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Sportsitze deutlich enger!

BMW 5er G30
Themenstarteram 4. März 2017 um 8:34

Ich habe gerade einen 520d mit M-Paket und Sportsitzen in Dakota-Leder über das Wochenende zur Probe und stelle mit Erschrecken fest dass ich nicht mehr bequem sitzen kann. Beim F11 habe ich überhaupt kein Problem, nun drückt es jedoch im Bereich der Hüften. Bin 1,91 und wiege 90 kg, würde mich immer noch als schlank bezeichnen. :-)

Sieht so aus als müsse ich auf die Komfortsitze ausweichen!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@joesellmozza schrieb am 27. April 2019 um 21:47:05 Uhr:

Zitat:

@38special schrieb am 27. April 2019 um 21:32:29 Uhr:

Ich will Euch ja nicht die Freude an einer Klageandrohung nehmen. Aber wogegen exakt soll denn die Klage gerichtet sein? Gegen sportliche Sportsitze?

Du bist offenbar nicht betroffen, anders kann ich mir einen solchen Beitrag nicht erklären.

Und mit Verlaub, die wenigsten haben Freude an Klagen und Reklamationen.

Für Dich nochmal zum Mitschreiben: die G3x-Sportsitze sind für viele (sogar schlanke) Menschen eine schmerzvolle Zumutung die man von den Vorgänger-Modellen oder anderen aktuellen BMW-Baureihen nicht kannte bzw. kennt!

Ich bin insofern auch betroffen als dass ich auch die Sportsitze hab. Und ich hab sie genau wegen dem hervorragenden Seitenhalt gekauft. Ich hab mich total gefreut, als ich bei den diversen Probefahrten gemerkt habe, dass der Sportsitz endlich wieder seiner Bezeichnung gerecht wird. Und dass das Ding etwas mehr Kontur hat, das merkt man doch in der ersten Sekunde. Bei mir war es ein wahres "Wow-yeah-Erlebnis". Endlich wieder ein richtig guter Sportsitz! Mir passt er wie ein zweiter Anzug und ich persönlich (180cm/79kg/viel Sport) wär ehrlich enttäuscht, wenn ein Sportsitz irgendwie noch mehr "weichgespült" wird. Ich hab auch damals die Recarositze geliebt.

Wenn ich sowas nicht will, hab ich als Kunde doch sogar noch zwei andere Varianten; den (guten und sehr bequemen) Standardsitz und sogar einen megabequemen und schicken Komfortsitz mit vielen extra Verstellmöglichkeiten. Wieso nimmt man denn dann einen SPORTsitz, wenn man es nicht konturiert haben will?? Dann gegen die eigene Auswahl zu klagen ist etwas, naja, seltsam. Oder etwa nicht? Der Sportsitz kann auf jeden Fall nix dafür, denn der macht exakt das, was er soll.

Einen Vergleich (wenn man sowas unbedingt konstruieren muss) würde ich am ehesten im Klamottenbereich suchen. Wenn man nicht dafür geschaffen ist und auch nicht reinpasst, dann macht es doch wenig Sinn, sich ein "Slim Fit" Hemd zu kaufen. Nur um dann, wenn es die Knöpfe absprengt, den Hersteller zu verklagen. Diese ständige Klagerei wegen Allem und Jedem empfinde ich irgendwie als eine ganz schreckliche Entwicklung. Jeder ist Schuld, nur man selbst als unmündiger Bürger nicht...

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema '530e Sportsitze unbequem' überführt.]

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die kleingewachsenen Pummel sind halt nicht die Zielgruppe :D

Besser als zur eventuellen Zielgruppe zu gehören und so witzig zu sein wie ein rostiger Nagel aber es selbst nicht zu merken

Zitat:

@softwarefriedl schrieb am 6. Januar 2018 um 14:15:28 Uhr:

die kleingewachsenen Pummel sind halt nicht die Zielgruppe :D

Wenn ich dieses Thema richtig verfolgt habe, gibt es keinen wirklichen Zusammenhang von Körpergröße und -masse zu Bequemlichkeit. Tlw. haben Fahrer mit ähnlichen Werten komplett unterschiedliche Empfindungen bzgl. der Sportsitze. Jeder Jeck ist halt anders ;)

