Steinschlagschutz weiß
Hallo zusammen,
gibt es einen Anbieter für einen Steinschlagschutz in weiß?
Danke Euch!
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21 Antworten
wie wärs mit durchsichtiger Folie? Funktioniert fast perfekt!
oder willst du so einen Hauben-Bra?? (an der Stelle hätt ich gerne einen Kotzenden Smile)
Wenn du wirklich einen Bra willst,versuch's doch einfach mal bei nem Sattler.
Für einen halbwegs begabten Sattler sollte so ein Teil kein Problem sein.
Ansonsten wie erwähnt Folie.
Zitat:
Original geschrieben von beraterteam
Wenn du wirklich einen Bra willst,versuch's doch einfach mal bei nem Sattler.
Für einen halbwegs begabten Sattler sollte so ein Teil kein Problem sein.
Ansonsten wie erwähnt Folie.
Ja, Folie ist eine gute Idee, alles andere sieht wohl nicht aus.
Allerdings war es auch nur für längere Fahrten gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von beraterteam
Wenn du wirklich einen Bra willst,versuch's doch einfach mal bei nem Sattler.
Für einen halbwegs begabten Sattler sollte so ein Teil kein Problem sein.
Ansonsten wie erwähnt Folie.
Dann lieber jedes Jahr die Haube neu lackieren .... :D
So schauts aus.
Wie man sieht, sieht man NIX :D
Durchsichtige Hochglanz-Folie über die ganze lackierte Front (bis Mitte Motorhaube)
Die Scheinwerfergläser wurden mit foliert . :)
Die Zeit wird jetzt zeigen, was es bringt :D:D
Na da bin ich mal gespannt. Ich habe grade ein paar Steinschlagmacken ausgebessert. Ich frage mich nur, warum da nicht die ganze Haube foliert wird? Ich hätte bedenken, dass sich der Dreck in der Fuge sammelt. Sieht man ja immer schön bzw. weniger schön bei den Porsches am hinteren Radkasten. Wobei ich mich da noch mehr wundere warum die Folie da so schnell vergilbt.
Man hat mir gesagt, dass die nicht gelb wird.
Die Fuge lässt sich einfach sauber halten ( wie bei meinem Boxi ), einfach mal
vernünftig putzen. ;):D
Die Folie ist auch polierfähig, sobald die Sache austrocknet ( so 2 Wochen )
soll ich da richtig mit Wachs ran, das soll dann die Fugen verschliessen.
Ist ja nur Folie ;):), wenns mit der Zeit Scheisse wird, kommt sie wieder ab :D:)
Übrigens, hab ich auch die Radläufe ( innen ) machen lassen :D:D:D
Hab da schlechte Erfahrungen gemacht, mit meinem alten TT ;)
Ja vernünftige Salz- und UV-Beständigkeit sollten die Hersteller ja so langsam hinbekommen. Eben darum wundert es mich, dass man v.a. bei weißen 911ern oft vergilbte Folie sieht.
Und was, du hast die Radläufe innen foliert? :D Sehr geil. Also die Fläche parallel zum Rad, die nicht mit "Teppich" verleidet ist, oder wie? Rostprobleme oder was war da?
Interessant, habe hier in Hamburg über den letzten Winter auch 2-3 Stellen abbekommen... Was kostet der Spaß?
Zitat:
Original geschrieben von comsat
So schauts aus.
Wie man sieht, sieht man NIX :D
Durchsichtige Hochglanz-Folie über die ganze lackierte Front (bis Mitte Motorhaube)
Die Scheinwerfergläser wurden mit foliert . :)
Die Zeit wird jetzt zeigen, was es bringt :D:D
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Ja vernünftige Salz- und UV-Beständigkeit sollten die Hersteller ja so langsam hinbekommen. Eben darum wundert es mich, dass man v.a. bei weißen 911ern oft vergilbte Folie sieht.
Und was, du hast die Radläufe innen foliert? :D Sehr geil. Also die Fläche parallel zum Rad, die nicht mit "Teppich" verleidet ist, oder wie? Rostprobleme oder was war da?
Ja, die Stellen, wo Farbe ist ( Bild )
Hinten dann auch.
Bei meinem alten TT gabs da irgendwann Blasen und der Lack blätterte ab.
Was AUDI dazu sagte, kannst dir ja denken :rolleyes:
Hier noch paar Bilder vom Folierer.
Die Folie: Bruxsafol 150mü Transparent Protection Wrap
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
Interessant, habe hier in Hamburg über den letzten Winter auch 2-3 Stellen abbekommen... Was kostet der Spaß?
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
Zitat:
Original geschrieben von comsat
So schauts aus.
Wie man sieht, sieht man NIX :D
Durchsichtige Hochglanz-Folie über die ganze lackierte Front (bis Mitte Motorhaube)
Die Scheinwerfergläser wurden mit foliert . :)
Die Zeit wird jetzt zeigen, was es bringt :D:D
300 Euro
Ok, 150 ist auch dünn. Man sieht so gar nix auf den Bildern.
Bzgl. Radkästen habe ich mich schon gewundert, da ich dachte du meintest die Innenseiten. Diese Stellen machen durchaus Sinn. Da hängt ja auch immer der Dreck fest. Bei Audi muss es wohl erst richtig rosten, bevor die Garantie zieht, oder wie :rolleyes:






