Subaru Outback 2.5i - BJ 2010-2013 - bekannte Probleme?

[Achsmanschette25273]

Hallo!

Wir interessieren uns für den Subaru 2.5i Lineartronic als Gebrauchtwagen (möglichst nicht älter als 2010 und auch möglichst wenig gelaufen, bis 60.000 km) und deshalb wollte ich mal fragen, ob bei diesem Fahrzeug / Motor Probleme bekannt sind.

Ich habe bei Google öfter was von Kopfdichtungen und Motorschäden gesehen, speziell bei 2.5er Motoren, allerdings waren die Autos schon älter.

Bestehen da noch Probleme bei dem Motor, oder muss man sich da keine Sorgen machen?

Es wäre toll, wenn da jemand was zu sagen könnte.

Vielen Dank schonmal!

[3LiterAuto]

Auch wenn der Thread alt ist, muss man noch gerade rücken, dass der Legacy/Outback bis zur Modellpflege den EJ253 SOHC Motor mit 123kW/167PS besaß. Erst danach mit Modelljahr 2013 kam der DOHC FB25 Motor mit 127kW. Das heißt ein Auto mit Baujahr 2012 ist bis ca. Juli Modelljahr 12 und ab August Modelljahr 13.

[Paule 24V]

Ich war schon in zwei Subaru Werkstätten und keiner kennt das Problem mit dem erhötem Ölverbrauch.Woran das wo liegen mag:confused:

[Sp3kul4tiuS]

das sagt man komischerweise ungerechtfertig vielen Subis nach.

[3LiterAuto]

Meiner braucht bei scharfer Fahrweise auf der Autobahn Öl. Aber nur dort und das reproduzierbar. Ich vermute, dass es an der Motorkonstruktion liegt und bei hohen Drücken im Kurbelgehäuse einfach Öl an den Kolbenringen vorbeigedrückt wird.

[Sp3kul4tiuS]

hat anscheinend reichlich Öldruck ;)

[Paule 24V]

Bei mir ist es ein schleichender Prozess,ca 4-5 Liter Öl auf 15Tkm und das schon jedes Jahr.

Mich wundert es das ich noch nichts von den SJ gelesen habe,die sollten doch (fasst)den gleichen Motor haben?

[Sp3kul4tiuS]

bei mir hält sich das in Grenzen. Zwischen den Ölwechseln weniger als 0,5 Liter.

Aber Unterschiedlich wieviel Last der Hobel abbekommt. Ladedruck wird seit kauf vermieden wenn der Motor keine Temperatur hat. Hab mir von den Daten seit Anfang ein gutes Öl gekauft was maximal eher weniger als 15tkm drin ist.

Peaklife 5w50

Finde ich ok für fast 200.000 beim wrx