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Sturz zu negativ, Federbein krumm???
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
mein 2007er, 320d Touring mit M-Paket war zur Geometrie (Einstellung der Spur, ...), dabei hat man festgestellt, daß vorne links 2° Abweichung in Richtung negativ war. Mein Reifenhändler glaubt nun, daß das Federbein verbogen ist.
Ich habe den Wagen gerade erst gebraucht vom Händler gekauft. (Vor 1300 km / 6 Wochen). Als unfallfrei mit Gebrauchtwagengarantie auf Motor, Getriebe, Klima und Turbo!
Die Reifen sind vorne schon Innen abgefahren, als besteht das Problem nicht erst seit gestern.
Kann so ein Schaden durch ein Schlagloch kommen?
Hab ich da noch Ansprüche?
Ich werde wohl beide Dämpfer wechseln müssen, denn einen mit 0 und den anderen mit 98.000 km fahren, halte ich auch nicht für ratsam!
Bin dankbar für alle technischen und rechtlichen Tipps!
Viele Grüsse,
Fly
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28 Antworten
dein federbein ist i.o.
Das würdest du beim fahren merken. Ich sag, da ist Karosserieseitig irgendwas verbogen. Vielleicht auch der QL im arsch.
So, ich hole das Thema nochmal aus der Versenkung.
Mit dem Anwalt hat alles super geklappt, wenn auch alles zeitaufwändig war. Fast 2 Jahre nach dem Kauf wurde ich entschädigt.
Jetzt geht es drum: reparieren (wobei ich den Fehler immer noch nicht kenne) oder so verkaufen. Wobei der Wert für ein Auto mit Schaden wohl eher schlecht ist.
Was könnte verbogen sein? Im Internet habe ich ein Fahrzeug mit ähnlichem Schaden gefunden, da war es angeblich der Vorderachsträger.
MfG
Bist Du jetzt 2 Jahre so gefahren? Wie lange hielt denn da ein Vorderreifen?
Moos
Zitat:
Original geschrieben von fly_sam7
So, ich hole das Thema nochmal aus der Versenkung.
Mit dem Anwalt hat alles super geklappt, wenn auch alles zeitaufwändig war. Fast 2 Jahre nach dem Kauf wurde ich entschädigt.
Jetzt geht es drum: reparieren (wobei ich den Fehler immer noch nicht kenne) oder so verkaufen. Wobei der Wert für ein Auto mit Schaden wohl eher schlecht ist.
Was könnte verbogen sein? Im Internet habe ich ein Fahrzeug mit ähnlichem Schaden gefunden, da war es angeblich der Vorderachsträger.
MfG
So ganz verstehe ich das nicht.
Ich hätte das Fzg zurückgegeben.
So hast Du zwar Kohle bekommen; doch das Auto ist immer noch kaputt !!!!!!
Bin kein Vielfahrer, deshalb ist das ok mit den Reifen. Der eine Reifen verschleisst halt etwas stärker Innen, was ja sowieso typisch beim M-Paket ist. Das hält sich aber in Grenzen.
Ist ja das gleiche, ob ich das Geld bekommen habe für die Reparatur und ihn reparieren lasse oder ihn zurück gebe. Dann werden nämlich die gefahrenen KM abgerechnet mit 2 bis 5 % des Neuwagenpreises ohne MWST pro zurückgelegte 1.000 km.
Da ich inzwischen 20.000 km gefahren bin, ist das net von Vorteil.
Lass das Auto doch richtig/vernünftig reparieren, wo ist das Problem :confused:
Das Problem ist, daß man nicht sieht was verbogen ist, und ich nicht auf Verdacht für hunderte Euro Teile kaufen will um dann zu sehen, dass was anderes verbogen ist.
In welcher Form wurdest du dann entschädigt :confused:
Muss doch jemand "vernünftig" den Schaden bzw. die Ursache gefunden haben und daraus resultierend deinen Schaden ersetzt oder :confused:
Im Kostenvoranschlag wurde einfach alles aufgelistet: Vorderachsträger, Lenkgetriebe, Stossdämpfer, Radnabe, Radlager, Querlenker, Felge, Reifen ... und da der Experte nur schaut und nicht selbst schraubt, hat er diesen einfach übernommen, obschon die Ursache der Fehlstellung nicht gefunden (bzw. richtig gesucht) wurde.
Dann lass doch all dies tauschen und gut ist, Geld sollte ja da sein :confused:
Könnte ich machen. Aber ich würde auch keinen neuen Motor kaufen nur weil der Wagen schlecht anspringt.
Fehler suchen, finden und tauschen was nötig ist oder reparieren: Das ist alte Schule. Einfach alles Neuteile verbauen (ob nötig oder nicht) und den Kunden abzocken, so wird es heute gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von fly_sam7
Im Kostenvoranschlag wurde einfach alles aufgelistet: Vorderachsträger, Lenkgetriebe, Stossdämpfer, Radnabe, Radlager, Querlenker, Felge, Reifen ... und da der Experte nur schaut und nicht selbst schraubt, hat er diesen einfach übernommen, obschon die Ursache der Fehlstellung nicht gefunden (bzw. richtig gesucht) wurde.
Lt. dieser Aussage hast du doch alles bezahlt bekommen was in Frage kommen könnte? Aber das will man wohl jetzt eher behalten und nicht für die Reparatur ausgeben :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von fly_sam7
Habe ja schon das M-Fahrwerk, damit bin ich auch zufrieden. Salesafter hat mir den Satz Stoßdämpfer für 369.90 Euro inkl. Versand angeboten!
du hast einen zweijährigen gewährleistungsanspruch. egal, was er dir sagt. kaufe auf keinen fall auf eigene faust und rechnung irgendwelche teile. ab zum händler und nochmal mit ihm reden. solang du gewährleistungsanspruch hast (2 jahre ab kauf, auch bei gebrauchten!), liegt die beweislast bei ihm. (ausgenommen sind verschleißteile!)
Zitat:
Original geschrieben von Mindhunter
Zitat:
Original geschrieben von Mindhunter
Zitat:
Original geschrieben von fly_sam7
Im Kostenvoranschlag wurde einfach alles aufgelistet: Vorderachsträger, Lenkgetriebe, Stossdämpfer, Radnabe, Radlager, Querlenker, Felge, Reifen ... und da der Experte nur schaut und nicht selbst schraubt, hat er diesen einfach übernommen, obschon die Ursache der Fehlstellung nicht gefunden (bzw. richtig gesucht) wurde.
Lt. dieser Aussage hast du doch alles bezahlt bekommen was in Frage kommen könnte? Aber das will man wohl jetzt eher behalten und nicht für die Reparatur ausgeben :rolleyes:
...so sehe ich dies auch, helden kann man hier nicht, meine Meinung...