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Stasi 2.0 moderne DDR Überwachungsstaat Deutschland?

Themenstarteram 21. Oktober 2017 um 18:05

Hallo,

Ich wollte mal wieder ein thema ansprechen, das jetzt, beim Jahreswechsel

wieder mehr als aktuell wird: E-Call, das Überwachungssystem das sich als

Lebensretter tarnt. Ich hätte nicht gedacht, dass eine einfache SIM-Karte solchen schaden anrichten kann, und für die Privatsphäre der Bürger eine solche Bedrohung sein kann, aber ich bin leider von einem guten Freund, der bei einem großen Softwareunternehmen arbeitet eines besseren belehrt worden. Hier sein Bericht:

Nur Minimaldaten werden übertragen,

Wenn das nur mal stimmen würde, wäre alles so schön, bis auf die Verletzung des Grundrechts jedes einzelnen Bürgers, da darin verankert ist, dass jeder das Recht hat, selbst zu entscheiden, ob er solche Dinge möchte, oder nicht. Leider nehmen es die Politiker nicht so genau mit dem jeder darf selbst entscheiden, und machen was sie wollen. Natürlich nur zu unserer eigenen Sicherheit, zu unserer EIGENEN Sicherheit, das bedeutet, es ist unsere Sache, wie wir diese Sicherheit gestalten. Besonders interessant wirds, wenn ich euch sage, dass Hersteller mittlerweile in der Lage sind, anhand der im Steuergerät gespeicherten Daten festzustellen, ob ihr das Faltdach auch ja vorschriftsmäßig bei 130 zu gemacht habt, oder ob ihr vielleicht 160 drauf hattet, und der defekt am Schließmotor daher nicht auf Garantie geht. Ich dachte, mich trifft der Schlag, als ich mal (Ich besitze entsprechendes Equipment) einen Satz Steuergeräte aus einem modernen Auto besorgt habe, diese angeschmissen habe, und mit dem oben genannten Equipment ihre natürliche Umgebung (Betrieb im Auto) simulierte. Es ist erstaunlich, was gespeichert wird, und wie viel Speicherplatz so ein Chip hat, das Steuergerät eines neuen Audi Q7 (Typ 4M) hat einen Speicherchip auf dem Motorsteuergerät integriert, der 4,65 GB GB!!! freien Speicher aufweist, und damit riesige Datenmengen und Protokolle sammeln kann. Es ist auch nicht möglich, dass dieser Chip nur durch Zufall für das Steuergerät gewählt wurde, da Chips mit dieser Größe extrem teuer sind, und eine Firma immer die im Preis/Leistungsverhältnis beste Lösung wählt. Ich weiß das, weil ich selbst bei einer Firma arbeite, die Steuerungen selbst baut, für das, was wir bauen (Daher habe ich auch die Möglichkeiten, das Steuergerät so zu analysieren, für Normalverbraucher ist das völlig unmöglich, die Geräte dafür kosten sechsstellige Summen, und das Wissen in Sachen Softwaretechnik, das nötig ist, um die Analyse, selbst mit den passenden Geräten durchzuführen ist immens). Also haben wir einen vergleichsweise riesigen Chip auf der Platine, die noch dazu über einen hardwarebasierten Verschlüsselungsbaustein vor Manipulation geschützt ist. Auf Nachfrage bei Audi was das solle, antwortete man mir, dass es sich um eine Schutzmaßnahme gegen Chiptuning handele. Und ich kann ihnen sagen GANZ SICHER NICHT! keine Firma betreibt wegen ein bisschen Chiptuning so einen Aufwand. VW setzte ähnliche Chips ein, um die Betrugssoftware für die Abgaswerte zu verschleiern, das hat funktioniert, bis irgendein findiger Tüftler rausgefunden hat, wie man das Verschlüsselungsmodul knackt, dann ließ sich der Speicherinhalt auslesen, und die Wahrheit kam ans Licht. Eben das ist das Problem, wir wissen nicht, was dieses Steuergerät alles speichert, oder tut, dazu müssten wir uns die Software ansehen, die ist aber