Störung ESP
Heute morgen beim Anlassen meinte unser TT "Störung ESP - Betriebsanleitung beachten" außerdem leuchteten das ESP Symbol und das EPC Symbol.
Auch ausmachen und neu starten ließ den Fehler nicht verschwinden. Ein Druck auf die ESP Taste brachte auch keine Reaktion.
Also Auto erstmal stehengelassen und Termin beim 🙂 gemacht.
Kennt jemand das Phänomen oder hatte das auch schon mal ?
Beste Antwort im Thema
Da bin ich wieder :-)
Nachdem ich den Wagen gestern Abend noch einmal gestartet habe (waren ja nur noch -3Grad) hat sich der Wagen ganz normal verhalten. Es leuchteten keine Lampen mehr, die mir Kopfzerbrechen machen. Nichts desto trotz bin ich noch mal zum Freundlichen gefahren um meinen Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Und siehe da "sporadischer Fehler der Drosselklappe"
Mein Freundlicher teilt mir mit, dass es dafür 3 Gründe geben kann:
1. verdreckt
2. vereist - wovon ich ausgehe (waren ja -15 Grad über 2-3 Tage)
3. defekt
Egal, nun läuft ja wieder alles.
Sollte der Fehler wieder auftauchen werde ich sie wohl mal reinigen lassen.
Bis dahin.....allzeit Gute Fahrt und vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
Dennis
23 Antworten
Hmm, also gleiches Problem, wie bei uns.
Wie kann es angehen, dass die so empfindlich auf Kälte reagiert ?
Guten Tag Zusammen,
ich habe kürzlich in meinem Audi TT Roadster 1,8 TFSI Baujahr 2011 ein SONY XAV-AX1005 DB Digitalradio nachgerüstet. Es handelte sich um ein Kit inkl. aller Schnittstellenkomponenten, die zur Integration nötig sind. Nach Einbau funktionierte das Gerät einwandfrei; allerdings erhielt ich - ob Zufall oder nicht ist unklar - nach einigen Minuten erstmalig einen ESP-Fehler im Armaturenbrett angezeigt (gelbe Leuchte plus Display-Anzeige). Das Auslesen der Diagnose brachte folgenden Code zutage: "493 - Fahrdynamikregelung-Sensoreinheit > Funktion fehlerhaft". Da die freie Werkstatt sich nicht in der Lage sah, diesen Fehler zu beseitigen, wurde der Wagen zu Audi gebracht. Dort kam man zu dem Ergebnis, das ABS-Steuergerät sei defekt und müsse ausgetauscht werden. Es handelt sich dabei um:
8J0 614 517 B
CTA
ATE: 10.0212-0225.4
0013021202252201318476
Da Audi für diese Reparatur einen Kostenvoranschlag von 3.000,- Euro gemacht hat, habe ich den Wagen wieder mitgenommen, um eine andere Lösung zu suchen. Dies war eine Reparatur des Steuergeräts bei einem namhaften Instandsetzungsunternehmen. Dieses konnte am Gerät keinen Fehler feststellen. Es funktionierte auf dem Prüfstand einwandfrei!
Aus- und Einbau erledigte meine freie Werkstatt. Was zu erwarten war, geschah. Nach Einbau der Baugruppe erschien erneut der Fehler 493.
Das Instandsetzungsunternehmen, das das ABS-Steuergerät befundet hatte, tippt auf einen Defekt des ESP Mehrfachsensors 7P0 907 652.
Jetzt kommt es: Gibt die Werkstatt die Materialnummer ein, wird diese als zum Fahrzeug passend ausgegeben. Sucht die Werkstatt dann aber nach dem Einbauort, wird dieser in der Dokumentation nicht angezeigt. Daher nun meine Fragen in der Hoffnung, dass jemand damit schon Erfahrungen gesammelt hat:
1) Kann die Nachrüstung des o.g. Radios den Fehler verursacht haben? Bemerkung: Erscheint unwahrscheinlich
2) Hatte schon einmal jemand ein Problem mit seinem Audi TT 8J Roadster hinsichtlich des Code 493 und was war die Ursache?
