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Start / Stopp ohne Funktion wegen zu geringer Ladung der Batterie, auch nach längerer Fahrt.
Ich mache jetzt doch mal ein extra Thema dazu auf.(Wahrscheinlich würde es den einen oder anderen freuen wenn es bei ihm so wäre)
Also ich habe Probleme mit meinem Start/Stopp, es funktioniert eigentlich fast nie, wegen zu geringer Batterieladung.
Bin Heute z.B. 2 mal 40 Km Autobahn gefahren und die Batterie soll laut Computer nicht genug Ladung haben um es zu aktiviere.
Wenn ich aber ca. 10 Minuten mit sehr hoher Geschwindigkeit fahre, dann funktioniert es wieder eine Zeit lang, oder wenn ich die Batterie manuell lade.
Das Auto war deswegen schon bei Ford und die sagten " Ja sie fahren zu wenig, da funktioniert das nicht, da ist ja immer die Batterie leer".
Schwachsinn, auch wenn ich nicht viel fahre, aber nach 40 Km Autobahn muss die Batterie ausreichend Leistung haben, deshalb wurde die Software angeblich da das Problem bekannt sein soll so angepasst, das Start / Stopp schon bei 80 % Ladung funktionieren soll.
Leider geht es aber immer noch nicht, jetzt schon 2 Wochen am Stück ohne Funktion.
Habt ihr änliche Erfahrungen und was wurde gemacht oder gesagt seitens Ford?
Beste Antwort im Thema
Wieder diese ganzen klugen Ratschläge, danke dafür.
Vielleicht sollte ich doch auch den Ratschlägen vom autohaus folgen und auch auf die Klima verzichten und auf meine standheizung auch noch, achja die lichtautomatik soll man ja auch aus machen damit die Kiste es schafft sich am leben zu halten.
Danke nochmal für die Tipps wir sind alle so blöd das wir einfach wollen das alles funktioniert was wir bezahlt und gekauft haben.
Warum gibt man überhaupt ständig sein Senf dazu wenn sein Auto doch funktioniert, warum tummelt man sich in so einem forum ohne etwas sinnvolles beizutragen?
Biete mein gern zum Tausch dann hättet ihr einen ohne S/S da müsstet ihr nicht immer den lästigen Knopf drücken, ja gut standheizung läuft auch nicht immer und das Navi schmiert auch irgendwann ab eventuell braucht ihr Regelmäßig eine neue Batterie und müsst ab und an mal zwischen laden so alle 14 Tage aber ihr müsst kein Knopf mehr drücken.
Gut zuerst müsste der Wagen überhaupt wieder laufen steht nun fast 1 Woche wegen nicht funktionierender Ölpumpe in der Werkstatt, bisher ohne Rückmeldung, mal schauen ob Ford vielleicht das Problem lösen kann oder ob wir auch damit leben müssen und es wieder an uns liegt.
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7911 Antworten
Zitat:
@Bavaria83 schrieb am 2. Juni 2020 um 09:58:19 Uhr:
Also, mein Wandlungsbegehren ist draußen.
Donnerstag habe ich den dritten Werkstatttermin wegen der Problematik.
Mal sehen was passiert. Auf eine Wandlung habe ich eigentlich gar keine Lust, da mache ich ja nur Verluste - will einfach nur dass der Wagen funktioniert.
Genau an dem Punkt bin ich auch morgen den Termin mit einigen weiteren Mängel. (Hauptsächlich die beiden Türen vorn und Geräusche im gesamten Fahrzeug ) und die Start Stopp Geschichte
Und im Laufe der Woche dann noch das Beratungsgespräch beim Anwalt
Lust auf eine Wandlung habe ich auch nicht, möchte den Wagen fahren jedoch mängelfrei und nicht mit dem Hintergedanken was kommt als Nächstes wann funktioniert Funktion xy wieder nicht
Ich habe soeben selber in ETIS nachgeschaut und bei meinem wurde letzte Woche in der Werkstatt definitiv ein Update der TCU durchgeführt. Allerdings habe ich generell eine andere Softwareversion wie die meisten hier!