mit 256 Bit mit einer Verschlüsselung gesichert, die mit Militärverschlüsselungen verwandt ist, und das wohl auch nicht ohne Grund. Ich beobachtete nun die Kommunikation, zwischen dem Hauptsteuergerät und dem Motorsteuergerät. Hierbei stellte ich fest, dass zwischen beiden eine Menge Daten übertragen werden, was aber bei modernen Fahrzeugen normal ist. Nicht normal ist die Kommunikation zwischen dem E-Call Modul, und dem Hauptsteuergerät, diese war für ein System, das angeblich nur im Notfall aktiviert wird erstaunlich rege. Dort wurden viele, teils sehr komplizierte Signale hin und her gesendet, und es handelte sich dabei ganz sicher nicht um einfache "Callback Anforderungen" Callback Anforderungen senden Steuergeräte in einem Netzwerk, um zu sehen, ob das andere Steuergerät noch da ist, und antwortet, also funktionsfähig ist. Diese Signale sind dafür aber bei Weitem zu kompliziert, und auch viel zu verschieden. Ich vermute, dass Audi sogar eine Schnittstelle besitzt, mit der sie über das Modem Updates By Air durchführen können. Das bedeutet, dass sie in der Lage sind, das Fahrzeug ohne das Wissen und die Einwilligung des Kunden zu Updaten, was eigentlich auch bedenklich ist, angesichts der Tatsache, dass damit auch Hacker, oder der Staat in der Lage wären, z.B. einen Staatstrojaner in das System zu schleusen, oder aber im schlimmsten Fall die Kontrolle über das ganze Auto zu übernehmen. Ich weiß nicht, was das Fahrzeugsteuergerät mit dem E-Call Modul kommuniziert, aber es ist ganz sicher kein System, das nur im Notfall aktiviert wird. Das erste, was das Steuergerät beim simulierten Einschalten der Zündung tat, war, dass es sich wie ein Handy, das man einschaltet mit der nächstbesten Funkzelle verbindet. Außerdem habe ich festgestellt, dass das System so programmiert ist, dass es SMS annimmt, wenn man die Nummer der im E-Call Modul eingebauten Sim Karte an Simst. Das klingt jetzt vergleichsweise harmlos, aber leider muss ich sagen es ist ganz und garnicht harmlos, weil es durchaus sein kann, dass Audi in der Lage ist, dem Fahrzeug z.B. einen Abschalt Code zu zu senden, und so das Fahrzeug lahm zu legen, oder aber wenn es ganz dumm geht, noch ganz andere Funktionen zu aktivieren (Dem Steuergerät z.B. zu befeheln, den Fehlerspeicher als SMS an Audi zurück zu senden, oder aber das Mikrofon unbemerkt vom Fahrer zu aktivieren) leider kann ich das nicht bestätigen, da man sich dazu wie schon geschrieben die Software ansehen müsste, und das geht nur, wenn man den Chip entweder knacken kann, oder aber den Schlüssel kennt. Und den kennt nur Audi, und die werden ihn bestimmt nicht rausrücken. Ich für meinen Teil sage nur Hütet euch vor modernen Fahrzeugen, ihr glaubt nicht, was heute mit der darin verbauten Technik alles für Dinge möglich sind, die ihr ganz sicher nicht wollt. Kauft euch gute gebrauchte, und lasst die Finger von Fahrzeugen die nach 2006 hergestellt sind, manche besitzen, wie ich durch Recherche in Insiderkreisen feststellen durfte ab diesem Datum schon Programme zur Datenspeicherung und Protokollierung, und Sender wie Ecall. Selbiges ist zwar bei früheren Fahrzeugen auch schon teilweise vorhanden, ist jedoch nicht direkt mit der Zentralelektronik verbunden, und kommunizert nur mit einer Leitung mit dem Airbag Steuergerät, das dann den Notruf auslöst.

 

Ich werde mir nachdem ich das erfahren hab besser kein neues Auto mehr kaufen,

schon alleine diese Sache mit dem "Gesetzlich vorgeschrieben" lässt mich sehr stutzig werden.

