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Stammtisch: Mein Horrorkabinett

da ich nunmehr seit 20 jahren (mit unterbrechung) beruflich und privat an autos schraube und mir fast täglich mehr oder weniger haarstreubende dinge unter die finger kommen,wollte ich schon länger mal ein kleines horrorkabinett erstellen um einfach mal zu zeigen mit welcher technik/teile manche mehr oder weniger sorglos tagtäglich unterwegs sind.da reicht das spektrum von verbrauchsfördernder ausrüstung bis zu sicherheitsgefährdender mechanik,die tlw schlimme folgefehler nach sich ziehen (können) wo aber die eigentliche ursache ggf schnell und mehr oder weniger günstig behoben werden kann.

es dreht sich dabei auch nicht darum persönlich jemanden zu brandmarken oder zu verurteilen,deswegen gibt es keine persönlichen hinweise auf die betroffenen personen oder autos!!!

 

was ich so manchesmal erlebe ist schon stellenweise sehr kurios:

-die hand auf dem (fahrer-)airbag,weil die lampe ja leuchtet und er nicht rauskommen soll

-öllampen die in kurven angehen (weil zu wenig öl im motor ist,aber wozu mal den ölstand checken!?) und deswegen ignoriert werden

-motorleuchten ignorieren bis ein teurer folgefehler entstanden ist

-abs/esplampen ignorieren,was in kritischen situationen übel enden kann,da das system i.d.r. deaktiviert ist

-ewig lange kein ölwechsel gemacht und sich hinterher beklagen dass man nun ölglitter im motor hat -> motorschaden=oft wirtschaftlicher totalschaden

-hobbyschrauber die zu kleine bremsscheiben montiert haben,übel wenn sich dann die beläge an der freien stelle irgendwann treffen und man deswegen keine bremskraft mehr hat

-extrem ausgeschlagene achsteile,sodass es fast verwunderlich ist das der kugelkopf nicht aus der pfanne gesprungen ist,aber die "amerikanische" lenkung wird nicht weiter beachtet

-zündkerzen ewig nicht mehr gewechselt,durch alterung/verschleiß/ständige belastung irgendwann "zerlegt" ->motorschaden

-reifen,die so stark (einseitig) abgenutzt sind das eigentlich schon funken fliegen müssten vom stahlgewebe

usw

die heutigen autos werden immer filigraner und empfindlicher was zb achsteile oder motorsysteme angeht.sowas braucht nunmal hin und wieder ein check bzw "pflege",und es wird immer schlimmer...

fragen,wünsche,meinungen und anregungen können gerne geäußert werden :D

in loser reihenfolge werde ich mal nach und nach bilder und kurze beschreibungen hinzufügen und hoffe den einen oder anderen zum nachdenken zu bringen und ein auto nicht einfach nur als gebrauchsgegenstand zu sehen das zu funktionieren hat ohne jegliche aufmerksamkeit ;)

den anfang macht ein stoßdämper aus einen golf 3,der noch so verbaut war und mit dem noch (etwas) gefahren wurde.ich musste ihn nur zersägen zum ausbauen,die krümmung und der zustand ist aber "original",auch der zustand der anbauteile.

Daempfer
Beste Antwort im Thema

gibt keinen,soll nur zum nachdenken anregen!

edit:

oder zum schmunzeln oder was weiß ich.

eine diskusssion,dass das autofahren sowieso schon so teuer ist will ich auch gar nicht lostreten bzw anfangen,das weiß ich selber.

aber etwas mehr aufmerksamkeit dem auto gegenüber wäre für manchen hilfreich bzw günstiger im nachhinein...

beispiel:

quitschende bremsen während der fahrt.oft reicht einfach nur die beläge gangbar machen und neu fetten.wenn mans mißachtet sind die beläge bröselig und/oder die scheiben ausgeglüht ->unterm strich teurer als nur gangbar machen.

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Hier sieht man den Düffgerechten Umbau

eines Opel Omegas

Zitat:

@viktor12v schrieb am 17. September 2018 um 12:25:18 Uhr:

Hier sieht man den Düffgerechten Umbau

eines Opel Omegas

Für die Wiedereinführung der Prügelstrafe. :rolleyes:

Gruß Metalhead

Sind doch paar gute dabei

Mit dem Quatsch haben die Jungs fast 400.000 Abonnenten. Autodoctoren haben dagegen nur 235.000 :confused::o

Geht halt nur um Unterhaltung bei Dummtüch... Informative Videos wie die Docs sind nur was für Auto freaks.

Wie bringt man sowas zusammen?

Reifenschluessel

Zitat:

@viktor12v schrieb am 20. September 2018 um 18:58:04 Uhr:

Wie bringt man sowas zusammen?

Das frage ich mich bei Zungen, Nasen, Nabel, Nippel und Sonstnochpiercing auch immer.

Zitat:

@viktor12v schrieb am 20. September 2018 um 18:58:04 Uhr:

Wie bringt man sowas zusammen?

Spalt in Betonplatten-Straße, Schraubenschlüssel hochkant darin eingeklemmt, dabei etwas gegen die Fahrtrichtung geneigt. Dann muss man nur noch ordentlich Schwung nehmen und sauber gerade drüber fahren. Der Schlüssel ist härter als die Felge; den Rest erledigt die Massenträgheit.

Ich vermute folgendes:

Der Schlüssel wurde von einer Hinterhofreifenbude als Hebel zum aufziehen benutzt, als im Büro das Telefon bimmelte.

Monteur also hin. In der Zwischenzeit hat die Spannung des Wulst den Schlüssel so gedrückt, das er im Reifen verschwand. Monteur hat ihn noch ein paar Minuten gesucht, dann einen anderen gefunden und weiter gemacht.

Der Schlüssel war beim wuchten halt verkantet, Monteur hat die Unwucht mit dem max. an Gewichten getilgt und fertig.

Nun einige Zeit später hat sich das Ding halt gelöst, quer gestellt und ist ausgebrochen...

Auf dem Bild sieht es ja so aus, als ob er zu beiden Seiten herausgekommen ist.

Daher due Vermutung das er im Reifen war.

Wie es wirklich war, werden wir glaube ich nicht erfahren...

gute werbung für den werkzeughersteller

Da ist die Qualität des Schlüssels ersichtlich. Da ist nix verbogen. :D :D :D

Zitat:

@ttru74 schrieb am 21. September 2018 um 07:38:12 Uhr:

Da ist die Qualität des Schlüssels ersichtlich. Da ist nix verbogen. :D :D :D

Bestimmt Hazet, Gedore oder Stahlwille Werkzeug... :D

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