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Stammtisch: Mein Horrorkabinett
da ich nunmehr seit 20 jahren (mit unterbrechung) beruflich und privat an autos schraube und mir fast täglich mehr oder weniger haarstreubende dinge unter die finger kommen,wollte ich schon länger mal ein kleines horrorkabinett erstellen um einfach mal zu zeigen mit welcher technik/teile manche mehr oder weniger sorglos tagtäglich unterwegs sind.da reicht das spektrum von verbrauchsfördernder ausrüstung bis zu sicherheitsgefährdender mechanik,die tlw schlimme folgefehler nach sich ziehen (können) wo aber die eigentliche ursache ggf schnell und mehr oder weniger günstig behoben werden kann.
es dreht sich dabei auch nicht darum persönlich jemanden zu brandmarken oder zu verurteilen,deswegen gibt es keine persönlichen hinweise auf die betroffenen personen oder autos!!!
was ich so manchesmal erlebe ist schon stellenweise sehr kurios:
-die hand auf dem (fahrer-)airbag,weil die lampe ja leuchtet und er nicht rauskommen soll
-öllampen die in kurven angehen (weil zu wenig öl im motor ist,aber wozu mal den ölstand checken!?) und deswegen ignoriert werden
-motorleuchten ignorieren bis ein teurer folgefehler entstanden ist
-abs/esplampen ignorieren,was in kritischen situationen übel enden kann,da das system i.d.r. deaktiviert ist
-ewig lange kein ölwechsel gemacht und sich hinterher beklagen dass man nun ölglitter im motor hat -> motorschaden=oft wirtschaftlicher totalschaden
-hobbyschrauber die zu kleine bremsscheiben montiert haben,übel wenn sich dann die beläge an der freien stelle irgendwann treffen und man deswegen keine bremskraft mehr hat
-extrem ausgeschlagene achsteile,sodass es fast verwunderlich ist das der kugelkopf nicht aus der pfanne gesprungen ist,aber die "amerikanische" lenkung wird nicht weiter beachtet
-zündkerzen ewig nicht mehr gewechselt,durch alterung/verschleiß/ständige belastung irgendwann "zerlegt" ->motorschaden
-reifen,die so stark (einseitig) abgenutzt sind das eigentlich schon funken fliegen müssten vom stahlgewebe
usw
die heutigen autos werden immer filigraner und empfindlicher was zb achsteile oder motorsysteme angeht.sowas braucht nunmal hin und wieder ein check bzw "pflege",und es wird immer schlimmer...
fragen,wünsche,meinungen und anregungen können gerne geäußert werden :D
in loser reihenfolge werde ich mal nach und nach bilder und kurze beschreibungen hinzufügen und hoffe den einen oder anderen zum nachdenken zu bringen und ein auto nicht einfach nur als gebrauchsgegenstand zu sehen das zu funktionieren hat ohne jegliche aufmerksamkeit ;)
den anfang macht ein stoßdämper aus einen golf 3,der noch so verbaut war und mit dem noch (etwas) gefahren wurde.ich musste ihn nur zersägen zum ausbauen,die krümmung und der zustand ist aber "original",auch der zustand der anbauteile.
Beste Antwort im Thema
gibt keinen,soll nur zum nachdenken anregen!
edit:
oder zum schmunzeln oder was weiß ich.
eine diskusssion,dass das autofahren sowieso schon so teuer ist will ich auch gar nicht lostreten bzw anfangen,das weiß ich selber.
aber etwas mehr aufmerksamkeit dem auto gegenüber wäre für manchen hilfreich bzw günstiger im nachhinein...
beispiel:
quitschende bremsen während der fahrt.oft reicht einfach nur die beläge gangbar machen und neu fetten.wenn mans mißachtet sind die beläge bröselig und/oder die scheiben ausgeglüht ->unterm strich teurer als nur gangbar machen.
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3737 Antworten
sind auch lustige screenshots von herstellerdiagnosesoftware und -dokumentation erlaubt? da habe ich so einiges.:D
nur her damit
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
nur her damit
Sprach der MT-Chefjurist :D
Die Frage sollte wohl jemand aus dem MT-Team beantworten.