Jetzt wollte ich trotzdem mal wissen, wie ihr die ganze Sache seht.

Beste Antwort im Thema

Hast du auch deinen Kaffeeautomaten schon entsorgt? Dieser speichert auch div. Daten ab.

MfG

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am 12. Februar 2018 um 20:55

Zitat:

@e36-320i schrieb am 12. Februar 2018 um 19:58:11 Uhr:

Die heutige Zeit bietet etwas was es zu Stasi und gestapelt Zeiten nicht gegeben hat. Leistungsstarke Rechenzentren die die Daten automatisch verarbeiten.

Stimmt. Die leistungsstarken Rechenzentren werden aber nicht geboren, sondern gebaut. Das kostet Geld. Der Betrieb von leistungsstarken Rechenzentren kostet Geld. Viel Geld. Alles nur um zu erfahren, dass sich dein Fahrzeug zur Arbeit und zum Aldi bewegt hat...

Das könnte man auch billiger herausfinden.

Jetzt mal ganz im Ernst: Glaubst du wir leben in einem Überwachungsstaat mit geheimen Rechenzentren?

Zitat:

Auch wenn ich deine wink Richtung Terminator/Skynet amüsant finde, bist du fürchte ich einer der dann die Hände zusammen schlägt und sich wundert warum nur. Hone dich damit angreifen zu wollen!

Ja, das ist das "schöne" oder besser formuliert das verführerische an solchen Theorien. Man steht selbst als Erleuchteter da, während die anderen (noch) ahnunglos sind...

Zitat:

@Go}][{esZorN schrieb am 12. Feb. 2018 um 20:47:54 Uhr:

Ist genau wie einst mit dem Analogkäse vor geraumer Zeit. Skandal, hängt sie höher. Was machen die Unternehmen? Erklären Veganismus zur Religion und verscherbeln den Mist noch teurer als vorher. Alle zufrieden. Prima. ?

Paar Weiber aus dem Bekanntenkreis pöbelten richtig heftig, als ich ihnen das verklickerte. Ich wollte ihre Drecksveganwurst nicht fressen, weil ich soviel Müll nicht vertrage. Sie waren der Meinung, sie würden gesund essen. Tja, dank Smartphone und Internet, konnten sie sich vom Gegenteil überzeugen und schon waren sie "satt". Endlich Platz für unser gesundes Fleisch vom Dorfschlachter!

 

MfG

Der Anfang war glaube ich in den 80/90ern, wo die Post (oder war es schon Telekoma?) anfing, Telefonkarten für ihre Zellen zu verticken. Für die Jüngeren unter uns: das waren so kleine gelbe Häuschen; zum bewohnen ungeeignet, aber mit Telefonanschluss. Motto: Nie mehr Kleingeld suchen! Toll! Geil! Wieviel Bargeld, generiert durch den Otto-normal-Dödel, würden damals wohl in die Kassen des Konzerns gespült?

Mittlerweile ist prepaid hip und der Dödel wahrscheinlich der größte Kreditgeber in D.

Dann kamen die Payback-Karten. Mega geil, ich tu so als ob ich Treue belohnen würde, kriege allerbeste Einkaufsprofile frei Haus.

Mittlerweile muss man denen gar nicht mehr sagen, wie blöd sie sind, man nennt das Kind nur anders und verkündet es als Fortschritt!

Ich brauche schon wieder eine neue Tastatur. :(

 

Aber meinen Respekt hast du alleine schon dafür, dass du dich alleine mit einer Horde Weibern anlegst. Die Chance zu gewinnen ist allgemein sehr klein.

 

mfg

Themenstarteram 13. Februar 2018 um 5:59

Zitat:

 

Ach, und was soll denen denn passieren?

