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Standheizung nachrüsten (neuer Versuch)
Wie schon mal breichtet, möchte ich in meinem Signum eine Standheizung nachrüsten.
Heute bekam ich ein Angebot von einem Bosch-Dienst (Webasto-Partner) über EUR 1849,- für eine ThermoTop-C inkl. Fernbedienung (.....HTM) und Einbau.
Wie ist dieses Angebot zu beurteilen ????
Lieber wäre mir persönlich eine Nachrüstung in "seriennaher" Ausführung, also mit Bedienung via Klima-Menü. Bisher habe ich aber noch nicht rausgefunden, ob dies überhaupt möglich ist.
Kann mir da jemand weiterhelfen ???
Grüße
Boris
Beste Antwort im Thema
Hallo
Als erstes musst Du mal sehn, ob Du diesen Stecker hast. Der ist in Fahrtrichtunggesehen rechts an der Spritzwand im Motorraum.
Wenn dieser Stecker nicht verbaut ist, müsste man diesen nachrüsten...soweit das überhaupt geht.
Wenn Du die Programmierung über das Grafik-Display (GID o. CID) möchtest, brauchst du eine Eberspächer Hydronic D/B5W.
Wenn Dein GID die Nummer: 13132286 hat, ist es nicht Standheitzungsfähig.
Hast Du auch DWA? Das hat damit auch was zu tun. Evtl. sagt unser Präsident was dazu ;)
Ich habe mal im Forum sämtliche Standheitzungsbeiträge zusammengesucht:
Welche Standheitzung
Standheitzung - Tankentnahme
Standheitzung im 2.0T
Standheitzung nachrüsten GTS 2.2 Direct
MfG
W!ldsau
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943 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SaBoMotor
Kann man statt der Webasto T100htm nicht gleich die Eberspächer EasyStart R+ Fernbedienung freischalten lassen?
Sascha
Nein.
Die EasyStart R+ ist aufgrund der "Schaltausgänge" nur mit einer Zusatzelektronik/schaltung zu betreiben. Des weiteren ist der Funktionsumfang der EasyStart R+ deutlich eingeschränkt, wenn diese nciht direkt mit dem Heizgerät verbunden ist.
Beim Vectra C besteht keine direkte Verbindung von Fernbedienung zum Heizgerät.
Die Webast HTM100 ist hierbei deutlich einfacher anzuschließen.
Es müssen aber div. Anpassungen an den Anschlussstecker gemacht werden, da Eberspächer und Webasto halt Anschlusstechnisch inkompatibel sind.
Das mit der HTM100 im Vectra C scheint sich ja wohl sehr durch zu setzen. Und wer hats Erfunden? :D
Sofern ich jetzt dann meine Zuheizerabschaltung realisiert habe, werde ich dann (sofern es die Zeit zulässt) noch eine Elektronik entwerfen, mit der der Funktionsumfang der HTM100 nochmals erweitert werden kann.
MfG
W!ldsau
Danke für die Antworten.
Langsam bekomm ich dennoch den Koller. Welche Eberspächer ist denn nun die richtige für den Vectra C?
Die "alte" Nummer 25 23 15 05 0000 existiert angeblich nicht mehr. Zu finden auf der Einbauanleitung aus 2004.
Ich hab eine neue, angeblich für den C passende Heizung Nummer bekommen: 25 221 705 0000. Ich hab für letztere eine Einbauanleitung bekommen. Nur wird diese STH nicht über das CANBUS eingeschliffen. Ich bin verwirrt!
G
simmu
@Simmu,
seit wann gibt es denn die neue Nummer? Hast du von der Heizung die Einbauanleitung als PDF, wenn ja dann stell sie doch mal bitte hier rein. Mich würde mal interessieren, wie die Heizung elektronisch angeschlossen werden soll.
Meine Heizung 25 23 15 05 0000 (wie du schreibst alte Nummer) wurde laut meinem Vorbesitzer im Januar 2009 gekauft, also kann die Nummer ja noch nicht so alt sein.
Gruß Jan
Jan,
du hast Post auf gmx.
G
simmu
So,
grad post bekommen. Die "alte" Nummer ist eine Opel exclusiv Nummer. Die neue Nummer ist das heizgerät, was man über den freien Handel beziehen kann.
So ein Mist!
G
simmu
Hast mal die Preise der beiden Heizungen verglichen?
Wenn der Kabelbaum bei dir schon vorhanden ist und du den Einbau auch in selbst durchführen willst, dann würde ich dir das Opel Heizgerät empfehlen.
Der Einbau für die Heizung aus dem freien Handel ist schon komplizierter!:(
Gruß Jan
Zitat:
Original geschrieben von W!ldsau
Das mit der HTM100 im Vectra C scheint sich ja wohl sehr durch zu setzen. Und wer hats Erfunden? :D
Sofern ich jetzt dann meine Zuheizerabschaltung realisiert habe, werde ich dann (sofern es die Zeit zulässt) noch eine Elektronik entwerfen, mit der der Funktionsumfang der HTM100 nochmals erweitert werden kann.
