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Sportsitze deutlich enger!
Ich habe gerade einen 520d mit M-Paket und Sportsitzen in Dakota-Leder über das Wochenende zur Probe und stelle mit Erschrecken fest dass ich nicht mehr bequem sitzen kann. Beim F11 habe ich überhaupt kein Problem, nun drückt es jedoch im Bereich der Hüften. Bin 1,91 und wiege 90 kg, würde mich immer noch als schlank bezeichnen. :-)
Sieht so aus als müsse ich auf die Komfortsitze ausweichen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 27. April 2019 um 21:47:05 Uhr:
Zitat:
@38special schrieb am 27. April 2019 um 21:32:29 Uhr:
Ich will Euch ja nicht die Freude an einer Klageandrohung nehmen. Aber wogegen exakt soll denn die Klage gerichtet sein? Gegen sportliche Sportsitze?
Du bist offenbar nicht betroffen, anders kann ich mir einen solchen Beitrag nicht erklären.
Und mit Verlaub, die wenigsten haben Freude an Klagen und Reklamationen.
Für Dich nochmal zum Mitschreiben: die G3x-Sportsitze sind für viele (sogar schlanke) Menschen eine schmerzvolle Zumutung die man von den Vorgänger-Modellen oder anderen aktuellen BMW-Baureihen nicht kannte bzw. kennt!
Ich bin insofern auch betroffen als dass ich auch die Sportsitze hab. Und ich hab sie genau wegen dem hervorragenden Seitenhalt gekauft. Ich hab mich total gefreut, als ich bei den diversen Probefahrten gemerkt habe, dass der Sportsitz endlich wieder seiner Bezeichnung gerecht wird. Und dass das Ding etwas mehr Kontur hat, das merkt man doch in der ersten Sekunde. Bei mir war es ein wahres "Wow-yeah-Erlebnis". Endlich wieder ein richtig guter Sportsitz! Mir passt er wie ein zweiter Anzug und ich persönlich (180cm/79kg/viel Sport) wär ehrlich enttäuscht, wenn ein Sportsitz irgendwie noch mehr "weichgespült" wird. Ich hab auch damals die Recarositze geliebt.
Wenn ich sowas nicht will, hab ich als Kunde doch sogar noch zwei andere Varianten; den (guten und sehr bequemen) Standardsitz und sogar einen megabequemen und schicken Komfortsitz mit vielen extra Verstellmöglichkeiten. Wieso nimmt man denn dann einen SPORTsitz, wenn man es nicht konturiert haben will?? Dann gegen die eigene Auswahl zu klagen ist etwas, naja, seltsam. Oder etwa nicht? Der Sportsitz kann auf jeden Fall nix dafür, denn der macht exakt das, was er soll.
Einen Vergleich (wenn man sowas unbedingt konstruieren muss) würde ich am ehesten im Klamottenbereich suchen. Wenn man nicht dafür geschaffen ist und auch nicht reinpasst, dann macht es doch wenig Sinn, sich ein "Slim Fit" Hemd zu kaufen. Nur um dann, wenn es die Knöpfe absprengt, den Hersteller zu verklagen. Diese ständige Klagerei wegen Allem und Jedem empfinde ich irgendwie als eine ganz schreckliche Entwicklung. Jeder ist Schuld, nur man selbst als unmündiger Bürger nicht...
[Von Motor-Talk aus dem Thema '530e Sportsitze unbequem' überführt.]
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1272 Antworten
Also für die noch Unentschlossenen - ich habe noch vor Produktion auf die Komfortsitze gewechselt und bin total begeistert.
Deutlich angenehmer als die Sportsitze im G31 - kommend von Sportsitzen im G05 welche wohl für die amerikanische Kundschaft ausgelegt sind und aufgrund der größeren Fahrzeugbreite deutlich komfortabler waren als die im G31.
Kurzum - wer es sich leisten kann und will - bei 1,82cm und 95kg ganz klar besser die Komfortsitze wählen.
Ich hatte eine Woche die Sportsitze zur Probe und es war kein angenehmes Erlebnis mit ihnen, deswegen die Änderung auf Komfortsitze bei der damals laufenden Bestellung.
Ich hatte einen F10 mit Sportsitzen, was ok war.
Ich hatte einen F10 LCI mit Komfortsitzen, das war auch ok.
Ich habe einen G30 mit Sportsitzen, weil ich die Aussicht mochte, aber sie sind nicht bequem.
Ich habe jetzt einen neuen G30 LCI bestellt, und zwar wieder mit Komfortsitzen.
Welches Material heben denn diejenigen, denen die Sportsitze zu eng sind?