Ganz einfach, siehe Rauchmelderpflicht. Zuerst wird etwas gegen unser Recht auf Selbstbestimmung zur Pflicht, dann irgendwann nach ein Paar Jahren, wird kontrolliert, und die rausgesiebt, die dieser Pflicht nicht folgen, die bekommen dann Ärger, und wenn sie dann nachdem sie die Geldstrafe gezahlt haben immernoch nicht dem Zwang folgen, kommt es zu härteren Strafen (Hohe Geldsummen, andere Sanktionen, im schlimmsten Fall geht das bis zum Gefängnis) außerdem muss ich leider sagen, dass wir für den Fall, dass ECALL gehackt wird, und der entsprechende das richtig macht, wir wohl vom Opfer nichts mehr hören werden, weil es nichts mehr sagen kann, nach der spontan geschlossenen Freundschaft mit der Mauer, oder dem Baum. Desweiteren ist es immernoch so: der Staat ist nicht befugt derart ins Grundrecht einzugreifen, freiwillig ist das gut und schön, es zum Zwang zu machen, ist Stasi/DDR Methode. Schließlich sind wir kein persönliches Eigentum unserer Politiker, sondern immer noch (So sagt es zumindest der Staat) freie Bürger. Wenn dem aber so wäre, hätte der Staat nicht das Recht, uns zu Entscheidungen wie dieser zu zwingen. Er tut es aber trotzdem, damit ist unser Staat aber im Grunde nichts anderes als moderne DDR, die leider noch dazu bei weitem bessere Möglichkeiten hat, als die damalige DDR. Außerdem muss ich leider sagen, dass die Rechenzentren dazu schon existieren, die Betreiber sind Vereine wie z.B. CIA. Desweiteren bucht sich die Karte nicht erst nach dem Crash ins Mobilfunknetz ein, das sieht man schon daran, dass das ECALL System im Display anzeigt, wie gut der Empfang ist. Dazu muss es nämlich Verbindung zu einem Masten haben, sonst lässt sich die Signalqualität nicht sagen. Außerdem würde es zu lange dauern, das System erst nach dem Unfall einzubuchen. Damit bleibt es das, was es ist: eine immer aktive, verfassungswidrige Pflichtwanze mit integrierter Hackingschnittstelle.

Paranoid, kauf am besten sowas nicht und dann hast du doch kein problem.

Manchmal ists einfacher als gedacht. ??

Du bist Leiwand. Der Spass daran ist das du irgendwann kaufen musst, weil es nix anderes mehr gibt.

 

Siehe Deutschland und die umweltplaketten! Und wie ist es wenn du ein Auto hast, steuern da für bezahlst und du es nicht nutzen kannst weil Der Staat sagt du darfst nicht fahren.

 

Kannst du es du es dir leisten alle 2 Jahre ein neues Auto zu kaufen?

 

 

Ist das selbe mit Zigaretten.

Der Staat macht Hetze gegen Zigaretten und Raucher weil rauchen ungesund ist.

Nur das in Österreich ca 70% einer Packung an den Staat in Form der tabaksteuer geht sagt keiner!

 

Ich bin nicht paranoid. Ich geh nur mit offenen Augen durchs Leben und benutz mein Hirn.

 

Was man von mind. 70% der Weltbevölkerung nicht behaupten kann.

 

 

Wie war das WIR sind das Volk und bestimmen. Ist es denn noch so. Die Politiker sollten für uns da sein und unsere Interessen vertreten und nicht die Interessen der groß Konzerne und Wirtschaft.

 

 

Dem Fratzenbuch steigt man ja jetzt nach und verlangt Änderungen in den Nutzerbedingungen. Recht so.

http://www.zeit.de/.../...-facebook-klarname-landgericht-berlin-urteil

Zitat:

@EK.2000 schrieb am 13. Februar 2018 um 06:59:08 Uhr:

... außerdem muss ich leider sagen, dass wir für den Fall, dass ECALL gehackt wird, und der entsprechende das richtig macht, wir wohl vom Opfer nichts mehr hören werden, weil es nichts mehr sagen kann, nach der spontan geschlossenen Freundschaft mit der Mauer, oder dem Baum.