Zitat:

@iHenning schrieb am 6. Januar 2018 um 15:05:06 Uhr:

Zitat:

@softwarefriedl schrieb am 6. Januar 2018 um 14:15:28 Uhr:

die kleingewachsenen Pummel sind halt nicht die Zielgruppe :D

Wenn ich dieses Thema richtig verfolgt habe, gibt es keinen wirklichen Zusammenhang von Körpergröße und -masse zu Bequemlichkeit. Tlw. haben Fahrer mit ähnlichen Werten komplett unterschiedliche Empfindungen bzgl. der Sportsitze. Jeder Jeck ist halt anders ;)

ich habe Probegesessen und es war klar, dass es der Sportsitz nicht wird.

 

habe wieder den Komfortsitz genommen und bin auf den ersten 10‘ km sehr zufrieden

Dito. Obwohl ich vorher in 1er, 3er und 5er (F11) immer extrem zufrieden mit den Sportsitzen war.

Zitat:

ich habe Probegesessen und es war klar, dass es der Sportsitz nicht wird.

habe wieder den Komfortsitz genommen und bin auf den ersten 10‘ km sehr zufrieden

Ging mir genauso. Komfortsitz ist gut. Ärgerlich nur, dass dieses Extra auch noch zwangsweise Leder mit sich bringt. Und damit nochmal teurer wird.

Mein Traum wären auch Komfortsitze in Stoff oder Stoff-Alcantara-Mix.

Ich hatte im Oktober für drei Tage einen G30 mit Komfortsitzen. Habe damit einige 100km abgespult. Fazit: Ich habe die gleichen Probleme mit der Oberschenkelauflage wie bei den Sportsitzen. Die Sitzfläche der Sportsitze erschien mir sogar komfortabler. Bestellt habe ich letztendlich Seriensitze. Da Vorführer mit Seriensitzen nirgendwo existieren, habe ich blind bestellt.

Seit gestern habe ich nun das gute Stück. Der Ersteindruck vom Gestühl ist schon mal positiv. Wenn ich mal einige 1000km runter habe und auch mal längere Strecken absolviert habe, werde ich berichten.

am 6. Januar 2018 um 18:55

Habe die Sportsitze bestellt, bin 175cm / 72kg. Fand sie beim Testfahrzeug auch eng geschnitten - bei meiner Größe allerdings perfekt

am 7. Januar 2018 um 11:43

Ich bin heute früh zu BMW und habe den Vergleichstest gemacht (ohne zu Fahren nur Probesitzen).

Ich bin 180cm groß und 100Kg schwer.

Sportsitze:

Ja...die Sportsitze sind an den Oberschenkeln eng und drücken auch leicht. Allerdings kann man durch die verschiedenen Verstellmöglichkeiten (Luft in Sitzfläche einlassen) eine gute Position finden. Am Rücken sind sie sehr gut und bieten auch guten Halt.

Komfortsitze:

Im Sitzbereich wesentlich breiter und wohl etwas bequemer aber man rutscht schon sehr stark hin- und her und am Rücken hat man so gut wie keinen Halt (Dakota Leder Version). Für lange Autobahnfahrten sicherlich OK. Wer sportlicher fährt und mehrere Kurvenfahrten hat wird wahkrscheinlich nicht ganz glücklich sein.

Persönliches Fazit:

Für mich sind die Sportsitze die bessere Wahl und ich denke, dass es einem die Einstellmöglichkeiten erlauben eine angenehme Position zu finden. Auch denke ich, dass sich die Sitze nach ein paar tausend Kiolmetern etwas an den Körper anpassen bzw. weicher werden. Im Rückbereich ist der Sportsitz für mich erste Wahl zudem hat man im Fond mehr Platz für die Beine, da die Sportsitze wohl "dünner" sind. Aber wie immer im Leben kommt es auf den individuellen Geschmack an.

Zitat:

@cisco75 schrieb am 7. Januar 2018 um 12:43:27 Uhr:

Ich bin heute früh zu BMW und habe den Vergleichstest gemacht (ohne zu Fahren nur Probesitzen).

Ich bin 180cm groß und 100Kg schwer.

