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Sportsitze

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 4. März 2013 um 19:54

Hallo,

Habe mich jetzt endlich dazu endschlossen Sportsitze zu kaufen für meinen golf 4.

Weiß einer ob ich die sitze einfach auf meine originalen sitzkonsolen bekomme?

Wenn nicht, welche sitzKonsolen und laufschienen von Sportsitzen die in anderen Autos verbaut waren passen bei mir rein?

Danke schonmal :)

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19 Antworten
am 6. März 2013 um 4:56

Zitat:

Original geschrieben von 1earny

Lieber Roger, ich poste da, wo ich es für richtig halte. Zu Deiner Beruhigung: ich fahre im Winter einen Golf 4 Highline, der - zum Thema passend - u.a. mit originalen schwarzen Ledersportsitzen von VW ausgestattet ist.

Und meine erkennbar ironische Bemerkung ist wohl nur für die sinnbefreit, die trotz knapper Finanzen Billig-"Sportsitze" kaufen wollen, die lediglich zum oft peinlich wirkenden Showtuning vor der Eisdiele geeignet sind. Ist und bleibt meine Meinung, die Du schon aushalten musst.

bernd

--------------------------------------------------------------

Auch diese Antwort deinerseits ist sinnfrei, da sie dem TE keinerlei Hilfe oder Info im Bezug auf seine Fragen gibt.

Mekste was???

 

Gruß Roger

Es gibt auch originale Recaros mit Stoff für den Golf4. ;)

Wie gesagt ->Ebay und schau, was dir gefällt

Zitat:

Original geschrieben von 1earny

Wieviel schneller wird Dein Golf denn mit solchen "Sportsitzen"?

und wayne juckt das? ich fahr regelmässig mit meinen 55ps gehhilfe mit recaro sitzen kreise um irgendwelche daimler. ein "sportsitz" wie du das so spöttisch bemerkt hast bringt in sachen sitzkomfort, seitenhalt (mein braucht keine 2tonnen schiffe mit untermotorisierten 200ps um einen besseren seitenhalt und eine bessere sitzposition zu geniesen) und ergonomie einen riesen vorteil. aber wen eben nur opis sofasitze gewohnt ist und um kurven schleichen muss....

@topic

300€ is natürlich schon wenig, aber nicht unmöglich du musst nur glück haben...bzw brauchst das nicht unbedingt. ich habe eine komplette recaro ausstattung für einen 2er golf (ja passt auch in den 4er, dazu später mehr) für schlappe 150€ hier im forum verkauft. es hat fast 6 monate gedauert bis endlich einer die sitze wollte und auch gekauft hat. man kann durchaus mit dem kleinen budget gute sitze kaufen.

so und jetzt zum eingemachten:

es müssen keine golf 4 sitze sein. die sportsitze passen in jedes auto und doch in keins. die adaption von sitz zu auto machst du über eine konsole. sprich der sitz ist immer der selbe und es wird unten nur die fahrzeugspezifische konsole drunter gebaut. ein serien sitz ist ein fest verschweisstes teil. sitz UND konsole. bei den sportsitzen ist der sitz 2 geteilt. einmal sitz und einmal konsole. man könnte einen solchen sportsitz durchaus aus einem 2er golf oder bmw oder sonstwoher ausbauen, auf die passende konsole schrauben und dann in deinen 4er einbauen. somit spielt es erstmal keine rolle woher der sportsitz stammt. aber aufpassen! es gibt diverse serien sportsitze die eben "am stück" sind und NICHT adaptiert werden können, aber auch hier gibts genügend ausnahmen.

z.b. golf 2 16v recaro sitze. waren serienmässig, aber trotzdem 2 geteilt und lassen sich adaptieren. porsche 911er sportsitze sind auch serienmässig aber am stück und lassen sich nicht ohne wilde schweissorgien umbauen!

wichtig ist das ein lochabstand /es gibt nur 345mm (selten) oder 405mm (häufig) auf dem zubehörmarkt. ist diese angabe mit bei ist der sitz 2 geteilt und somit in JEDES auto adaptierbar.

es gibt noch wie schon angesprochen 2 wichtige andere punkte:

1) hast du seitenairbags müssen diese zwangsweise deaktiviert werden weil die seltensten zubehörsitze airbags haben. dazu brauchst du einen sog. "no airbag adapter". dieser wird u.a. von recaro vertrieben. kostet zusätzlich geld. UND der umbau/einbau MUSS von einer fachwerkstatt durchgeführt werden. da is nix mit mal eben selber basteln. den genau DAS steht in den auflagen dieses adapters drinne (vom rechtlichen mal abgesehen). der ganze umbau MUSS vom tüv abgenommen werden. und da kommen wir ausch schon zu punkt 2....

2) BRAUCHEN beim 4er die sitze papiere! beim 3er z.b. nicht unbedingt. das ganze ist baujahr abhängig. hierzu empfehlen ich den zweiflern mal die stvzo. was so alles eintragungspflichtig ist steht da nämlich drinne plus die eu rili die ab ähhh bj98 die stvzo ergänzt....nahezu alle ebay billigprodukte (also 100% der scheisse die fk baut) hat keinerlei papiere und ist somit sehr schwer bis unmöglich einzutragen.

zu den kosten:

passende konsolen gibts mehr oder weniger günstig. original recaro und neu -> 250€ das stück!

es gibt auch billige z.b. von wiechers oder noch billiger von raceland -> 40-100€ das paar. hierbei ist aber eine eintragung zweifelhaft...

sitze gibts ab 100€ das stück für einen billigen fk stoffsitz bis hin zu tausende für einen guten recaro sitz.

plus ca250€ für die no airbag adapter von recaro.

der einbau sagen wir nochmals 200€...

die eintragung 40-120€ je nach papieren.

fakt ist selbst wen du schöne und gute sitze mit papieren findest (wie z.b. meine recaros die aber schon weg sind) dann kannst sitze und konsolen wirklich billig kaufen. ABER dann kommt eben die eintragung PLUS die eventuell benötigten airbag adapter mit ins spiel PLUS eben der zwingende einbau.

fazit:

fällt der airbag krempel weg, KANN man mit etwas glück durchaus mit 300 talern zurecht kommen. mit wirds aber nix.

p.s. was auch fast keiner weiss: die r32 schalensitze werden von könig gebaut. diese firma ist neben recaro einer der besten sitz hersteller und verkauft eben die r32 sitze auch unter ihrem namen. die sitze bekommst du NEU billiger als so mancher spinner für seine abgelutschte und gebrauchte r32 ausstattung haben will....

am 6. März 2013 um 11:02

onkel-howdy in teilen darf ich dir widersprechen:

wenn du eine original recaro konsole und einen sitz (neu)kaufst, bekommst du dafür jeweils eine abe. den n airbag-adapter bekommst du mit fahrzeugspeziefischer abe auch von recaro. 60€ glaub ich so ein adapter. bin aber nicht ganz sicher.

einbau über hwk anerkannten fachbetrieb reicht dann somit aus. eine eintragung in den papieren war bei meinem golf damals 2002 nicht nötig. jedem hu-prüfer und rennleitungskontrolleuren reichten die abe`s.

und meine recaro-konsole golf 4 liegt hier immer noch für 150,00€.

dann ham die ihre preise so gesenkt? erstaunlich ;)

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