... Desweiteren bucht sich die Karte nicht erst nach dem Crash ins Mobilfunknetz ein, das sieht man schon daran, dass das ECALL System im Display anzeigt, wie gut der Empfang ist. Dazu muss es nämlich Verbindung zu einem Masten haben, sonst lässt sich die Signalqualität nicht sagen. Außerdem würde es zu lange dauern, das System erst nach dem Unfall einzubuchen. Damit bleibt es das, was es ist: eine immer aktive, verfassungswidrige Pflichtwanze mit integrierter Hackingschnittstelle.

Nochmal: Von was du da gerade redest, ist das Telematikmodul, was uns die Hersteller von sich aus aufzwingen, eben weil sie möglichst viele Daten sammeln wollen und uns über darauf aufbauende Services an sie binden wollen.

Damit wollen sie dann unser Verhalten beeinflussen (Aussuchen der Werkstatt, des Pannenservice, Concierge-Service, der besonders Partnerangebote vorschlägt, etc.) damit sie mit uns auch nach dem Kauf noch möglichst viel Geld machen können.

Dummerweise taugen diese gesammelten Daten oder die indirekt anfallenden Daten auch zur Etablierung eines (wohlmeinenden?) Überwachungsstaat, wo jeder Bürger bis in seine Geheimnisse hinein gläsern wird, währen der Staat sich wegen angeblicher Geheimschutz-Notwendigkeiten immer intransparenter macht.

eCall - korrekt implementiert - ist datenschutzrechtlich kein echtes Problem. Die Telematikmodule der Hersteller hingegen schon.

Also bitte gegen das richtige kämpfen und nicht alles in einen Topf werfen.

Sonst macht man sich lächerlich und erreicht damit das Gegenteil: Dass reale Probleme als Aluhut-Verschwörung abgetan werden.

Und dass eines mal klar ist: Selbst ein Telematikmodul wäre nicht so schlimm, wenn sich Alle an den Anstand halten würden, dass man keine Bewegungsdaten von unschuldigen Bürgern sammelt und sich somit an die Grundrechte halten würden. Das ist aber innerhalb der Netzbetreiber schon nicht der Fall (da werden unter vollkommen vorgeschobenen Zwecken die Bewegungsprofile von jedem für 2-4 Wochen aufgezeichnet und später sogar angeblich anonymisiert gespeichert) und es gilt erst recht nicht für unsere Regierung und Polizei, welche am liebsten jahrelang alle Bewegungsprofile aufzeichnen würden, weil man es ja vielleicht irgendwann mal brauchen könnte (Stichwort: verfassungswidrige Vorratsdatenspeicherung).

Jeder Bürger ist verdächtig und ein zukünftiger Krimineller oder Terrorist. Tolles christliches Menschenbild. Das müssen die westlichen Werte sein, von denen man soviel hört.

Und auch wenn Deutschland noch weit von einem Überwachunsgstaat entfernt ist - die Infrastruktur ist dafür schon fast komplett. Größtenteils privat aufgebaut, um noch mehr Geld mit "zielgruppenorientierter Werbung und Services" zu verdienen.

Fehlt nur noch jemand, der mal bereit ist, den Schalter umzulegen und sich die beste Diktatur aller Zeiten aufzubauen. Und ich glaube nicht an die selbstverständlichkeit einer 1000jährigen Demokratie. Also fürchte ich um die Freiheit und das Leben meiner Kinder. Die Weichen werden heute gestellt.

am 13. Februar 2018 um 10:16

Die Telematik im Fahrzeug läuft doch sowieso! Ob man mit dem nicht personalisierten E-Call verknüpft oder nicht!

Um mit Werbung umzugehen, braucht man Medienkompetenz. Die muss man seinen Kindern halt vermitteln. Die sind ja nicht blöder, sondern nur kleiner...

MfG

Die Weichen werden heute gestellt...;)

Thema verfehlt.

Na klar, werden meine Kinder lernen, Werbung als Manipulation zu verstehen und bestmöglich zu ignorieren.

Wie aber soll das helfen zu verhindern, dass einen jedes elektronische Gerät und jeder Internetdienst einen gegen den eigenen Willen (und meistens auch unnötigerweise) bis in die intimsten Bereiche ausspioniert?

