Spurhalteassistent Sportlenkrad
Hallo, ich habe mir für meinen 55’ger das 3 Speichen Sportlenkrad bestellt.
Ich hatte als Vorführer einen e-tron mit 4 Speichen Lenker, da musste man um den Spurhalteassistenten nach einigen Sekunden wieder zu aktivieren das Lenkrad nur kurz berühren. Nach einer späteren Probefahrt mit dem GT, der den abgeflachte Sportlenker hatte, musste man am Lenker etwas drehen um den Assistenten weiter aktiv zu halten.
Wer von euch hat auch das 3 Speichen Sportlenkrad mit Lenkradheizung im e-tron.
Müsst Ihr da auch nur das Lenkrad berühren oder muss man es etwas bewegen?
53 Antworten
Zitat:
@Horch1974 schrieb am 6. Juni 2022 um 18:04:31 Uhr:
Also beim S6 ging es offiziell auch nicht.
Mein Händler hat es aber hinbekommen.
Habe Tour und Stadt Paket, allerdings keine Heizung. Und Audi Exklusiv habe ich auch nicht genommen. Die Händler können, wenn Sie wollen mehr als der Konfigurator.
Korrekt, beim Q7 z.B. ist es auch so. Nicht kapazitiv, und nicht im e-tron, da im e-tron nur die "neue" kapazitive Generation verbaut wird in der Kombi.
Zitat:
@Ludo schrieb am 4. Juni 2022 um 13:09:37 Uhr:
Für das Sportkonturlenkrad, ja es ist beheizbar und alle Fahrhilfen, Audi exclusive bestellt. PR 2PZ
Hallo, also hab bei meinem Händler gefragt und er hat es an die Dispo weiter gegeben bei uns ist es nicht möglich. Das Lenkrad vom Etron Gt ist auch nicht kapazitiv. Er hat mir die Anfrage und die Antwort von Audi in der Bestellung meins Fahrzeuges gezeigt.
Ich habe einen seltenen E-tron! Wenn jemand meinen E-tron Sportback S haben will, verkaufe ich ihn. (Schweiz)
Viel Erfolg, der e-tron ist nicht selten 🙂 er wurde alleine in Deutschland letztes Jahr fast 10.000 Mal verkauft.
Viel Erfolg bei Deiner Aktion, die hier eher nicht reinpasst, oder hat er das gesuchte, abgeflachte Sportlenkrad mit kapazitivem Rand und Heizung?
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Zitat:
@Bobic07 schrieb am 9. Juni 2022 um 17:27:42 Uhr:
...Das Lenkrad vom Etron Gt ist auch nicht kapazitiv...
Also, wenn das GT-Lenkrad nicht kapazitiv ist, dann ist das unbrauchbar.
Ich hatte im Q5 zuvor das "wackelnde" und jetzt im e-tron das kapazitive Lenkrad. Kein Vergleich!
Mit dem "Wackelden" muss man das Fahrzeug bewusst (regelmäßig oder dauernd) aus der Spurmitte ziehen, damit der Spurassistent nicht meckert. Das Kapazitive braucht man nur berühren.
Zitat:
@RGBLicht schrieb am 10. Juni 2022 um 06:56:23 Uhr:
Viel Erfolg, der e-tron ist nicht selten 🙂 er wurde alleine in Deutschland letztes Jahr fast 10.000 Mal verkauft.
Viel Erfolg bei Deiner Aktion, die hier eher nicht reinpasst, oder hat er das gesuchte, abgeflachte Sportlenkrad mit kapazitivem Rand und Heizung?
Ich habe nicht gesagt, dass der E-tron selten ist !
Meine allein ist selten.
Es hat das abgeflachte, beheizbare und kapazitive Sportlenkrad.
Also ich bin letztens den GT gefahren, vermutlich gibt es da auch unterschiedliche Lenkräder, in dem Probefahrtwagen war in jedem Fall ein kapazitiven Lenkrad verbaut und das hat deutlich sensibler reagiert als meines im Sportback. Bei mir muss ich schon wirklich an bestimmten Stellen hinlangen oder bewusst beide Hände nehmen oder die Nahtstelle auf der Unterseite angreifen, damit die Warnung verschwindet, selbst wenn ich meine Hände am Volant habe kommt immer mal wieder die Aufforderung doch das Lenkrad anzufassen 🙂
Beim GT nichts davon und ein sanftes Berühren war vollkommen ausreichend.
Weist du noch ob das Lenkrad auch beheizt war im Gt?
Hallo,
ich habe das beheizte Sportlenkrad im gt. Der Assistent meckert nur wenn ich es ganz loslasse, es reicht auch wenn man unten das mit dem Knie „steuert“.
Ich weiß, ich weiß - das macht man nicht und es war auch nur zum Testen ….. ;-))
Gruß