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Stärken und Schwächen des Zafira Tourer und seiner Konkurrenten!

Opel Zafira C Tourer
Themenstarteram 13. Mai 2012 um 9:17

Hallo,

Um den "Mängelthread" und den "Zulassungsschätzthread" zu entlasten und seinem eigentlich Zweck wieder zuzuführen,

schlage ich mal vor wir diskutieren "hier" über die Stärken und die Schwächen des Tourers und seiner Konkurenten;)

 

http://www.motor-talk.de/.../...ra-tourer-maengel-thread-t3721448.html

 

 

http://www.motor-talk.de/.../...uzulassungsschaetzthread-t3721746.html

 

 

somit könnten wir die beiden obigen Threads mit Daten füllen die akut sind.

 

Ich hoffe das dieser Thread großen Anklang findet und danke für Euer Verständniss...:)

 

m.f.g Sunny

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Gute Idee!!!

Und eine Bitte: Wer es nicht erträgt, Vorteile der Konkurrenten zu lesen, der möge bitte diesem Thread fern bleiben. Kommentare wie "Der Touran interessiert keinen, hier geht es um den Zafira Tourer" sind hier unerwünscht und fehl am Platz.

Und das entscheidet jetzt du hier?

Ich hab mir jetzt 19 Seiten durchgelesen, deine suggestive Schreibweise bringt mich zum kotzen.

Anderen einreden Sie könnten eine bessere Konkurrenz nicht ertragen und selber immer einen Touran hochheben, unglaublich.

Nimm deine Pillen wenn du sowenig Selbstvertrauen hast.

Objektivität ist für dich ein Fremdwort.

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Zitat:

Original geschrieben von pinkman

Die Überlagerung der Wischblätter erlaubt nur das Auswischen einer längeren Frontscheibe zu den A-Säulen. Das ist nicht gleichzusetzten mit einem besseren Wischfeld ggü einer regulären Wischanlage auf kurzer Frontscheibe. Wäre dies der Fall hätte Opel den Schmetterling auch in den Baureihen mit kürzerer Scheibe integriert.

Der Schmetterling hat sogar eher noch einen Nachteil: Der Regensensor muss aufgrund des ungewischten Mittelkeils weiter nach unten rücken und schrängt das Sichtfeld ein. Das kann man mir nicht als Vorteil verkaufen.

Wenn wir kleinlich wären müssten auch noch die Zugänglichkeit der Flüssigkeiten, Lämpchen, etc und Kundennutzen bewertet werden. Da denke ich z.B. an das Röhrchen zum Motorölbefüllen. Aber das führt dann zu weit.

der Schmetterling kostet Geld.... zwei Antriebe sind teurer als einer. Die müssen dazu noch zwecks dem langen Hebel stärker ausgelegt sein. Das dürfte neben der Tatsache dass es bei kleineren Frontscheiben nicht viel bringt der Hauptgrund sein.

bei einem Bus oder LKW wüsste ich nicht ob ich je einen konventionellen Scheibenwischer gesehen hätte

Durch die langen Wischer ist der Mittelkeil im Blickfeld nicht vorhanden. Der verschwindet vollständig hinter dem Innenspiegel, der übrigens auch die Höhe des Regensensors festlegt. Den Innenspiegel kannst du nicht beliebig hoch platzieren auch weil er mit der Höhe nach hinten wandert. Der Innenspiegel ist meiner Meinung nach in etwa da wo er bei anderen Fahrzeugen auch liegt. Dafür ist die Sicht auch nach oben rechts sehr gut wo bei herkömmlichen Wischern nicht "geputzt" wird und das empfindeich an Ampeln oder beim abbiegen ziemlich gut.

lg

Peter

Dazu etwas OT noch eine kleine Anekdote:

In meinem ehemaligen W202 war am Einarmwischer eine eigene Ausschubmechanik verbaut. sodass dadurch die Ecken besser erreicht wurden und sich insgesamt ein rechteckiges Wischbild mit gerundeten Ecken ergab. Genial zuzusehen! Problem wie bei jedem Einarmwischer war aber, dass die Frequenz vor allem bei Starkregen richtig hoch sein musste, um noch etwas zu sehen - da gab es durchaus Situationen, wo das nicht mehr ausgereicht hat. Wahrscheinlich auch deshalb werden sie heute nicht mehr verbaut (zumindest ist mir kein Fahrzeug bekannt, das das noch hätte).