Selbst mit bewusstem Verzicht gehrt da inzwischen nicht viel, wenn man kein fahrradfahrender Eremit werden will.

Wenn künftig allen Ernstes alle Autos ständig online und ständig überwacht sein werden, nur weil es die Hersteller es so wollen, weil angeblich ja alle Kunden das genau so wollen? Ohne dass dies technisch überhaupt notwendig ist?

Also hat man doch nur noch diese Wahl: Werde zum gläsernen, jederzeit getrackten Autofahrer oder lass es halt komplett sein. Friss oder stirb.

Wo ist da die Menschenwürde? Ist halt doch nur noch ne hohle Phrase...

Und dann kommt das hier:

Zitat:

Die Telematik im Fahrzeug läuft doch sowieso!

So als ob das vollkommen selbstverständlich, unabwendbar oder gar notwendig wäre. Es ist aber gemäß Datenschutzgrundverordnung schlicht illegal. Es ist Grundrechtszersetzend, wenn es keinen Aus-Schalter dafür gibt.

Es geht den Hersteller einen Scheiß an, wann genau meine Wartung fällig ist, bevor ich mich bei einer Werkstatt deswegen melde. Es geht ihn einen Scheiß an, ob ich eine Panne oder einen Unfall habe. Der Versuch, mit eigenen Pannenfahrzeugen in der ADAC-Statistik besser dazustehen ist schlicht betrügerisch.

Und wie voll mein Tank ist, kann ich selbst nachschauen und mir merken. Auch kann ich mir noch merken, wo mein Auto parkt. Die Standheizung funktioniert auch über Funk.

Es gibt also keinen einzigen Grund, warum mein Auto ein ständig eingeschaltetes Telematikmodul haben müsste. Also will ich es verdammt nochmal auch deaktivieren können.

Alle anderen, die keinen so hohen Wert auf ihre Bürgerrechte legen, können es ja gerne freiwillig ständig eingeschaltet lassen und sich für ein paar Komfortfunktionen vom Hersteller und dem Staat nach belieben fi**en lassen. Mir doch egal, ist schließlich ein freies Land, oder nicht?

 

So. Sorry, das musste mal raus.

Ich meine hier wirklich niemanden persönlich und verurteile auch niemanden für seine selbstgewählte Daten-Freizügigkeit, aber der Trend, dass sich die Schaafe den Schlachter selber suchen und die anderen schlicht mitreinreißen ist halt schon verdammt frustrierend.

Themenstarteram 14. Februar 2018 um 4:21

Hallo,

Genau das meine ich, heutzutage ist viel zu viel vernetzt, und alles wird natürlich auch

gleich analysiert, moderne Fahrzeuge speichern mittlerweile von der Sitzposition bis zum OHNE Witz!!!

Leitwert der Bremsflüssigkeit (Wieviel Wasser drin ist) alles, was sie nur kriegen können, und senden es.

Das schlimme ist, dass ECALL nur auf zwei Weisen geht: ganz ohne, oder Vollvernetzt, und im Dauerbetrieb.

Der Grund ist, dass sich das Modul sonst erst hochfahren, und einbuchen müsste, bis es das gemacht hat, haben aber die anderen, die das Kaputte Fahrzeug auf der Fahrbahn stört, oder denen es im Straßengraben die Landschaft verschandelt schon längst 5x den Notruf gewählt. Damit bleibt nur Option zwei: ständig eingebucht, und immer an, wenn das Fahrzeug an ist. Das bedeutet aber auch, dass sich über die ID, die jede SIM Karte hat, auch die E-SIM, lückenlos Profile der Bewegungen von Fahrzeugen überall aufzeichnen lassen. Meines Wissens nach gibt es nur eine Möglichkeit, ECALL abzuschalten (Funktionslos zu machen) die ist aber damit verbunden, dass man das Handy-Netz stört, also per Störsender im Fahrzeug das Netz überlagert, und dem Ding so den Empfang nimmt. Das gibt aber im

