Springt nur mit Startpilot an.
Hallo, habe seit kurzem das mein A6 3,0 TDI nur mit Startpilot anspringen will. Darauf hin hat ein Bekannter die Injektoren mit VCDS die Messwertblöcke ausgelesen und meinte die Injektoren sind alle OK, der Audi hat jetzt 130000 runter und hat den 3,0 TDI Motor mit 233PS drin. Nun weiß auch mein Bekannter nicht weiter und bei Audi wollen die richtig viel Geld haben nur damit ich weiß warum der nur Mit Hilfe anspringt. Achso die Klappensteuerung funktionieren auch also die Dinger wo das Gestänge dran hängt. Vielleicht könnt ihr mir da helfen.
73 Antworten
Zitat:
@olli3876 schrieb am 5. Dezember 2019 um 11:32:34 Uhr:
Steuerleuten haben wir geprüft die sind 100%
Ok, das ist gut. Ist der Fehler vom Kurbelwellensensor löschbar oder bleibt der im System?
Edit: Wie sehen die Signale auf dem Oszi aus?
Wenn der G28 im Speicher hochpoppt, dann reagiert womöglich ein Failsave-Prozess: Der Motor startet nicht. Es ist lauffähig, kann abgestellt werden, geht aber nicht wieder an.
Bin neulich in einem SSP über diesen Fehlerfall gestolpert...
Der Fehler lässt sich problemlos löschen, starte ich ihn kommt er wieder. Wenn erläuft und ich lösche ihn kommt er auch nicht wieder. Ein Oszi muss ich mal fragen wer aus meinem Kreisen sowas hat. Dann stell ich die Daten gerne hier rein.
Wenn es dich beruhigt, dann tausch den Sensor einfach mal aus. Ich denke nicht, dass es der Sensor ist, denn sonst wäre der Fehler statisch und würde sich gar nicht löschen lassen. Raildruck ok, Rücklaufmenge ok, Steuerzeiten ok, Anlasser ok, keine Fehler weiteren im System, auch kein ungewöhnlicher Rauch beim Motorlauf(?), kein extrem erhöhter Verbrauch(?)...dann einfach mal Stecker und Kabel prüfen...mehr bleibt da fast nicht übrig. Vielleicht ne kalte Lötstelle am Steuergerät noch. Aber das ist auch selten...
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Zitat:
@a3Autofahrer schrieb am 5. Dezember 2019 um 12:04:03 Uhr:
Wenn der G28 im Speicher hochpoppt, dann reagiert womöglich ein Failsave-Prozess: Der Motor startet nicht. Es ist lauffähig, kann abgestellt werden, geht aber nicht wieder an.Bin neulich in einem SSP über diesen Fehlerfall gestolpert...
Ja, das ist ein Schutzsystem. Das kann dir sogar bei einem ABS/ESP Fehler passieren!
Dann könnte das hier auch zutreffen. Ich würde den Sensor ebenfalls deshalb tauschen.
Schaden kann es nicht, kost ja nur was um die 30€
Gibt es schon Neuigkeiten ?
Hallo bin im Moment zeitlich sehr eingeschränkt. Hatte aber vor morgen dabei zu gehen, um den Sensor zu tauschen.
Werde dann aber auf jedenfall hier Bericht erstatten
prima, lass Dir ruhig Zeit - ich wollte nicht hetzen, sondern nur mal anfragen 🙂
Wie ist es ausgegangen?
Kleiner Tipp am Rande:
Wenn du jemanden ansprechen willst, dann schreibe seinen Usernamen mit vorangestellten @ in den Beitrag. Dann bekommt er eine Email mit der Benachrichtigung, dass er erwähnt wurde. So kann er reagieren, wenn er möchte.
Ich glaube nicht das da noch eine Antwort kommt, @olli3876 hat laut seinem Profil schon über zwei Jahre keinen Beitrag mehr geschrieben.
Danke für die Aufklärung 🙂
Gern geschehen 🙂