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standheizung zum xten mal

BMW X5 E53
Themenstarteram 15. November 2016 um 19:12

hy liebe gemeinde

 

ich habe bei meinem x5 3.0d bj.06 die standheizung freischalten lassen,leider ohne erfolg den sie läuft nicht an.

FS spricht immer wieder von der zusatzwasserpumpe und der dosierpumpe

nach dem löschen des FS kam der fehler mit der ZWS immer wieder

nach einigen nachforschungen im internet habe ich herausgefunden das dieser fehler immer wieder kommt da es etwas mit dem widerstand der pumpe zu tun hat

abhilfe schafft hier nur das leer codieren einer leeren .MAN datei

gesagt getan

so nun ist es leider so das der fehler trotzdem immer wieder aufscheint im FS...kann ich davon ausgehen das die pumpe hinüber ist!?!

 

was mich auch stutzig macht ist das ich die pumpe nicht direkt ansteuern kann

 

wenn ich sie über INPA ansteuern möchte steht sie eigentlich auf EIN (hierzu muss ich sagen das im IHKA der eintrag zusatzwasserpumpe aktiv codiert ist)

 

ausschalten der pumpe ist nicht möglich und im motorraum hört man sie aber nicht surren

 

jetzt habe ich den eintrag im IHKA von aktiv auf nicht_aktiv geändert und nochmal versucht die pumpe anzusteuern und jetzt steht sie auf AUS

 

lässt auch jetzt nicht einschalten???

 

versteht einer von euch was das sein kann ???

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17 Antworten
am 15. November 2016 um 19:26

Die Standheizung sollte zumindest anlaufen, wenn auch nur kurz, falls die Pumpe kaputt ist.

Themenstarteram 15. November 2016 um 19:32

wenn ich sie programmiere und sie sich einschalten sollte blinkt zwar der kleine ventilator am monitor und das gebläse geht an aber nach 1-2 sekunden geht das gebläse wieder aus

am 16. November 2016 um 4:38

Schau mal ob die Heizung heiss wird. Vielleicht ist wirklich nur die Umwälzung defekt und die Heizung schaltet wegen Überhitzung ab.

Themenstarteram 16. November 2016 um 8:11

wenn ich fahre wird der zuheizer schon warm und die schläuche auch

gestern beim nachsehen mit INPA leuchtet der überhitzungsschutz auf

hab dann entsperrt und getestet aber lief trotzdem nicht

warum immer nur mit PC und Laptop prüfen? von dem zuheizer geht ein kabel zur zusatzwasserpump vorne links unten. kurz hinter dem heizer hat dieses kabel eine steckverbindung. an der Stirnwand befindet sich ein plus pol anschluß. nun trennt man mal diese steckverbindung , nimmt ein stück kabel und legt mal Strom auf das kabel zur pumpe. nun hört oder kann man fühle ob sie funktioniert. genauso prüft man die dosierpump. muß man stoßweise Strom geben weil die getaktet ist. Hatte bei mir eine T80 verbaut, funktionierte auch alles nicht. System wie oben gescheckt, alles in Ordnung, es war das klimabedienteil was nicht funktionierte. bei ebay Kleinanzeigen neues bestellt, eingebaut, heizer funktioniert 100%. ob mit Fernbedienung oder laufendem Motor.

nachtrag: falls nicht der zuheizer defekt ist. gibt aber einen netten Herrn in Regensburg der prüft und repariert. hab auch einen X5 e53 3D bj 06.2006

Themenstarteram 16. November 2016 um 16:04

danke für den tip werd ich am we gleich mal ausprobieren :)

 

habe aber einen anderen gedankengang

das system prüft doch alle komponenten bevor es den betrieb aufnimmt

kann es sein das es deshalb nicht richtig anläuft weil die ZWS einen eintrag im FS hat?

