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Stoßdämpfer ölen
Guten morgen
meine stoßdämpfer ölen und sind kaputt wie lange kann ich damit noch fahren ohne das es was kaputt macht. Geht 1 Monat noch? Kann sie erst dann reparieren lassen
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20 Antworten
grossartig kaputtgehen tut davon nix aber wenn in einer extremem gefahrensituation dann ein beschissenes verhalten vom fahrzeug da ist und du es gegen baum setzt wirste dich ärhern dass du damit gefahren bist
das beschissene Verhalten merk ich schon in normalen Kurven. Ich fahr halt langsam und lass es net draufankommen. Kann sich nicht die Karosserie verziehen wenn sie ständig schläge abbekommt?
Naja, verhindern wirds wohl keiner können, dass du noch länger damit fährst. Aber warnen möchte ich dich: Das Fahrverhalten des Wagens wird (besonders in schnellen Extremsituationen/Fahrmanövern) nicht grade besser. Du wirst mit einem schwammig reagierenden Auto rechnen müssen.
Yep! Aber evtl könnten sie durchschlagen, was (paar mal) auch nicht so schlimm ist. Ist halt nur gefährlich! -> wesentlich längerer Bremsweg, shit Kurvenlage. Erst recht beim Kurven Fahren und gleichzeitigen Bremsen!!!
Edit:
Warst ja selber noch schneller. Nee, ist aber shit für die Dome + Lager und gesammte Aufhängung.
jetzt macht ihr dochmal net so panik. bei meinem audi V8 haben die fast 10.000km geölt und es war auch kein problem, damit weit über 200 zu fahren... ewig fahren würd ich damit natürlich nicht mehr...
Klar, wenn man sportlich fährt, wär ich auch vorsichtig, aber beim normalen fahren wird nicht so viel passieren (meine Erfahrung).
Merks aber bei meinem Golf auch schon, dass er langsam ziemlich schwammig wird...
kannst ja mal den wipp-test machen. Kofferraum auf, auto runterdrücken. darf beim ausfedern nicht nachwippen. das gleiche auch vorne. wippt es massiv nach, sind die echt hinüber. bei mir hat das auto zum schluss wie ne schaukel nachgewippt.
tipp von mir: von KAYABA gibts komplette Sets mit 4 Gasdruckdämpfern bei ebay schon für 150 EUR... die sollen gut sein, kommen in meinen Golf auch in 2-3 Monaten rein.
Gruß
Edit: Was haben die Stoßdämpfer großartig mit der Bremsweglänge zu tun? Das hat ja nur einen sinn, wenn die total fertig sind, so fertig dass er vorne voll einfedert und es ihn hinten aushebelt. aber ob das beim golf und seinem schwerpunkt geht - ich bezweifle es!
sowas hab ich vermutet aber es geht nicht anders weil mein nachbar der mir das immer richtet sich mit der flex in die hand geschnitten hat und jetzt erstmal nichts reparieren kann. Und in der Werkstatt ist es viel zu teuer zumal ich die Teile schon hab. Aber das mit dem Fahrverhalten stimmt alles echt. Ab 80 kmh wird alles extrem schwummrig. Werd eben nur noch das nötigste fahren in nächster Zeit.
hast sonst keinen bekannten der das machen kann?
wo kommst du her? Weil ein kumpel von mir ne bühne hat... und der mir immer alles saugünstig repariert. Der macht mir dann meine auch rein, kostet mich dann irgendwas um die 20-30 EUR...
edit: was hast denn für stoßdämpfer? Gas- oder Öldruck? Gasdruck sind besser, aber auch etwas härter...
@Julia:
Ohoh und dann lässt du so einen an dein Auto *ggg*
@TDI_GTI:
Der Bremsweg verlänger sich deshlab, da das Auto sofort vorne einbricht und schon im ersten Moment der Bremsung hinten keine Bremskraft auf die Straße gebracht wird. Das ist leider unüberwindbare Physik.
echt ist das beim golf so heftig? naja, ich kenns eben nur von meinem V8, der war so lang, den hätte es hinten nie ausgehebelt... und der hat auch sonst bei rasanter fahrt noch gut gebremst... mir warn die stoßdämpfer zu teuer (hinten mit niveauregelung), das hat sich dann bei knapp 300.000km nich mehr gelohnt..
komm vom bodensee. Denn Wipptest haben schon mehrere gemacht und alle bestätigt das die total kaputt sind. daran gibts kein zweifel!
hm das ist dann doch bissle weit... glaub net dass du lust auf 400km mit kaputten stoßdämpfern hast ;)
Aber n versuch wars ja wert... aber 1 monat ist ja auch nicht so lange, wennst nicht übermäßig fährst... musst dann nur mal schauen, meist sind die schutzbälge über den Dämpfern und hinten die Gummipuffer im Eimer, dass du dir die vorher schon holst (wennst die noch nicht hast...).
Yep! Das merkst du schon daran, wenn du ABS hast und ne "Schlagbremse" machst oder das Bremspedal nur schnell trittst. Ist nen derber Unterschied.
muss ich ja dann glatt mal bei mir testen wenn ich die neuen drin hab. hab aber nicht mal ABS :(
Frage OT:
ich lieg doch richtig, wenn ich bei seriendämpfern die schraubenposition markiere, und dann neue gleich lange einsetze, kann ich mir ne vermessung sparen, oder?
vermessung ist doch nur beim Tieferlegen nötig, oder lieg ich falsch?
meint ihr mit gummipuffer die anstoßdämpfer?