sturz einstellen ?
hallo,
mein reifenhändler meinte, bei meinem golf IV, 16V bj. 98 75 PS, müsse der "sturz" eingestellt werden weil dieser nicht passt und somit für ein ruckeln des lenkrades bei gewissen geschwindigkeiten verantwortlich ist ...
jetzt die frage: was nimmt denn der freundliche dafür (der reifenhändler kann das augenscheinlich nicht) und wie lange dauert denn sowas normalerweise?
zum sturz: was muss ich mir denn darunter vorstellen? neigung des reifens in der vertikalachse ...?
thx, \alex
29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Was? Du stimmst mir hier...
...doch zu 😁
🙂 ..warum sollte ich nicht zustimmen??
Nur weil deine Heimat schon "klein Ostfriesland" ist?😉
Donner mitn Moped schon des Öfteren über die B54 von Münster kommend nach - durch St.furt, immer in der Hoffnung deiner Karre mal zu begegnen, klappt abba nicht.🙁
Mal sehen....😉
Gruß
ps. ..ich glaub es war so um die 1970, mein erstes neues Auto. Ein Käfer 1302S.
Diese Karren hatten damals was ganz "revolutionäres", ein McPherson-Federbein. Dieses Schätzchen bekam ich an der VA nur ruhig, wenn mit dieser, von Tomy gezeigten Maschine, gewuchtet wurde.
Jedesmal ein riesen Theater, wenn Räder de-montiert werden mussten.
Bin da morgens von 06:35 - 06:52 drauf, und Nachmittags von 17:30 - 17:48 drauf 😁 Komm halt mal das Autohaus Brüggemann besuchen, genauer gesagt die neue Lackierei 😉
@ Tomy 69:
Merci boc...bocou..beaucoup! 😁 (glaub so schreibt sich das 😁)
so, aktueller stand der dinge:
sturz rechts war minimal verstellt -- durch den freundlichen korrigiert ... leider keine besserung bei dem "ursprungsleiden", lenkrad vibriert nach wie vor, auch zieht das ganze fahrzeug leicht nach links (d.h. ich muss das lenkrad immer leicht rechts halten um gerade aus zu fahren) ... reifen sind nagelneu (2 wochen, wuchtung wurde auch nochmal kontrolliert, passt auch) -- der ;-) meinte das es die reifen sind
--> das kann ich so nicht ganz glauben, da wie gesagt das phänomen auch schon bei neuen reifen auftrat (wurden dann vom reifenhändler ausgetauscht und bei denen ists jetzt wieder das selbe (obwohl anderer hersteller)...
Moin,
Sturz verstellt?
Hat der 🙂 sich nur mit dem Sturz beschäftigt, oder mit der gesamten Lenkgeometrie des Fahrzeugs?
Dazu gehört auch ne Hinterachse.
Wenn ne Kiste nach irgendeiner Seite will, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Achsgeometrie nicht i.O.. In nur ganz seltenen Fällen liegt es an der Bereifung. Dazu gehört aber auch der "richte" und gleichmäßige Reifendruck.
Das Zittern bei (ab) einer bestimmten Geschwindigkeit (Bereich) hat etwas mit Unwucht zu tun und NICHT mit der Achsgeometrie.
Gruß
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fahrzeug wurde vorne und hinten komplett vermessen --> keine beantstandung bis auf eben o.a. sturz rechts (nachgestellt)
hmm -- unwuchtig sind die reifen ja nicht, wurden extra nochmals nachgewuchtet ... (also die 2 wochen alten gewichte runter und neue drauf)...
reifendruck ist auch i.O - an allen 4 liegen 1.9 bar an
lg, \alex
Hättest du ne Möglichkeit, einen Satz Reifen probehalber aus dem Verwand-Bekanntschaftsbereich oder vom 🙂 zu verwenden?
Wenn er dann noch nach links läuft, solltest du deinen 🙂 mit Anlauf in den ....... treten.
Alles was sich da vorn dreht, könnte Unwucht ins System bringen, aber auch ein defekter Dämpfer.
Sonne Auswuchtmethode am Fahrzeug könnte erstmal das Problem beseitigen. Ist zwar nicht der Königsweg, bring aber Klarheit.
Gruß
ich werds die tage mal mit meinem satz winterreifen probieren -- wenns danach nicht mehr auftritt liegt der fehler ja klar auf reifengummi bzw. felgenseite ...
Mal ne Zwischenfrage: Was hat dich das Einstellen und Vermessen bei VW denn gekostet?
auszug aus rechnung:
"fahrzeug vorne u. hinten vermessen: € 75,87"
\alex
Boar krass. Ok, danke dir. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Alsterwasser
Boar krass. Ok, danke dir. 🙂
krass? nö
realer vw preis
schwankt natürlich noch regional...
also ich hab beim premio reifenservice 30€ bezahlt. vermessen+einstellen, allerdings nur spur, sturz war ok.
Hatte auch mal so ein Problem.
Bei mir hatte die Felge einen Schlag, sprich sie war krumm. Hat beim Wuchten auch keiner gemerkt, war alles 100 % korrekt. Bei mir fings bei ca. 100 km/h an.
Vielleicht liegts ja da dran...
Zitat:
Original geschrieben von Alsterwasser
Boar krass. Ok, danke dir. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Alsterwasser
Boar krass. Ok, danke dir. 🙂
bei uns will VW 150€ 😰 alle anderen bei uns machen für 50€