ST200 Motorprobleme...
Hi Leute,
Hab ja seit kurzem einen ST200 Turnier....
Dieser hat Probleme mit dem Triebwerk!
Undzwar:
Leistung ist nicht wirklich vorhanden,bei 180km/h war ziemlich ende-.-*
Von den eingetragenen 227 also WEIT entfernt!
Fehlerspeicher hab ich ausgelesen,dieser war leer.
Was mich irritiert,wenn ich im Stand Vollgas gebe und über 3.5kU/min komme und dann wieder runtertoure kommt ein richtiges Hupgeräusch aus dem Luftfilter und der Motor geht dann fast aus oder oft auch komplett aus!
Was kann das denn sein?!?!
Bin auf eure Meinungen gespannt🙂
26 Antworten
Das soll kein Comedythread sein😉
Warum tut dir der Wagen leid?
So hohe Drehzahlen bürge ich dem Wagen ja nicht gleich auf!
Da wird erst gewartet bis er warm ist!
Das mit den 5000Touren ende liegt SEHR wahrscheinlich am LLRV...
Hab es abgezogen und schon war diese Drehzahlsperre weg.
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
Das mit den 5000Touren ende liegt SEHR wahrscheinlich am LLRV...
Hab es abgezogen und schon war diese Drehzahlsperre weg.
das ding regelt den leerlauf..daher der name! und genau deshalb tut mir der wagen leid...
Da muss ich Melli allerdings Recht geben, man dreht doch einen Motor im Leerlauf nicht auf 5.000 U/PM, wozu soll das denn gut sein?
Das kann mit deiner Grundproblematik gar nichts zu tun haben, da das LLRV ausschließlich über einen Bypasskanal arbeitet, der im Fahrbereich überhaupt nicht aktiv ist.
Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
das ding regelt den leerlauf..daher der name! und genau deshalb tut mir der wagen leid...
Ach was😮
Dir tut der Wagen leid,weil er mal repariert/hergerichtet wird!?
Beim Schrottplatz haben sie kein LLRV mehr-.-*
Meins ist wohl komplett am Arsch,wenn ich Spannung anlege bewegt sich de Kolben nur minimalst!
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Melli fährt ihren Mondeo immer so schonend und sanft, deshalb musst du ihre Sorge verstehen! 🙂
😁
Passt da auch ein LLRV vom kleinen V6?
Die LLRV sind bei beiden gleich...
Bin mir nicht sicher,aber es müsste auch das Ventil vom Ka,Fiesta Focus passen!?
Hab vorhin das LLRV mit dem aus meinem schwarzen getauscht....
Immernoch selbes Problem!
Hab mir dann überlegt...
LMM könnte auch so ein Kandidat sein!
Bei Motorlauf LMM-Stecker abgezogen und siehe da,keine LL-Probleme mehr und er dreht willig hoch!
Wundert mich das der defekte LMM nicht im Fehlerspeicher hinterlegt war😕
Mehr passiert bei mir im Leerlauf aber auch nicht.
Hochdrehen tut er auch einwandfrei...Aber losfahren wird vermutlich nicht möglich sein.
Häh,wie meinst du das??
Ist der LMM bei deinem Schlachter noch gut?😁
Ja...
Ich meinte, dass es bei mir auch keine Probleme im Leerlauf gibt und er im Leerlauf auch normal hochdreht.
Nur würde er unter Last warscheinlich absaufen.
Zitat:
Original geschrieben von escort_fahrer32
Ach was😮Zitat:
Original geschrieben von Mellis Mondeo !
das ding regelt den leerlauf..daher der name! und genau deshalb tut mir der wagen leid...Dir tut der Wagen leid,weil er mal repariert/hergerichtet wird!?
Beim Schrottplatz haben sie kein LLRV mehr-.-*
Meins ist wohl komplett am Arsch,wenn ich Spannung anlege bewegt sich de Kolben nur minimalst!
DU bist doch nicht wirklich so blöd, oder ?
Wieso?!🙄
Du musst hier nicht beleidigend werden!😠