Sportsitze:

Ja...die Sportsitze sind an den Oberschenkeln eng und drücken auch leicht. Allerdings kann man durch die verschiedenen Verstellmöglichkeiten (Luft in Sitzfläche einlassen) eine gute Position finden. Am Rücken sind sie sehr gut und bieten auch guten Halt.

Komfortsitze:

Im Sitzbereich wesentlich breiter und wohl etwas bequemer aber man rutscht schon sehr stark hin- und her und am Rücken hat man so gut wie keinen Halt (Dakota Leder Version). Für lange Autobahnfahrten sicherlich OK. Wer sportlicher fährt und mehrere Kurvenfahrten hat wird wahkrscheinlich nicht ganz glücklich sein.

Persönliches Fazit:

Für mich sind die Sportsitze die bessere Wahl und ich denke, dass es einem die Einstellmöglichkeiten erlauben eine angenehme Position zu finden. Auch denke ich, dass sich die Sitze nach ein paar tausend Kiolmetern etwas an den Körper anpassen bzw. weicher werden. Im Rückbereich ist der Sportsitz für mich erste Wahl zudem hat man im Fond mehr Platz für die Beine, da die Sportsitze wohl "dünner" sind. Aber wie immer im Leben kommt es auf den individuellen Geschmack an.

Ist Dein Nachbar Autohändler :eek: oder ist heute Tag der offnen Tür???? :confused:

am 7. Januar 2018 um 13:03

Schausonntag: Immer von 11-16 bei unserem BMW Händler...gibt es aber überall!

Zitat:

@cisco75 schrieb am 7. Januar 2018 um 12:43:27 Uhr:

Ich bin heute früh zu BMW und habe den Vergleichstest gemacht (ohne zu Fahren nur Probesitzen).

Ich bin 180cm groß und 100Kg schwer. .

Komfortsitze:

Im Sitzbereich wesentlich breiter und wohl etwas bequemer aber man rutscht schon sehr stark hin- und her und am Rücken hat man so gut wie keinen Halt (Dakota Leder Version). Für lange Autobahnfahrten sicherlich OK. Wer sportlicher fährt und mehrere Kurvenfahrten hat wird wahkrscheinlich nicht ganz glücklich sein.

Den seitlichen Halt der Komfortsitze finde ich absolut ok, wenn man die Seitenwangen der Lehne aufpustet, auch für sportliche Fahrt, ich rutsche absolut nicht, trotz Dakota. Dass die Sitzflächen breiter als die Sportsitze sind, mag sein, aber ergonomisch oder gar bequem finde ich die Komfortsitze deswegen noch lange nicht. Die Seitenwangen der Sitzfläche liegen unter den Oberschenkeln, die blöde Ziernaht tut übriges. War im F11 viel besser.

(186cm/95kg)

Zitat:

@cisco75 schrieb am 7. Januar 2018 um 12:43:27 Uhr:

Ich bin heute früh zu BMW und habe den Vergleichstest gemacht (ohne zu Fahren nur Probesitzen).

Ich bin 180cm groß und 100Kg schwer.

Sportsitze:

Ja...die Sportsitze sind an den Oberschenkeln eng und drücken auch leicht. Allerdings kann man durch die verschiedenen Verstellmöglichkeiten (Luft in Sitzfläche einlassen) eine gute Position finden. Am Rücken sind sie sehr gut und bieten auch guten Halt.

Die Seitenwangen Der Lehnen können durch Luftkissen verändert werden, die Sitzfläche nicht.

Ich (172 cm, 75 kg) finde die Sportsitze perfekt. Ich hatte in allen 5ern (E39, E61, F11) Komfortsitze weil mir bis dahin die Sportsitze immer zu breit waren, so wie auch die Sportsitze im F33 meiner Frau. Beim ersten Probesitzen im G30 mit Sportsitzen fand ich diese Sitze perfekt passend. Und daran hat sich jetzt nach ca 15000 km nichts geändert. Auch nach der 1000 km Urlaubsfahrt die ich sogar ohne Tankstop abspulen konnte bin ich ohne Verspannungen o.ä. aus dem klasse Auto ausgestiegen. Ich denke, wie schon von vielen anderen gesagt, dass man nur durch persönliches testen feststellen kann ob einem die Sitze "passen" oder nicht.

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