Standart Display, digital? Numerische Tachoanzeige ja, oder nein?
Seit ca. 4 Wochen bin ich glücklicher Besitzer eines 525d Sportline (mit den standart Instrumenten).
Da es mittlerweile mehrere Diskussionen über die Anzeigemöglichkeiten des standart Displays gibt, mit zum Teil verwirrenden, zum Teil unrichtigen Aussagen, die mich im Bestellprozess sehr verunsichert haben, wollte ich nun meine persönlichen Erfahrungen darüber mitteilen (in der Hoffnung, dass es dem Einen oder Anderen beim Bestellvorgang hilft).
Es gibt 3 Anzeigemodi: Comfort, Sport, EcoPro
Die Anzeigen selbst sind Teildigital, die äußeren Ringe für Geschwindigkeit und Drehzahl sind größtenteils auf einer festen Skala aufgedruckt (Geschwindigkeit bis 215 km/h, Drehzahl ab 1250 U/min) der jeweilige Rest wird, wie auch die jeweiligen Zeiger, über das im Zentrum befindliche TFT Display abgebildet.
Wenn das Fahrzeug aus ist, sind keinerlei Zahlen oder Zeiger sichtbar.
Beim navigieren erscheint im Drehzahlmesserdisplay anstelle des Zeigers für den Drehzahlmesser kurz vor einer Richtungänderung eine Fahrtrichtungsempfehlung, die dann danach wieder verschwindet.
Sport und EcoPro lassen sich individualisieren.
Besonders die Individualisierung der Sporteinstellung schätze ich sehr!
Man kann sowohl Lenkung, als auch Motor und Getriebe auf Comfort einstellen (im Prinzip entspricht dies dem Comfortmodus), hat dann aber die rot unterlegte Sportanzeige mit der für mich sehr wichtigen zusätzlichen numerischen Geschwindigkeitsanzeige.
Außerdem ist es in diesem Sport Individual Modus nicht mehr notwendig, diese (für mich unsägliche) Start/Stopp Automatik extra zu deaktivieren, diese ist in diesem „Sport“ Modus nicht aktivierbar.
Anbei ein paar Bilder.
Viele Grüße
Peter
Beste Antwort im Thema
Seit ca. 4 Wochen bin ich glücklicher Besitzer eines 525d Sportline (mit den standart Instrumenten).
Da es mittlerweile mehrere Diskussionen über die Anzeigemöglichkeiten des standart Displays gibt, mit zum Teil verwirrenden, zum Teil unrichtigen Aussagen, die mich im Bestellprozess sehr verunsichert haben, wollte ich nun meine persönlichen Erfahrungen darüber mitteilen (in der Hoffnung, dass es dem Einen oder Anderen beim Bestellvorgang hilft).
Es gibt 3 Anzeigemodi: Comfort, Sport, EcoPro
Die Anzeigen selbst sind Teildigital, die äußeren Ringe für Geschwindigkeit und Drehzahl sind größtenteils auf einer festen Skala aufgedruckt (Geschwindigkeit bis 215 km/h, Drehzahl ab 1250 U/min) der jeweilige Rest wird, wie auch die jeweiligen Zeiger, über das im Zentrum befindliche TFT Display abgebildet.
Wenn das Fahrzeug aus ist, sind keinerlei Zahlen oder Zeiger sichtbar.
Beim navigieren erscheint im Drehzahlmesserdisplay anstelle des Zeigers für den Drehzahlmesser kurz vor einer Richtungänderung eine Fahrtrichtungsempfehlung, die dann danach wieder verschwindet.
Sport und EcoPro lassen sich individualisieren.
Besonders die Individualisierung der Sporteinstellung schätze ich sehr!
Man kann sowohl Lenkung, als auch Motor und Getriebe auf Comfort einstellen (im Prinzip entspricht dies dem Comfortmodus), hat dann aber die rot unterlegte Sportanzeige mit der für mich sehr wichtigen zusätzlichen numerischen Geschwindigkeitsanzeige.
Außerdem ist es in diesem Sport Individual Modus nicht mehr notwendig, diese (für mich unsägliche) Start/Stopp Automatik extra zu deaktivieren, diese ist in diesem „Sport“ Modus nicht aktivierbar.
Anbei ein paar Bilder.
