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Stellenweise schlechte Materialqualität im Innenraum (Hartplastik und Laderaumabdeckung)
Ich habe festgestellt, dass die harten Plastikteile insbesondere an den hinteren Türen (untere Hälfte) extrem kratzempfindlich sind. Schon ein Überstreifen mit dem Fingernagel reicht aus, um hässliche weiße (auf schwarzem Kunststoff!) Kratzer zu hinterlassen, die sich nicht mehr entfernen lassen.
Ich habe es lediglich geschafft, durch Streifen in eine Richtung und etwas "Anrauen" mit einem Schwamm die betroffene Stelle etwas weniger auffällig zu machen.
Man sollte sich darauf einstellen, dass diese Plastikteile schon nach kurzer Zeit grässlich aussehen werden, zumindest wenn man das Auto als Familienfahrzeug und/oder gelegentlich auch als Transporter für größere Sachen verwendet.
Immerhin ist es einfachstes Hartplastik, dessen Ersatz wenigstens einigermaßen kostengünstig sein sollte.
Ebenso verwundert bin ich über das Material der Kofferraumabdeckung:
- Zum einen lösen sich beim Berühren feine Fasern ab, die in der Haut an Hand und Fingern stecken bleiben und mitunter nachher ein stechendes Gefühl hervorrufen. Beim Händewaschen gehen die praktisch unsichtbaren Fasern nur schlecht ab.
- Zum anderen lässt sich Schmutz (Flecken) praktisch nicht entfernen, ohne die Oberfläche sichtbar zu beschädigen.
Aber auch bei der Abdeckung hoffe ich, dass es sich bei der Pappe materialtechnisch um ein 10-Euro Teil handelt.
Das sind zwei Punkte, bei denen Volvo die Materialwahl noch einmal überdenken sollte.
Ansonsten bin ich mit dem Interieur sehr zufrieden.
Beste Antwort im Thema
Ich habe festgestellt, dass die harten Plastikteile insbesondere an den hinteren Türen (untere Hälfte) extrem kratzempfindlich sind. Schon ein Überstreifen mit dem Fingernagel reicht aus, um hässliche weiße (auf schwarzem Kunststoff!) Kratzer zu hinterlassen, die sich nicht mehr entfernen lassen.
Ich habe es lediglich geschafft, durch Streifen in eine Richtung und etwas "Anrauen" mit einem Schwamm die betroffene Stelle etwas weniger auffällig zu machen.
Man sollte sich darauf einstellen, dass diese Plastikteile schon nach kurzer Zeit grässlich aussehen werden, zumindest wenn man das Auto als Familienfahrzeug und/oder gelegentlich auch als Transporter für größere Sachen verwendet.
Immerhin ist es einfachstes Hartplastik, dessen Ersatz wenigstens einigermaßen kostengünstig sein sollte.
Ebenso verwundert bin ich über das Material der Kofferraumabdeckung:
- Zum einen lösen sich beim Berühren feine Fasern ab, die in der Haut an Hand und Fingern stecken bleiben und mitunter nachher ein stechendes Gefühl hervorrufen. Beim Händewaschen gehen die praktisch unsichtbaren Fasern nur schlecht ab.
- Zum anderen lässt sich Schmutz (Flecken) praktisch nicht entfernen, ohne die Oberfläche sichtbar zu beschädigen.
Aber auch bei der Abdeckung hoffe ich, dass es sich bei der Pappe materialtechnisch um ein 10-Euro Teil handelt.
Das sind zwei Punkte, bei denen Volvo die Materialwahl noch einmal überdenken sollte.
Ansonsten bin ich mit dem Interieur sehr zufrieden.
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20 Antworten
Sollte das die Regel sein, hätte ich mir gleich einen Dacia kaufen können. Schön langsam vergeht mir die Vorfreude auf meinen ersten Volvo.