Bei mir ist das Problem nicht mal so sehr die Sitzwange, sondern die Art und Weise wie die Polsterung Druck auf den Rücken ausübt, ist irgendwie seltsam. Man sinkt relativ weit ein, dann wird's aber irgendwann relativ unelastisch und an genau in dem Bereich bewegt man sich ständig, wenn man über Bodenwellen fährt, so dass es sich irgendwie anfühlt, als würde ständig Druck auf den Rücken ausgeübt.
Geht das anderen auch so? Habe Sensatec.
@Jens Zerl tatsächlich war/ist das nach den ersten 2-3 Tagen auch mein erstes Gefühl. Die Außenseiten am Rücken sind sehr hart/unbequem. Habe ich noch nie bei irgendeinem Auto in den letzten 20 Jahren gehabt, das sich an der Stelle irgendwas komisch anfühlt. Mal schauen ob man sich daran gewöhnt.
Also ich hatte sie mit Leder Dakota getestet und fand sie an den Oberschenkeln unangenehm drückend und am Rücken sehr „knackig“ aber noch ok.
Trotzdem bin ich dann auf Komfortsitze noch umgestiegen und finde sie deutlich besser als die Komfortsitze damals im F11 - beides Mal mit Leder Dakota und ohne Massage sowie Lüftung.
Ich sitze auf den Sportsitzen mit Sensatec super bequem. Bin zuvor 4 Monate auf Komfortsitzen mit Dakota gefahren und würde den Aufpreis nicht zahlen wollen, da für mich der Sitzkomfort nahezu identisch ist.
Also Aufpreis waren bei mir gerade mal 180€, denn ich hatte die Sportsitze auch schon mit Leder Dakota, El. Sitzverstellung mit Memory sowie Lordosenstütze bestellt. Speziell auf die beiden letzt genannten möchte ich keinesfalls verzichten. Wenn’s beim G61 den Komfortsitz vielleicht dann auch mit Sensatec gibt wäre es eine Überlegung wert als Alternative zu Leder Dakota.
Ich denke die Chancen dafür stehen nicht schlecht - denn ich bin mir sicher es gibt bis dahin genug Kunden die gerne ein veganes Auto hätten, deswegen aber nicht auf Komfort(sitze) verzichten möchten. ;)
Ich würde es mal so ausdrücken: wer einen Rücken hat, der optimal zur Formgebung des Sportsitzes passt, für den sind sie wahrscheinlich super bequem. Wer aber einen Rücken hat, der leicht anders ist, der empfindet die Stellen, wo es nicht passt als wenig "kompromissbereit". :)
Die Komfortsitze bauen halt noch tiefer, wenn man über ein 1.85-1.90m ist, hat dann garkeinen Platz mehr hinter sich. Hatte die Komfortsitze im 7er und vermisse wenig
Ich bleibe dabei. Die ganzen Sitze die BMW für den 5er seit F10 LCI anbietet sind eine Katastrophe.
Ich saß letztens in einem DS4 mit Ledersitzen. Sowas würde ich mir für den BMW wünschen
Auch die Sitze im Citroen C5 X sind ein Traum.
Ich bin übrigens mit meinen Sportsitzen hoch zufrieden. Somit sprecht ihr nicht für mich, mir ist das zu viel Verallgemeinerung obwohl Sitze extrem individuell sind und jeder anders fühlt. Wahrscheinlich finden wir auch Menschen die die Sitze im F10 katastrophal fanden ;)
Auch ich (1,92 m / 105 kg) bin mit meinen Rhombicle/Alcantara-Sportsitzen super zufrieden!
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 4. Oktober 2022 um 19:06:05 Uhr:
Ich bin übrigens mit meinen Sportsitzen hoch zufrieden. Somit sprecht ihr nicht für mich, mir ist das zu viel Verallgemeinerung obwohl Sitze extrem individuell sind und jeder anders fühlt. Wahrscheinlich finden wir auch Menschen die die Sitze im F10 katastrophal fanden ;)
Ja da hast du Recht, soll man vielleicht nicht verallgemeinern. Aber wenn man sich die Konkurrenz ansieht dann haben die da wirklich Verbesserungspotential. Ich hoffe ja auf den G60
Ich habe vor 3 Jahren bewusst den Luxury line gewählt weil ich nur da den Serien Sitz mit Leder konfigurieren konnte. Und ich ( 185 ca 100kg) habe es nicht einen Tag bereut. Die Sitze sind wirklich bequem , haben auf der Sitzfläche nur ganz wenig Seitenwagen . Ich fahre viel Langstrecke mit Touren bis 1400 km und steige immer sehr relaxt aus
Ich habe gerade leihweise einen 3er mit Sportsitzen. Was mir da auffällt ist, dass die viel mehr federn. Beim 5er sinkt man durch die weiche Schicht hindurch und sitzt dann quasi hart auf der "Sitzschale", während man beim 3er drauf federt.
Da der 3er Leder hat und mein 5er Sensatec weiß ich allerdings nicht, ob es damit zu tun hat.