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Start / Stopp ohne Funktion wegen zu geringer Ladung der Batterie, auch nach längerer Fahrt.

Ford Focus Mk4
Themenstarteram 4. Mai 2019 um 15:35

Ich mache jetzt doch mal ein extra Thema dazu auf.(Wahrscheinlich würde es den einen oder anderen freuen wenn es bei ihm so wäre)

Also ich habe Probleme mit meinem Start/Stopp, es funktioniert eigentlich fast nie, wegen zu geringer Batterieladung.

Bin Heute z.B. 2 mal 40 Km Autobahn gefahren und die Batterie soll laut Computer nicht genug Ladung haben um es zu aktiviere.

Wenn ich aber ca. 10 Minuten mit sehr hoher Geschwindigkeit fahre, dann funktioniert es wieder eine Zeit lang, oder wenn ich die Batterie manuell lade.

Das Auto war deswegen schon bei Ford und die sagten " Ja sie fahren zu wenig, da funktioniert das nicht, da ist ja immer die Batterie leer".

Schwachsinn, auch wenn ich nicht viel fahre, aber nach 40 Km Autobahn muss die Batterie ausreichend Leistung haben, deshalb wurde die Software angeblich da das Problem bekannt sein soll so angepasst, das Start / Stopp schon bei 80 % Ladung funktionieren soll.

Leider geht es aber immer noch nicht, jetzt schon 2 Wochen am Stück ohne Funktion.

Habt ihr änliche Erfahrungen und was wurde gemacht oder gesagt seitens Ford?

Beste Antwort im Thema

Wieder diese ganzen klugen Ratschläge, danke dafür.

Vielleicht sollte ich doch auch den Ratschlägen vom autohaus folgen und auch auf die Klima verzichten und auf meine standheizung auch noch, achja die lichtautomatik soll man ja auch aus machen damit die Kiste es schafft sich am leben zu halten.

Danke nochmal für die Tipps wir sind alle so blöd das wir einfach wollen das alles funktioniert was wir bezahlt und gekauft haben.

Warum gibt man überhaupt ständig sein Senf dazu wenn sein Auto doch funktioniert, warum tummelt man sich in so einem forum ohne etwas sinnvolles beizutragen?

Biete mein gern zum Tausch dann hättet ihr einen ohne S/S da müsstet ihr nicht immer den lästigen Knopf drücken, ja gut standheizung läuft auch nicht immer und das Navi schmiert auch irgendwann ab eventuell braucht ihr Regelmäßig eine neue Batterie und müsst ab und an mal zwischen laden so alle 14 Tage aber ihr müsst kein Knopf mehr drücken.

Gut zuerst müsste der Wagen überhaupt wieder laufen steht nun fast 1 Woche wegen nicht funktionierender Ölpumpe in der Werkstatt, bisher ohne Rückmeldung, mal schauen ob Ford vielleicht das Problem lösen kann oder ob wir auch damit leben müssen und es wieder an uns liegt.

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Zitat:

@subwoof0r schrieb am 6. Juni 2020 um 16:35:59 Uhr:

Zitat:

@Dagobert73 schrieb am 6. Juni 2020 um 10:42:28 Uhr:

 

Ich kann gut lesen - danke der Nachfrage. Das mit dem „nicht bewegen“ habe ich aber leider überlesen. Du hast Recht, das ist kein guter Rat.

Aber ansonsten frage ich mich auch, was mit manchen hier ist. Ihr fummelt an eurer Software herum und beschwert euch anschließend, dass nichts mehr so funktioniert, wie es soll.

Wie schon zuvor geschrieben, hat sich Ford etwas dabei gedacht, bestimmte Softwarestände noch nicht zu veröffentlichen.

Schwätz doch mal koi scheiß daher... Sagt man so im schwäbischen...

Ich hab kein Finger an meine Software gelegt und trotzdem Probleme... So wie die meisten hier vermutlich ;)

Mir wurde bei der Abgabe vom Auto gesagt das ich mehr fahren muss damit S/Stop funktioniert...und das obwohl die Batterie am Lagegerät jede Woche hängt

am 6. Juni 2020 um 20:12

Also, bei mir hat die S/S Automatik heute auch wieder nicht funktioniert (nachdem sie ca. 2 Wochen wieder funktioniert hatte) wegen Ladevorgang.....

 

Was auch sein könnte, dass wenn die Updates OTA kommen, dass in dem Zeitraum mehr Strom verbraucht wird als sonst.

Ist ja beim Smartphone genauso.

Signalstärke und Datenmenge der Übertragung wirken sich auf den Akku Verbrauch aus. Wenn die Batterie eh nie 100% geladen ist, und unter 76% geht die S/S Automatik nicht mehr.

 

Wie gesagt, ist nur ne Vermutung.

 

Werde dass jetzt beobachten ohne in die Werkstatt zu gehen.