Zitat:
@georgie1899 schrieb am 27. August 2018 um 15:40:14 Uhr:
Sollte das die Regel sein, hätte ich mir gleich einen Dacia kaufen können. Schön langsam vergeht mir die Vorfreude auf meinen ersten Volvo.
Die Regel ist es sicherlich schon, denn das Material ist halt so, wie es ist. Aber lass dir die Freude nicht verderben. Ich glaube nicht, dass Audi auf der A3/Q3 Basis keinerlei Schwächen hat. Vergiss nicht: es ist Kompaktklasse, und da liefert kein einziger Hersteller durchgängig nur feine Materialien. Im Fondbereich wird in der Kompaktklasse überall gespart, da ist Volvo keine Ausnahme.
Die betroffenen Teile lassen sich wohl einfach und höchstwahrscheinlich auch kostengünstig tauschen. Insgesamt ist die Verarbeitung im XC40 wirklich top, und bislang habe ich im XC40 auch keine unliebsamen Geräusche (was ich von meinem XC60 2 nicht ansatzweise behaupten kann).
Aber klar, wer von Audi kommt, hat bezüglich Verarbeitung wohl recht hohe Ansprüche. Ich denke aber, dass der XC40 mit dem Q3 locker mithalten kann. Bei XC60 2 vs. Q5 wäre ich mir da zugegebenermaßen nicht so sicher.
Zitat:
@georgie1899 schrieb am 27. August 2018 um 15:40:14 Uhr:
Sollte das die Regel sein, hätte ich mir gleich einen Dacia kaufen können. Schön langsam vergeht mir die Vorfreude auf meinen ersten Volvo.
Wenn Dich aber schon so etwas umwirft, dann kauf Dir lieber überhaupt kein Auto. Es wird jetzt so mein 15. Auto und überall (selbst bei sehr teuren Modellen) gab es immer etwas zu meckern.
Also behalte die Ruhe, entspanne Dich und steigere so langsam Deine Vorfreude!:);)
Ach, dann wird man eben etwas Kreativ. Es gibt so schöne Stoffe, Kunstleder oder Leder. Dann lege ich halt selbst Hand an wenn es unansehnlich wird. Die Hutablage fliegt bei uns gleich raus. Die kommt in den Schuppen. Dafür wird gleich das Volvo Gitter eingebaut.
Hallo. Wo wir gerade im Fond sind. Mein freundlicher Händler legte mir in meinen neuen V40 CC ein tolles Netz mit Ablagemöglichkeiten. Aber ich habe keine Ahnung wo es montiert werden soll!?
Unter der Ablage passt es nicht, an der Rückwand auch nicht. Habe sicher keine zwei linken Hände, aber das wirft Rätsel auf. Klar kann ich hinfahren und direkt fragen, aber bisher fehlte einfach die Zeit. Weiß hier jemand Rat ?
Bezüglich der Qualität kann ich das noch nicht sagen. Aber ich werd mal genauer hinschauen. Bisher ist alles Top und ohne Mängel. ??
Zitat:
Hallo. Wo wir gerade im Fond sind. Mein freundlicher Händler legte mir in meinen neuen V40 CC ein tolles Netz mit Ablagemöglichkeiten. Aber ich habe keine Ahnung wo es montiert werden soll!?
Meinst Du denn das Netz, welches unter die Hutablage gehört?
Dann sollten da Blindnieten bei gewesen sein. Ich habe es montiert, allerdings ohne Nieten.
Siehe Bild. Ist es das Netzt, welches Du meinst? Oder Du hast das Trennnetz bekommen !?
Zitat:
Sollte das die Regel sein, hätte ich mir gleich einen Dacia kaufen können. Schön langsam vergeht mir die Vorfreude auf meinen ersten Volvo.
Mal Ruhe bewahren. Jeder empfindet anders. Ich denke Du könntest es durchaus ganz anders sehen.