Zitat:

Original geschrieben von mrIllo

Dazu etwas OT noch eine kleine Anekdote:

In meinem ehemaligen W202 war am Einarmwischer eine eigene Ausschubmechanik verbaut. sodass dadurch die Ecken besser erreicht wurden und sich insgesamt ein rechteckiges Wischbild mit gerundeten Ecken ergab. Genial zuzusehen! Problem wie bei jedem Einarmwischer war aber, dass die Frequenz vor allem bei Starkregen richtig hoch sein musste, um noch etwas zu sehen - da gab es durchaus Situationen, wo das nicht mehr ausgereicht hat. Wahrscheinlich auch deshalb werden sie heute nicht mehr verbaut (zumindest ist mir kein Fahrzeug bekannt, das das noch hätte).

Der Einarmwischer des W201, den ich als Taxi fuhr, war ein absoluter Krüppel. Die Mechanik war wirklich cool anzusehen, die Funktion eine Katastrophe.

Das beste System, welches ich je hatte, war das im Citroen BX mit am Wischer angebrachten Waschdüsen.

Zitat:

Das beste System, welches ich je hatte, war das im Citroen BX mit am Wischer angebrachten Waschdüsen.

Gab/gibt es auch noch bei VW/MB, allerdings aktuell wohl nur noch im NFZ-Bereich.

 

Viele Grüße,vectoura

Themenstarteram 5. Juni 2012 um 10:35

Heute mal wieder was positives zum Tourer entdeckt,schaut Euch das Video mal an.

Meine Vorfreude auf das Auto steigt von Tag zu Tag...

 

Und hier der Link...

 

http://www.youtube.com/watch?v=SrduRReY8Ks

am 5. Juni 2012 um 10:42

Zitat:

Original geschrieben von Sunny Melon

Heute mal wieder was positives zum Tourer entdeckt,schaut Euch das Video mal an.

Meine Vorfreude auf das Auto steigt von Tag zu Tag...

 

Und hier der Link...

 

http://www.youtube.com/watch?v=SrduRReY8Ks

Danke für dieses wirklich schöne Video. Allerdings verstehe ich das "Minus" bei Werkstattkosten nicht, da bisher alle meine Opels sehr günstige Inspektionskosten hatten.

 

LG Ralo

am 5. Juni 2012 um 10:49

Zitat:

Original geschrieben von Ralo64

Zitat:

Original geschrieben von Sunny Melon

Heute mal wieder was positives zum Tourer entdeckt,schaut Euch das Video mal an.

Meine Vorfreude auf das Auto steigt von Tag zu Tag...

Und hier der Link...

http://www.youtube.com/watch?v=SrduRReY8Ks

Danke für dieses wirklich schöne Video. Allerdings verstehe ich das "Minus" bei Werkstattkosten nicht, da bisher alle meine Opels sehr günstige Inspektionskosten hatten.