Viele Grüße
Peter
58 Antworten
Zitat:
@Frischling2 schrieb am 15. Oktober 2018 um 18:02:22 Uhr:
Es kommt z.B. auch automatisch mit Driving Assistant Plus oder mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung ohne Aufpreis, die Sportline hat damit nichts zu tun.
Ja, ich hab die aktive Geschwindikgeitsregelung, dann scheint es offensichtlich daran zu liegen. Vielen Dank für die Info! Aus den Informationen im BMW Konfigurator konnte ich jedenfalls nicht erkennen, was ich letztlich für ein Kombiinstrument bekommen werde.
Also VORSICHT potentielle g31 Fahrer, diese teildigitale Instrumentenkombi hängt, so wie es aussieht, mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung zusammen, ohne dieser kommt das Auto mit analogen Display, oder ihr bestellt das Volldigitale....
Viele Grüße
Peter
Es kommt mit:
Aktiver Geschwindigkeitregelung
Navi Professional
HUD
Wenn man eine der Ausstattungen bestellt, kommt automatisch der "Laubsägetacho"
Ich hoffe, das hilft zukünftigen Bestellern. Ich fand es auch sehr schwer, das herauszufinden-man sieht es im Konfigurator eigentlich nur auf den Innenraumbildern der Konfiguration. Dort ist es aber korrekt abgebildet.
...übrigens, ich habe in meinem 530d mit M Paket, ohne das oben angegebene Gedöhns, den Standardtacho und der sieht richtig gut aus. Richtig schick gemacht, das Ganze.
Zitat:
@Frischling2 schrieb am 15. Oktober 2018 um 18:02:22 Uhr:
Es kommt z.B. auch automatisch mit Driving Assistant Plus oder mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung ohne Aufpreis, die Sportline hat damit nichts zu tun.
Nein mit dem adaptiven Tempomat kommt das HUD nicht.... (habe ich)....
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Hat auch keiner behauptet...
Bernd.
Mal gelesen worum es geht?
Mit dem adaptiven kommt das laubsage Tacho. Nur darum ging es 🙂
Dann wäre das HUD ja auch quasi geschenkt. 😉
und gibt ja auch durchaus den einen oder anderen der das HUD nicht will den Tempomaten aber schon ;-)
....als zukünftiger BMW Fahrer möchte ich mal fragen, wie der Standard-Tacho im G30/31 aussieht?
Hat da mal jemand ein Bild?
Zitat:
@FNo schrieb am 21. Oktober 2018 um 14:50:45 Uhr:
....als zukünftiger BMW Fahrer möchte ich mal fragen, wie der Standard-Tacho im G30/31 aussieht?
Hat da mal jemand ein Bild?
Scroll mal etwas weiter hoch. Dort siehst du Bilder von allen 3 varianten.
vG
Vielen Dank.
Du meinst das Bild auf Seite 1, wo 3 Tachos zu sehen sind?
Zur Zeit fahre ich (noch) einen Passat. Der hat auch das digitale Display. Das ist ech Super und ich finde es echt Gut.
Das digitale Display von BMW hat mich nicht gereizt. Da habe ich keinen Sinn/Vorteil gesehen.
....oder habe ich da was verpasst?
Zitat:
@FNo schrieb am 21. Oktober 2018 um 15:03:19 Uhr:
Vielen Dank.
Du meinst das Bild auf Seite 1, wo 3 Tachos zu sehen sind?Zur Zeit fahre ich (noch) einen Passat. Der hat auch das digitale Display. Das ist ech Super und ich finde es echt Gut.
Das digitale Display von BMW hat mich nicht gereizt. Da habe ich keinen Sinn/Vorteil gesehen.....oder habe ich da was verpasst?
Zum einen die Optik - wenn man Laubsäge nicht will und durch Ausstattung nicht verhindern kann - zum anderen ist es die gute Integration und Anzeige von zB Navigationshinweisen. Im Standardtacho kann man auch die Geschwindigkeit nicht gross anzeigen lassen, was sonst Standard bei Mercedes und VW/Audi ist. Der Aufpreis ist gering - da gibt es vieles, was sinnfreier ist.
Kann man das Volldigitale einfach für 390 Euro dazubestellen? Oder muss man da zum vorhanden Navi Business noch 2000 Euro drauflegen (für Professional?)
kannst du einfach bestellen
Leider nicht richtig, nur zusammen mit Connected Drive für 2000,- EUR einzeln bestellbar