Einfach weiter vorfreuen. Ist doch viel schöner ;)
Das Netz hat noch Taschen. Rechts und Links zwei Blindniete. Bin echt überfragt, finde das auch nicht im Netz, so dass ich sagen könnte welche Artikelnummer es hat ???
Zitat:
@amingo1 schrieb am 27. August 2018 um 16:48:56 Uhr:
Zitat:
@georgie1899 schrieb am 27. August 2018 um 15:40:14 Uhr:
Sollte das die Regel sein, hätte ich mir gleich einen Dacia kaufen können. Schön langsam vergeht mir die Vorfreude auf meinen ersten Volvo.
Wenn Dich aber schon so etwas umwirft, dann kauf Dir lieber überhaupt kein Auto. Es wird jetzt so mein 15. Auto und überall (selbst bei sehr teuren Modellen) gab es immer etwas zu meckern.
Also behalte die Ruhe, entspanne Dich und steigere so langsam Deine Vorfreude!:);)
Natürlich befinden wir uns in der Kompaktklasse und werden nicht die Materialien wie in der Oberklasse verwendet. Bei diesem Preis erwarte ich trotzdem hochwertige Plastikteile welche nicht bei der ersten Berührung Kratzer aufweisen. In meinem aktuellen Fahrzeug (Audi A3) wurden ebenfalls einige Plastikteile verbaut, welche nach 5 Jahren immer noch gut aussehen. Da ich ein Auto benötige um zur Arbeit zu kommen und auch ganz gerne in meiner Freizeit mobil bin, werde ich mir weiterhin ein Auto kaufen :D
Ich kann über den XC40 nicht viel sagen, aber Volvo bekleckert sich generell hinsichtlich Verarbeitungsqualität nicht mit Ruhm. Ich hatte einen XC60 1, und jetzt einen XC60 2, und beide hatten / haben absurde Mängel hinsichtlich der Qualität mit der sie zusammengebaut sind. Da hat Volvo gegenüber den deutschen Premiumherstellern schon noch einiges aufzuholen. Die Materialien sind im XC60 2 von oberster Güte, aber in den Eingeweiden des Interieurs klappert und rattert es. Jedesmal, wenn ich über schlechte Straßen oder Kopfsteinpflaster fahre, kann ich bezüglich der Geräuschkulisse in meinem 78k-Euro-Wagen nur den Kopf schütteln. Ich hoffe doch sehr, dass @XC60_Driver Recht hat und Volvo im XC40 endlich seine Hausaufgaben gemacht hat. Das war zumindest mein Eindruck auf einer Probefahrt mit dem XC40: mir schien das Auto wesentlich stabiler gebaut zu sein als mein XC60. Auf Kopfsteinpflaster war der Testwagen absolut klapperfrei.
Harter Kunststoff ist glaube ich immer ziemlich kratzempfindlich. Mag sein, dass Volvo da etwas zu viel spart, aber wie schon angemerkt, solche Teile lassen sich im Zweifelsfalle mit geringen Kosten erneuern.
Zitat:
@Düsenpumpe schrieb am 28. August 2018 um 11:19:02 Uhr:
Die Materialien sind im XC60 2 von oberster Güte, aber in den Eingeweiden des Interieurs klappert und rattert es. Jedesmal, wenn ich über schlechte Straßen oder Kopfsteinpflaster fahre, kann ich bezüglich der Geräuschkulisse in meinem 78k-Euro-Wagen nur den Kopf schütteln. .
Ich dachte das wär nur im V60 so. Dann bin ich ja beruhigt...:rolleyes:
@XC60_Driver "Aber auch bei der Abdeckung hoffe ich, dass es sich bei der Pappe materialtechnisch um ein 10-Euro Teil handelt".
Da wirst Du wohl aber, als Kaufpreis, noch 150 € draufrechnen müssen...
