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Subaru Impreza 2.0r Sport
Hey Leute,
ich bin schon eine Weile Leser dieses Forums und habe mich nun entschieden mich auch mal anzumelden. Ich würde gerne mal eure Meinung hören:
Ich bin Student und kann mir endlich meinen Traum, ein Impreza zu fahren, erfüllen. Hab dafür lange Geld auf die Seite gelegt und keinen Ferienjob ausgelassen :) Nach längerer Suche habe ich einen Wagen gefunden:
Impreza 2.0r Sport
EZ 07/2008
88.000 km
9.500 € Verhandlungsbasis
8-fach bereift ( Alu)
Ich habe ihn gestern angeschaut. Der Wagen steht für sein Alter gut da. Es gibt da nur ein paar Problemchen:
- Linke Rückleuchte ist nass
- Zahnriemen bald fällig ?!?
- Service Heft ist nicht gepflegt
Mein Vater war heute in einer Subaru-Werkstatt und hat mit dem Meister dort gesprochen. Er meinte es müsste folgende Sachen gemacht werden:
- Zahnriemen, Rollen, Wasserpumpe
- Kerzen
- Öl + Ölfilter
- Luftfilter
- Bremsflüssigkeit
- Hydauliköl
Der Meister hat dafür etwa 1500€ veranschlagt. Einiges könnte ich davon selber machen. Mein Vater hat schon öfters mal Reparturen selbst gemacht. Auch den Riemen gewechselt, aber noch nie an einem Boxer. Kommt man da gut ran?
Dann habe ich in einem anderen Thread gelesen, dass bei 100.000 km die Ventile gecheckt werden müssten. Dazu müsste der ganze Motor raus. Ist dem so?
Ich hätte das Auto gerne, bin mir aber nicht sicher ob die Folgekosten mich erschlagen. Was meint ihr? Gibt es sonst noch was, auf das ich achten sollte?
An dem Preis vom Auto kann ich vielleicht noch was machen. Es sind ja doch ordentliche Problemchen und sie ist auf das Geld angewiesen. Sie hat das Auto finanziert und steht im Rückstand und will es daher verkaufen.
Grüße Adanos91
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23 Antworten
Zitat:
@Peter Clio schrieb am 27. März 2015 um 10:34:06 Uhr:
http://autocenter-meschede.de/fahrzeugbestand/ ;)
360km Anfahrt :/
@Karle1
ist doch klar, dass Du stecken bleibst, Du hast ja Wasser im Kofferraum (igitt!!) stehen, da gehört Weißbier rein, dann läufts gleich besser!:D:D
Ich hab mir den da gekauft, aber als Benziner und 2-Rad-getrieben (als Stadthengst...):
http://suchen.mobile.de/.../199661627.html?...
Wenn Du bedenkst, wieviel der als 4-Rad, Diesel und mit der Ausstattung kostet, einfach noch leistbar.
VG
Dieter
Du machst Witze?!
Subaru VS Suzuki???
Einen Suzuki als Stadthengst???:D:D:confused:
Ohoh...
Sei mir bitte nicht böse,aber du mußt noch viel lernen,Junge:D:p;)
@Lcgaco
Aussagen:
Du machst Witze?! Subaru VS Suzuki???
Einen Suzuki als Stadthengst???:D:D:confused:
Ohoh...Sei mir bitte nicht böse,aber du mußt noch viel lernen,Junge
So "Meister", dann lass mal raus, was Du auf dem Herzen hast.
Ich lass mich gerne von Fachmännern fundiert belehren;););)
Und nein, ich bin Dir nicht böse.
Aber wenn wir gerade beim Thema sind:
Fang ja nicht an, mit Subaru Qualität zu argumentieren, sonst schick ich Dir meine Rechnungen zu, die seit 2010 bei meinem Impreza außerplanmäßig zu begleichen waren.:mad::mad::mad:
LG
Dieter
Jaja, die vielen Werkstattaufenthalte schiebe ich mal dreist auf die falsche Motorisierung.
Mir Macht der Outback meiner Frau so viel Spaß beim fahren, ich werd mir nach meinem BMW wohl einen Impreza GT als Limo zulegen
Nein,ich bin kein Fachmann.
