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Spurhalteassistent einschalten

Audi A4
Themenstarteram 7. Juli 2023 um 21:44

Hallo A4 Fahrer,

Ich habe heute meinen neuen A4 bekommen.

Während der ersten Fahrt ist mir aufgefallen das der Spurhalteassistent (2 weiße Striche) nicht eingeschaltet war. Dies habe ich dann am Blinkerhebel gemacht. Nach einer Pause war der Spurhalteassistent schon wieder nicht eingeschaltet.

In meinem vorherigen A4 (Bj 2020) war der Spurhalteassistent immer eingeschaltet.

Ist das jetzt so, daß ich dies jetzt immer erst vor der Fahrt einschalten muss?

Ich hoffe jemand kann mir das erklären.

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14 Antworten

Ja, das wurde bei einem Modelljahrwechsel einmal geändert. Ich meine aber gelesen zu haben, dass man es codieren kann.

Allzeit gute Fahrt!

ja kann man codieren ;er speichert dann den letzten zustand

Themenstarteram 8. Juli 2023 um 6:56

Das ist ja echt blöd. Da hat Audi nicht so richtig mitgemacht. Schade.

Vielleicht gibt es ja noch mehr Leute hier, die das so bestätigen können.

Glaub mir, wenn Scotty18 das schreibt, dann stimmt das auch. ;)

Zitat:

@MarkusTy schrieb am 8. Juli 2023 um 08:56:18 Uhr:

Das ist ja echt blöd. Da hat Audi nicht so richtig mitgemacht. Schade.

Vielleicht gibt es ja noch mehr Leute hier, die das so bestätigen können.

Facelift :

nach "codiert" bzw nachträglich freigeschaltet ...

VZE A5 Facelift
VZE A5 Facelift
VZE A5 Facelift
+1

Zitat:

@MarkusTy schrieb am 8. Juli 2023 um 08:56:18 Uhr:

Das ist ja echt blöd. Da hat Audi nicht so richtig mitgemacht. Schade.

Vielleicht gibt es ja noch mehr Leute hier, die das so bestätigen können.

Gibt viele verschiedene Menschen. Die einen wollen alles in "off" Zustand, wenn sie losfahren. Andere wollen, dass sich das Auto die Einstellungen merkt.

Beispielsweise war die scroll Funktion des Dreh-Drück-Schalters bis B8 andersherum. Da wir bis heute B8 und B9 fahren ist das jedes mal irritierend wenn man wechselt.

Oder die +/- Gangschaltfunktion vom Gangwahlhebel. Intuitiv wäre es umgekehrt richtig, so wie es auch BMW oder jeder Rennwagen macht. Ziehen für höheren Gang, drücken für niedrigeren Gang. Die Bewegung der Hand läuft dann "synchron" mit der Beschleunigugnsrichtung. Man muss also bei Beschleunigen gegen die Fliehkräfte angehen um hoch zu schalten. Dabei könnte ich jedes mal kotzen :D

Ich kann es bestätigen und hatte hier auch schon gefragt. Stört mich auch sehr.

Die Codierung anpassen möchtest du nicht?

Ich hätte schon ein zwei Sachen die ich codieren würde.

Einfach auf "letzten Zustand merken" codieren und der Spurhalteassi wird nicht mehr automatisch nach Fahrtende abgeschaltet.

Ich trau mich gar nicht zu fragen, geht das auch mit OBDeleven? *duckundweg

ja geht

Danke @Scotty18, kann man da was "versauen"?

Bestimmt ;-)

Sagen wir mal so - ich nutze es nicht ; hab’s zwar hier für was anderes aber generell sollte es gehen

Risikoreich sind eher die oneClick Functions

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