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Steuerkette wechseln Peugeot 308 SW I Bj 2008 Benzin 120 PS VTI

Peugeot 308
Themenstarteram 14. Juli 2023 um 20:17

Hallo,

 

ich möchte bei meinem Peugeot 308 SW I VTI 120 PS Benzin die Steuerkette wechseln. Leider finde ich in der Reparaturanleitung keine Angaben zur Position der Nockenwellenversteller zur Nockenwelle wenn diese entsprechend arretiert ist. Mir ist klar dass die Kurbelwelle unten und die Nockenwelle ober entsprechend mit dem Spezialwerkzeug entsprechend arretiert werden muss. Auf den Bildern sieht man dass die Teile nicht rotationsymmetrisch sind . Es gibt auch z.B. eine Kerbe an einem Rad aber mir ist nicht klar wie die Räder ausgerichtet werden müssen. Oder spielt das keine Rolle?

 

Vielen Dank für euere Tipps.

Nockenwellenversteller
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9 Antworten

Wie die Nockenwellenräder Positioniert sind, spielt keine Rolle.

Das Wichtigste: Steuerzeiten korrekt abgesteckt.

Bei EP Motoren ist dies: Kolben auf halber Höhe.

Themenstarteram 15. Juli 2023 um 18:23

Danke, ich glaube ich habe den Einbau verkackt. Das Auto lief nach dem Einbau nicht besonders gut. Dann ist mir eingefallen dass ich große Schraubhe an der Nockenwelle später nochmals nachgezogen habe und sich dadurch das Zahnrad vielleicht mitgedreht hat und somit die Nockenwellenposition nciht mehr stimmt. Darauf hin habe ich den Deckel abgenommen und eine Verdrehung war erkennbar. Ich habe also nochmals die Verdrehung an den Nockenwellen korrigiert aber jetzt läuft das Auto extrem schlecht. Ich bin nur kurz aus der Garage gefahren und gleich wieder rein Ich habe den Verdacht dass ich in die falsche Richtung korrigiert habe und jetzt wahrscheinlich die Nockenwelle um 180° falsch in Position ist. Gibt es eine Möglichkeit das zu kontrollieren? Wenn das Schwungrad arretiert ist haben die Kolben unterschiedliche höhen und ich weiss nicht wie die Nockenwellen dazu stehen muss. Verlleicht habe ich auch schon einen Motorschaden dann kann ich das Auto wohl nur noch verschrotten lassen.

Danke

Hast Du überhaupt das Werkzeug für die Arretierung der Kurbelwelle und der Nockenwellen?

Gibt es übrigens für wenig Euros im Netz zu kaufen.

Ohne: Vergiss es dass Du das hinkriegst.

Hinweis: Bei der Kurbelwelle gibt es verschiedene Löcher, da kann man schnell nicht das richtige Loch treffen.

Wenn Kurbelwelle korrekt abgesteckt ist, kann man die weder vor noch zurück drehen.

Und die Kolben sind exakt auf halber Höhe.

Themenstarteram 15. Juli 2023 um 18:42

Danke. Ich habe Arretierwerkzeuge für die Kurbewelle und für die Nockenwelle. Sonst hätte ich nicht angefangen. Bisher habe ich nur ein Loch gefunden. Die Kolben sehen aber auf unterschiedlicher Höhe nach der Arretierung. In der Position konnte ich zu Beginn auch die Nockenwellen arretieren. Alles hat erst mal gepasst

An den Nockenwellen bei der Stelle wo das Werkzeug Arretiert wird, müssen die Halbmonde nach unten gerichtet sein.

Und Stelle die Kolben auf halbe Höhe und such das Loch zum Abstecken.

Themenstarteram 16. Juli 2023 um 12:50

Wie sicher bist du mit der Aussage? Ich finde kein Loch auf halber Höhe. Was meinst du mit Halbmonde nach unter gerichtet. Nockenwelle Einlass oder Auslass? Beide haben ja nicht die gleiche Position.

Themenstarteram 16. Juli 2023 um 12:56

So sahen die Positionene aus als ich zum ersten mal Nockenwellen und Schwungrad arretiert habe.

Nockenwellen

Mach mal Bilder von Deinem Arretierwerkzeug und Absteckdorn.

Wir kommen nicht weiter.

Themenstarteram 16. Juli 2023 um 20:20

Das ist dieser Satz. Die Schwungscheibe liess sich nur in einer Position arretieren. Zwei Kolben sind dann ganz oben und 2 ganz unten. In dieser Position hat auch das Arretierwerkzeug auf den Vierkant der Nockenwelle gepasst.

Danke

Arretierwerkzeug
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