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Start-Stopp ist lebensgefährlich!!!
Wer seine Frau loshaben möchte kauft ihr ein Auto mit Start-Stopp-Einrichtung.
Ich studiere diese Funktion nun schon in mehreren Fahrzeugen: ( Toyota iQ, SL500-231, T6 )
Du stehst in Warteposition in Fahrbahnmitte zum Linksabbiegen, eine Lücke im Gegenverkehr
kommt, du möchtest losfahren, aber just jetzt geht der Motor aus. (Und du hast vergessen das Ding
vorher abzuschalten ). ....Panik...Motor Starten....Lücke ist weg.....Schei....e.
Zum Glück gibt es Möglichkeiten die Funktion dauerhaft (nicht bei jedem Fahrantritt) stilllzulegen.
Leider müssen sich hierzu wieder tötliche Unfälle ansammeln, bis der Müll abgeschaft wird.
LG sedi16
.....wer hat ähnliche Erlebnisse......
Beste Antwort im Thema
Dass die Lücke im Gegenverkehr zu klein ist, kann man nicht der SSA vorwerfen
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257 Antworten
Zitat:
@Lagebernd schrieb am 1. September 2016 um 21:03:01 Uhr:
Es gab mal eine Zählung, glaube der ADAC war daran beteiligt. Da hieß es, das an einer bestimmten Ampel früher 21 Fahrzeuge rübergekommen sind (2 Min. Grün), heute nur noch 13.
Bullshit. Eine SSA beim ersten Auto sorgt vlt. für 1 Sekunde späteres losfahren. Alle anderen haben Ihre Motor ja schon gestartet. Stell dich mal an eine Ampel und zähle mal wie lange die ersten 8 Autos brauchen um über die Ampel zu fahren. Und dann überleg mal was man alles anstellen muss damit diese Zeit vergeudet wird.
Ich fahre regelmässig 3 verschiedene Autos mit SSA, keines davon hat nach ausschalten eine Verzögerung beim wiederanfahren!
Also Zeit zum Anlaufen = Null. Schneller als das Licht. - Sehr interessant.
Das müssen Sie mal Einstein sagen.
LG
Zitat:
@sedi16 schrieb am 7. September 2016 um 10:54:40 Uhr:
Also Zeit zum Anlaufen = Null. Schneller als das Licht. - Sehr interessant.
Das müssen Sie mal Einstein sagen.
LG
Man muss erstmal kapieren, dass der Motor schon angeht, bevor der Anfahrwunsch in Bewegung umgesetzt werden kann. Dieses Zeitfenster ist mit oder ohne SSA gleich. Der Motor ist innerhalb dieses Zeitfensters an. Also keine Verzögerung!
Zitat:
@thalhom schrieb am 6. September 2016 um 21:32:53 Uhr:
Zitat:
@Lagebernd schrieb am 1. September 2016 um 21:03:01 Uhr:
Es gab mal eine Zählung, glaube der ADAC war daran beteiligt. Da hieß es, das an einer bestimmten Ampel früher 21 Fahrzeuge rübergekommen sind (2 Min. Grün), heute nur noch 13.
Bullshit. Eine SSA beim ersten Auto sorgt vlt. für 1 Sekunde späteres losfahren. Alle anderen haben Ihre Motor ja schon gestartet. Stell dich mal an eine Ampel und zähle mal wie lange die ersten 8 Autos brauchen um über die Ampel zu fahren. Und dann überleg mal was man alles anstellen muss damit diese Zeit vergeudet wird.
Das ist erfahrungsgemäß leider Wunschdenken. Ebenso wie die Vorstellung, alle legen bei Grünwerden den Gang ein und können sofort losfahren, wenn ihr jeweiliger Vordermann anfährt.
Tatsächlich ist es so, dass die meisten Verkehrsteilnehmer erst dann um die "Routinehandlungen des Losfahrens" kümmern, wenn sie bemerken, dass es vor ihnen frei ist. Und genau das ist auch das Problem mit den SSA - der Fuß geht erst dann von der Bremse und aufs Gas (bzw. auf die Kupplung), wenn vor dem werten Fahrer frei ist (und erst dann startet die SSA).
