Strecke zum ausfahren der Vmax gesucht!
Hallo Motorfreunde,
da ich heute schon das 3. mal vergeblich versucht habe auf der A4/A71 meinen Wagen auszufahren suche ich jetzt eine Strecke in Thüringen mit:
1. möglichst wenig Verkehr
2. gerade
3. auch nicht hügelig
Kennt einer von euch einen BAB Abschnitt der den Anforderungen entspricht?
Mfg, Gecko
Beste Antwort im Thema
Kurven fahren ist viel aufregender als schnell geradeaus fahren.
55 Antworten
Am besten gehts auf der A5 Nähe Frankfurter Kreuz...da wird auch alles schön in Bildern festgehalten:-))
haben wohl einige leute das mit der lichhupe falsch interpretiert...
dauer links mach ich auch bei 250 sachen nicht, nach jedem überholen rechts rüber undzwar ganz rechts wenns mehrere spuren sind.
wenn ich mind. 2 laster hintereinander, oder mind. ein fahrzeug hinter einem laster/bus oder eine gruppe von 2-3 fahrzeugen sehe, dann gehe ich IMMER vom gas oder BREMSE sogar auf ~160 ab. man kann ja nie wissen.
wenn jemand anderes vor mir gerade ein überholmanöver durchführt, dann bin ich doch nicht bescheuert und betätige 24/7 die lichthupe. ich kann doch selbst sehen das der so oder so kein platz hat um rüberzuziehen und das überholmanöver auch in nen paar sekunden abgeschlossen ist. ----> abstand halten und paar sekunden gedulden.
ABER wenn jemand der meinung ist bei 4 fahrspuren mit tempo 180 in der linken "herumzugurken", oder mit tempo 110 zwei autos auf einmal zu überholen die 1km voneinander entfernt sind (wenn der den einen km rechts rüberzieht kann er genauso schnell weiterfahren, aber die wagen hinter ihm können locker vorbei. schont die nerven aller beteiligten. aber nee der/die fahrer/fahrerin ist zu "faul"😉 oder es nicht für nötig hält bei spurwechseln in den spiegel/über die schulter zu schauen und/oder den blinker zu betätigen, meint 2km vor einem 80km/h schnell fahrenden laster, mit einer eigengeschwindigkeit von 95km/h schonmal zum überholen anzusetzen, DANN ja DANN könnt ich ausrasten. Ich werde DENNOCH nicht mit der lichthupe "nötigen", drängeln oder rechts überholen. das meiste bewirkt ja doch nichts. In so ner Situation wünsch ich mir immer die Polizei herbei die denen dann mal was von rechtsfahrgebot, aufmerksamkeit im straßenverkehr und RÜCKSICHT auf andere Verkehrsteilnehmer erzählt...
die dauerlichthupe ist SINNVOLL wenn man z.b. NACHTS 250+ fährt. das licht nehmen viele nicht richtig war, bzw schätzen die distanz zu weit ein o.ä. mit der dauerlichthupe machst du eher auf dich aufmerksam, durch das ständige blitzen in den spiegeln wird selbst der schläfrigste sprinter fahrer auf dich aufmerksam... nötigung ist was anderes. ich sehe darin, in diesem fall, eine ehöhte sicherheitsfuntkion. Klar ist auch dass das bei viel Verkehr völlig hirnrissig ist und auch nur auf schnelle nachtfahrten mit wenig verkehr bezogen ist, aber die wenigen die da noch fahren sollten dich dann auch möglichst früh wahrnehmen.