bei mir stand da auch alles mögliche , Umwaelzpumpe , Leitungsunterbrechung, Zuheizer. nachdem ich mir am heizer die kabel-ein und ausgänge betrachtet hatte, stellte sich mir die frage wer oder was gibt dem zuheizer ein Signal bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ? wer oder was gibt ein Signal das Innenraum gebläse einzuschalten. vom zuheizer geht nur ein kabel an die dosierpumpe, ein kabel zur Umwälzpumpe und ein kabel an den can-bus. über den can-bus kommuniziert die gesamte Fahrzeug Elektronik. da können die Signale eigentlich nur vom klimabedienteil kommen. denn hier wird ja Temperatur und Gebläse geregelt.

soweit mein Gedankengang. wer es besser weiß, korrigiert mich bitte.

nachtrag: Wasserpumpe einfach mal plus Strom anlegen dann weiß man ob ein defekt vorliegt. man hört es ob sie geht oder halt mit der Hand mal fühlen.

Themenstarteram 25. November 2016 um 14:41

habe jetzt eine neue ZWS eingebaut aber leider ohne erfolg :( fehlereintrag kommt immer noch

 

was jetzt noch dazugekommen ist das ich sie jetzt nichtmal mehr mit leercodieren auf aus bekomme

sie steht immer auf ein

 

ich werde morgen mit einem bekannten die bedienteile tauschen und es weiterversuchen

Themenstarteram 4. Januar 2017 um 17:06

nach vielem hin und her hab die standheizung immer noch nicht zum laufen gebracht

habe schon mit einem anderen bedienteil versucht es zum laufen zu bekommen aber leider....

der zuheizer läuft kurz an und geht dann wieder aus

 

fs eintrag ist immer wieder zusatzwasserpumpe und dosierpumpe

und beide können nicht über inpa angesteuert werden

 

hat jemand einen schaltplan oder so ähnlich von dem system weil ich denke der fehler liegt irgendwo am weg vom ihka zu den bauteilen

Hast du schon probiert, wie pw777 schon geschrieben hat und mit einem Stück Kabel +12V stoßweise anschließen?

Der Hintergrund ist, meine Standheizung wollte auch nicht anspringen, hab schon in Verdacht die Batterie gehabt, 12,2V gemessen, also neue gekauft - keine Änderung.

In dem Moment, wo die Standheizung laufen sollte, also manuell eingeschaltet ( rote Ventilator am blinken), hab ich mehrmals den Stecker mit 12V abgezogen und wieder reingesteckt .

Nach einer gedenkminute hat die Heizung angefangen zu laufen.

Nicht um sonst steht in der Bedienungsanleitung einmal im Monat einschalten ( egal, ob Winter oder Sommer), wahrscheinlich wegen der Membrane, die fest ist bei längerer Nichtbenutzung.

Gruß chimen

Themenstarteram 7. Januar 2017 um 7:38

ja das habe ich schon gemacht...da läuft auch alles ohne probleme

 

war diese woche auch beim :) und wollte wissen was dazu sagt

der herr beim teileverkauf meinte bei den letzten baujahren des e53 wäre es nicht mehr so einfach

man bräuchte einen aufrüstsatz(kabelsatz, 2 schläuche und ein ventil) und ein anderes bedienteil damit es funktioniert

 

auf meine frage hin was den anders ist bei dem bedienteil meinte er die anschlüsse wegen dem kabesatz

ich glaube das nicht wirklich oder kann das wer bestätigen?

Themenstarteram 18. Februar 2017 um 5:32

endlich läuft sie :)

 

der schuldige war der stecker für die dosierpumpe.dieser stecker befindet sich rechts unter der rücksitzbank

 

eines der beiden kabel die zum stecker führen war mit dem deckel mitgeschraubt und deswegen war die isolierung des kabels beschädigt

daduch wohl ein kurzschluss jedesmal wenn die pumpe angesteuert wurde

 

kabel neu isoliert und siehe da es funkt endlich

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