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Spurplatten 13mm
Hallo zusammen,
Ich weiß dass es etliche Seiten über das Thema gibt aber keine genauen Aussagen.
Ich möchte nur wissen, ob jemand Spurplatten auf der Hinterachse 26mm (13mm pro Seite) mit den Felgen M442 bicolor hat und diese ohne Probleme eingetragen bekommen hat?
Danke
Gruß Freak
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37 Antworten
Wenn 15 u 13 gehen, sollte 12 mm kein Thema sein. Oder wie meinst??
Ich meinte wo die Spurplatten auf die Radnabe gesteckt wird ist eine 12 mm lange Zentrierung damit die Felge mittig sitzt. Weißt du was ich meine?Ich hab heute als ich die Federn eingebaut hab mal nachgemessen ob ich die 13mm draufbekomm. Das wird schon sehr eng. Übrigens, die Fotos kommen noch. Bin heut nur so spät fertig geworden.
Ah, Zentrierung runter, Platte drauf, Zentrierung drauf. Dann passt es auch ;)
Nee du verstehst mich nicht ganz. Die Spurplatte muss auf die Radnabe. Die Radnabe Mittelzentrierung is 12 mm lang. Jetzt weiß ich nicht ob die 12 mm Spurplatte dann an der Bremsscheibe ganz anliegt. Hab ich jetzt verständlich erklärt?
Aber ich glaub es gibt niemanden der 12 mm drauf hat? !
Meinst du diesen Plastering?!? Der muss runter und dann die Platte drauf
Zitat:
@Freak10 schrieb am 11. März 2017 um 20:36:15 Uhr:
Nee du verstehst mich nicht ganz. Die Spurplatte muss auf die Radnabe. Die Radnabe Mittelzentrierung is 12 mm lang. Jetzt weiß ich nicht ob die 12 mm Spurplatte dann an der Bremsscheibe ganz anliegt. Hab ich jetzt verständlich erklärt?
Aber ich glaub es gibt niemanden der 12 mm drauf hat? !
die Spurplatte hat nichts mit der Bremsscheibe zu tun ;)
wenn ja ist irgend was schief gelaufen :p
Als was bezeichnet man denn das wo die Spurverbreiterung gesteckt wird?
Zitat:
@Freak10 schrieb am 11. März 2017 um 20:49:28 Uhr:
Als was bezeichnet man denn das wo die Spurverbreiterung gesteckt wird?
wenn irgend was schleift liegts meist an der Felge und nicht an der Spurplatte ;);):p:p:D:D
Zitat:
@Freak10 schrieb am 11. März 2017 um 20:49:28 Uhr:
Als was bezeichnet man denn das wo die Spurverbreiterung gesteckt wird?
Die Nabe...
Sag ich ja die ganze zeit ??
Hallo zusammen
Mal eine blöde Frage
Warum braucht man Spurverbreiterung wenn man Die originslen felgen hat
Oder ist es nur Optik?:)
Zitat:
@Dr_Kourani schrieb am 12. März 2017 um 11:49:03 Uhr:
Hallo zusammen
Mal eine blöde Frage
Warum braucht man Spurverbreiterung wenn man Die originslen felgen hat
Oder ist es nur Optik?:)
Optik und etwas bessere Straßenlage.
Zitat:
@Berba11 schrieb am 12. März 2017 um 12:04:05 Uhr:
Zitat:
@Dr_Kourani schrieb am 12. März 2017 um 11:49:03 Uhr:
Hallo zusammen
Mal eine blöde Frage
Warum braucht man Spurverbreiterung wenn man Die originslen felgen hat
Oder ist es nur Optik?:)
Optik und etwas bessere Straßenlage.
Danke für die Erklärung
Wird der Verschleiss des Reifens durch die Spurverbreiterung beeinflusst (niedriger bzw. höherer Verschleiss) bzw. werden sonstige mechanische Teile höherer Belastung ausgesetzt (denke da an die Achse o.ä.)?
Oder anderst gefragt, hat die Verbreiterung nur positive Effekte (Optik, Fahrverhalten)?
Danke für die Klärung.
Fahre seit 7 Jahren mit Distanzen und habe keinerlei veränderten oder einseitigen Verschleiß festgestellt. Wenn man das Fahrzeug im Grenzbereich bewegt, also auf dem Track usw, dann könnte ich mir vorstellen, dass manche Belastung auf Fahrwerk usw vorliegen könnte. Im dem Bereich, wo und wie wir die Fahrzeuge bewegen eher nicht. Sinnvoll ist nach Tieferlegung und Distanzen nochmal alles vermessen und einstellen zu lassen (Spur, Sturz usw).