heute morgen (3:30h) hatte ich DAS PARADEbeispiel von ARSC***** und Balzverhalten auf der Autobahn. Ein Mercedes SL 500, ich im A6 3.0TDI von meinem daddy. 3 Spuren, der Benz mit Tempo 120 in der linken, rechts ALLES frei, sowohl vor als auch hinter uns NICHTS zu sehen. ich kam mit ~ 220 in der rechten an, gehe vom gas, bremse ab und wechsel 2 spuren nach links also hinter den Benz. mit nem ABstand von locker 3 LKW längen fahre ich ihm nen paar hundert m hinterher. er macht keinen platz. dann setze ich den blinker links -> keine reaktion, 1x lichthupe -> keine reaktion, verkürze den abstand auf ca 50m (nehme jetzt 2 der weißen straßenfposten als messwert) und noch 1x lichthupe -> nichts passiert. Irgendwann wird mir das zu blöd und ich will dann doch rechts vorbei denn ich hab noch nen paar hundert km vor mir. sobald ich die spur gewechselt habe findet der benz auf einmal doch das gaspedal. ich kann nicht mithalten, schere wieder hinter ihm ein und will folgen. kaum wieder in der linken BREMST der herr von 230 wieder auf 120. ich wiederhole die prozedur mit lichthupe & co bis ich wieder rechts vorbei will. was passiert? RICHTIG der herr gibt wieder vollgas und bremst wieder ab als ich hinter ihm einschere (muss hinter ihn weil wir in unregelmäsigen abständen auf verkehr auflaufen). als er dann das 4te mal auf 120 abgebremst hat und ich hinter ihm fuhr winkt er vor dem rückspiegel mit dem zeigefinger "nein! nein!". die bahn verengte sich auf 2 fahrstreifen und ich musste mich damit abfinden. bin dann mit ~130 in der rechten langgefahren. der kam bis zu seiner ausfahrt (locker 50km) nicht auf die idee irgendwann rechts rüberzu ziehen. Nem 911 GT3 der sich irgendwann dazu gesellte wurde das schon nach dem ersten mal zu blöd. der hat dann bei 2 fahspuren den benz inner linken und nen truck in der rechten über den standstreifen überholt, ganz großes kino. als der benz dann endlich in die ausfahrt abbog hab ich beim vorbeifahren nen mind. 70 jahre alten opa hinterm steuer gesehen.... ich war restlost bedient.
aber das ist jetzt ne andere disskusion und hier OT 😉
@ Die_Hard: DANKE!
Es geht hier nicht um "Dauerlichthupe" oder um Nötigung. Es geht darum, den Verkehrsfluss zu erhalten - klingt komisch, ist aber so 😁
Wenn ich auf ner dreispurigen Autobahn mit 220 Sachen ankomme und 200 m vor mir ein deutlich langsameres Fahrzeug auf der linken Spur sehe, dass genug Platz hat, rechts rüber zu ziehen und mich vorbeizulassen, ohne dabei bremsen oder vom Gas gehen zu müssen, dann betätige ich aus größerer Entfernung die Lichthupe, um zu signalisieren, dass ich deutlich schneller bin und überholen will. Dichtes Auffahren und ständiges Betätigen der Lichthupe ist etwas ganz anderes, nämlich Nötigung. Und das mache ich nicht. Naja, selten 😉
@ Fabe: Als ich letztens Nach knapp 600 Highspeed Km aus Hamburg wiederkam, stand mein FIS2 doch tatsächlich auf 11,9 l 😁. Hab es seit dem etwas ruhiger angehen lassen und nähere mich fast wieder den 11,3 😉.
Allerdings teilen wir die "who cares"-Einstellung bezüglich des Spritverbrauchs 😉
- Oh Gott, sind wir ökologisch unkorrekt - 😁
Das Schnellfahren auf zweispurigen Autobahnen ist auch nur morgens oder Abends möglich (NATÜRLICH macht man einen Hghspeed-Test bei mindestens drei Spuren) und nur, wenn die Wagen auf der rechten Spur einzeln unterwegs sind. Fahren dort mehrere hintereinander, wird der Tempomat auf 160-180 gestellt, je nachdem wie schnell die anderen unterwegs sind.
@ Ben: ICH persönlich würde Sonntag früh gegen 5 Uhr empfehlen. Da ist es früh genug, sodass es noch recht leer ist, es muss kaum jemand zur Arbeit fahren und die Lichtverhältnisse sind genauso wie am Nachmittag.
Die A4 zwischen Chemnitz und Dresden ist auch eine sehr schöne Strecke, um sein Auto auszufahren.
Zum Thema Lichthupe kann ich nur sagen, dass ich sie auch nutze um anderen Verkehrsteilnehmer meine Überholabsicht zu signalisieren. Man muss aber auch alle Abstände einhalten, da es sonst zur Nötigung wird. Letztens wollte meine Polizei-Beamtin erzählen, dass man nicht die Lichthupe zum signalisieren einer Überholabsicht nutzen darf - Das darf man aber sehr wohl!
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Laut Gesetz ist die Lichthupe zum ankündigen der Überholabsicht bei einem langsameren vorausfahrenden Fahrzeug außerorts erlaubt solange man den gestzl. Mindestabstand (halber Tacho) einhält.