Der Beitrag von mir war Überspitzt,sorry.
Du hast nen Impreza Diesel?
Dann wundert mich nicht,das du deinen Kaffee in der Werkstatt umsonst bekommst.:D
@Lcgaco
was will man als "Beta-Tester" von einem Subaru-Diesel EZ 05/2009 erwarten, wobei das Fahrprofil pro Jahr anfangs bei 25000 km lag (zumindest die ersten 4 Jahre lang...)?
@omibock1973
Der Motor hat bei 25.000 gefahrenen km pro Jahr vom Fahrprofil grundsätzlich schon gepasst, man sollte sich vielleicht aber kein Diesel-Auto kaufen, dass mit einem neu konzipierten Motor jungfräulich auf den Markt "geschmissen" worden ist. Die Vorstellung des damals neuen Imprezas war ja (soviel ich jetzt noch weiß...) eigentlich 2007. Einen EZ 05/2009 passte in meinen Augen, da ja schon ne Zeit bezüglich der öffentlichen Vorstellung und den ersten Auslieferungen vegangen war. Was ich nicht berücksichtigte, war die Auslnieferungszeit an sich, sowie Stand- und Verbringzeiten von J nach D. Und schon hatte ich einen Diesel vor der Haustür stehen, der vom Produktionszeitraum tatsächlich ziemlich "jung" war...
Ich möchte jetzt keinen beleidigen (!!!!!), Fakt ist in meinen Augen, im Großraum München sehe ich z.B. sehr viele BMW fahren, da sind auch einige dabei, die wirklich klasse aussehen und sich bestimmt auch so fahren lassen. Ein so genannter Premniumhersteller. Aber grundsätzlich sind sie alle gleich, kennst du einen, kennst Du alle. Es fahren einfach sehr viele. Das ist bei meinem Impreza nicht so, da fährt praktisch keiner mit so nem Teil um, auch wenn die Qualität des Fahrzeugs zusammengefasst bei mir persönlich doch verbesserungswürdig ist/war/rückblickend wäre.
So eine Fahrzeugform siehst Du nicht alle Tage. Und das merkst Du auch an den (fixierenden) Blicken anderer Verkehrsteilehmer, auch wenn es nur Fußgänger sind. Mein Impreza Diesel ist zwar alles in allem ein Sparschwein, das ich jedoch niemals vekaufen würde. Na gut, möglicherweise würde ihn auch gar keiner mehr kaufen...
Und dann wären wir wieder beim 2-Rad-getriebenen Suzuki, der aus guten Grund nur ein Benziner geworden ist und regelmäßig im nicht hügeligen Großraum München bewegt wird. Meine Erfahrung: Wenn es hier schneit, ist es egal, ob mein Auto 2 Räder oder 4 Räder angetrieben bekommt. Ich steh sowieso von einem Ende, zum anderen.
VG
Dieter
Genau das meinte ich mit dem falschen Motor.
Andere Hersteller hatten es auch nicht leicht, vielleicht hat Subaru es am schwersten gehabt. Kein Plan vom Diesel kombiniert mit den Euro 5 Normen. Das war schon ein weit oben angesiedeltes Projekt. Andere Hersteller hatten dafür Jahrzehnte langes Zeitfenster mit kontinuierlicher Verbesserung.
Wie geschrieben, der alte Outback meiner Frau macht richtig Spaß beim fahren, und so ein kleiner Impreza würd mich echt Jucken, unscheinbar, praktisch, übersichtlich
Und dann wären wir wieder beim 2-Rad-getriebenen Suzuki, der aus guten Grund nur ein Benziner geworden ist und regelmäßig im nicht hügeligen Großraum München bewegt wird. Meine Erfahrung: Wenn es hier schneit, ist es egal, ob mein Auto 2 Räder oder 4 Räder angetrieben bekommt. Ich steh sowieso von einem Ende, zum anderen.
VG
Dieter
Ich dachte es geht um den Sx4?!
Das istein Allrad.
Und sooo schlimm wird es in München wohl nicht sein das man mehr steht als fährt,oder?;)