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Stellt Euch vor das Tempolimit kommt
Hallo Forum,
nun, da die Grünen immer mehr im Vormarsch sind, dachte ich mir schön öfter, daß das Szenario des Tempolimits doch eigentlich nicht mehr weit sein kann.
Auch ein Grund, warum ich mir jetzt noch schnell einen 'Schnellen' gekauft habe, ehe es zu spät ist.
Nur am Rande: ich bin selber Grün und das Tempolimit hat ja auch sehr viele Vorteile....
Aber ich frage mich ernsthaft, was BMW, Audi, Porsche,...usw. tun, wenn es plötzlich kommt, das böse Tempolimit.
Die können sich doch niemals so schnell umstellen- damit meine ich vor allem vom Image her!....denn diese Autos verkörpern doch schon seit Jahrzehnten Tempo, Leistung und Sportlichkeit.
Was meint ihr dazu?
Gruß Berti
Beste Antwort im Thema
Hi!
Also ich fahre täglich 70km zur Arbeit (ca. 40km Autobahn) und hab beides probiert (A5 Basel -> Frankfurt):
- Vollgas-Drängelei (nassgeschwitzt, total gereizt und Rückenschmerzen ) --> 51 Minuten bei enormem(!) Spritverbrauch
- 120km/h Tempomat (bei guter Musik im Sitz liegend, total entspannt) --> 63 Minuten und die Tanknadel bewegt nur mäßig
Da mir 12 Minuten mehr Schlaf nichts bringen und ich in 12 Minuten auch nicht vor Langeweile sterben werde, würde ein Tempolimit mir persönlich gar nichts ausmachen, da ich ohnehin schon so fahre.
Abgesehen davon macht ein kleiner "Ralleyausflug" durch den Schwarz- oder Pfälzerwald mehr Spaß als mich auf der Autobahn mit "Leuten ohne Rückspiegel" rumzuärgern. Ich wollte nur aus einem Grund ein Leistungsstarkes Fahrzeug: Beschleunigung.
Mein BMW Händler wollte mir auch das Drivers-Package andrehen, hab dann dankend abgelehnt :-)
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106 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Welches Auto fährt denn heute weniger als 130kmh?
Mic's E-Rolli zum Beispiel
:D lol :D
es geht eh schleichend voran
auf unserer A46 von Hagen nach Iserlohn wurde nun die 130er Zone von Unbegrenzt errichtet durch "zu hohe Unfallgefahr"
was da dran wirklich begrundet ist bleibt Statistik
wenn Leute nicht aufpassen entstehen auch weiterhin wie jetzt schon auf 130er Zonen Unfälle
am Ende kommt es auf den Menschen an
hört sich vermutlich alles hochtrabend an, ist aber halt so
schon jetzt wird schnelles Fahren durch Spritkosten reduziert...besser wird es durch ein "Verbot" eh nicht
wo kann man denn noch schnell fahren?
Zitat:
Original geschrieben von Berti V.
Also im Falle des tempolimits würde ich mir ein Auto wünschen, mit einem Motor (im 3er Kombi) um die 300PS, Beschleunigung ca. 4 Sek. auf 100, Topspeed ca. 180 (das würde reichen) und Kraft in allen Lebenslagen satt....dann wäre mein Drang nach 'Freude am Fahren' durchaus befriedigt :D....ob sowas machbar ist, weiß ich nicht.
ist einfach machbar, kürzere Übersetzung und im letzten Gang einen Spargang, würde den Efekt haben, das eine exorpitante Beschleunigung da wäre und nur der letzte Gang fürs sparsame Langstreckenfahren gedacht wäre.
Wird auch teilweise so gemacht, bei Sprintrennen und Bergrennen sowieso, nur im Alltag empfinden das halt viele als störend (Drehzahlniveau), trotzdem gibt es auch Serienfahrzeuge, bei denen das so ist, meistens Sportwagen..
Z3 z.B. zeichnete sich durch überdurchschnittliche Beschleunigung und Elastizität aus, lief aber bei 250Km/h ganz trocken in den Begrenzer, mit einem 6. Gang wären 280Km/h drin gewesen.
bis 250Km/h lagen die Werte aber durchweg auf Porsche 911er Niveau. nur der lief halt weiter bis 280Km/h, der Z3 nicht.
als Beispiel..;)
viele beschweren sich, das BMWs zu kurz Übersetzt waren/sind..
so ist das, immer schwer es jedem recht zu machen..;)
Grüße
Matze
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
Zitat:
Original geschrieben von Berti V.