Zitat:
@andreasp36 schrieb am 28. August 2018 um 14:15:31 Uhr:
Ich dachte das wär nur im V60 so. Dann bin ich ja beruhigt...:rolleyes:
Ja Volvo hat das offensichtlich einfach nicht im Griff. Ich hatte einen XC40 bestellt, aber mittlerweile aufgrund der Mängel im XC60 2 wieder abbestellt. Das Problem mit den Abdeckungen der B&W Lautsprecher wird im XC60 2 Forum eh schon länger diskutiert, aber mittlerweile klappern auch die hinteren Türverkleidungen, das Panoramadach knistert und aus dem Kofferraumbereich kommen Knarzgeräusche. Zudem hebt sich die Treibholz-Zierleiste auf der Beifahrerseite immer weiter aus der Verankerung. Mein Freundlicher hat jetzt noch eine Chance, das so zusammenzukleistern, dass es wieder eine Zeit lang hält. Wenn nicht, wird der nächste Schritt vielleicht die Wandelung des Kaufvertrages sein.
Hatte ich ja alles schon einmal so ähnlich – beim Vorgängermodell. Diesmal stecke ich das aber nicht mehr weg. Für knapp 80.000 Euro erwarte ich da wirklich mehr Qualität.
Na ja, so extrem ist es bei meinem XC60 II jetzt nicht. Aber ja, die Qualität der Interieurkonstruktion könnte wirklich besser sein. Bei mir sind es eigentlich nur die B&W Abdeckungen, die mich in die Verzweiflung treiben und wo ich dem Händler gegenüber auf Behebung bestehe. Auch bei mir ist das Interieur hörbar zittrig auf schlechten Straßen, aber das stört mich persönlich jetzt nicht so sehr, dass ich damit gar nicht leben könnte. Es fällt mir nur dann auf, wenn ich mit dem XC40 fahre und der Innenraum auf der gleichen Fahrbahn still ist wie ein Friedhof...
Dass sich die Teibholzleiste temperaturabhängig ein bisschen verändert, scheint normal zu sein. Sie ist daher nicht durchgängig fest montiert. Bei (sehr) genauem Hinsehen kann man stellenweise einen kleinen Spalt zwischen der metallenen Kantenleiste und dem Holz sehen. Ist für mich aber eine Kleinigkeit, da gibt es Schlimmeres.
Ich möchte auch noch einmal betonen dass ich vom XC40 nach wie vor begeistert bin. Das Auto ist für mich nahe an der Perfektion. Da sind die beiden oben genannten Schwächen eigentlich nur Kleinigkeiten.
Mir ist vor allem auch die Sicherheit sehr wichtig. Kein anderer Hersteller kann in dieser Klasse derzeit bezüglich Notbremsassistenten und autonomen Fahrfunktionen mit Volvo mithalten. Mit dem kommenden Q3 wird Audi wohl die Karten neu mischen, aber für mich fällt der Q3 schon wegen des Designs aus der engeren Wahl
Bin bisher nur den neuen V60 zur Probe gefahren...da klapperte definitiv nichts, bin absichtlich auch schlechte Straßen gefahren, um das zu testen.
Okay, den XC60 II konnte ich leider noch gar nicht fahren, daher auch keine Stellungnahme möglich.
Der XC40 T5 war damals im März während der Probefahrt sehr angenehm zu fahren, da merkte ich auch rein gar nichts. Aber im Vgl. zur 60er-Reihe ist natürlich im unteren Fahrgastraumbereich der "Abstrich" zu merken, wobei ich die Materialien ganz ehrlich nicht als billig sehe (wenn ich da an meine damaligen 1er-BMW´s denke, die deutlich teurer waren... :o).
Bei meinem Elch fängt seit kurzem ein leichtes Knistergeräusch irgendwo im Bereich der oberen Luftauslässe an, jedoch nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit und wenn´s draußen relativ frisch ist, ansonsten "rappelfreier" Schwede!!! :)
