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Stellmotor Umluftklappe v113 wo sitzt dieser Motor

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 26. Juli 2021 um 8:06

Hey Gemeinde, an meinem A6 4B C5 habe ich die Fehlermeldung, Stellmotor für Umluftklappe v113 , .....

Hat jemand eine technische Zeichnung wo diese Motor sitzt?

André

A6 4B C5 Stellmotor für Umluftklappe
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4 Antworten

Die Klappe samt Stellmotor sitzt am Gebläsekasten unterm Handschuhfach.

http://audi.reconty.de/thema.php?board=13&thema=3

Handschuhfach ausbauen (5 Schrauben) und dann siehst Du alles.

Themenstarteram 26. Juli 2021 um 15:14

Jup, Handschuhfach hatte ich draußen, sah sehr aufgeräumt aus ....aber einige motorchen waren da ...??

Mach halt ne stellglieddiagnose und schau welcher Motor nicht reagiert. Ich mein insgesamt gibt es fünf Motoren. 3 oder 4 rechts Beifahrerseite und 1 oder 2 Motoren auf der Fahrerseite.

Ich durfte heut in der Gegend herumgraben.

Die drei Motoren links sind easy, Luft hoch, mitte, runter.

Am Innenluftfilter sitzt erst mal der fuer die Stauluftklappe, das sind die beiden Plastikfluegel die man unter dem Filter sieht wenn man ihn rausnimmt.

Dahinter (also Richtung Spritzwand) ist der Motor fuer die Umluftklappe, das Teil haben die wohl in der Fabrik als erstes genommen und dann das Auto drumherum gebaut.

Bei mir waren in dem Poti die Schleifkontakte suspekt, mit Nachbiegen liefern sie zwischen 0,5 und 4 kOhm. Der Motor reagiert nun plausibel.

Allerdings hat sich bei mir die Umluftklappe von der Achse mit der sie bewegt wird verabschiedet. Ich sehe nicht, wie man das irgendwie sinnig reparieren kann und habe die Klappe daher mit Zweikomponentenknete unten fixiert.

Sie war wohl auch die Ursache fuer Klappergeraeusche bei hochgedrehtem Luefter.

Der Schaumstoff auf der Klappe war gut broeselig, den habe ich weitgehend weggerubbelt und rausgesaugt. Das ist eine der Quellen fuer Schaumstofffitzel aus der Lueftung.

Wenn da jemand eine gute Idee fuer die Achse der Umluftklappe hat, gerne her. Auf den ersten Blick muss der ganze Block mit dem Geblaese raus, das scheint nicht ohne zu sein.

Gelohnt hat sich die OP trotzdem, der Lueftermotor wurde gereinigt und die Lager geoelt, gab so Temperaturen bei denen er gejammert hat.

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