3) Weiß jemand, wo der ESP-Mehrfachsensor im Fahrzeug eingebaut ist?
Herzlichen Dank im Voraus für alle nützlichen Hinweise.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
Zu 1 Das kann durchaus der Fall sein, kommt öfter mal vor wenn ein Fremdradio eingebaut wird.
zu 3 Die Sensoreinheit für ESP G419 ist auf der Mittelkonsole unter der Verkleidung vor dem Schalthebel verbaut.
Zum Fehler das kann einige Ursachen haben.
Mögliche Ursachen
Geber für Lenkwinkel nicht korrekt angelernt
Verkabelung und/oder Stecker von/nach ESP-Sensoreinheit defekt
ESP-Sensoreinheit defekt
Grundeinstellung für ESP-Sensoreinheit nicht durchgeführt
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
Herzlichen Dank für diese Hinweise.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
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Guten Abend, die Werkstatt hat inzwischen den Bereich auf der Mittelkonsole unter der Verkleidung vor dem Schalthebel freigelegt. Dort kam allerdings nicht das erwartete ESP-Mehrfachsteuergerät zu Tage sondern das Airbag-Steuergerät
8J0 959 655, das wohl so aussieht, wie auf dem beigefügten Foto. Liegt hier eine Verwechselung vor? Liegt das ESP-Steuergerät doch an anderer Stelle? Ist die ESP-Funktion hier in irgendeiner Form integriert?
Einmal mehr herzlichen Dank für Hinweise.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
Nein der Mehrfachsensor besteht aus dem G200 und dem G202 und beim quattro dem G251 in einem Gehäuse.
Das ist schwarz.
Ich würde die Werkstatt wechseln offensichtlich haben die keine Ahnung.
Wenn sie nicht wissen wo der Sensor sitzt und wie er aussieht, dann wissen sie bestimmt auch nicht wie der Sensor angelernt werden muss.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
Hallo, herzlichen Dank für die Rückmeldung. Wenn man bedenkt, dass selbst ein offizielles Audi-Zentrum eine anscheinend vollkommen falsche Diagnose stellt, relativiert sich das Thema „ keine Ahnung“. Leider ist es echt schwierig eine in diesem Bereich nachgewiesenermaßen kompetente Werkstatt zu finden. Andererseits ist doch der bezeichnete Bereich nicht so groß, dass man da einen solchen Sensor übersehen könnte, oder?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
Leider hat die Suche nach dem Mehrfachsensor noch immer keinen Erfolg gebracht. Es sollte die Positionnummer 35 aus anhängender Zeichnung sein. Leider gibt diese Zeichnung keine Information zur Lage des Sensors im Auto. Im Bereich des Mitteltunnels konnte es nicht entdeckt werden. Gibt es einen Hinweis zur Lage? Herzlichen Dank im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
Der Vollständigkeit und Fairness halber hier noch das Ende der Geschichte: Der ESP-Duosensor wurde dann doch noch gefunden. Er befindet sich an der Spritzwand, auf Höhe des Gaspedals rechts davon hinter dem Teppich. Er ist insofern im Bereich des Mitteltunnels vor der Gangschaltung, aber eben sehr weit vor der Gangschaltung.
Der Sensor wurde ausgebaut und beim Ingenieur-Büro Schirmer in Kiefersfelden repariert. Nach Wiedereinbau funktionierte das Fahrzeug wieder fehlerfrei.
Zusammenfassend muss also gesagt werden, dass das Audi Zentrum hier mit seiner Diagnose völlig versagt, die freie Werkstatt letztlich korrekt gearbeitet und schließlich das Ingenieur-Büro Schirmer eine sehr gute Revisionsarbeit gemacht hat; nachdem ich zuvor telefonisch sehr kompetent beraten wurde. Das Unternehmen kann ich aus meiner Sicht für solche Schadensfälle weiterempfehlen.
Anbei noch ein Bild des "Übeltäters"
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'OBD Fehlercode 493 - Fahrdynamikregelung Sensoreinheit' überführt.]