Also im Falle des tempolimits würde ich mir ein Auto wünschen, mit einem Motor (im 3er Kombi) um die 300PS, Beschleunigung ca. 4 Sek. auf 100, Topspeed ca. 180 (das würde reichen) und Kraft in allen Lebenslagen satt....dann wäre mein Drang nach 'Freude am Fahren' durchaus befriedigt :D....ob sowas machbar ist, weiß ich nicht.
ist einfach machbar, kürzere Übersetzung und im letzten Gang einen Spargang, würde den Efekt haben, das eine exorpitante Beschleunigung da wäre und nur der letzte Gang fürs sparsame Langstreckenfahren gedacht wäre.
Wird auch teilweise so gemacht, bei Sprintrennen und Bergrennen sowieso, nur im Alltag empfinden das halt viele als störend (Drehzahlniveau), trotzdem gibt es auch Serienfahrzeuge, bei denen das so ist, meistens Sportwagen..
Z3 z.B. zeichnete sich durch überdurchschnittliche Beschleunigung und Elastizität aus, lief aber bei 250Km/h ganz trocken in den Begrenzer, mit einem 6. Gang wären 280Km/h drin gewesen.
bis 250Km/h lagen die Werte aber durchweg auf Porsche 911er Niveau. nur der lief halt weiter bis 280Km/h, der Z3 nicht.
als Beispiel..;)
viele beschweren sich, das BMWs zu kurz Übersetzt waren/sind..
so ist das, immer schwer es jedem recht zu machen..;)
Grüße
Matze
jupp, so dachte ich es mir. Nur, ob die BMW Ingenieure auch so handeln würden bleibt natürlich fraglich.
der Trend geht ja zum Gegenteil, weg von Drehzahlen, hin zu langen Übersetzungen..
Sparmaßnahme..:D
beim 1er M sieht man es ganz deutlich, selbst ein Hochdrehzahl M ging nicht in die Geschwindigkeitsbereiche..
1. 70..2.Gang bis 120!!Km/h..
geht nur wegen der Aufladung und dem Drehmoment, ansonsten wäre das mit einer so langen Übersetzung ne lahme Pflaume..
Matze
Zitat:
Original geschrieben von odi222
Zitat:
Original geschrieben von Masterkenobi
Na ja ! Renate Künast ließ sich in ihrer Zeit als Ministerin für Verbraucherschutz im Audi A8 mit 326 PS chauffieren. Das ist devinitiv kein 3 Liter Auto. Weder beim Hubraum noch beim Verbrauch.
ja,die Künast weis schon was gut ist für unsere Umwelt :D:D
Gruß
odi
Ist nur noch die Frage, ob diese hässliche Künast auch unsere Umwelt verträgt...:D
Zitat:
Original geschrieben von Berti V.
Zitat:
Original geschrieben von DaBomb
Ich würde sagen, dass sich durch ein Tempolimit nicht allzu viel ändern wird, denn Deutschland ist schon sehr lange nicht mehr der größte Absatzmarkt für Audi, BMW, Mercedes und Co.
Komischer Weise verkaufen sich die Autos aber eben auch in jenen Ländern mit Tempolimit... so what. ;)
schön, daß ist die Theorie, aber in der Praxis könnten Du und ich unsere Autos doch eigentlich fast wieder abstoßen. zu was dann noch 250km/h Topspeed, wenn ich dafür den Lappen riskiere.
Da täte es ein Motor, der weniger PS und eine andere Übersetzung hat doch viel eher, und wäre zudem noch wirtschaftlicher.
eher im Gegenteil, schau dir die Schweiz an. Da wird gerne "groß" gekauft weil die autos bei der Schleicherei auch nicht sehr viel mehr Sprit brauchen und das Drehmoment in der Kurven und Bergen doch recht komfortabel ist. Eine "downgesizete" Drehorgel verkaufst du dort nach einem halben Jahr wieder.
lg
Peter
Schweiz?
Und zur Not kann man noch mal eben nach Norden und sich da austoben:p
Schonmal in der Schweiz Überland gefahren? Brrrr. Da steigt man dann fast aufs Fahrrad um.:D
Zitat:
Original geschrieben von eibe10
...