LG Ralo

Ich kann es auch nicht nachvollziehen, muss ich aber auch nicht. :)

Themenstarteram 5. Juni 2012 um 10:57

Bei den Kosten sind dann auch so Sachen wie Bereifung und ähnliches einbezogen,und bei den tollen Größen die Opel anbietet treibt das bei einem Satz Reifen die Kosten schon wirklich ein gutes Stück hoch....aber auch ich kann damit leben.:)

 

Bei den Inspektionen habe ich ein Spardepot und das heisst die ersten 6 Inspektionen kosten mich 249€ an Arbeitslohn,nur Zusatzarbeiten muss ich extra zahlen.Das freut nicht nur meinen Geldbeutel,das Paket habe ich in einer Aktion bei meinem FOH in 2010 erworben,meine beiden Meris waren/ sind aber schon vor der ersten Inspektion verkauft gewesen.;)

 

Gruß Sunny

 

 

 

Themenstarteram 5. Juni 2012 um 11:32

Nachdem ich heute mit dem Video aufgewartet habe,hier noch ein besonders ausführliche Zeugnis für den Zafira Tourer 2.0CDTI Ecoflex...:)

 

http://www.adac.de/.../..._2_0_CDTI_ecoFlex_Start_Stop_Edition_DPF.pdf

 

Ich finde damit kann ich als Kunde doch sehr gut leben und freu mich auf das ich bald selbst testen kann /darf:)

 

Gruß aus dem Opelfreundlichen Münsterland,

Sunny

am 5. Juni 2012 um 13:15

Zitat:

Original geschrieben von Sunny Melon

Nachdem ich heute mit dem Video aufgewartet habe,hier noch ein besonders ausführliche Zeugnis für den Zafira Tourer 2.0CDTI Ecoflex...:)

http://www.adac.de/.../..._2_0_CDTI_ecoFlex_Start_Stop_Edition_DPF.pdf

Danke, ist aber schon am 2. Juni von mir gepostet worden: http://www.motor-talk.de/.../...-seiner-konkurrenten-t3924149.html?...

Zitat:

Original geschrieben von Sunny Melon

Heute mal wieder was positives zum Tourer entdeckt,schaut Euch das Video mal an.

Meine Vorfreude auf das Auto steigt von Tag zu Tag...

Und hier der Link...

http://www.youtube.com/watch?v=SrduRReY8Ks

Ganz toll, aber fällt niemandem auf, dass die behaupten, der Kofferraum hätte nur 420 Liter? Spinnen die?

Zitat:

Original geschrieben von toffil

Zitat:

Original geschrieben von Sunny Melon

Heute mal wieder was positives zum Tourer entdeckt,schaut Euch das Video mal an.

Meine Vorfreude auf das Auto steigt von Tag zu Tag...

Und hier der Link...

http://www.youtube.com/watch?v=SrduRReY8Ks

Ganz toll, aber fällt niemandem auf, dass die behaupten, der Kofferraum hätte nur 420 Liter? Spinnen die?

Der ADAC rechnet nur bis zur Fensterunterkante.

Zitat:

Original geschrieben von dominicano

Zitat:

Original geschrieben von toffil

 

Ganz toll, aber fällt niemandem auf, dass die behaupten, der Kofferraum hätte nur 420 Liter? Spinnen die?

Der ADAC rechnet nur bis zur Fensterunterkante.

Aber auch dann erscheint mir das fragwürdig, denn bis zur Kopfstütze sind es ja schon über 700.

am 5. Juni 2012 um 17:31

Zitat:

Original geschrieben von toffil

Zitat:

Original geschrieben von dominicano

 

Der ADAC rechnet nur bis zur Fensterunterkante.

Aber auch dann erscheint mir das fragwürdig, denn bis zur Kopfstütze sind es ja schon über 700.

Das könnte schon passen, er sagt ja auch das bei umgeklappten Rücksitzen eine Ladevolumen von 860 Litern zur Verfügung steht. Das sind ja auch 1000 Liter weniger wie wenn bis zum Dachhimmel gemessen wird.

Mal davon ab das diese Vorgehensweise völlig sinnfrei ist.

am 5. Juni 2012 um 18:26

Zitat:

Original geschrieben von toffil

Aber auch dann erscheint mir das fragwürdig, denn bis zur Kopfstütze sind es ja schon über 700.

Beim Touran sind es laut ADAC 475 Liter bzw. 1.095 Liter, ebenfalls der 5-Sitzer.

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