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SQ8 tfsi Verbrauch, Sound und Fahreindruck nach 2600 Km
Hallo zusammen,
das dieses Fahrzeug nicht sparsam sein kann, muss einen vor der Anschaffung bewusst sein.
Allerdings hätte ich nicht gedacht, dass sich der Verbrauch auf dem Niveau eines aktuellen AMG G63
bewegt, den ich bis März 2020 gefahren hatte. Der hat immerhin 78PS mehr, ist um einiges schwerer-
von der Aerodynamik ganz zu schweigen. Bin kein Rennfahrer, aber nach 420 km kommt die Aufforderung zum tanken. Das Fahrzeug hat aktuell eine Laufleistung von 2600 km. Es tut mir nicht weh-hätte ich so aber nicht erwartet.
Enttäuschend finde ich den Sound. Beim Start klingt er richtig gut und verfällt kurz danach in ein leises säuseln. Beim fahren ist der V8 „entfernt“ wahrnehmbar.
Das Ansprechverhalten aus der Fahrt ist leider auch nicht das beste-deutliches Turboloch, was sich mit Wählhebelstufe S leicht verbessert.
Eine Anfahrschwäche hat er überhaupt nicht-in S stürmt er wie ein Sportwagen davon.
Wie sind eure SQ 7/8 Tfsi Erfahrungen?
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33 Antworten
Hat er, sofern man vorher nicht in S oder RS modus geht. Das Getriebe ist ja bei den Q7/8 das selbe. Die Versuchen mit Software es etwas zu kaschieren. Ein Doppelkupplungsgetriebe wird es daraus trotzdem nicht.
Es gibt im Netz ein Modul, welches durch Veränderung der Klappensteuerung einen besseren Sound bewirken soll-kann mir gut vorstellen, dass es funktioniert, da er beim Start die Klappen öffnet und sich grandios anhört-hat das bereits jemand verbaut?
Beim Start?... Das hängt dan aber vor allem mit der Anhebung der Leerlaufdrehzahl und der dann laufenden Sekundärluftpumpe zusammen. Wie soll das von einem Modul beeinflusst werden?
Die Verzögerung ist uns jetzt noch nicht so eklatant aufgefallen. Zur Ehrenrettung des SQ8 muss man sagen dass man sich mit dem SQ8/RSQ8 wahrscheinlich auf einem etwas höheren Geschwindigkeitsniveau, wie mit dem G63 bewegt da es vom Fahrwerk sicher angenehmer ist und höhere Geschwindigkeiten steigern natürlich auch den Verbrauch deutlich. Ich bin zwar noch keinen G63 gefahren aber aufgrund von Gewicht, Fahrwerk, Höhe und Elektronik (Allradlenkung) gehe ich davon aus dass man nicht ganz so flott unterwegs ist(????).
Das Problem mit den Klappensteuerungen ist dass es glaube ich keine gibt die im Bereich der STVZO zugelassen ist. Oder kennt jemand eine mit Zulassung?
Das Auto hat doch ab Werk eine Klappensteuerung. Die ist definitiv zugelassen.
Das ist mir schon klar aber ich meine die im Netz erhältlichen Module die die Klappensteuerung variabler machen und dadurch den Sound prägnanter machen und bei denen habe ich keines gefunden welches zugelassen ist.
Mit dem aktuellen G63 kann man tatsächlich ähnlich flott unterwegs sein und der Motor
spielt in einer anderen Liga - vom Sound ganz zu schweigen.
Das angesprochene Modul kann die Abgasklappen auf „permanent offen“ stellen, was den Sound sicher beeinflussen würde-vermutlich mit der Folge, dass die ABE erlischt!
Das mit dem Sound glaube ich gerne. Für "Soundliebhaber" ist AMG schwer zu schlagen. Wie ist es denn auf Langstrecke nervt es da manchmal? Der Motor ist wohl eher mit dem des RSQ8 zu vergleichen?!
Man kann die Klappen per Knopfdruck schließen-wie beim 911, dann ist der Klang dem SQ 8 ähnlich und man kann problemlos lange Strecken zurücklegen. Aufgrund der Bauweise sind die Windgeräusche ab 140 km/h schon gewöhnungsbedürftig. Den RSq8 finde ich vom Sound auch verbesserungsfähig (ist natürlich eine Frage der persönlichen Präferenz). Die Motoren des S / RsQ sind bis auf die Turbolader baugleich-der SQ hat kleinere, was sogar das Ansprechverhalten bei kleinen Drehzahlen verbessert. Das die Motoren sich besser anhören könnten, zeigt der Cayenne Gts oder der Lamborgini Urus - die haben im wesentlichen den gleichen Motor
Ich bin auch der Meinung das Audi beim Sound etwas mehr rausholen könnte. Das es vom Gesetz/der Zulassung möglich ist beweisen ja die anderen Hersteller bzw. Fahrzeuge mit baugleichen Motoren (s.o.). Man könnte dies ja über das Menu steuern und wer leise fahren will kann leise fahren und die anderen eben nicht :-)
Schade das Audi da so zurückhaltend ist :-(
…hast Du den RS mal ausgefahren-der S regelt bei Tacho 269 km/h ab.
Mit dem G war richtig schnell fahren übrigens schon etwas anderes. Hatte das AMG Driver Paket (Anhebung
der Endgeschwindigkeit auf 240 km/h). Nach Tacho lief meiner 266 km/h und man hatte das Gefühl in einem LKW mit Jetantrieb zu sitzen:-)
War ein außergewöhnliches Fahrzeug. Top verarbeitet-wenn nicht die negative Außenwirkung und was richtig nervig war, dass er in keine Waschanlage richtig passt, gewesen wäre
Ganz am "Ende" war ich noch nicht, die Gerade war zu kurz :-), laut Tacho 303. Wir haben das Dynamikpaket mit dem er glaube ich 305 laufen soll. Wir hatten auch mit dem "G" geliebäugelt sind dann aber doch bei Audi geblieben da uns die Optik etwas mehr angesprochen hat und wir davon ausgingen dass das Fahrverhalten im oberen Bereich etwas angenehmer ist.
Zitat:
@The-Beast schrieb am 8. August 2021 um 11:51:41 Uhr:
Das ist mir schon klar aber ich meine die im Netz erhältlichen Module die die Klappensteuerung variabler machen und dadurch den Sound prägnanter machen und bei denen habe ich keines gefunden welches zugelassen ist.
Zusammen mit einer entsprechenden Klappen-AGA gibt es auch zugelassene Steuergeräte zum Nachrüsten.
Die kosten dann natürlich auch ein stolzes Sümmchen :-)
Bei Akrapovic z.B. ist die Zusatzsteuerung auch nicht zulässig https://www.akrapovic.com/.../RS-Q8-4M?...