So, nun steht mein FoFo zum zweiten Mal beim FFH. Im vergangenen Monat funktionierte S/S an knapp 1/3 der Nutzungstage. Hinzu kamen widerwillige Sensoren an der Beifahrertür und der Heckklappe. Bin aufs Ergebnis gespannt und drücke die Daumen. Man hat sich immerhin mehrere Tage dafür Zeit genommen.
Die Fahrzeugsoftware löschen (Module) und neu aufspielen/anlernen und alle verfügbaren Updates installieren dazu „sollte“ wohl jede FFW in der Lage sein...
Sollte man zumindest meinen...
Ich bin gerade 1100 km nach Bayern gefahren. Klima die ganze Zeit auf 21 grad Celsius. Ununterbrochen läuft die Kühlbox am 12 v Anschluss und Auto ging bei jedem halt im Stau aus. Bei mir wurde die Batterie zum gleichen Zeitpunkt gew. Wie bei Herrn Fu die Software Geschichte. Das muss jeder selber wissen, jedenfalls können es auch zwei unterschiedliche Probleme sein.
@H.FU: man kann nicht einfach die Software löschen. Also können tut man schon, aber dann kann man gleich auch die entsprechende Hardware entsorgen.
Was man tun kann, ist einen Hardreset durchführen. Dann ist aber auch nichts gelöscht, sondern sozusagen die Softwareversion "1.0" drauf. Also die Erste (vermeintlich) funktionierende.
Ich glaube also in der Tat NICHT, dass bei dir was gelöscht wurde.
Ich denke eher, all die Komponenten wurden sauber und ordentlich upgedated. In der richtigen Reihenfolge, mit dem richtigen Equipment, von jemanden, der sich auskennt.
Zitat:
@wo359 schrieb am 3. Juni 2020 um 12:34:11 Uhr:
@H.FU:
Was man tun kann, ist einen Hardreset durchführen. Dann ist aber auch nichts gelöscht, sondern sozusagen die Softwareversion "1.0" drauf.
Selbst das geht nicht. Man kann nur eine neue Version installieren, sofern verfügbar. Ansonsten kann man dem Fahrzeug auch vorgaukeln, man baut ein neues Modul ein. Dann wird die neueste verfügbare Software noch mal "drüber gebügelt". Zusätzlich kann man noch die Konfiguration der Module auf Werkseinstellungen zurücksetzen. Das hat aber nix mit Software (Update / Programmierung) zu tun. Sonst kann der gemeine FFH mit seinem Equipment nichts anderes machen.
Für den Daniel Düsentrieb in mir hört sich das alles sehr spannend an, aber den Endverbraucher/Kunden/Fahrer, der ich nunmal bin, interessiert eigentlich nur das Ergebnis, also ob die Systeme fehlerfrei funktionieren.
Mein FFH, bei dem ich mich gut aufgehoben fühle, hat nun die Gelegenheit, den/die Fehler zu beseitigen.
Nächste Woche bin ich schlauer. Update folgt ...
Meiner steht seid heute wegen der Start Stopp Geschichte und einigen weiteren Sachen auch wieder in der Werkstatt
Ich hatte auf die Vorgehensweise hingewiesen die h.fu angegeben hatte. Jedoch wurde mir direkt gesagt es könne nur das gemacht werden was Ford uns sozusagen vorschreibt
Im Klartext heißt das für es wird mal wieder nichts gemacht außer die Batterie geladen und sich darüber erfreut das es funktioniert und das test gerät sagt das dass Start Stopp System fehlerfrei ist
Mal schauen wann sie sich melden der Wagen soll erst einmal bis Freitag da bleiben
Am wochende wird das ausgiebig getestet und vermutlich am Montag wenn nicht noch etwas anderes gemacht wird als meine Vermutungen wieder in die Werkstatt gebracht werden
Zitat:
@fofodave schrieb am 3. Juni 2020 um 13:09:46 Uhr:
Zitat:
@wo359 schrieb am 3. Juni 2020 um 12:34:11 Uhr:
@H.FU:
Was man tun kann, ist einen Hardreset durchführen. Dann ist aber auch nichts gelöscht, sondern sozusagen die Softwareversion "1.0" drauf.