schlimmsten Fall, wenn es jemand merkt Gefängnis, weils dann vor Gericht heißt "Sie haben vorsätzlich den Handy Empfang um sich herum gestört, wenn jetzt ein Kinderwagen auf die Straße gerollt wäre, und jemand hätte ihn mit dem Auto erfasst, und sie wären mit ihrem Fahrzeug in der Nähe gewesen, hätte die Mutter wegen ihrem Egoismus gegenüber unserem überwach ÄHM, ich meine schönen Staat nicht den Notruf per Handy wählen können, weil sie keinen Empfang gehabt hätte" Damit biste ganz schnell in richtigen Schwierigkeiten, denn wie Wahrscheinlichkeit dass sowas Passiert, plant ein Gericht nicht, die sagen es HÄTTE ja..... Aber das ist wohl tatsächlich die einzige Möglichkeit, heutige Fahrzeuge von Telefonaten mit ihren Schöpfern abzuhalten, einfach das Netz stören. An die Antenne kommen wir nicht ran, an den Computer, der das ganze macht (Steuergerät) normalerweise auch nicht, aber das Netz könnten wir uns packen. Aber wie schon geschrieben, wenn sie einen dabei erwischen, wie blöd das auch immer geht, bist du dran. Außerdem muss der Störsender dann ab Kauf des Fahrzeuges immer ununterbrochen laufen, und darf solange die Batterie am Fahrzeug hängt nicht eine Sekunde abgeklemmt sein, sonst nutzt das Fahrzeug die Chance, und sendet die Daten an den Hersteller, die es vorher gespeichert hat. Es kann auch noch kommen, dass der Störsender sogar bei abgeklemmter Batterie laufen muss, wenn ECALL kommt, denn das Teil hat seine eigene Batterie, und der Hersteller wird den Sender vom ECALL auf jeden Fall auch nutzen, um sich die Daten von seinen Autos schicken zu lassen. Im übrigen: an alle die hier sagen, ECALL ist ja aus, wenn kein Unfall ist: liest mal genau, es ist ein SCHLAFENDES SYSTEM, das bedeutet aber nicht aus, sondern aktiv, eingebucht, nur es wählt den Notruf erst bei einem Unfall. Und geweckt werden kann es auch von außen, z.B. wenn der Hersteller es anwählt.

am 14. Februar 2018 um 5:19

Hat alles keine Relevanz, weder auf den Bürger noch auf ihn als Fahrzeuglenker. Keiner bekommt spät am Abend, oder früh Morgens Besuch von Typen im schwarzen Ledermantel, weil diese Daten keine Sau interessiert.

am 14. Februar 2018 um 9:16

Zitat:

@EK.2000 schrieb am 14. Februar 2018 um 05:21:29 Uhr:

...Das gibt aber im

schlimmsten Fall, wenn es jemand merkt Gefängnis, weils dann vor Gericht heißt ...

Nein, das ist falsch!

Im schlimmsten Fall geschieht in diesem Zeitraum ein Unfall, bei dem du so schwer verletzt wirst, daß du nicht mehr selbst den Notruf absetzen kannst und nur deshalb nicht gerettet werden kannst. Wenn du mit Aluhut, Akku ausm Handy und Störsender durch die Gegend kachelst.... Die EU argumentiert, diese (relativ leicht) vermeidbaren Todesfälle passieren heute 2500 mal pro Jahr in Europa.

Zitat:

@Stephen64 schrieb am 14. Februar 2018 um 01:11:01 Uhr:

 

Es gibt also keinen einzigen Grund, warum mein Auto ein ständig eingeschaltetes Telematikmodul haben müsste. Also will ich es verdammt nochmal auch deaktivieren können.

Es gibt aber in Zukunft einen. E-Call zur Rettung. Da siehst du mal wie wichtig auch du der EU bist. Also nicht verzagen.

Zitat:

Alle anderen, die keinen so hohen Wert auf ihre Bürgerrechte legen, können es ja gerne freiwillig ständig eingeschaltet lassen und sich für ein paar Komfortfunktionen vom Hersteller und dem Staat nach belieben fi**en lassen. Mir doch egal, ist schließlich ein freies Land, oder nicht?

