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Spurplatten 13mm

BMW 3er
Themenstarteram 10. März 2017 um 18:59

Hallo zusammen,

Ich weiß dass es etliche Seiten über das Thema gibt aber keine genauen Aussagen.

Ich möchte nur wissen, ob jemand Spurplatten auf der Hinterachse 26mm (13mm pro Seite) mit den Felgen M442 bicolor hat und diese ohne Probleme eingetragen bekommen hat?

Danke

Gruß Freak

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37 Antworten

Wenn 15 u 13 gehen, sollte 12 mm kein Thema sein. Oder wie meinst??

Themenstarteram 11. März 2017 um 19:23

Ich meinte wo die Spurplatten auf die Radnabe gesteckt wird ist eine 12 mm lange Zentrierung damit die Felge mittig sitzt. Weißt du was ich meine?Ich hab heute als ich die Federn eingebaut hab mal nachgemessen ob ich die 13mm draufbekomm. Das wird schon sehr eng. Übrigens, die Fotos kommen noch. Bin heut nur so spät fertig geworden.

Ah, Zentrierung runter, Platte drauf, Zentrierung drauf. Dann passt es auch ;)

Themenstarteram 11. März 2017 um 19:36

Nee du verstehst mich nicht ganz. Die Spurplatte muss auf die Radnabe. Die Radnabe Mittelzentrierung is 12 mm lang. Jetzt weiß ich nicht ob die 12 mm Spurplatte dann an der Bremsscheibe ganz anliegt. Hab ich jetzt verständlich erklärt?

Aber ich glaub es gibt niemanden der 12 mm drauf hat? !

Meinst du diesen Plastering?!? Der muss runter und dann die Platte drauf

am 11. März 2017 um 19:41

Zitat:

@Freak10 schrieb am 11. März 2017 um 20:36:15 Uhr:

Nee du verstehst mich nicht ganz. Die Spurplatte muss auf die Radnabe. Die Radnabe Mittelzentrierung is 12 mm lang. Jetzt weiß ich nicht ob die 12 mm Spurplatte dann an der Bremsscheibe ganz anliegt. Hab ich jetzt verständlich erklärt?

Aber ich glaub es gibt niemanden der 12 mm drauf hat? !

die Spurplatte hat nichts mit der Bremsscheibe zu tun ;)

wenn ja ist irgend was schief gelaufen :p

Themenstarteram 11. März 2017 um 19:49

Als was bezeichnet man denn das wo die Spurverbreiterung gesteckt wird?

am 11. März 2017 um 20:00

Zitat:

@Freak10 schrieb am 11. März 2017 um 20:49:28 Uhr:

Als was bezeichnet man denn das wo die Spurverbreiterung gesteckt wird?

wenn irgend was schleift liegts meist an der Felge und nicht an der Spurplatte ;);):p:p:D:D

Zitat:

@Freak10 schrieb am 11. März 2017 um 20:49:28 Uhr:

Als was bezeichnet man denn das wo die Spurverbreiterung gesteckt wird?

Die Nabe...

Themenstarteram 12. März 2017 um 10:06

Sag ich ja die ganze zeit ??

am 12. März 2017 um 10:49

Hallo zusammen

Mal eine blöde Frage

Warum braucht man Spurverbreiterung wenn man Die originslen felgen hat

Oder ist es nur Optik?:)

Zitat:

@Dr_Kourani schrieb am 12. März 2017 um 11:49:03 Uhr:

Hallo zusammen

Mal eine blöde Frage

Warum braucht man Spurverbreiterung wenn man Die originslen felgen hat

Oder ist es nur Optik?:)

Optik und etwas bessere Straßenlage.

am 12. März 2017 um 11:16

Zitat:

@Berba11 schrieb am 12. März 2017 um 12:04:05 Uhr:

Zitat:

@Dr_Kourani schrieb am 12. März 2017 um 11:49:03 Uhr:

Hallo zusammen

Mal eine blöde Frage

Warum braucht man Spurverbreiterung wenn man Die originslen felgen hat

Oder ist es nur Optik?:)

Optik und etwas bessere Straßenlage.

Danke für die Erklärung

Wird der Verschleiss des Reifens durch die Spurverbreiterung beeinflusst (niedriger bzw. höherer Verschleiss) bzw. werden sonstige mechanische Teile höherer Belastung ausgesetzt (denke da an die Achse o.ä.)?

Oder anderst gefragt, hat die Verbreiterung nur positive Effekte (Optik, Fahrverhalten)?

 

Danke für die Klärung.

Fahre seit 7 Jahren mit Distanzen und habe keinerlei veränderten oder einseitigen Verschleiß festgestellt. Wenn man das Fahrzeug im Grenzbereich bewegt, also auf dem Track usw, dann könnte ich mir vorstellen, dass manche Belastung auf Fahrwerk usw vorliegen könnte. Im dem Bereich, wo und wie wir die Fahrzeuge bewegen eher nicht. Sinnvoll ist nach Tieferlegung und Distanzen nochmal alles vermessen und einstellen zu lassen (Spur, Sturz usw).

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