Zitat:
@sedi16 schrieb am 7. September 2016 um 10:54:40 Uhr:
Also Zeit zum Anlaufen = Null. Schneller als das Licht. - Sehr interessant.
Das müssen Sie mal Einstein sagen.
LG
Zeit zum Anlaufen < Zeit um den Fuß von der Bremse auf das Gas zu bewegen ==> Zeitverlust = 0.
Jetzt klarer?
Zitat:
@Blubber-AWD schrieb am 7. September 2016 um 11:02:18 Uhr:
Tatsächlich ist es so, dass die meisten Verkehrsteilnehmer erst dann um die "Routinehandlungen des Losfahrens" kümmern, wenn sie bemerken, dass es vor ihnen frei ist. Und genau das ist auch das Problem mit den SSA - der Fuß geht erst dann von der Bremse und aufs Gas (bzw. auf die Kupplung), wenn vor dem werten Fahrer frei ist (und erst dann startet die SSA).
Und wo unterscheidet sich diese Handlungsweise zwischen den SSA-Nutzern und denen ohne?
Zitat:
@Hannes1971 schrieb am 7. September 2016 um 11:11:10 Uhr:
Zitat:
@Blubber-AWD schrieb am 7. September 2016 um 11:02:18 Uhr:
Tatsächlich ist es so, dass die meisten Verkehrsteilnehmer erst dann um die "Routinehandlungen des Losfahrens" kümmern, wenn sie bemerken, dass es vor ihnen frei ist. Und genau das ist auch das Problem mit den SSA - der Fuß geht erst dann von der Bremse und aufs Gas (bzw. auf die Kupplung), wenn vor dem werten Fahrer frei ist (und erst dann startet die SSA).
Und wo unterscheidet sich diese Handlungsweise zwischen den SSA-Nutzern und denen ohne?
Gar nicht. Schrieb ich doch. Ich halte es für unerheblich, ob man manuell einen abgestellten Motor startet, bei laufendem Motor wie eine Schlaftablette von der Bremse und aufs Gas geht oder ob man eine SSA benutzt (denn auch die hat eben ihre "Rituale", damit sie den Motor weckt).
Wesentlich ist allein, dass man die Rituale seiner Karre beherrscht und den Verkehrsfluss am Laufen hält, anstatt vor sich hin zu schnarchen.
Also ich kann in der Praxis keine signifikante Verzögerung aufgrund von Start/Stopp erkennen. Bestenfalls beim ersten an der Ampel vielleicht leicht.
Ansonsten ab und an mal einer der schläft, aber die gab es vor Start/Stopp bereits auch schon.
Eher im Gegenteil. Wenn man Schnarcht und in der "Hektik" beim Anfahren die Karre abwürgt, dann muss man bei der SSA nur die Kupplung durchlatschen und kommen lassen und gut ist. Bei KFZ ohne muss man: Auskuppeln, Schlüssel auf 0 drehen, anlassen, Kupplung kommen lassen, sich beim Hintermann entschuldigen und losfahren...
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 7. September 2016 um 12:00:39 Uhr:
Bestenfalls beim ersten an der Ampel vielleicht leicht.
Und nicht einmal dann.
Bei Gelb ob mit oder Ohne SSA Kupplung drücken - dann sollte die Startautomatik schon wissen was zu tun ist - Gang rein und bei Grün Kraftübertragung schließen.
Zitat:
@wkienzl schrieb am 7. September 2016 um 15:01:44 Uhr:
...
Bei Gelb ob mit oder Ohne SSA Kupplung drücken - dann sollte die Startautomatik schon wissen was zu tun ist - Gang rein und bei Grün Kraftübertragung schließen.
So. Genau so.
Na dann beobachte mal das Ganze in der Realität!
Du würdest dich wundern .....
Zitat:
@Lagebernd schrieb am 7. September 2016 um 16:19:04 Uhr:
Na dann beobachte mal das Ganze in der Realität!
Du würdest dich wundern .....
Kennst du das, wenn sich das ganze anfängt zu wiederholen? Wenn du dieses Déjà-vu-Erlebnis hast? :cool::D
Ja, das kenne ich!