Ich wähle weiter Grün und glaube nicht das ein ATL kommt!! wenn es doch kommen sollte werde ich es akzeptieren, denn es gibt schlimmeres, wie z.B. konservative Politik, oder Kapitalpolitik und besonders unsoziale Politik.
Tempolimit kann man nämlich Nachts auf der Landstrasse gut ignorieren..
LG
Matze;)
So leid es mir tut: besonders viel Sinnvolles oder gar Reifes habe ich von Dir bisher ja noch nicht gelesen.
Sich Nachts auf Landstraßen auszutoben paßt da bestens ins Bild. :rolleyes:
Außerdem solltest Dich vielleicht mal besser sowohl mit den Parteiprogrammen als auch den verabschiedeten Gesetzen befassen (z.B. das Zulassen hochriskanter Finanzgeschäfte unter der Regierung Schröder).
Zum Thema: ich hoffe, daß stets die Vernunft siegen und uns ein Tempolimit erspart bleiben wird!
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
das TL wird sich dann genauso auswirken wie stuttgart 21:D
gruß
Das glaube ich leider gar nicht.
Stuttgart 21 ist doch Tummelwiese meist linker Chaoten, Arbeitsloser o.ä.
Die haben Zeit und Lust auf Krawalle.
Die Klientel, die unter einem Tempolimit am meisten zu leiden hätte, hat beides meistens nicht.
Zitat:
Original geschrieben von thoelz
Stuttgart 21 ist doch Tummelwiese meist linker Chaoten, Arbeitsloser o.ä.
Die haben Zeit und Lust auf Krawalle.
Die Klientel, die unter einem Tempolimit am meisten zu leiden hätte, hat beides meistens nicht.
was meinste.. wer leidet mehr??:D
Zitat:
Original geschrieben von thoelz
So leid es mir tut: besonders viel Sinnvolles oder gar Reifes habe ich von Dir bisher ja noch nicht gelesen.
Zitat:
Original geschrieben von thoelz
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
das TL wird sich dann genauso auswirken wie stuttgart 21:D
gruß
Das glaube ich leider gar nicht.
Stuttgart 21 ist doch Tummelwiese meist linker Chaoten, Arbeitsloser o.ä.
Die haben Zeit und Lust auf Krawalle.
wenn Du schon am aufzählen bist, dann bitte richtig- Du vergaßt:
- Ältere Menschen, welche einfach nicht möchten, daß das schöne Stadt(Park) Bild verändert wird.
- Alteingesessene Stuttgarter, welche nicht möchten, daß die Bäume und Wiesen nun Betonklötzen weichen sollen
- Menschen, die einfach begriffen haben, daß Stutgart 21 ein Spekulationsobjekt einiger weniger Geldanleger werden wird
- Schüler, welche der Meinung sind, daß man diesen sogenannten Fortschritt nicht braucht
- Schüler, welche sich Gedanken über Umwelt und Steuergelder machen
- Menschen, die sich fragen, wie es sein kann, daß Städte und Kommunen über Schulden stöhnen, und andererseits so ein Milliardenprojekt realisiert werden soll
- Menschen, die einfach von ihrem demokratischen Recht der Demonstration (friedlich) Gebrauch machen
die Liste kann der Vollständigkeit halber gerne noch erweitert werden ;)
Hi!
Also ich fahre täglich 70km zur Arbeit (ca. 40km Autobahn) und hab beides probiert (A5 Basel -> Frankfurt):
- Vollgas-Drängelei (nassgeschwitzt, total gereizt und Rückenschmerzen ) --> 51 Minuten bei enormem(!) Spritverbrauch
- 120km/h Tempomat (bei guter Musik im Sitz liegend, total entspannt) --> 63 Minuten und die Tanknadel bewegt nur mäßig
Da mir 12 Minuten mehr Schlaf nichts bringen und ich in 12 Minuten auch nicht vor Langeweile sterben werde, würde ein Tempolimit mir persönlich gar nichts ausmachen, da ich ohnehin schon so fahre.
Abgesehen davon macht ein kleiner "Ralleyausflug" durch den Schwarz- oder Pfälzerwald mehr Spaß als mich auf der Autobahn mit "Leuten ohne Rückspiegel" rumzuärgern. Ich wollte nur aus einem Grund ein Leistungsstarkes Fahrzeug: Beschleunigung.
Mein BMW Händler wollte mir auch das Drivers-Package andrehen, hab dann dankend abgelehnt :-)