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Stammtisch "Hilfe ich bin werkzeugsüchtig" - welches Werkzeug fehlt mir noch?
Wie wir in diesem Thread festgestellt haben, gibt es doch einige werkzeugsüchtige Zeitgenossen hier im Forum.
Symptome für Werkzeugsucht im fortgeschrittenen Stadium sind:
- manche Werkzeuge liegen doppelt und dreifach vor
- selbst selten benötigtes Werkzeug wird gekauft statt geliehen
- Werkzeug wird "spontan" oder "auf Vorrat" gekauft (man könnte es ja mal gebrauchen)
- Kosten spielen beim Werkzeug keine Rolle
- das Werkzeug wird aufwändiger untergebracht als die Kronjuwelen der Queen
- das Werkzeug erhält mehr Aufmerksamkeit als die Frau ;)
Und wie gehen wir nun mit dieser Sucht um? Richtig, wir kaufen noch mehr Werkzeug. Und welches? Nun, dazu dient dieser Thread, hier kann man offen seiner Sucht fröhnen, seine neuesten Errungenschaften vorstellen oder einfach nur aufzählen was man alles doppelt und dreifach hat ;)
Und als Threaderöffner fange ich einfach mal an:
Ich hab mir letztens bei Voelkner spontan eine Universalratsche bestellt. Warum? Erstens war sie gerade für 20 Euro versandkostenfrei im Angebot, zweitens dachte ich "Naja, wenn Du mal einen Haken in die Decke schrauben musst geht es einfacher", und drittens "könnte man sowas ja irgendwann mal gebrauchen". Typischer Suchtkauf eben.
Zumindest habe ich die Ratsche schonmal getestet, sie taugt auf jeden Fall zum Gegenhalten und zum Haken einschrauben. Richtig "feste" Schrauben hab ich damit noch nicht auf- oder zugeschraubt, bevor ich sie am Auto teste, werde ich erstmal eine Probelauf am Fahrrad machen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@new-rio-ub schrieb am 15. Juni 2019 um 21:25:21 Uhr:
Eine super aufgeräumte Werkstatt sagt noch lange nichts über die Güte der Reparaturen aus.
Sie sagt aber etwas darüber aus wie ein Mensch arbeitet. Wer sich die Zeit nimmt und Mühe gibt, seinen Arbeitsplatz und Werkzeuge in Ordnung zu halten, wird mindestens die gleiche Sorgfalt bei Wartung/Reparaturen walten lassen.
Ansonsten ist Neid die höchste Form der Anerkennung ;)
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4542 Antworten
Was haltet Ihr denn davon: Milwaukee-Schlagschrauber-Set?
Es gibt zwar andere Schlagschrauber von Milwaukee mit deutlich mehr Power, aber braucht man wirklich 1000NM und mehr an einem PKW? Den Ratschenschrauber stelle ich mir sehr hilfreich vor, vor allem bei festsitzenden Schrauben an Stellen, wo der Schlagschrauber oder anderes grobes Gerät nicht mehr hinkommt.
Das ist die 12V Reihe von Milwaukee.
Der Schlagschrauber soll ordentlich Wumms haben, und soll für Reifenwechsel o.ä mehr als Ausreichend sein.
Der Ratschenschrauber ist sehr Praktisch an engen Stellen.
Ich habe selber einen 12V Milwaukee Akkuschrauber, welcher sogar 8x180 Tellerkopfschrauben verarbeiten kann.
Am Auto hat das Teil auch alles Mitgemacht ;)
Milwaukee ist Top, und sehr Robust.
Das Set sieht okaaayyyyy aus...
Der Schlagschrauber langt für die normalen Reifenwechsel usw wenn man dann aber mal Antriebswellen oder ähnliches lösen möchte wirds schon enger...
Ich hab von Milwaukee einen 18V Schlagschrauber
Der hat richtig Bums hinter! Also ich bin von Milwaukee Grundsätzlich überzeugt... ich mag diese Ratschen nicht aber das ist ja Geschmackssache :D
Bei den 12V Geräten musst du halt bedenken das sie (wie Bosch) die Akkus im Griff haben und der griff damit relativ Dick ist um so kleiner deine Hände sind desto mehr Probleme wirst du haben...
Wie funktioniert diese Akku-Ratsche eigentlich? Wird da mein manuell aufgebrachtes Drehmoment nur verstärkt (quasi wie bei einem E-Bike) oder dreht der Motor aus dem Gelenk heraus, also ohne daß man den Griff überhaupt bewegen muss?
Ich weiß, daß es von Milwaukee deutlich stärkere Schlagschrauber mit 18V gibt, aber das 12V-Set hat halt den Charme, daß Akku+Ladegerät dabei sind und für beide Geräte passen. Ein 18V Schlagschrauber mit Akku + Ladegerät kostet ja alleine schon 400€+.