Gruß Metalhead
ich denke dieses bild ist rechtlich unbedenklich.
und was ist ein diebstahlschutzkontakt?
Klappern, wenig Leistung und Ölverlust... aber der Motor lief noch... wenn auch unglaublich...
Der Kolbenring war übrigens auch schon wech. :D
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
... was ist ein diebstahlschutzkontakt?
Ein Zündschloß :D
Gruß Metalhead
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
ich denke dieses bild ist rechtlich unbedenklich.
und was ist ein diebstahlschutzkontakt?
Kennt das hier echt keiner mehr?
Das gabs in den 90ern, Wegfahrsperre die man extra erst mit hilfe eines Mobilteiles 2 Kontakte am Auto verbinden muss und wenn das Mobilteil richtig codiert erkannt wurde kann dann das Auto gestartet werden.
alter,die bremse.das geht ja gar nicht :eek:
wohl wieder nach dem motto:geräusche?mach ich eben das radio lauter! ;)
vielleicht sollte man vom bund her bekannt ne erweiterte "wolke" mal gesetzlich einführen ;)
hat einer bei fb gepostet :eek::eek::eek:
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
sind auch lustige screenshots von herstellerdiagnosesoftware und -dokumentation erlaubt? da habe ich so einiges.:D
Ein ganz klares JAIN! ;)
Streng genommen sind wir zur Entfernung solcher Herstellerunterlagen erst dann verpflichtet, wenn der Betroffene sich bei uns meldet.
Sprich der jeweilige Hersteller, aus dessem ELSA/TIS/EWIN/... das Dokument stammt, muss sich bei der MT-GmbH melden und um Entfernung bitten.
Gruß MartinSHL
MT-Moderation
Na dann: HER DAMIT!!!
...bis einer weint...und dann kann man es immernoch löschen ;) :D :D
Aber erstmal was zum Lachen haben will ;)
heute wieder son ding, wo man sich fragt was in den leuten vorgeht :eek:
volvo v50 klima geht nicht,also auch aufgebockt um die leitungen von unten abzuleuchten.dabei sind mir schief abgelaufene reifen aufgefallen,man guckt ja als gewissenhafter schrauber auch mal generell wie die lage so ist ;)
vorne rechts schonmal n derber bordsteinknutscher mit flatschen aus der flanke gerissen,das gewebe kam schon durch.flugs den anderen reifen mal angeguckt:schief abgelaufen war ja schon von weitem zu sehen.aber fast die hälfte der inneren flanke war schon angeschraddelt/aufgerieben durch falsche achsgeometrie und vermutlich zu wenig luft o.ä.,und wie ja allseits bekannt ist ist die flanke eine empfindliche stelle.erstmal nicht weiter geguckt,war ja noch genug zu tun bei anderen...
natürlich ne meldung gemacht und dick notiert "das auto ist nicht mehr verkehrssicher" mit dicken ausrufezeichen.
ende vom lied:den besitzer scheints nicht groß gestört zu haben und wollte fix weg.vorher aber noch ne unterschrift geben lassen inkl schriftlichen hinweis und belehrung.
ich kann ja verstehen dass niemand gerne auf sein auto verzichtet,aber bei sowas fehlen mir die worte.
zumal der besitzer schon älter war und vermutlich nicht mehr die reaktionsfreudigkeit besitzt um hoffentlich im falle eines falles richtig zu reagieren,sofern das überhaupt möglich ist.
Vielleicht ist ihm das passiert, und deswegen die Reifen einseitig abgelaufen.
Thomas
auhaijaa :eek:
mal überlegen...nööö,das wäre mir wohl aufgefallen :D;)
edit:gottseidank sind nicht alle so ignorant.gestern ne inspektion beim meriva a gemacht.kundin wollte etwas später wiederkommen.federbruch,da die immer an derselben stelle brechen wäre die auch fast vom teller gehüpft,dazu noch axialgelenkspiel.meldung gemacht damit fährt die heute nicht mehr vom hof.ohne mucken oder klagen machen lassen.mit sicherheitsrelevanten teilen spaßt man nicht!
so solls sein :)
aber manche ihre einstellungen gehen gar nicht.




