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Sportsitze deutlich enger!
Ich habe gerade einen 520d mit M-Paket und Sportsitzen in Dakota-Leder über das Wochenende zur Probe und stelle mit Erschrecken fest dass ich nicht mehr bequem sitzen kann. Beim F11 habe ich überhaupt kein Problem, nun drückt es jedoch im Bereich der Hüften. Bin 1,91 und wiege 90 kg, würde mich immer noch als schlank bezeichnen. :-)
Sieht so aus als müsse ich auf die Komfortsitze ausweichen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 27. April 2019 um 21:47:05 Uhr:
Zitat:
@38special schrieb am 27. April 2019 um 21:32:29 Uhr:
Ich will Euch ja nicht die Freude an einer Klageandrohung nehmen. Aber wogegen exakt soll denn die Klage gerichtet sein? Gegen sportliche Sportsitze?
Du bist offenbar nicht betroffen, anders kann ich mir einen solchen Beitrag nicht erklären.
Und mit Verlaub, die wenigsten haben Freude an Klagen und Reklamationen.
Für Dich nochmal zum Mitschreiben: die G3x-Sportsitze sind für viele (sogar schlanke) Menschen eine schmerzvolle Zumutung die man von den Vorgänger-Modellen oder anderen aktuellen BMW-Baureihen nicht kannte bzw. kennt!
Ich bin insofern auch betroffen als dass ich auch die Sportsitze hab. Und ich hab sie genau wegen dem hervorragenden Seitenhalt gekauft. Ich hab mich total gefreut, als ich bei den diversen Probefahrten gemerkt habe, dass der Sportsitz endlich wieder seiner Bezeichnung gerecht wird. Und dass das Ding etwas mehr Kontur hat, das merkt man doch in der ersten Sekunde. Bei mir war es ein wahres "Wow-yeah-Erlebnis". Endlich wieder ein richtig guter Sportsitz! Mir passt er wie ein zweiter Anzug und ich persönlich (180cm/79kg/viel Sport) wär ehrlich enttäuscht, wenn ein Sportsitz irgendwie noch mehr "weichgespült" wird. Ich hab auch damals die Recarositze geliebt.
Wenn ich sowas nicht will, hab ich als Kunde doch sogar noch zwei andere Varianten; den (guten und sehr bequemen) Standardsitz und sogar einen megabequemen und schicken Komfortsitz mit vielen extra Verstellmöglichkeiten. Wieso nimmt man denn dann einen SPORTsitz, wenn man es nicht konturiert haben will?? Dann gegen die eigene Auswahl zu klagen ist etwas, naja, seltsam. Oder etwa nicht? Der Sportsitz kann auf jeden Fall nix dafür, denn der macht exakt das, was er soll.
Einen Vergleich (wenn man sowas unbedingt konstruieren muss) würde ich am ehesten im Klamottenbereich suchen. Wenn man nicht dafür geschaffen ist und auch nicht reinpasst, dann macht es doch wenig Sinn, sich ein "Slim Fit" Hemd zu kaufen. Nur um dann, wenn es die Knöpfe absprengt, den Hersteller zu verklagen. Diese ständige Klagerei wegen Allem und Jedem empfinde ich irgendwie als eine ganz schreckliche Entwicklung. Jeder ist Schuld, nur man selbst als unmündiger Bürger nicht...
[Von Motor-Talk aus dem Thema '530e Sportsitze unbequem' überführt.]
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1272 Antworten
Ich habe es zwar schon einmal geschrieben, aber trotzdem: kenne Sport- und Komfortsitze (Komfortsitz 2018-2022, Sportsitz seit April 22) beide mit dem adaptiven Fahrwerk und ich finde in punkto Sitzfederung oder -härte keinen nennenswerten Unterschied. Der Sportsitz ist nicht härter. Enger am Popsch ja, aber nicht (wesentlich) härter.
Ich vergleiche nicht die Sport- mit den Komfortsitzen, sondern die Sportsitze, die mit dem M-Paket kommen zwischen verschiedenen Modellreihen, insbesondere denen in meiner Signatur.
Mir ist jetzt mal aufgefallen, dass vor allem die im Bild markierte Naht den Sitz für mich relativ unbequem macht, da sich diese in Verbindung mit dem harten Fahrwerk bei schlechten Straßen ständig am Rücken bemerkbar macht.
Hat irgendwer eine Idee, wie man dies irgendwie komfortabler machen könnte?
Jetzt habe ich mal eine Frage an die Runde:
Es wird hier immer vom Komfortsitz und vom Sportsitz gesprochen. Ich nehme an, es handelt sich um den Sportsitz, der im M-Paket "dabei" ist.
Ich habe jetzt in meiner Konfiguration (und mittlerweile auch Bestellung) den M Multifunktionssitz geordert...