Ich habe mich doch erst vor wenigen Beiträgen als Dir hörig geoutet, soll ich nun noch Füße küssen? :p:D
Sieh mal lieber zu, daß Du die Zuheizerabschaltung endlich gebacken bekommst. Einen sicheren Abnehmer dafür, auch das habe ich schon mehrfach geschrieben, hast Du. Und vermutlich wollen das dann auch alle haben. ;)
Genug gepusht???
Zitat:
Original geschrieben von Janer110680
Hast mal die Preise der beiden Heizungen verglichen?
....
Ich werd morgen mal rumtelefonieren. Mal schauen, die Preise werden mich sicherlich umhauen.
G
simmu
erklärt mir mal bitte wozu man ne zuheizerabschaltung braucht? ich dachte das wäre das gute daran wenn ich nen zuheizer aufrüste das er dann noch als zuheizer funktioniert...
Zitat:
Original geschrieben von Jarnsen
erklärt mir mal bitte wozu man ne zuheizerabschaltung braucht? ich dachte das wäre das gute daran wenn ich nen zuheizer aufrüste das er dann noch als zuheizer funktioniert...
Zum Beispiel im Kurzstreckenbetrieb. Da hält kein Kraftstoffbetriebene Zuheizer/Standheizung durch. Vorallem bei Dieselkraftstoff, verkoken und versottern die Zuheizer sehr schnell und fallen aus.
Beim Benziner ist dies nicht so schlimm. Jedoch wird ein Benzinmotor auch deutlisch schneller warm, als ein Diesel.
Der Zuheizer schaltet sich ab unter +7°C ein. In diesen Temperaturberecihen ist dies bei einen Benziner eigentlich total sinnlos.
Deshalb wird es hier hoffenltich bald eine saubere Lösung für eine Zuheizerabschaltung geben.
MfG
W!ldsau
@W!ldsau,
welche Funktionsumfang hast du denn noch in Planung mit der Webasto t100htm?
Gruß Jan
@ Janer110680,
@ stbufraba,
@ W!ldsau,
vielen Dank für die hilfreichen Infos.
Ich werde ab jetzt Ausschau nach dem Webasto-Nachrüst-Fernbedienungskit T100 HTM halten.
Vielleicht bekomme ich das irgendwo relativ günsig her.
Meine originale Opel FFB werde ich dann inkl. Empfänger ausbauen und weiterveräußern.
@ Wildsau:
Auch ich verneige mich vor so geballtem Fachwissen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Zuheizerabschaltung.
Auch diese technische Lösung interessiert mich sehr, da auch ich öfters mal Kurzstrecken fahren muss und der Zuheizer unnötig anspringt.
Gruß an alle
Autojunky
hallo,
passt zwar nicht ganz hier her, aber was muß allles umprogrammieren wenn ich nen zuheizer schon habe und nur auf standheizung vorhanden zetzen lassen will.
FOH weiß nicht richtig wie es geht...
habe nur das gefunden:
Für alle die die Anleitung bis hierher gelesen und befolgt haben folgt nun die Programmieranweisung für den TECH-2:
Tech-2 einschalten
F0: Fahrzeugdiagnose wählen
Modelljahr und Fahrzeugtyp auswählen
F0: Fahrzeug
F2: Programmierung
ins Menü Karosserie
ECC (Elektronische Klimaregelung)
Programmierung Code-Index
Code Index und Version programmieren (Code Index=1 für Modelljahr 2002 und Code Index=2 für Modelljahr 2003)
Dann kommt das Menü wo es einen Punkt Standheizung gibt, diesen auswählen und auf vorhanden setzen
Optional kann auch der Punkt Standheizung mit Fernbedienung auf die selbe Weise aktivert werden (sofern diese teurere Option eingebaut wurde).
aber da steht was bei BJ 02 und 03, ich habe aber 05
bitte um hilfe... habe zwar ne anleitung, die ist aber 15 seiten dick, ich glaube die ist für die jenigen die nix eingebaut haben...
Jarnsen
Ich habe eine 15-seitige Anleitung mit Drucklegung 06/2004 für alle Vectra und Signum mit ECC (C72) ab Software-Stand 4.06 (Deine ist sicher jünger, ich habe ja schon 5.02) beigefügt. Kannst ja mal sehen, ob die aktueller ist.
Das sollte wirklich jeder FOH hinbekommen. Tipp: der Code Index hat nichts mit dem Baujahr zu tun. Der entscheidende Punkt ist Standheizung "vorhanden" auf Seite 10. Und die FFB dabei nicht vergessen, selbst wenn man sie zunächst vielleicht gar nicht hat. ;)
Genau diese Anleitung hatte ich auch mit zum FOH!
Dort steht schon alles geschrieben , aber bei meinem Bj.2006 gab es nur den Codeidex 01!
Gruß Jan