Beim ersten mal hatte es ja auch lange gedauert bis es dann wieder ging.

naja, dann müsste ich ja ständig updates OTA bekommen ;)

Und mit Aussagen ala "Sie fahren zu wenig" - lächerlich. Was ist denn zu wenig? Was ist genug?

Zitat:

@subwoof0r schrieb am 6. Juni 2020 um 22:41:57 Uhr:

naja, dann müsste ich ja ständig updates OTA bekommen ;)

Und mit Aussagen ala "Sie fahren zu wenig" - lächerlich. Was ist denn zu wenig? Was ist genug?

Jaaaa bei mir war das auch so!!! Ich weiß ich fahre selber nicht so viel! Aber das war nicht der Grund :D

Die Batterie wird immer schlechter durch die ständige Wenigladung. Außerdem war es die Tage auch kälter.

Mehr fahren ist ja wohl ein Witz für ein System, das Sprit sparen soll, indem es den Motor an der Ampel ausschaltet....

Dito, wenn man ein Fahrzeug kauft vollgepackt mit elektronischer Ausstattung dann muss das auch alles funktionieren und zwar völlig unabhängig von den gefahrenen Kilometern, schließlich hat man dafür auch bezahlt.

So wie bei allem anderen auch was man sich kauft von seinem hart erarbeiteten Geld.

Ansonsten müsste Ford dies in seinen Preislisten etc. vermerken so wie z.B. funktioniert erst ab x km Wochenfahrleistung/ Tagesfahrleistung was ja völlig unsinnig wäre ;)

 

Aber:

wie schon geschrieben wurde hier sind nur ein kleiner Bruchteil der Focus MK4 Besitzer im Verhältnis zu den von Ford produzierten Einheiten die eben Probleme haben.

Der Großteil hat keine Probleme und die Prozentzahl derer die diese Probleme haben ist wahrscheinlich verschwindet gering dazu.

Klar wenn man selber davon betroffen ist ist dies sehr ärgerlich, ich hoffe auch sehr das ich nicht dazu gehöre als Wenigfahrer wenn ich meinen nächste Woche endlich abhole.

 

 

Zitat:

@fonya schrieb am 7. Juni 2020 um 10:50:34 Uhr:

Dito, wenn man ein Fahrzeug kauft vollgepackt mit elektronischer Ausstattung dann muss das auch alles funktionieren und zwar völlig unabhängig von den gefahrenen Kilometern, schließlich hat man dafür auch bezahlt.

So wie bei allem anderen auch was man sich kauft von seinem hart erarbeiteten Geld.

Ansonsten müsste Ford dies in seinen Preislisten etc. vermerken so wie z.B. funktioniert erst ab x km Wochenfahrleistung/ Tagesfahrleistung was ja völlig unsinnig wäre ;)

Aber:

wie schon geschrieben wurde hier sind nur ein kleiner Bruchteil der Focus MK4 Besitzer im Verhältnis zu den von Ford produzierten Einheiten die eben Probleme haben.

Der Großteil hat keine Probleme und die Prozentzahl derer die diese Probleme haben ist wahrscheinlich verschwindet gering dazu.

Klar wenn man selber davon betroffen ist ist dies sehr ärgerlich, ich hoffe auch sehr das ich nicht dazu gehöre als Wenigfahrer wenn ich meinen nächste Woche endlich abhole.

Vielleicht ist es aber auch anders. Viele MK4 Fahrer mit Problemen sind hier gar nicht im Forum vertreten.

Viele werden div. Probleme ignorieren und auch nicht in die Werkstatt fahren. Wie z.b. ein Bekannter, der hat mit seinem MK4 Probleme mit Start/Stop, ist hier nicht im Forum und fährt auch nicht in die Werkstatt und hat auch nicht die Ford App.

Viele hier im Forum haben auch nicht die Zeit ihre Probleme zu posten... Und... Und... Und....

Im Anhang mal wieder eine neue Meldung der App -:)

Meldung

Zitat:

@hk30 schrieb am 7. Juni 2020 um 11:04:43 Uhr:

Zitat:

@fonya schrieb am 7. Juni 2020 um 10:50:34 Uhr:

Dito, wenn man ein Fahrzeug kauft vollgepackt mit elektronischer Ausstattung dann muss das auch alles funktionieren und zwar völlig unabhängig von den gefahrenen Kilometern, schließlich hat man dafür auch bezahlt.

So wie bei allem anderen auch was man sich kauft von seinem hart erarbeiteten Geld.

Ansonsten müsste Ford dies in seinen Preislisten etc. vermerken so wie z.B. funktioniert erst ab x km Wochenfahrleistung/ Tagesfahrleistung was ja völlig unsinnig wäre ;)

Aber:

wie schon geschrieben wurde hier sind nur ein kleiner Bruchteil der Focus MK4 Besitzer im Verhältnis zu den von Ford produzierten Einheiten die eben Probleme haben.

Der Großteil hat keine Probleme und die Prozentzahl derer die diese Probleme haben ist wahrscheinlich verschwindet gering dazu.