Selbst das geht nicht. Man kann nur eine neue Version installieren, sofern verfügbar. Ansonsten kann man dem Fahrzeug auch vorgaukeln, man baut ein neues Modul ein. Dann wird die neueste verfügbare Software noch mal "drüber gebügelt". Zusätzlich kann man noch die Konfiguration der Module auf Werkseinstellungen zurücksetzen. Das hat aber nix mit Software (Update / Programmierung) zu tun. Sonst kann der gemeine FFH mit seinem Equipment nichts anderes machen.
Nun ja, dann frage ich mich aber schon, von was hier @H.FU. spricht?! Seinem Reden nach ist alles "gelöscht" worden und dann wurde die Software neu drübergebügelt.
Irgendwas macht mich jetzt gerade misstrauisch. ;)
Yo, falsch ausgedrückt, sorry. Jedenfalls alles auf Anfang und frisch neu bespielt mit Updates bzw. alles auf den aktuellsten Stand gebracht. Das Wort resettet viel auch.
Ja, was Ford vorschreibt und empfiehlt :
Da bei mir ja schon ne neue Batterie, mehrmals in der Werkstatt zum aufladen und durchchecken nichts gebracht haben und ich mit Konsequenzen gedroht habe, hat man sich ja an Ford Technik gewannt und die haben es freigegeben.
Die Lösung von Ford hat bei mir bis dato absolut hingehauen. Das Problem ist jetzt seid knapp 2 Monaten weg und die Kutsche läuft top. Muß ja auch so sein.
Die Kutsche hing 1,5 Tage am Laptop in meiner FFW. Hat sich gelohnt.
Zitat:
@H.Fu schrieb am 3. Juni 2020 um 14:07:30 Uhr:
Die Kutsche hing 1,5 Tage am Laptop in meiner FFW. Hat sich gelohnt.
1,5 Tage?
War das notwendig? Wie viele Petabytes wurden denn da übertragen?
:-)
Ich finde @H.FU. sehr nett und bemüht, bin und bleibe aber skeptisch.
Denn...Schreiben kann man viel, die Aussagen sind vage und Trolle gibt's genug.
Naja, mal schauen. Meiner ist nächste Woche von Montag bis Freitag in der Werkstatt, um diverse Sachen (S/S, Notruf, Lackabplatzer, Geräusche beim Lenkrad drehen, Knacken der B-Säule, flackern des Tagfahrlichts....) beheben zu lassen. Schau mer mal.
Optimistisch bin ich nicht gerade...
ABER, mein Händler ist bemüht, Leihauto ist gratis und Garantie hab ich auch ;)
Zitat:
@wo359 schrieb am 3. Juni 2020 um 14:30:09 Uhr:
Ich finde @H.FU. sehr nett und bemüht, bin und bleibe aber skeptisch.
Denn...Schreiben kann man viel, die Aussagen sind vage und Trolle gibt's genug.
Naja, mal schauen. Meiner ist nächste Woche von Montag bis Freitag in der Werkstatt, um diverse Sachen (S/S, Notruf, Lackabplatzer, Geräusche beim Lenkrad drehen, Knacken der B-Säule, flackern des Tagfahrlichts....) beheben zu lassen. Schau mer mal.
Optimistisch bin ich nicht gerade...
ABER, mein Händler ist bemüht, Leihauto ist gratis und Garantie hab ich auch ;)
Was für Geräusche beim lenken hast bzw meinst du ?
Troll ? Freunde, ich bitte Euch...
Nochmals zum Verständnis mit den 1,5 Tage :
Ja, man hat die Fahrzeugsoftware (original Ton) gelöscht und neu aufgespielt/resettet/geupdatet !
Und das in Cooperation mit Ford Technik ! Was das jetzt genau heißt/bedeutet keine Ahnung...
Aber es funzt.
@wo359
Ob Du nun das glaubst oder nicht ist ganz allein Dein Problem. Das treffende Wort dafür ist Beratungsresistent...