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Letztens wollte meine Polizei-Beamtin erzählen, dass man nicht die Lichthupe zum signalisieren einer Überholabsicht nutzen darf - Das darf man aber sehr wohl!
Wie - hast Du sooft mit der Rennleitung zu tun, dass Du eine speziell für Dich zuständige Polizistin hast?
Zitat:
Original geschrieben von Seth Gecko
Laut Gesetz ist die Lichthupe zum ankündigen der Überholabsicht bei einem langsameren vorausfahrenden Fahrzeug außerorts erlaubt solange man den gestzl. Mindestabstand (halber Tacho) einhält.
Was viele nicht wissen ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Die A4 zwischen Chemnitz und Dresden ist auch eine sehr schöne Strecke, um sein Auto auszufahren.
...da gibt es 2 lange, sehr steile kurven, die dann auch mal zu 253km/h (Tacho!) mit einem 2.0TDI führen^^. Sehr empfehlen kann ich aber auch die A20 nördlich von Berlin nach Stralsund. Kaum Höhenänderungen, über 200km ohne Tempolimit (seit kurzem 1x 100km/h 300m über eine Brücke), aber auch ohne Tankestelle!!! Das bitte beachten, ich habe schon mit unserem A6 3.0TDI in Stralsund für 125€ getankt 🙁...Restreichweite 0km, Tanknadel seit Ewigkeiten auf R^^.
Das schönste an der A20 ist jedoch, das man das Ziel Ostsee vor sich hat, man fliegt dem Urlaub quasi entgegen (außer zu den Urlaubszeiten, dann ist auch dort Verkehr, sonst aber kaum!)
Ach Jungens,
kloppt euch nicht bin zwar nicht in den Neuen Bundesländern unterwegs,macht auch nichts aber A52 Richtung Essen Nach der Spät 2 um 02:00 gehts.
Es sei denn ein Angetrunkenes Disco Boyli ist unterwegs ganz links bei 3 Spuren😁😁
Ärger ich mich aber auch nicht drüber WIR haben die linke Spur nicht gepachtet da darf jeder fahren der das Gesetz beachtet und Steuern und versicherung zahlt,am besten mit Führerschein.😛
Gruss aus Essen Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von vilafor
Wie - hast Du sooft mit der Rennleitung zu tun, dass Du eine speziell für Dich zuständige Polizistin hast?Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Letztens wollte meine Polizei-Beamtin erzählen, dass man nicht die Lichthupe zum signalisieren einer Überholabsicht nutzen darf - Das darf man aber sehr wohl!
Da hab ich mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt 😁 Hab zur Zeit aber tatsächlich etwas häufiger mit der netten Dame von der Rennleitung zu tun. Bin aber der "Geschädigte" 😉 Mich hat bei hoher Geschwindigkeit jmd. versucht mit Absicht auszubremsen, da derjenige der Meinung war, dass das man auf einer Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung doch nicht so schnell fahren darf...
@ neotronic: Jep sowas geht über Fahrschule hinaus, sollte aber eigentlich jeder wissen der ein Auto lenkt.
Ergebniss vorweg mit 200 PS ( mit Streung ca. 210-220 PS) , Tacho 252 , GPS 243 Km/h. WETTEN DASS 🙂
A3 Rocky halt doch einfach mal Deinen Mund, ab und zu. Das hier ist ein Auto Forum, wo es normale und sagen wir mal etwas andere Typen gibt. Die Du vieleicht Privat kennst, sehe es mal lockerer und weniger Streitsüchtiger...
Ps. ich gebe auch gerne Gas, Nachts um halb drei 😉
Danke Grauer du wirst mir immer sympatischer 🙂
250 auf meinen eigenen Tacho. Wow das war noch nie da!
Viele Grüße, Gecko
Hi
ich könnte dir Silvester um punkt 00.00 empfehlen da ist es total leer,egal ob 2 Spurig oder mehr.War schon mal in dieser Situation aber denke so lange willst du nicht warten!
Wenn ihr mal im hohen Norden unterwegs seid... A27, die letzten 30 KM vor Cuxhaven. Keine Höhenänderungen, keine Beschränkungen, keine Kurven und eigentlich zu keiner Tageszeit viel Verkehr... Nur am Ende vorm Kreisverkehr aufpassen, da wird gern mal fotografiert beim Auslaufen ;-)