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Standheizung mit Klimaaitomatik - Gebläsestärke?

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 24. Dezember 2023 um 11:03

Moin,

 

mein Auto hat

 

Code 228 - ZUSATZHEIZUNG

Code 581 - KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC

 

Wenn ich die Standheizung mit der Fernbedienung nutze, wäre es bei vereister Frontscheibe ja ganz sinnvoll, das Gebläse auf „MAX“ und den Luftstrom ganz auf die Frontscheibe zu bekommen.

 

Die Standheizung an sich läuft super, aber ich hab nur ein mildes Lüftchen aus allen Düsen.

 

Klimaautomatik steht auf „AUTO“ und „ZONE“ mit 21 Grad Vorwahl, Außentemperatur 3 Grad.

 

In der Bedienungsanleitung hab ich dazu nichts gefunden.

 

Wie macht ihr das?

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9 Antworten

Ich habe eine Webasto, zu der gibt es eine Bedienungsanleitung, da ist genau beschrieben, wie man die Düsen und das Gebläse einstellen soll. Google doch mal!

Themenstarteram 24. Dezember 2023 um 11:51

Zitat:

@JoergTipp schrieb am 24. Dezember 2023 um 12:11:28 Uhr:

Ich habe eine Webasto, zu der gibt es eine Bedienungsanleitung, da ist genau beschrieben, wie man die Düsen und das Gebläse einstellen soll. Google doch mal!

Ich hab das Auto ja am Abend in der normalen Einstellung beim fahren geparkt.

 

Dann starte ich morgens die Standheizung mit der Fernbedienung aus dem 2. Stock, Auto steht am Bürgersteig im Freien.

 

Wie soll ich das einstellen?

Meine Klimaautomatik steht auch auf „AUTO“ und „ZONE“ mit 21 Grad Vorwahl.Wenn die Aussen Temperatur nicht so kalt ist z.b. 0 Grad dann heize ich ca. 15 min vor und dann ist es warm wenn ich ins Auto steige und die Scheiben sind frei.Wenn das nicht reicht für dich musst du die Temperatur auf 22 Grad stellen oder 20 min Vorheizen.

Das sollte beachtet werden Heizzeit ist gleich Fahrzeit.

@MB-Fanboy

Hallo,

beim Werkseinbau ist das Heizprogramm fest programmiert. Luftverteilung, Gebläsestufe usw. Es wird eine bevorzugte Innenraumerwärmung/Frontscheibenabtauung angestrebt, der Motokreislauf kommt erst später dazu.

Das Gebläse bläst nicht sonderlich stark, das ist dem Stromverbrauch geschuldet, damit der MB Fahrer nicht mit warmem Auto und leerer Batterie dasteht. Alternativ muss man eben die Heizzzeit verlängern um mehr Wärme/Abtauung zu erreichen. Man sollte mindestens so lange Fahren wie man geheizt hat.

Viele Grüße und Frohe Weihnachten

günni66

Wenn das Gebläse auf volle Leistung läuft, würde die Standheizung wegen geringer Spannung nach einigen Minuten u.U. ausgehen, wenn die Batterie nicht super neu ist und/oder das Auto nach dem Wochenende morgens >30 Minuten bei Frost aufgetaut werden soll.

Der Lüfter zieht bei höherer Drehzahl gewaltig. Kann man z.B. mit der SD sehr gut sehen.

Einfach die Temperatur höher stellen. Ich fahre im Winter generell mit 24 Grad, die wirken dann auch im Standheizungsbetrieb. Andere Einstellmöglichkeiten gibt es nicht, Gebläsestufe etc ist vorgegeben.

Bisher hatte ich nie Probleme, frei wird das Auto immer.

Was mich eher stört ist das die Außenspiegel nicht mit beheizt werden wenn die STH läuft. Beim Einsteigen sind die immer vereist und tauen erst ab wenn man fährt.

Ich habe auch die Standheizung und die Klimaautomatik verbaut.Wenn du die Standheizung programmierst bzw. mit der Fernbedienung startest übernimmst du immer die Einstellungen die in der Klimaautomatik eingestellt sind.

D.H. das du quasi am Abend wenn du das Auto abstellen tust,die Klimaautomatik auf die Scheibe stellen musst und die Gradzahl die du willst einstellst,dann beim starten der Standheizung macht er genau das.

So steht es auch in der Bedienungsanleitung das die Standheizung so heizt wie es vorher eingestellt wurde.

Kennt einer die Logik der Einstellungen der Lüftungsdauer im Xentry? Ich habe die Einstellung auf 1/4 gesetzt.

Meinem Verständnis nach entspricht so die Lüftungsdauer nur 1/4 der gesamten Heizdauer. Also bei 50 Minuten etwa nur 12,5 Minuten Lüftungsdauer.

Leider erkenne ich keinen Unterschied, die Lüftung scheint dennoch dauernd zu laufen……

Ich beabsichtige das der Motor stärker vorgeheizt wird. Um die 0 Grad wird nach 50 Minuten Heizzeit nur bis 50 Grad vorgewärmt. Wenn es Wärmer ist, sind manchmal auch 70 Grad drin.

Durch die Lüftung geht schon recht viel Wärme verloren,

Mir wäre es lieber wenn der Motor maximal vorgewärmt wird, die Warmlaufphase verkürzt sich dadurch enorm.

Leider kann nicht einfach das Bedienteil auf “off“ gesetzt werden. Die Lüftung läuft trotzdem wenn die STH gestartet wird.

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Genauso wie Dieter schreibt, mach ich das auch! Erwarte ich Eiseskälte und gefrorene bzw. zugeschneite Scheiben, stelle ich die Temperatur beim Parken etwas hoch und die Luftverteilung auf die Frontscheibe. Klappt problemlos!

Per Fernbedienung lässt sich da nichts verstellen, ist aber auch nicht unbedingt nötig wenn man das Verhalten der Standheizung kennt.

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