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Stinger - Kaufinteresse / Angebote im Vergleich
Hallöchen,
nun ist es bei mir auch soweit und ich möchte max 40 Flocken für einen Stinger 2.0 raushauen.
Sollte das Thema schon geben - sorry, konnte nichts finden.
An die Stingerowner:
Welches Angebot würdet ihr nehmen?
Achtung: Beide haben die gleiche Ausstattung.
Eu-Stinger aus Belgien, steht in Düsseldorf.
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Erstzulassung: 06/2018
Kilometer: 12.280km
Preis: 35.430 €
oder
De- Stinger:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Erstzulassung: 12/2017
Kilometer: 4.000km
Preis: 39.999 €
Laut EU-Händler gilt die 7-jährige Garantie.
Der Kopf sagt, man spart 4500€ an Anschaffungspreis und hat 6 Monate länger Garantie.
Übersehe ich etwas???
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7 Antworten
Blöde Frage: Ein Neuwagen als EU Import kommt nicht in Frage? Kostet Dich ~41500 Euro.
Volle Garantie, Vollausstattung, 6dTemp ...
Oder Mal einen Händler gezielt fragen... Es gibt Rabatte für Fahrzeuge , die schon in D sind (neu) . Darf man hier Werbung machen ? Hätte da einen guten Händler...
gerne per PN
da ich innerhalb der nächsten 2 Wochen gern mein neues Spielzeug fahren möchte, fällt eine Bestellung weg.
Finde manche Angebote vom 2.0 schweinzig teuer, wo man den 3.3 schon ab 46 haben kann, werden die 2.0er glatt noch mit 44 angeboten. Manch einer dreister Händler schreibt noch Neuwagen zu dem Fahrzeug ohne 6d Temp und 255ps... War das nicht so, dass die die Autos mit 6b ab dem 01.09.18 nicht mehr zulassen durften? Ein paar 255ps Stinger sind sogar als Tageszulassung 2019, oder verstehe ich was falsch?
Zitat:
@hyperbolicus schrieb am 2. Mai 2019 um 21:58:42 Uhr:
War das nicht so, dass die die Autos mit 6b ab dem 01.09.18 nicht mehr zulassen durften? Ein paar 255ps Stinger sind sogar als Tageszulassung 2019, oder verstehe ich was falsch?
Theoretisch schon richtig, aber es gibt gewisse Ausnahmen, damit Neufahrzeuge nicht in die Presse wandern müssen.
Zitat:
@206driver schrieb am 3. Mai 2019 um 06:32:08 Uhr:
Zitat:
@hyperbolicus schrieb am 2. Mai 2019 um 21:58:42 Uhr:
War das nicht so, dass die die Autos mit 6b ab dem 01.09.18 nicht mehr zulassen durften? Ein paar 255ps Stinger sind sogar als Tageszulassung 2019, oder verstehe ich was falsch?
Theoretisch schon richtig, aber es gibt gewisse Ausnahmen, damit Neufahrzeuge nicht in die Presse wandern müssen.
Bis September dürfen die "Altbestände" von den Händlern noch problemlos verkauft und zugelassen werden.
Siehe auch : https://www.autozeitung.de/euro-normen-192219.html
Zitat: "Dabei gilt sie als Euro-6c bzw. Euro-6d-Temp seit dem 1. September 2017 für neue Fahrzeugtypen und ab dem 1. September 2018 gilt die 6c zudem für alle Neuzulassungen. Erst am 1. September 2019 tritt auch die 6d-Temp für alle Neuzulassungen in Kraft. Dann ist für neue Typgenehmigungen noch Zeit bis zum 1. Januar 2020, um auf die 6d-Norm umzustellen und für alle Fahrzeugzulassungen wiederum bis zum 1. Januar 2021."
Da dürfte bei den "filterlosen" Lagerfahrzeugen - bei entsprechendem Verhandlungsgeschick - sicherlich ein entsprechender Rabatt drin sein ... :D
Bitte an der Quelle informieren:
https://www.kba.de/.../sv1_021_bekanntmachung_pdf.pdf?...
Ab 09/19 erhalten Fahrzeuge mit Euro 6c nach WLTP, Euro 6d-TEMP, Euro 6d-TEMP-EVAP, Euro 6d-TEMP-ISC und Euro 6d (AJ) keine Erstzulassung mehr.