannst Du diese Aussage belegen oder hast du einen nachvollziehbaren Nachweis für diese Aussage?
Du kannst die Anfrage an Subaru ja gern erneut stellen - immerhin ist die an mich gesandte Info, auf welche ich mich oben bezogen hatte, bereits über ein Jahr alt.*
Da ich inzwischen einen SsangYong Tivoli mit vollwertigem Ersatzrad habe, ist die XV-Problematik für mich derzeit nicht mehr von Belang.
*
Zitat:
...vielen Dank für Ihre Anfrage per E-Mail.
Die Verwendung eines Notrades auf dem XV ist laut Typgenehmigung nicht vorgesehen und somit nicht zulässig.
Unser Original-Zubehör ist selbstverständlich auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Eignung speziell für Ihren Fahrzeugtyp geprüft.
Für andere Erzeugnisse können wir dies - trotz laufender Marktbeobachtung - nicht beurteilen.
Mit freundlichen Grüßen
i. A. ...
Teilewesen / Zubehör
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In den USA gibt es Noträder für Subarus, warum soll dann ein Betrieb damit die Getriebe ruinieren? Machts doch bei Einachsantrieben doch auch nicht. Dass man mit Notrad nicht im X-Mode fährt, der Differentialsperren reinhaut, versteht sich doch von allein. Ob die deutsche BE einen Betrieb mit Notrad erlaubt ist was anderes, als ob das ohne Schäden technisch möglich wäre.
Darum schrieb ich ja bereits im August 2019: Ich weiß natürlich, dass es technisch und praktisch dennoch problemlos möglich ist, mit einem passenden Notrad zu fahren. Die Frage ist aber, wie es dann um Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz bestellt ist.
Inzwischen habe ich versucht, mehr über die Zulassung der Nutzung eines Notrades am aktuellen XV herauszu bekommen. Leider bisher nicht mit dem erhofften Ergebnis.
Eine Anfrage bei Subaru Deutschland wurde dahingehend beantwortet, dass mir mitgeteilt wurde, dass für dieses Modell in Deutschland lediglich das Pannenset "typisiert" sei und die Verwendung eines "Notrades daher nicht unterstützt werde".Allerdings könne sich der Vertragshändler wegen einer Ersatzteilbestellnummer gerne an Subaru Deutschland wenden. Außerdem bekam ich eine Tabelle mit den Maßangaben für das Notrad (Felge und Reifen) für verschiedene Länder. Aber eben nicht für Deutschland.
Eine weitere Nachforschung beim TÜV ergab, dass sich in den Genehmigungsunterlagen für den aktuellen XV beim KBA ebenfalls keine Erwähnung eines Notrades finden lässt.
Hat jemand von Euch inzwischen was konkretes zum Notrad?
Zitat:
@Sutoh schrieb am 25. Februar 2021 um 21:46:38 Uhr:
Eine Anfrage bei Subaru Deutschland wurde dahingehend beantwortet, dass mir mitgeteilt wurde, dass für dieses Modell in Deutschland lediglich das Pannenset "typisiert" sei und die Verwendung eines "Notrades daher nicht unterstützt werde".
Furchtbar, so ein möchtegernprofessionelles Geschwafel. Die ehrliche Antwort wäre wohl gewesen: "Leider haben wir die Notrad-Frage beim XV für den deutschen Markt komplett verpennt".
Ist die Reserveradmulde beim XV e-Boxer erreichbar? Beim Forester ist die halb von der Batterie verdeckt und ansonsten unter einer Styoporpackung versteckt.
Wie es bei dem XV e-Boxer ist kann ich nicht sagen. Bei dem Forester e-BOXER gibt es KEINE Möglichkeit. Da müsste man das Notrad oder Ersatzrad so in den Kofferraum legen, wenn man z.B. eine längere Urlaubsfahrt macht. Da der XV einen deutlich kleineren Kofferraum hat als der Forester, vermute ich mal, dass es bei dem Wagen nicht anders ist.
Für die e-Modelle mit der e-Batterie hinten hält meiner Information nach Subaru ein entsprechendes Notrad passend zur Reserveradmulde optimiert bereit.
wie heißt die Farbe? schon krass.
Wenn man es nicht sehen würde, könnte man es nicht glauben...