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Standgas dreht auf 2000 hoch und geht dann auf 1500 runter???
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem.
Die Drehzahl dreht aktuell immer auf 2000 und fällt dann auf 1500 sobald der Motor warm ist.(im Leerlauf egal ob Kupplung gedrehten ist oder nicht)
StartStop funktioniert dann leider auch nicht mehr.
Wenn ich aber dann die Klima/Heizung mit anschalte fällt die Drehzahl auf ca.900 runter ,aber StartStop weiter keine Funktion.
Heute war ich dann mal in einer freien Werkstatt um vielleicht einen Fehler auslesen zu können, leider wurden keine Fehler vom System erkannt.
Daher meine Frage ob jemandem dieser Fehler bekannt vorkommt und wie man diesen eventuell beheben könnte.
Vielen Dank im Voraus für eure eventuellen Vorschläge
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3 Antworten
Vielleicht hilft das weiter: http:// https://www.motor-talk.de/.../...l-schwankt-im-stand-t7223367.html?...
Zitat:
Vielleicht hilft das weiter: http:// https://www.motor-talk.de/.../...l-schwankt-im-stand-t7223367.html?...
Diese Antwort habe ich auch schon gelesen gehabt, aber bei den meisten tauchte dann im System ein Fehler auf.
Dazu kommt noch keiner hatte das Problem, sobald man die Klimaanlage einschaltet das sich dann die Drehzahl wieder normalisiert.
Irgendwie sehr komisch
Prüfe trotz eines freien Fehlerspeicher den Tankentlüftungsventil - kostet ja nichts. Um den möglichen Übeltäter Tankentlüftungsventil zu lokalisieren soll man Folgendes versuchen: den Stromanschluss des Tankentlüftungsventils trennen, dann bleibt das Ventil ständig zu und kann nicht hängenbleiben. Dabei soll man vorsichtig, am besten mit Minischraubenzieher die Haltenase raushebeln und den Stecker abziehen. Dann ab zur Probefahrt. Es geht dann Motorstörungslampe wegen den abgezogenen Stecker an, aber wenn dadurch das Problem gefunden wird, einfach das Ventil ersetzen und nach paar Fahrten merkt das System selbst und die Motorkontrollampe erlisch von alleine.