Stehe kurz vor dem Kauf A6 4F Avant 2.0 TDI, brauche paar Infos
Hallo Jungs,
brauche ein Paar Infos zu folgendem Auto:
http://brass-gruppe.de/index.php?...
1. soweit ich gelesen habe, steht demnächst der Zahnriemenwechsel an. Kosten ca. 1000 Euro?
In wie weit denkt ihr, würde der Verkäufer drauf eingehen und zumindest einen Teil der Kosten übernehmen, wenn ich darauf bestehe, dass die Arbeit vor dem Kauf erledigt werden soll, bevor ich in Ende 2014 wieder in die Werkstatt muss? Einfache Einschätzung?
2. diese 16 Zoll Felgen sehen wirklich unschön aus. Ich habe noch folgende Felgen zu Hause von meinem A4 S-Line rum liegen. Würden diese auf den A6 passen?
3. wie schaut es denn aus mit dem DPF bei den Audis?
Kumpel sagte mir heute, dass bei seinem VW Touran der Dieselpartikelfilter nach 120 000 KM getauscht werden mußte. Kostenfaktor 1500 Euro. Wie ist die Lebensdauer des DPF bei Audi?
Falls ich den Zahnriemen und den Tausch des DPF in einem Jahr übernehmen müßte, hat sich der Kauf natürlich erledigt. Da ich auch nicht wirklich mit den Alus zufrieden bin und da ebenfalls Kosten auf mich zu kommen würden.
Gruß und danke für Antworten
Beste Antwort im Thema
Ich denke mal alles Empfindung Sache. Mir wurde immer der 2.0 tfsi abgeraten, von wegen untermotorisiert und zu schwer... kein Rennwagen... Und dennoch bin höchstzufrieden und ziehen tut er auch gut. Fühl mich nicht grade als der Langsamste. Und Leute die 4 Liter+ Hubraum untern arsch haben^^
Wird es schwer werden die Leute zu überzeugen wie gut der 2,0er ist aber naja^^ Der ist auf jedenfall günstiger im Unterhalt und 1 A wagen und viel Platz und Komfort 😉
26 Antworten
Ich denke mal alles Empfindung Sache. Mir wurde immer der 2.0 tfsi abgeraten, von wegen untermotorisiert und zu schwer... kein Rennwagen... Und dennoch bin höchstzufrieden und ziehen tut er auch gut. Fühl mich nicht grade als der Langsamste. Und Leute die 4 Liter+ Hubraum untern arsch haben^^
Wird es schwer werden die Leute zu überzeugen wie gut der 2,0er ist aber naja^^ Der ist auf jedenfall günstiger im Unterhalt und 1 A wagen und viel Platz und Komfort 😉
Es gab schon mal einen hier der behauptete oder glaubte ein A6 mit 6 Zylinder wäre größer als einer mit 4 Zylindern.
Zitat:
Original geschrieben von a4Typ
Reichen die 350 nm nicht? Ich hatte einen 2.5 tdi mit 180 ps und es war in Ordnung, dank den 370 nm. War aber ein Schalter...
Ist die Frage was man sucht - ein sparsames Auto mit viel Platz und Komfort und eben ein das Gleiche in sportlicher...
HAHAHHAHAAHAHAHAHAHAhaahahaha
Zitat:
Original geschrieben von meckpomm A6 4F
Es gab schon mal einen hier der behauptete oder glaubte ein A6 mit 6 Zylinder wäre größer als einer mit 4 Zylindern.
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Zitat:
Original geschrieben von komso
HAHAHHAHAAHAHAHAHAHAhaahahaha
Zitat:
Original geschrieben von komso
Zitat:
Original geschrieben von meckpomm A6 4F
Es gab schon mal einen hier der behauptete oder glaubte ein A6 mit 6 Zylinder wäre größer als einer mit 4 Zylindern.
Schon fast 3 Jahre her.
Weiß leider nich mehr wo das war ist kein Witz.
Hängt auch mit dem Fahrer viel zusammen...
Wenn Ich schneller unterwegs sein will, dann trete ich das ding und es Fliegt !!!
(ist übrigens ein schalter)
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
Ist die Frage was man sucht - ein sparsames Auto mit viel Platz und Komfort und eben ein das Gleiche in sportlicher...Zitat:
Original geschrieben von a4Typ
Reichen die 350 nm nicht? Ich hatte einen 2.5 tdi mit 180 ps und es war in Ordnung, dank den 370 nm. War aber ein Schalter...
ok da bin ich gerade nach Deutschland gekommen... vor 3. Jahren
Aber trotzdem hahhahahaahaha
Geil
Zitat:
Original geschrieben von meckpomm A6 4F
Zitat:
Original geschrieben von komso
HAHAHHAHAAHAHAHAHAHAhaahahaha
Zitat:
Original geschrieben von meckpomm A6 4F
Schon fast 3 Jahre her.Zitat:
Original geschrieben von komso
Weiß leider nich mehr wo das war ist kein Witz.
Mein Weltbild ist zerstört... 😁
Habe heute einen ganzen Tag Zeit gehabt, das Auto ausgiebig zu testen. Und es hat mich schlicht und einfach überzeugt.
Die Beschleunigung reicht bei meiner Fahrweise absolut aus (und das schon in der D Stellung )
So richtig austoben kann ich mich ja in meinem Job, dann kann man mit einem A6 auch mal gemütlich fahren ;-)
Jetzt mache ich mich noch einmal an das leidige Thema "Felgen und Reifen"
SuFu, ich komme...
Edit: habe fast 200 km gemacht, davon 120 km auf der Autobahn bei ca. 140 km/h .
Der Rest im fliessenden Frankfurter Stadtverkehr und ca 60 km Landstraße.
Durchschnittlicher Verbrauch lag bei 7,5 Litern. Ist das OK?
Der Passat Highline (neues Model mit 140 PS, 2.0 blue motion, den ich letztens einen Tag lang getestet habe lag bei fast gleicher Strecke bei 5,7 Litern.
Entscheidung viel zugunsten des A6, da er mich einfach umgehauen hat
So... drei,zwei,eins. - meins
A6 ist gekauft.
Jetzt benötige ich noch euere Hilfe im Bezug auf Mmi software und die einparkhilfe hinten.
Habe ein MMI G3 mit DVD. Das PDC ist nur hinten verbaut und funktioniert nur akustisch.
Die würde ich gerne auf die optische variante upgraden. Das soll ja möglich sein.
Wie finde ich heraus welche software ich besitze? Durch drücken von setup und return kriege ich nur die zugversion(p0029) angezeigt, jedoch nicht die mmi software.
Gibt es jemanden im raum Aschaffenburg, der sich mit der materie auskennt und mir bei meinem audi helfen könnte?
Glückwunsch zum A6 und viel Spaß damit!
Gruß
Alex
Ebenfalls glückwunsch zum neuerweb. Was die gewünschten Codierungen angeht schau mal hier rein.