Gibt es hier auch Erfahrungen dazu? Dieser Thread hat mich ein wenig unsicher gemacht
Liebe Grüße
Lothar
Das ist definitiv ein anderer Sitz, Erfahrungen habe ich damit leider keine.
Meiner Meinung nach gibt es 4 Sitze:
1. Standard Sitz --> Wie der Name sagt, in der Grundausstattung
2. Sportsitz ----> bisschen besser, Verstellung Manuell und elektrisch
3. Komfortsitz ---> wesentlich besser, da mehr Verstellmöglichkeiten + mehr Ausstattung möglich (Belüftung und Massage)
4. Multifunktionssitz ---> Der ist wohl aus dem M5. Ist Geschmackssache, und mit Abstand der teuerste.
Zitat:
@Bmw_driver123 schrieb am 8. März 2023 um 16:54:25 Uhr:
Meiner Meinung nach gibt es 4 Sitze:
1. Standard Sitz --> Wie der Name sagt, in der Grundausstattung
2. Sportsitz ----> bisschen besser, Verstellung Manuell und elektrisch
3. Komfortsitz ---> wesentlich besser, da mehr Verstellmöglichkeiten + mehr Ausstattung möglich (Belüftung und Massage)
4. Multifunktionssitz ---> Der ist wohl aus dem M5. Ist Geschmackssache, und mit Abstand der teuerste.
Also auf die Schnelle finde ich bei Leebmaan nur 3 verschiedene Sitze for zb. Meinen 530d.
Hast du einen Vorfacelift? Wenn ja, da wurde wohl laut Preisliste nicht immer der M-Multifunktionssitz angeboten. Vorsicht!
Den M-Multisitz gab es im Jahr 2020 auch noch nicht für das LCI. Hätte ich bei meiner Bestellung 08.2020 sofort bestellt, kam aber erst irgendwann 2021 ins Preisbuch.
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 8. März 2023 um 11:26:12 Uhr:
Mir ist jetzt mal aufgefallen, dass vor allem die im Bild markierte Naht den Sitz für mich relativ unbequem macht, da sich diese in Verbindung mit dem harten Fahrwerk bei schlechten Straßen ständig am Rücken bemerkbar macht.
Hat irgendwer eine Idee, wie man dies irgendwie komfortabler machen könnte?
Ich kann Dir hier einen Tipp geben, denn mir ging es ähnlich. Nur mich störte die Naht unten auf der Sitzfläche, die genau an den Oberschenkeln genäht ist. Wie man so etwas machen kann, dass erschließt sich mir so oder so nicht! Kein Stuhl, kein Sofa und kein Sessel hat auf der Sitzfläche aufgenähte Applikationen, die dann auch noch eine mindestens 0.5 cm dicke Naht haben. Das ist einfach Pfusch. Punkt. Und meine Meinung.
Mein Sitz war beim Sattler und wurde bearbeitet. In diesem Zuge wurden auch die Nähte bearbeitet und hier zeigte sich noch einmal, dass es wirklich Pfusch und billiges Zeug ist. Ich bin kein Sattler-Experte, aber man kann wohl nähte so nähen und etwas kerben, dass sie einigermaßen verschwinden, wenn Druck auf die Naht ausgeübt wird. Und das wurde bei mir dann verändert. Von außen sieht man gar nichts, aber wenn ich jetzt mit der Hand leicht auf diese bekloppte Applikation drücke, dann sieht man deutlich wie die Naht sich ganz leicht nach unten drückt. Kleine Anpassung und was soll ich sagen: Der Druck ist weg! Man spürt nichts mehr.
Bei einem Auto von fast 100 TEuro würde ich definitiv einen solchen Mist nicht erwarten. Aber dank des Sattlers sind die Probleme nun behoben und ich kann wenigstens bequem sitzen! Wobei der Sitz nach wie vor nicht zu vergleichen ist mit den Sitzen im Vorgänger.
Ich bin ja auch noch eine Aussage schuldig zu der Anpassung meiner Sitze. Wie oben geschrieben war der Wagen beim Sattler und der Sitz wurden leicht angepasst. Er wurde von unten und von oben aufgepolstert und auch die Seitenwangen wurden bearbeitet. Von außen sieht man rein gar nichts aber der Sitzkomfort ist ein komplett anderer. Es drückt rein gar nichts mehr und die Seitenwangen passen nun nahezu perfekt.
Auch hier wurde noch einmal deutlich, dass das zwar von der Optik her ein bildhübscher Sitz ist, dass sich aber niemand wirklich darüber Gedanken gemacht, wie breit die Sitzfläche wirklich sein sollte. Das ist für eine Premiummarke und für ein solches Auto einfach nur peinlich.
Sind eigentlich die Sportsitze Leder-Optik/Sensatec oder/und Alcantara/Stoff gemeint?
Alcantara Stoff gibt es leider nicht mehr. Es sind die Sitze die seit letztem Jahr verbaut worden in Sensatec. Da wurde glaube ich die Optik auch noch einmal verändert.