Also meinst du hier die Telematik wie Navi etc, die man abschalten kann?

____________

"Menschenwürde", illegal"

LOL

 

am 14. Februar 2018 um 9:37

Zitat:

Es gibt also keinen einzigen Grund...

Zitat:

@Stephen64 schrieb am 14. Februar 2018 um 01:11:01 Uhr:

Thema verfehlt.

Es geht den Hersteller einen Scheiß an, wann genau meine Wartung fällig ist, bevor ich mich bei einer Werkstatt deswegen melde.

Und wenn die dir ein Super Angebot schicken? Dann auch?

Ist zwar Thema verfehlt, aber Netto und Penny führen jetzt die "personalisierten Preise" ein. Da wird "überwacht", welche Produkte (irgend)ein Mensch kauft...ohne Namen, ohne Daten. Nur was der einkauft. Dann gibts Angebote, dh bestimmte Produkte sind für denjenigen dann billiger als für andere Einkäufer im Supermarkt. Wer Milka kauft, bekommt bei Ritter Sport Prozente Crazy, oder?!;)

Der Clou: Der Warenkorb vergrößert sich. Auf deutsch die Leute kaufen mehr. Obwohl die das nicht müssen!

E-Call muss man halt, dann überleben mehr Kunden. :D

 

Zitat:

Es geht ihn einen Scheiß an, ob ich eine Panne oder einen Unfall habe. Der Versuch, mit eigenen Pannenfahrzeugen in der ADAC-Statistik besser dazustehen ist schlicht betrügerisch.

E Call ruft doch nicht den Hersteller an! Statistisch also "unbedenklich".

Zitat:

Und wie voll mein Tank ist, kann ich selbst nachschauen und mir merken. Auch kann ich mir noch merken, wo mein Auto parkt. Die Standheizung funktioniert auch über Funk.

Die eintreffenden Rettungskräfte könnte das schon interessieren, wie voll der Tank ist/war, ob der ausläuft, ob ne Standheizung läuft.

Viele nützliche Anwendungsszenarien sind denkbar...

Gegen das Ecall kanst du nichts tun - das ist gesetzlich verankert. Das ist ein MUSS. Da zieht (leider) das Thema Datenschutz nicht mehr. Datenschutz hört da auf wo Gesetze anfangen. Ist halt so!

Was die "Telematik" betrifft.

Das Auto sammelt selbst eine Menge Daten - die braucht es halt zum "Fahren".

Was kritisch ist ist nur und ausschließlich, wenn Daten das Auto verlassen.

Aber das ist eigentlich auch eine einfache Sache: Man darf als Halter halt nur nicht den "Online-Funktionen" zustimmen. Und der Anbieter/Hersteller darf die Daten nicht ungefragt übertragen.

Also entweder will man über sein Telefon den Reifenluftdruck prüfen können (dann ist die Übertragung erforderlich) und stimmt der Datenübertragung zu - oder eben nicht. (Wobei sich mir bislang nicht erschlossen hat, warum ich das über das Handy tun muss, genau wie Tankfüllstand abfragen und anderes)

Wenn die EU über das Radio TMC und TMCPro vernünftig übertragen würde bräuchte man auch keine anderen Online-Datenkanäle.

Was nicht OK ist, ist wenn das Fahrzeug Daten überträgt OBWOHL du dem nicht zugestimmt hast oder die Onlinefunktionen gar nicht nutzen willst.

Dann kann man natürlich Anzeige erstatten wegen Verletzung der DSGVO.

Insgesamt hilft da aber das Lesen der Papiere die man unterzeichnen soll - aber leider ist es so, dass die meisten einfach Fratzebuch und WhatsApp benutzen OHNE darüber nachzudenken. Denen ist natürlcih nicht zu helfen. Die sollten aber auch keine Kommentare abgeben von wegen "Stasi2.0". (Ich spreche hier keine speziellen Personen an, ist nur ein allgemeines Statement meinerseits).

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