Die größte Mutter, die mir an meinem Auto bisher unterkam, war die Radnabenmutter, M32 mit 300NM angezogen (im Neuzustand). Um die alte Mutter loszubekommen brauchte ich eine 2m lange Baustütze als Verlängerung. Könnte mir vorstellen daß da auch der kleine 12V Schlagschrauber mit seinen 339NM Maximaldrehmoment ins Straucheln gekommen wäre.
Wenn du eine 2m Stange hattest und mit über 17kg gedrückt hast, dann wird der Schlagschrauber mit 339Nm es wohl nicht schaffen.
Zitat:
@Nonameguzzi schrieb am 5. Februar 2022 um 23:25:36 Uhr:
Bei den 12V Geräten musst du halt bedenken das sie (wie Bosch) die Akkus im Griff haben und der griff damit relativ Dick ist um so kleiner deine Hände sind desto mehr Probleme wirst du haben...
Denke ich nicht...
Meinen 12V Milwaukee habe ich seit vielen Jahren.
Der Handgriff von einem 18 Volter ist kaum Dicker
Also ich verwende auch die 12V Milwaukee Geräte, genau genommen "nur" 2 Akkuschrauber und ich finde den Griff jetzt nicht sp prickelnd auf höhe von Daumen und Zeigefinger ist er schön dünn.
Und um so weiter es runter geht wird der Griff dicker auf höhe des Ringfingers und "kleinen" Fingers finde ich das schon fast "unangenehm" da liegt ein Größerer M18 Akkuschrauber besser in der Hand sowohl von der Verteilung als auch von der Grifform der bleibt bis unten Schmal.
Als vergleich ich habe Handschuhgröße 9 bis 10 also ziemliches "normal" Maß...
Allerings sind die M12 viel kleiner grade zum Elektroniksachen zerlegen usw finde ich die super.
Der M18 hat für viele Arbeiten einfach viel zu viel Feuer hinter ich habe den Aktuellen Fuel ohne One-Key und somit auch ohne Anti-Kickback und der kann einem schon gewaltig aus dem Handgelenk fahren...
Ich gehe bei Werkzeugen aber lieber nach dem "viel hilft viel" Prinzip und da sind die Milwaukee 18V Geräte echt super aufgestellt.
Für ne Radlagermutter nimmt man auch keinen Schlagschrauber, sondern nen gescheiten Zugringschlüssel.
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 6. Februar 2022 um 01:07:55 Uhr:
Für ne Radlagermutter nimmt man auch keinen Schlagschrauber, sondern nen gescheiten Zugringschlüssel.
Gibt es als Set ja auch für nen schmalen Euro:D.
Aber im Ernst, wenn ich sowas besessen hätte, dann hätte mir das alleine auch nichts genützt, denn um innerhalb des Radkasten zu rotieren, wäre der Hebel viel zu kurz gewesen und um aus dem Radkasten rauszukommen, brauchte ich eine Axialverlängerung. Allenfalls auf einer Hebebühne hätte ich von unten her operieren können, so daß der Radkasten nicht im Weg gewesen wäre.
Und einfach die Lenkung einschlagen geht nicht?
Man kann auch einfach ein Pedalspanner rein machen und mit einem Schlagschrauber die Mutter auf drehen^^
Ich habe noch etwas im Keller gestöbert. Dabei bin ich auch eine Antiquität gestoßen und auf einen Schraubstock, den ich mit anscheinend 2006 neu für knapp über 11,-€ gekauft habe (was auch immer mich da geritten hat).
Zitat:
@Schubbie schrieb am 6. Februar 2022 um 11:52:44 Uhr:
Und einfach die Lenkung einschlagen geht nicht?
Das hilft an der Hinterachse leider nicht.
Ich kann mich nicht daran erinnern, dass es ohne Schlagschrauber ein größeres Problem war. Gefrühstückt hattest du aber? ;-)
Jetzt, wo ich nur noch im Büro sitze, merkt man aber auch, dass sich die Schrauben schwieriger bewegen. Unter dem Audi habe ich es fast nicht geschafft die Schrauben für die Streben am Getriebetunnel auf 180° zu drehen. Für einen längeren Hebel war ebenfalls zu wenig Platz. Wenn man die Knochen beim Anziehen spürt, dann weiß man, dass man zu wenig schraubt.
Hallo Werkzeusüchtige ??,
hat jemand eine Empfehlung für einen ungekröpften, möglichst langen, Ringschlüsselsatz mit Sechskant statt Zwölfkant zum Losbrechen schlecht erreichbarer Schrauben bevor ein Ratschschlüssel zum Einsatz kommt?
Gruß Heiko


