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Steinschlag - Lackqualität A4 - Smart Repair - Wie handhabt ihr das?

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 4. November 2023 um 12:47

Guten Tag zusammen,

ich (wir ) fahren den A4 und sind nach wie vor begeisterte Nutzer des PKW und auch Mitleser.

Der Wagen ist wie neu, aber seit zwei Jahren "quälen" mich zwei direkt nebeneinander liegende "Macken" auf der Motorhaube, die jeweils nur Stecknadelkopf groß sind. Also wirklich winzig.

Aber wenn man weiß, dass sie da sind, dann...kennt ihr ja...man schaut immer.

Und es sind m.E. nicht einmal Steinschläge, sondern wahrscheinlich zwei Macken, die vor zwei Jahren durch heruntergefallene Eiszapfen entstanden.

Ich war jetzt eine Woche "on tour" - bei zig Lackierern, die auch Smart Repair propagieren usw.!

Fazit:

Die beiden Macken wurden von mir ausgebessert mit Lackstift und dann mit den Mikrotupfern.

Keiner der 8-10 Lackierer sagte, das können wir wesentlich besser.

Eben Motorhaube...problematisch.

Einzige echte Alternative: Motorhaube komplett neu in gletscherweiß-metallic lackieren lassen.

Also Smart Repair und alles, was ich bis dato sah und las...nicht auf der Motorhaube. Aber jetzt wegen dieser beiden winzigen Macken neu lackieren lassen?

Wie handhabt ihr das? Auto = Gebrauchsgegenstand und einfach ignorieren, so gut es geht?

Letztendlich geht der Audi nächste Woche zu einem professionellen Aufbereiter und bekommt eine dreifach Keramikversiegelung für die Front...ich bin wirklich gespannt, ob und was man danach noch sieht.

Corinna

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5 Antworten

Zitat:

@Coryne schrieb am 4. November 2023 um 13:47:09 Uhr:

 

Letztendlich geht der Audi nächste Woche zu einem professionellen Aufbereiter und bekommt eine dreifach Keramikversiegelung für die Front...ich bin wirklich gespannt, ob und was man danach noch sieht.

Alles.

Ich würde das Geld in eine anständige Lack-Schutzfolie investieren, dann ist das Thema Steinschläge in Zukunft erledigt.

Ich mache da gar nichts. Das ist wie bei angeschrammten Felge - kommt eher wieder.

Insbesondere wenn man auf der Autobahn fährt sind die Macken auf der Motorhaube vorprogrammiert.

Themenstarteram 4. November 2023 um 13:41

Zum Thema Steinschlagschutzfolie:

Und es ist ein Universum, dass man tagelang googeln kann.

Es gibt 3M und aus dem privaten Bereich weiß ich, dass 3M immer top.

Aber niemals als Steinschlagschutzfolie - vergilben alle und lange nicht das Maß aller Dinge.

Wenn Folie gegen Steinschlag, dann wirklich nur XPEL ULTIMATE PLUS - die kostet aber für Motorhaube und Spoiler/Stoßstange ca. 1.200,- Euro.

Aber 10 Jahre Garantie und das Beste, was man derzeit kaufen kann. Aber 1.200,- sind eine Ansage - das Lackieren der beiden Teile kostet - perfekt gemacht beim TOP-Lackierer, die S-Line Spoiler und Haube auch demontieren ca. 900 Euro.

Corinna

***Mod Edit: Vollzitat entfernt. DJ BlackEagle | MT-Team***

@Coryne

Was macht dich so sicher das die XPEL das Maß aller Dinge ist?

Themenstarteram 5. November 2023 um 20:21

@mmik

Sorry, das war vielleicht etwas zu polarisierend formuliert.

Ich bin kein Folien-Experte und dachte darum auch immer, dass 3M top sein muss. Weil alles von 3M gut funktioniert.

Eine BODYFENCE X von HEXIS ist ebenso eine TOP-Folie mit (glaube ich) 5 Jahren Garantie und ggf. auch deutlich billiger. Keine Ahnung.

Und XPEL ist mir fast schon ein wenig zu viel Kult - einmal im Jahr zum Versiegeln usw., denn nur dann die 10 Jahre Garantie. Und nur wenige dürfen überhaupt folieren.

Ach...das zur Info...musste ich auch erst begreifen: Riesen-Vorteil bei XPEL...die Software.

Die schneidern die Folie über Plotter nach Maß. Und man schaue sich die Front eines S-Line A4 an...das stelle ich mich als Folierer schon sehr schwierig vor. Bei XPEL kommt die Folie komplett vom Plotter und perfekt nach Maß.

Nun ja, es wird ja keine Folie - nicht wegen des Preises.

Corinna

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