Klar wenn man selber davon betroffen ist ist dies sehr ärgerlich, ich hoffe auch sehr das ich nicht dazu gehöre als Wenigfahrer wenn ich meinen nächste Woche endlich abhole.

Vielleicht ist es aber auch anders. Viele MK4 Fahrer mit Problemen sind hier gar nicht im Forum vertreten.

Viele werden div. Probleme ignorieren und auch nicht in die Werkstatt fahren. Wie z.b. ein Bekannter, der hat mit seinem MK4 Probleme mit Start/Stop, ist hier nicht im Forum und fährt auch nicht in die Werkstatt und hat auch nicht die Ford App.

Viele hier im Forum haben auch nicht die Zeit ihre Probleme zu posten... Und... Und... Und....

Im Anhang mal wieder eine neue Meldung der App -:)

Fernfunktion über die App, oder auch Fernfunktion wie Auf/Zu über Keyless mit Schlüssel in der Tasche?

Weil wenn "nur" über die App, wär's mir persönlich Wumpe.

Das ist für mich echt BlingBling, genau wie Golf 8 per Smartphone am Türgriff öffnen. Da kann ich's auch wie beim Focus machen: Schlüssel in der Tasche und Hand am Griff.

Am Fahrzeug sollte es natürlich schon funktionieren.

Zitat:

@FoFoFi schrieb am 7. Juni 2020 um 12:03:44 Uhr:

 

Fernfunktion über die App, oder auch Fernfunktion wie Auf/Zu über Keyless mit Schlüssel in der Tasche?

Weil wenn "nur" über die App, wär's mir persönlich Wumpe.

Das ist für mich echt BlingBling, genau wie Golf 8 per Smartphone am Türgriff öffnen. Da kann ich's auch wie beim Focus machen: Schlüssel in der Tasche und Hand am Griff.

Am Fahrzeug sollte es natürlich schon funktionieren.

Was ? Ich soll mein Telefon aus der Hand legen ? Das geht ja mal gar nicht...

Würde der Golf 8 mit meinem Nokia 3210 arbeiten hätte ich mir ihn evtl auch gekauft :D

Bei mir gibt es ein kleines Update

 

Am Freitag habe ich den Wagen abgeholt

 

Am Mittwoch wurde das bms zurückgesetzt und ein Update aufgespielt

 

Seid dem funktioniert es ohne Probleme sowohl bei kurz als auch bei Langstrecke

 

Zudem ist mir positiv aufgefallen, das im Board Computer mal etwas anderes steht wenn es nicht funktioniert

 

Z.b wenn ich die front Heizung einschalte bleibt der Motor an mit einer entsprechenden Info

 

Schalte ich diese aber an der Ampel im Stand noch aus, geht der Motor direkt aus bzw greift direkt das start Stopp System

 

Ich für meinen Teil bin gespannt wie es nächste Woche Donnerstag / Freitag aussieht

 

Denn in der kommenden Woche wird der Wagen nicht bewegt bis zu den beiden genannten Tagen

am 7. Juni 2020 um 19:32

Das habe ich von Ford Pass bekommen!

Was soll man davon halten,das kann doch nicht wahr sein! Den Motor zwischendurch laufen lassen um die Batterie intakt zu halten???

Asset.PNG.jpg

Zitat:

@EscortMondeoKuga schrieb am 7. Juni 2020 um 21:32:41 Uhr:

Das habe ich von Ford Pass bekommen!

Was soll man davon halten,das kann doch nicht wahr sein! Den Motor zwischendurch laufen lassen um die Batterie intakt zu halten???

Hatte auch diese Meldung bekommen. Sogar auf Facebook Ford Österreich. Aber auf Facebook wurde dieser Post wieder von Ford gelöscht nach einigen Stunden. Sehr komisch

Heute auch bei mir wieder keine Funktion S/S. Auto war vor 2 Wochen in der Werkstatt und hat definitiv das Update bekommen, 2 Wochen ging es jetzt und heute wieder nix mehr....

Zitat:

@Savo84 schrieb am 8. Juni 2020 um 15:32:32 Uhr:

Heute auch bei mir wieder keine Funktion S/S. Auto war vor 2 Wochen in der Werkstatt und hat definitiv das Update bekommen, 2 Wochen ging es jetzt und heute wieder nix mehr....

Wieviel Volt hat deine Batterie?

Zitat:

@frontzwerg schrieb am 8. Juni 2020 um 15:49:55 Uhr:

Zitat:

@Savo84 schrieb am 8. Juni 2020 um 15:32:32 Uhr:

Heute auch bei mir wieder keine Funktion S/S. Auto war vor 2 Wochen in der Werkstatt und hat definitiv das Update bekommen, 2 Wochen ging es jetzt und heute wieder nix mehr....

Wieviel Volt hat deine Batterie?

Ich meine in jeden Focus ist eine 70ah drin?

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